Neðri grillmót fyrir framstuðara í Chery A8
Neðri grillmót fyrir framstuðara í Chery A8
Verkfræðileg framúrskarandi árangur: Hvernig Ansix Tæknimeistarar sprautumótun fyrir framstuðara á Chery A8
Nákvæmnin á bak við framgrill bíls snýst ekki bara um útlit - hún er afleiðing af yfir 200 einstökum ferlum sem hefjast í sýndarheiminum löngu áður en stál er nokkurn tíma skorið.
Í flóknum heimi bílaframleiðslu eru fá ferli jafn mikilvæg og sprautusteypa til að framleiða hágæða plastíhluti í miklu magni. Þar sem hönnun ökutækja verður flóknari og væntingar neytenda hækka, hefur nákvæm sprautusteypa orðið mikilvægur aðgreiningarþáttur í samkeppni. Þetta á sérstaklega við um ytri íhluti eins og framstuðaragrindina, sem verða að uppfylla bæði fagurfræðilegar kröfur, byggingarkröfur og loftaflfræðilegar kröfur.
Fyrir Chery A8, ökutæki sem er þekkt fyrir áherslu sína á öryggi og endingu eins og sést á 1440 mm árekstrarvörn úr áli í geimferðaflokki og ströngum íhlutaprófunum. staðlarNeðri grillið á framstuðaranum er meira en bara stílhreinn þáttur. Það er lykilþáttur í loftaflfræði sem verður að þola áralanga útsetningu fyrir umhverfisþáttum en viðhalda samt nákvæmri passun og frágangi.
Í fararbroddi þessarar framleiðsluáskorunar stendur Ansix Tech, sérfræðingur í nákvæmri sprautumótun með sérstaka áherslu á bílaiðnaðinn. Með vinnu sinni við mótun neðri grills fyrir framstuðara Chery A8 hafa þeir sýnt fram á hvernig háþróuð verkfræði, efnisfræði og hagræðing ferla sameinast til að skila íhlutum sem skara fram úr í afköstum og lækka um leið kostnað verulega fyrir viðskiptavini í bílaiðnaðinum.
Mikilvægt hlutverk sprautumótunar í bílaframleiðslu
Sprautusteypa er ein fjölhæfasta og skilvirkasta framleiðsluaðferðin til að framleiða plastíhluti í bíla, sérstaklega fyrir ytri hluta eins og stuðara. Ferlið felur í sér að bræða hitaplastefni og sprauta því undir miklum þrýstingi inn í nákvæmnismótað móthol, þar sem það kólnar og storknar í æskilega lögun.
Fyrir bílaiðnaðinn býður þessi aðferð upp á nokkra kosti:
Framleiðslugeta í miklu magni með stöðugum gæðum
Flókin rúmfræði sem hægt er að ná í einum stykki
Frábær yfirborðsáferð sem getur oft útrýmt aukaaðgerðum
Fjölbreytni efnisins gerir kleift að ná fram fjölbreyttum vélrænum eiginleikum
Framstuðarinn samanstendur yfirleitt af mörgum íhlutum sem eru hannaðir til að vinna saman sem samfellt kerfi. Eins og fram kemur í einkaleyfi fyrir hönnun framstuðara er miðgrillið oft hannað í klofinni stillingu til að auðvelda innspýtingu. Mótunarvarajón en viðhalda samt sem áður burðarþoli þegar það er sett saman við framhlið hlífðarplötunnar. Þessi aðferð gerir framleiðendum kleift að vega og meta framleiðsluhagkvæmni á móti skilvirkni samsetningar og lokaafköstum.
Stefnumótandi efnisval fyrir ytra byrði bifreiða
Efniseiginleikar og samsetning
Við val á efni fyrir neðri grillið á framstuðaranum á Chery A8 þurfti að vega og meta margvíslegar kröfur um afköst á móti kostnaði. Eftir ítarlegt mat mælti Ansix Tech með Mold-in-Color Diamond White ASA (Acrylonitrile Styrene Acrylate) efni fyrir þessa notkun, sem býður upp á nokkra verulega kosti umfram hefðbundin máluð pólýprópýlen efni.
Helstu einkenni Mold-in-Color ASA eru meðal annars:
Efnið sem valið var var forlitað ASA-efnasamband sem innihélt UV-stöðugleika og höggbreytiefni, sem er fínstillt fyrir notkun á ytra byrði bíla. Þessi efnissamsetning uppfyllir nákvæmlega þær kröfur sem gerðar eru um notkun við sólarálag sem eru mikilvægar í raunverulegum notkunarferlum bíla.
Kostnaður og sjálfbærniávinningur
Auk afkösta býður efnisvalið upp á verulegan kostnaðarlækkun með því að útrýma auka málningaraðgerðum. Hefðbundin framleiðsla á stuðaragrind felur í sér:
Sprautumótun með grunnpólýmeri
Undirbúningur yfirborðs (logameðferð, grunnur)
Notkun grunnhúðar
Áferð á glæru lakki
Baksturs- og herðingarferli
Gæðaeftirlit vegna galla í málningu
ASA aðferðin með mótun í lit þéttir þetta niður í eitt skref mótunarferli og býður upp á:
Minni orkunotkun (útrýmir rekstur málningarbáss og bökunarofna)
Minni fjárfesting (engin málningarinnviði nauðsynleg)
Minnkuð efnissóun (engin ofúðun, tap við blöndun málningar eða losun leysiefna)
Útrýming rokgjörnra lífrænna efna (VOC) sem tengjast málun
Einfölduð endurvinnsla (smíði úr einu efni án mengunar í málningarlagi)
Þessi stefnumótandi efnisval er í samræmi við víðtækari þróun bílaiðnaðarins í átt að umhverfisvænni framleiðslu en uppfyllir jafnframt þær fagurfræðilegu og endingarkröfur sem búist er við í ökutæki eins og Chery A8, sem leggur áherslu á endingu eins og sést á því að íhlutir sýna lágmarks slit jafnvel eftir 170.000 kílómetra notkun.
Innleiðing á háþróaðri moldflæðisgreiningu (DFM)
Hermunarstýrð hönnunarbestun
Áður en nokkurt stál var skorið fyrir mótið fyrir Chery A8 grillið, innleiddi Ansix Tech umfangsmikið stafrænt framleiðsluprófunarferli með því að nota háþróaðan hugbúnað fyrir flæðisgreiningu mótsins. Þessi aðferð er grundvallarbreyting frá hefðbundinni tilrauna- og villumótaþróun yfir í spátækni, þar sem hugsanleg vandamál eru greind og leyst sýndarverulega.
Hermunarferlið beindist að nokkrum mikilvægum sviðum:
Greining á flæðimynstri: Með því að nota Moldex3D flæðigreiningareininguna hermdu verkfræðingar eftir öllu fyllingarmynstri mótholsins og greindu hugsanlegt ójafnvægi í flæði, hik eða áhrif á hraðakstur sem gætu leitt til víddarósamræmis. Hæfni hugbúnaðarins til að spá fyrir um þrívíddarflæðisfyrirbæri gosbrunnsins og tregðuáhrif reyndist sérstaklega mikilvæg fyrir flókna rúmfræði ristarinnar með mismunandi veggþykkt.
Spá og lágmörkun suðulína: Ristargrindin skapar náttúrulega fjölmarga staði þar sem bráðnar framhliðar mætast og myndar hugsanlega veikleika í burðarvirki við suðulínur. Með endurtekinni hermun fínstilltu verkfræðingar Ansix staðsetningu hliðs og innspýtingarbreytur til að staðsetja suðulínur á óviðeigandi svæðum og styrkja þær með aukinni bráðhita og þrýstingi við samleitnipunkta.
Auðkenning loftfellna: Rétt loftræsting er mikilvæg til að koma í veg fyrir brunamerki (dísiláhrif) af völdum kviknunar í þrýstilofti við innspýtingu. Flæðisgreiningin benti á mögulegar staðsetningar loftfellna, sem gerir kleift að staðsetja loftræstingar á hönnunarstigi mótsins frekar en að þurfa að gera kostnaðarsamar breytingar á mótinu eftir framleiðslu.
Kæligreining: Auk fyllingar mat hermunin skilvirkni kæliraðanna til að tryggja jafna varmaútdrátt, lágmarka hitahalla sem valda aflögun og leifarálagi. Þessi greining hafði áhrif á bæði staðsetningu kæliraðanna og röð kæliaðgerða.
Að staðfesta hermir gegn tilraunaniðurstöðum
Eins og rannsóknir á tölulegri hermun hafa sýnt fram á, þrátt fyrir háþróun nútíma hermunartækja, er tilraunakennd staðfesting enn nauðsynleg til að taka tillit til raunverulegra breytna sem stafrænar líkön ná ekki til. Ansix Tech hefur notað stigvaxandi staðfestingaraðferð:
Upphafshermun með 2,5D miðfletislíkani fyrir hraða ítrun á grunnbreytum
Fínpússuð þrívíddarhermun sem felur í sér Carreau-WLF seigjulíkanið til að lýsa nákvæmlega óNewtonskri flæðihegðun ASA-efnisins.
Staðfesting á frumgerð verkfæra með einfölduðu einholu móti til að staðfesta fyllingarmynstur og þrýstingskröfur
Staðfesting framleiðslutækja með kerfisbundnum breytustillingum byggðum á upphaflegum framleiðslukeyrslum
Þetta stranga staðfestingarferli gerði Ansix kleift að ná fyrstu árangri með framleiðslumótið og forðaðist kostnaðarsamar og tímafrekar mótbreytingar sem venjulega hrjá flókin sprautumótunarverkefni.
Alhliða mótahönnun og framleiðsla
Kjarnaþættir móthönnunar
Neðri grillmót framstuðarans á Chery A8 inniheldur nokkra háþróaða hönnunareiginleika sem eru fínstilltir fyrir framleiðslu í miklu magni en viðhalda jafnframt einstakri nákvæmni:
Stálvalsstefna:
Holrými og kjarnainnlegg: Hert verkfærastál úr fyrsta flokks stáli (DIN 1.2344 / H13 jafngildi) fyrir bestu slitþol og slípun
Rennihlutar: Sterkt stál fyrir hreyfanlega hluti sem verða fyrir endurteknum höggum
Mótgrunnur: Staðlað forhert stál sem veitir burðarþol á lægra verði
Nýsköpun í kælikerfi:
Kælikerfið var einn af fullkomnustu þáttum mótahönnunarinnar. Ansix innleiddi aðferð til að kæla með þrívíddarprentun á flóknum svæðum þar sem hefðbundnar boraðar rásir væru árangurslausar. Þessi háþróaða kæling veitti:
20% stytting á hringrásartíma með skilvirkari varmaútdrætti
Bætt hitastigsjöfnun (±3°C yfir mótunaryfirborðið)
Minnkað hitaálag á móthluta, sem lengir endingartíma verkfæra
Hliðar- og hlaupakerfi:
Heithlaupakerfi með átta einstaklingsbundið stýrðum nálarlokum var innleitt til að veita:
Jafnvægi í fyllingu yfir flókna grindarlögun
Minnkuð efnissóun (engin köld hlaupari til að mala upp aftur)
Bætt fagurfræði með lágmarks ummerkjum um hliðið
Sveigjanleiki til að stilla fyllingarjafnvægi með einstökum tímastýringum á hliðinu
Hönnun útkastskerfis:
Vegna flókins grindarbyggingar grindarinnar með fjölmörgum undirskurðum þurfti sérstakrar athygli að gefa útkastskerfinu:
Stefnumótandi staðsetning útkastapinna í burðarrifjum frekar en sýnilegum fleti
Lyftibúnaður fyrir eiginleika með neikvæða dráttarhorn
Aðstoð við afklæðningarplötur fyrir viðkvæmar grindarhlutar
Snemmbúin endurkomukerfi til að koma í veg fyrir skemmdir við lokun mótsins
Áskoranir og lausnir í framleiðslu
Mótaframleiðsluferlið stóð frammi fyrir nokkrum verulegum áskorunum sem kröfðust nýstárlegra lausna:
Flækjustig þunnveggjamótunar:
Grindargrindin er með veggþykkt allt niður í 1,2 mm til að uppfylla markmið um loftaflfræðilega og þyngdarlækkun. Til að viðhalda víddarstöðugleika í svona þunnum hlutum þarf:
Nákvæm hitastýring innan ±1°C á mikilvægum svæðum
Mikill innspýtingarhraði (skipting frá hraðastýringu yfir í þrýstingsstýringu við nákvæmlega 98% fyllingu holrýmisins)
Bjartsýnileg pakkningarsnið með fjölþrepa þrýstingslækkun til að koma í veg fyrir ofpakkningu og jafnframt bæta upp fyrir rýrnun efnisins.
Kröfur um yfirborðsáferð:
Mótunarferlið fjarlægir málningarlagið sem venjulega hylur minniháttar ófullkomleika á yfirborðinu og krefst framúrskarandi gæða á yfirborði mótsins:
Spegilslípuð holrými með samræmdri áferð á öllum móthlutum
Nákvæm hönnun á aðskilnaðarlínum til að lágmarka sýnilegar vitnislínur
Ítarlegar áferðaraðferðir til að ná fram tilgreindu kornamynstri án þess að hika við flæði
Stöðugleiki í vídd fyrir samsetningu:
Grillið verður að tengjast nákvæmlega við marga aðliggjandi íhluti, þar á meðal aðalljós, efri grill og stuðarahlíf. Til að ná þessu þarf:
Mótstærðir sem eru jafnaðar út frá rýrnun efnisins (ASA minnkar venjulega um 0,4-0,7%)
Stefnumótandi kæling til að lágmarka mismunandi rýrnun milli þykkra og þunnra hluta
Skynjarar í mótum til að fylgjast með þrýstingi og hitastigi í holrými til að tryggja samræmi í ferlinu
Hagræðing ferla og úrbætur á skilvirkni
Fjölmarkmiðsbreytubestun
Ansix Tech notaði kerfisbundna aðferðafræði til að vega og meta samkeppnismarkmið um gæði, skilvirkni og kostnað. Þessi aðferð var byggð á rannsóknum á fjölþættri hagræðingu fyrir sprautumótunarbreytur, sem leggur áherslu á að taka tillit til margra afkastaviðmiða samtímis.
Bestunarferlið fylgdi þessum lykilþrepum:
Breytugreining: Að bera kennsl á áhrifamestu ferlabreyturnar með hönnun tilrauna (DOE)
Kortlagning á svörunaryfirborði: Að skilja tengslin milli ferlisbreyta og gæðamælikvarða
Fjölmarkmiðsbestun: Að finna besta jafnvægið milli misvísandi krafna
Staðfesting á áreiðanleika: Að tryggja stöðugleika ferlisins við eðlilegar framleiðslubreytingar
Lykilatriði sem hafa verið fínstillt fyrir grillið á Chery A8 eru meðal annars:
Aðferðir til að draga úr hringrásartíma
Framleiðsluhagkvæmni sprautusteypingar ræðst að miklu leyti af framleiðslutíma - heildartímann sem þarf til að framleiða einn hlut. Fyrir Chery A8 grillið innleiddi Ansix nokkrar aðferðir til að lágmarka framleiðslutíma án þess að skerða gæði:
Samtímis verkfræðistarfsemi:
Mótopnunarröðin er fínstillt til að hefja útkast áður en full opnunarrými er náð
Tímasetning vélmenna samstillt við hreyfingar mótsins til að fjarlægja hluta
Hitastigsendurheimt heits hlaupara við opnun móts og fjarlægingu hluta
Ítarlegri kælingartækni:
Samræmdar kælirásir staðsettar innan 5 mm frá mótunarflötum á mikilvægum svæðum
Pulsandi kælivatnsflæði til að bæta skilvirkni varmaflutnings
Stefnumótandi hitastigssvæði kælivökva (kaldara á þykkum svæðum, hlýrra á þunnum svæðum)
Sjálfvirkni ferla:
Sjálfvirk úðaútsetning (ef þörf krefur) samþætt í mótunarferlið
Skoðun í línu sem fer fram samtímis flutningi vélmennisins
Sjálfvirk hliðarklipping felld inn í útdráttarferlið
Þessar hagræðingar leiddu til 32 sekúndna framleiðslutíma — um það bil 22% hraðari en upphaflegar áætlanir fyrir þennan flókna íhlut. Þegar þessi lækkun er margfölduð yfir árlegt framleiðslumagn sem fer yfir 150.000 einingar þýðir hún verulegan sparnað í framleiðslukostnaði fyrir Chery.
Samþætting gæðaeftirlits og kostnaðarstýringar
Alhliða gæðastjórnun
Gæðatrygging fyrir Chery A8 grillið nær langt út fyrir lokaskoðun og nær yfir allt framleiðslukerfið:
Eftirlit meðan á ferli stendur:
Þrýstingsskynjarar í holrými á þremur stefnumótandi stöðum til að staðfesta stöðuga fyllingu og pökkun
Innrauða hitamyndataka af útkastuðum hlutum til að greina óreglu í kælingu
Víddarsýnataka með leysigeislaskönnun með fyrirfram ákveðnum millibilum
Eftirlit með seigju efnis með greiningu á stútþrýstingi
Tölfræðileg ferlisstýring (SPC):
Mikilvægustu víddir eru fylgdir með með SPC aðferðafræði með rauntíma sýn á vísitölum um ferlagetu (Cpk/Ppk). Markmiðið fyrir alla mikilvæga eiginleika er lágmarks-Cpk upp á 1,67, sem táknar Six Sigma gæðastig með lágmarks breytingum.
Prófun á afköstum:
Regluleg framleiðslusýni gangast undir strangar prófanir til að staðfesta:
Byggingarþol með hermdri uppsetningu og hitahringrás
Veðurþol með hraðaðri UV-útsetningarprófun
Köld höggþol við -30°C til að tryggja að engin brothættni sé til staðar
Passa og virka á hnitamælivélar (CMM) og samsetningarbúnaði
Stefnumótandi kostnaðarstýring
Aðferð Ansix Tech við kostnaðarstýringu samþættir tæknilega hagræðingu við stefnumótandi innkaup og rekstrarhagkvæmni:
Nýting efnis:
Minnkun á stútum og rennurum með bjartsýni á hönnun heitra renna
Endurmalunarstjórnunarstefna gerir kleift að endurvinna allt að 15% af efni í óþarfa notkun
Innkaup á efni fyrir samkeppnishæfa framleiðslu með samstarfskaupum við aðra birgja í bílaiðnaðinum
Hagnýting orkunotkunar:
Servo-rafmagns sprautumótunarvélar sem spara 40-60% orku samanborið við vökvakerfi
Greindar hitastýringar fyrir mót sem draga úr orkunotkun á tímabilum þar sem framleiðslu stendur ekki
Varmaendurvinnslukerfi sem safna úrgangshita fyrir hitunarþarfir mannvirkja
Framlenging á líftíma verkfæra:
Fyrirbyggjandi viðhaldsáætlun með reglubundinni íhlutaskiptingu áður en bilun fer fram
Yfirborðshúðunartækni (PVD, DLC) á slithlutum til að lengja þjónustutímabil
Varahlutaáætlun sem viðheldur mikilvægum íhlutum til að lágmarka niðurtíma
Með þessum samþættu aðferðum náði Ansix Tech 23% lækkun á heildarkostnaði íhluta samanborið við upphaflegar áætlanir verkefnisins og bætti í raun gæðamælikvarða umfram tilgreindar kröfur Chery.
Flutningskerfi og hraðafhendingarrammi
Straumlínulagaðri samþættingu framboðskeðjunnar
Framleiðsluheimspeki bílaiðnaðarins, sem byggir á réttri framleiðslutíma, krefst framúrskarandi samræmingar á flutningum. Ansix Tech þróaði lóðrétt samþætta framboðskeðju sérstaklega fyrir grillverkefnið fyrir Chery A8:
Efnisframboðskeðja:
Sérstök plastefnisíló í framleiðsluaðstöðunni sem geyma framleiðsluefni í 5 daga
Sjálfvirkt flutningskerfi fyrir efni sem flytur plastefni beint í vélartunnurnar
Rauntíma birgðaeftirlit með sjálfvirkum áfyllingarköllum
Birgðastjórnunarkerfi með lykilefnisframleiðendum
Framleiðsluáætlun:
Raðbundin framleiðsla í samræmi við samsetningaráætlun Chery fyrir bíla
Sveigjanleg úthlutun afkastagetu sem gerir kleift að sveiflast í eftirspurn án þess að birgðir séu of miklar
Sérstakar mótunarvélar fyrir samræmdar ferlisbreytur
Umbúðir og flutningar:
Sérsniðnar umbúðir sem veita hámarksþéttleika hluta og koma í veg fyrir skemmdir
RFID-mælingar á öllum flutningagámum til að tryggja staðsetningu í rauntíma
Mjólkurflutningar sem sameina afhendingar með öðrum svæðisbundnum bílaframleiðendum
Krossflutningar á svæðisbundnum miðstöðvum til að lágmarka meðhöndlun
Hraðviðbragðsgeta
Þrátt fyrir bestu skipulagningu stendur bílaframleiðsla óhjákvæmilega frammi fyrir óvæntum truflunum. Ansix Tech býr yfir nokkrum hraðvirkum viðbragðsmöguleikum:
Neyðarframleiðsla:
Geymslugeta haldið 15% yfir eðlilegri eftirspurn
Hraðskiptakerfi fyrir verkfæri sem leyfa mótskipti á innan við 30 mínútum
Þjálfað starfsfólk sem getur stjórnað mörgum framleiðslulínum
Tæknileg aðstoð:
Verkfræðiaðstoð á staðnum í samsetningarverksmiðju Chery á kynningarstigum
Fjarstýring gerir verkfræðingum Ansix kleift að skoða ferlisbreytur í rauntíma
Stafræn tvíburatækni gerir kleift að leysa framleiðsluvandamál á sýndarlegan hátt
Þessir eiginleikar gerðu Ansix Tech kleift að viðhalda 100% afhendingartíma á meðan á kynningarferli Chery A8 stóð, án truflana á samsetningarferlum ökutækja – sem er mikilvægur árangur í umhverfi bílaframleiðslu þar sem mikil áhætta er lögð á bílaiðnaðinn.
Niðurstaða: Samkeppnisforskot í nútíma sprautumótun
Verkefnið með neðri grilli framstuðarans á Chery A8 sýnir hvernig stefnumótandi sérþekking í sprautumótun skapar áþreifanlegt verðmæti í bílaframleiðslu. Í gegnum öll stig - frá efnisvali og mótahönnun til hagræðingar ferla og flutninga - sýndi Ansix Tech fram á hvernig tæknileg ágæti þýðir beint samkeppnisforskot fyrir viðskiptavini sína í bílaiðnaði.
Árangursmælikvarðar verkefnisins tala sínu máli:
23% lækkun á heildarkostnaði íhluta samanborið við upphaflegar áætlanir
22% hraðari hringrásartími en sambærilegir flóknir grillhlutar
Gallalaus kynning án truflana á samsetningarstarfsemi Chery
100% afhending á réttum tíma allan framleiðsluferilinn
30% minnkun á orkunotkun samanborið við hefðbundnar málaðar lausnir
Kannski mikilvægast er að þetta verkefni sýnir fram á grundvallarbreytingu í samskiptum birgja og framleiðenda. Leiðandi sérfræðingar í sprautusteypu eins og Ansix Tech eru ekki lengur bara íhlutaframleiðendur, heldur þjóna þeir sem samþættir verkfræðisamstarfsaðilar sem leggja sitt af mörkum til heildarvirðis ökutækisins með tæknilegri nýsköpun og framúrskarandi rekstri.
Þar sem hönnun bíla heldur áfram að þróast með aukinni áherslu á loftaflfræði, létt smíði og sjálfbærni, mun hlutverk sprautusteypingar aðeins aukast. Hæfileikarnir sem sýndu fram á í verkefninu fyrir grillið á Chery A8 – sérstaklega í að vega og meta flókna fagurfræði, byggingarkröfur og kostnaðarhagkvæmni – setja Ansix Tech í fararbroddi þessarar þróunar, tilbúið til að takast á við næstu kynslóð áskorana í bílaframleiðslu.
Með skuldbindingu sinni við stöðugar umbætur, tækninýjungar og samstarf við viðskiptavini hefur Ansix Tech komið sér upp stefnu fyrir framúrskarandi sprautumótun bíla - stefnu sem skilar framleiðendum einstökum verðmætum og leggur sitt af mörkum til betri og sjálfbærari ökutækja fyrir neytendur um allan heim.
Ansix Tech Co Ltd
Ef þú hefur einhverjar áætlanir varðandi neðri grillmót fyrir framstuðara á Chery A8, geturðu haft samband við okkur hvenær sem er. Við munum gera hugmyndir þínar að veruleika, láta þig láta drauma þína rætast og fá stórar pantanir af markaðnum. Tengiliðaupplýsingar okkar eru info@ansixtech.com. Eða hafðu samband við tæknistjóra okkar, tölvupóst á: stephen@ansixtech.com
#www.ansixtech.com #ansixtech.com #Mót fyrir neðri grill fyrir framstuðara, Chery A8 #Mótverksmiðja Ansix #Injection mold, Ansix #Ansix moud Ltd #Mót fyrir neðri grill fyrir framstuðara, Chery A8, sprautumótunarverksmiðja #Ansix sprautumót #Mót fyrir neðri grill fyrir framstuðara, Chery A8, verksmiðja #Mót fyrir neðri grill fyrir framstuðara, Chery A8, sprautumótunarfyrirtæki #Mót fyrir neðri grill fyrir framstuðara, Chery A8, sprautumótunarfyrirtæki #Ansix #Ansix mót #Ansix Kína #Ansix tækni Kína #Ansix tæknifyrirtæki #Ansix verksmiðja #Ansix Tech #Ansix mót #Ansix sprautumót #Ansix mótverksmiðja #sprautumót Mót fyrir neðri grill fyrir framstuðara, Chery A8 # Ansix mótverksmiðja #Mót fyrir neðri grill fyrir framstuðara, Chery A8, Kína #Mót fyrir neðri grill fyrir framstuðara, nákvæmnismót #sprautumótunarverksmiðja #Mót fyrir neðri grill fyrir framstuðara, Chery A8, nákvæmnissprautumótun #Mót fyrir neðri grill fyrir framstuðara, Chery A8, sprautumótunarverksmiðja #Mót fyrir neðri grill fyrir framstuðara, Chery A8, sprautumótunarverksmiðja #Mót fyrir neðri grill fyrir framstuðara, Chery A8, sprautumótun Mótunarfyrirtæki #Chery A8 framstuðara neðri grill mót, mótunarverksmiðja #Chery A8 framstuðara neðri grill mót, mold limited #Ansix mold kína #Ansix fyrirtæki #Ansix fyrirtæki Kína #Chery A8 framstuðara neðri grill mót, verksmiðja #Ansix Tech #Ansix Tech mold #Chery A8 framstuðara neðri grill mót, sprautumótun #sprautumótunarfyrirtæki #Ansix Chery A8 framstuðara hlutar, sprautumótunarfyrirtæki #Chery A8 framstuðara neðri grill mót #Chery A8 framstuðara neðri grill mót, Kína #Chery A8 framstuðara neðri grill mót, kína verksmiðju #Ansix mótunarfyrirtæki #Ansix mótun fyrirtæki #Chery A8 framstuðara neðri grill mót, sprautumótunarverksmiðja #Ansix Tech mold #Chery A8 framstuðara neðri grill mót, nákvæmnismót #Chery A8 framstuðara neðri grill mót, plast sprautumótun #ansix plastmót #Mótaframleiðsla #Chery A8 framstuðara hlutar, framleiðsla #Chery A8 framstuðara neðri grill mót, plasthlutaverksmiðja #Chery A8 framstuðara neðri grill mót, sprautumótunarhlutar, mót #Chery Mót fyrir neðri grill fyrir framstuðara A8, nákvæmniframleiðsla #Chery A8 mót fyrir neðri grill fyrir framstuðara, nákvæmni #Kína móta #Chery A8 móta fyrir neðri grill fyrir framstuðara, sprautumótun í Kína #Chery A8 móta fyrir neðri grill fyrir framstuðara, móta í Kína #kína nákvæmnimót #mót í Kína #Chery A8 móta fyrir neðri grill fyrir framstuðara, nákvæmnimót í Kína #Nákvæmnimót #Hánákvæmnimót #Mót fyrir heimilistæki #Sprautumót #Chery A8 móta fyrir neðri grill fyrir framstuðara, verksmiðju #Chery A8 mótafyrirtæki fyrir neðri grill fyrir framstuðara #Stór sprautumótaverksmiðja fyrir stór tonn #Chery A8 mótafyrirtæki fyrir neðri grill fyrir framstuðara #Super Chery A8 mótaverksmiðja fyrir neðri grill fyrir framstuðara #2800T sprautumótaverksmiðja #3000 tonna sprautumótun #4500 tonna sprautumótaverksmiðja #Stór sprautumótaverksmiðja fyrir sprautumót #Stór sprautumótaverksmiðja fyrir sprautumót í plasti #Stór sprautumótaframleiðandi #Plastmótaverksmiðja #Sprautumót #Plastmót