எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்
Leave Your Message
செரி A8 முன்பக்க பம்பர் கீழ் கிரில் மோல்ட்
செய்திகள்
செய்திப் பிரிவுகள்
சிறப்புச் செய்திகள்

செரி A8 முன்பக்க பம்பர் கீழ் கிரில் மோல்ட்

2026-01-09

செரி A8 முன்பக்க பம்பர் கீழ் கிரில் மோல்ட்

2.png

 

பொறியியல் சிறப்பு: எப்படி ஆன்சிக்ஸ் செரி A8-இன் முன்பக்க பம்பர் கிரில்லுக்கான டெக் மாஸ்டர்ஸ் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங்

ஒரு காரின் முன் கிரில்லின் துல்லியம் என்பது வெறும் தோற்றத்திற்காக மட்டுமல்ல—அது, எஃகு வெட்டப்படுவதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே மெய்நிகர் உலகில் தொடங்கும் 200-க்கும் மேற்பட்ட தனிப்பட்ட செயல்முறை மேம்படுத்தல்களின் விளைவாகும்.

சிக்கலான வாகன உற்பத்தி உலகில், அதிக எண்ணிக்கையில் உயர்தரமான பிளாஸ்டிக் பாகங்களைத் தயாரிப்பதற்கு, இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் செயல்முறையைப் போல முக்கியமானவை வேறு சிலவே உள்ளன. வாகன வடிவமைப்புகள் மேலும் சிக்கலாகி, நுகர்வோர் எதிர்பார்ப்புகள் உயர்ந்து வருவதால், துல்லியமான இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் ஒரு முக்கியமான போட்டி வேறுபடுத்தியாக மாறியுள்ளது. இது குறிப்பாக, முன்பக்க பம்பர் கிரில் போன்ற வெளிப்புறப் பாகங்களுக்கு மிகவும் பொருந்தும். ஏனெனில், அவை ஒரே நேரத்தில் அழகியல் தேவைகள், கட்டமைப்புத் தேவைகள் மற்றும் காற்றியக்கவியல் சார்ந்த அம்சங்களையும் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.

 

பாதுகாப்பு மற்றும் நீடித்துழைப்புக்கு முக்கியத்துவம் அளிப்பதற்காக அறியப்படும் செரி A8 வாகனம், அதன் 1440 மிமீ விண்வெளித் தர அலுமினிய மோதல் தடுப்புக் கற்றை மற்றும் கடுமையான பாகச் சோதனைகளால் நிரூபிக்கப்படுகிறது. தரநிலைகள்முன்பக்க பம்பரின் கீழ் கிரில் என்பது வெறும் ஒரு வடிவமைப்பு அம்சம் மட்டுமல்ல. அது ஒரு முக்கிய ஏரோடைனமிக் பாகமாகும், இது துல்லியமான பொருத்தத்தையும் நேர்த்தியையும் தக்கவைத்துக்கொண்டு, பல ஆண்டுகள் சுற்றுச்சூழல் கூறுகளுக்கு உட்படுவதைத் தாங்க வேண்டும்.

 

இந்த உற்பத்திச் சவாலின் முன்னணியில், வாகனப் பயன்பாடுகளில் சிறப்பு கவனம் செலுத்தும் உயர்-துல்லிய ஊசி வார்ப்பில் நிபுணத்துவம் பெற்ற ஆன்சிக்ஸ் டெக் நிறுவனம் நிற்கிறது. செரி A8 முன் பம்பர் கீழ் கிரில் வார்ப்புத் திட்டத்தில் அவர்கள் ஆற்றிய பணிகளின் மூலம், அதிநவீன பொறியியல், பொருள் அறிவியல் மற்றும் செயல்முறை உகப்பாக்கம் ஆகியவை எவ்வாறு ஒன்றிணைந்து, செயல்திறனில் சிறந்து விளங்கும் பாகங்களை வழங்குவதோடு, வாகன வாடிக்கையாளர்களின் செலவுகளையும் கணிசமாகக் குறைக்கின்றன என்பதை நிரூபித்துள்ளனர்.

 

வாகன உற்பத்தியில் ஊசி வார்ப்பின் முக்கிய பங்கு

பிளாஸ்டிக் வாகன உதிரிபாகங்களை, குறிப்பாக பம்பர் அமைப்புகள் போன்ற வெளிப்புறப் பாகங்களைத் தயாரிப்பதற்கான மிகவும் பல்துறை மற்றும் திறமையான உற்பத்தி முறைகளில் ஒன்றாக ஊசி வார்ப்பு விளங்குகிறது. இந்தச் செயல்முறையில், வெப்பத்தால் இளகும் பிளாஸ்டிக் பொருளானது உருக்கப்பட்டு, துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட வார்ப்புக் குழிக்குள் உயர் அழுத்தத்தில் செலுத்தப்படுகிறது. அங்கு அது குளிர்ந்து, விரும்பிய வடிவத்தில் திடமாகிறது.

 

வாகனப் பயன்பாடுகளுக்கு, இந்த செயல்முறை பல நன்மைகளை வழங்குகிறது:

 

நிலையான தரத்துடன் கூடிய அதிக அளவிலான உற்பத்தித் திறன்கள்

 

சிக்கலான வடிவவியல்களை ஒற்றைத் துண்டுகளில் உருவாக்க முடியும்

 

பெரும்பாலும் இரண்டாம் கட்டப் பணிகளைத் தவிர்க்கக்கூடிய மிகச்சிறந்த மேற்பரப்புப் பூச்சுகள்.

 

பல்வேறு வகையான இயந்திரவியல் பண்புகளை அனுமதிக்கும் பொருளின் பன்முகத்தன்மை

 

முன்பக்க பம்பர் அமைப்பானது, பொதுவாக ஒரு ஒருங்கிணைந்த அமைப்பாக இணைந்து செயல்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட பல பாகங்களைக் கொண்டுள்ளது. முன்பக்க பம்பர் வடிவமைப்பிற்கான ஒரு காப்புரிமையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளபடி, எரிபொருள் உட்செலுத்தலை எளிதாக்குவதற்காக, நடு கிரில் பெரும்பாலும் பிளவுபட்ட கட்டமைப்பில் வடிவமைக்கப்படுகிறது. வார்ப்பு தயாரிப்புமுன் பாதுகாப்புத் தகடு உடலுடன் இணைக்கப்படும்போது, ​​கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டைப் பராமரித்து, அயனியாக்கும் திறனை இது தக்கவைக்கிறது. இந்த அணுகுமுறை, உற்பத்தி சாத்தியக்கூறு, இணைப்புத் திறன் மற்றும் இறுதிச் செயல்திறன் ஆகியவற்றைச் சமநிலைப்படுத்த உற்பத்தியாளர்களுக்கு உதவுகிறது.

 

வாகனங்களின் வெளிப்புறங்களுக்கான உத்திசார்ந்த மூலப்பொருள் தேர்வு

பொருள் பண்புகள் மற்றும் கலவை

செரி A8 முன்பக்க பம்பர் கீழ் கிரில்லுக்கான மூலப்பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பதில், பல்வேறு செயல்திறன் தேவைகளையும் செலவுக் காரணிகளையும் சமநிலைப்படுத்த வேண்டியிருந்தது. விரிவான மதிப்பீட்டிற்குப் பிறகு, ஆன்சிக்ஸ் டெக் நிறுவனம் இந்தப் பயன்பாட்டிற்காக, மோல்ட்-இன்-கலர் டைமண்ட் ஒயிட் ASA (அக்ரிலோநைட்ரைல் ஸ்டைரீன் அக்ரிலேட்) மூலப்பொருளைப் பரிந்துரைத்தது. இது, பாரம்பரியமாக வண்ணம் பூசப்பட்ட பாலிபுரோப்பிலீன் மூலப்பொருட்களைக் காட்டிலும் பல குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளை வழங்குகிறது.

 

மோல்ட்-இன்-கலர் ASA-வின் முக்கிய பண்புகள் பின்வருமாறு:

 

A.png

தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட குறிப்பிட்ட பொருளானது, வாகனங்களின் வெளிப்புறப் பயன்பாடுகளுக்காக உகந்ததாக்கப்பட்ட, புற ஊதா நிலைப்படுத்திகள் மற்றும் தாக்க மாற்றிகளைக் கொண்ட, முன்பே நிறமூட்டப்பட்ட ASA கலவையாகும். இந்தப் பொருளின் கலவையானது, நிஜ உலக வாகனப் பயன்பாட்டு முறைகளில் இன்றியமையாததான சூரிய ஒளிச் சுமை நிலைகளின் கீழ், துல்லியமான பொருத்தத் தேவைகளை நேரடியாகப் பூர்த்தி செய்கிறது.

 

செலவு மற்றும் நிலைத்தன்மை நன்மைகள்

செயல்திறன் பண்புகளுக்கு அப்பால், மூலப்பொருள் தேர்வு இரண்டாம் நிலை வர்ணம் பூசும் பணிகளை நீக்குவதன் மூலம் குறிப்பிடத்தக்க செலவுக் குறைப்பு நன்மைகளையும் வழங்குகிறது. பாரம்பரிய பம்பர் கிரில் தயாரிப்பில் பின்வருவன அடங்கும்:

 

அடிப்படை பாலிமருடன் ஊசி வார்ப்பு

 

மேற்பரப்பு தயாரிப்பு (தீச்சுவாலை சிகிச்சை, பிரைமர் பூசுதல்)

 

அடிப்படை பூச்சு பயன்பாடு

 

தெளிவான பூச்சு பயன்பாடு

 

பேக்கிங் மற்றும் பதப்படுத்தும் செயல்முறைகள்

 

வண்ணப்பூச்சு குறைபாடுகளுக்கான தர ஆய்வு

 

வண்ணத்தில் வார்க்கும் ASA அணுகுமுறையானது, இதை ஒற்றைப் படிநிலை வார்த்தல் செயல்முறையாகச் சுருக்கி, பின்வருவனவற்றை வழங்குகிறது:

 

குறைக்கப்பட்ட ஆற்றல் நுகர்வு (வண்ணப்பூச்சு அறை செயல்பாடு மற்றும் பேக்கிங் அடுப்புகளை நீக்குவதன் மூலம்)

 

குறைந்த மூலதன முதலீடு (வண்ணம் பூசும் உள்கட்டமைப்பு தேவையில்லை)

 

பொருள் விரயம் குறைக்கப்பட்டது (அதிகப்படியான தெளிப்பு, வண்ணப்பூச்சு கலவை இழப்புகள் அல்லது கரைப்பான் வெளியேற்றம் இல்லை)

 

வண்ணப்பூச்சுடன் தொடர்புடைய VOC-களை (ஆவியாகும் கரிம சேர்மங்கள்) அகற்றுதல்

 

எளிமைப்படுத்தப்பட்ட மறுசுழற்சி (வண்ணப்பூச்சுப் படலக் கலப்படம் இல்லாத ஒற்றைப் பொருள் கட்டுமானம்)

 

இந்த உத்திசார்ந்த மூலப்பொருள் தேர்வு, சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த உற்பத்தியை நோக்கிய பரந்த வாகனத் தொழில் போக்குகளுடன் ஒத்துப்போவதோடு, 170,000 கிலோமீட்டர் பயன்பாட்டிற்குப் பிறகும் அதன் பாகங்கள் மிகக் குறைந்த தேய்மானத்தையே வெளிப்படுத்துவதன் மூலம் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ள நீடித்துழைப்புக்கு முக்கியத்துவம் அளிக்கும் செரி A8 போன்ற ஒரு வாகனத்தில் எதிர்பார்க்கப்படும் அழகியல் மற்றும் நீடித்துழைப்புத் தேவைகளையும் வழங்குகிறது.

 

மேம்பட்ட அச்சு ஓட்டப் பகுப்பாய்வு (DFM) செயலாக்கம்

உருவகப்படுத்துதல் சார்ந்த வடிவமைப்பு உகப்பாக்கம்

செரி A8 கிரில் அச்சிற்காக எந்த எஃகும் வெட்டப்படுவதற்கு முன்பு, ஆன்சிக்ஸ் டெக் நிறுவனம் அதிநவீன அச்சுப் பாய்வுப் பகுப்பாய்வு மென்பொருளைப் பயன்படுத்தி ஒரு விரிவான டிஜிட்டல் உற்பத்தி சரிபார்ப்பு செயல்முறையைச் செயல்படுத்தியது. இந்த அணுகுமுறை, பாரம்பரியமான முயன்று-பிழைக்கும் அச்சு உருவாக்க முறையிலிருந்து, சாத்தியமான சிக்கல்கள் மெய்நிகராகக் கண்டறியப்பட்டுத் தீர்க்கப்படும் முன்கணிப்புப் பொறியியலுக்கு ஒரு அடிப்படை மாற்றத்தைக் குறிக்கிறது.

 

உருவகப்படுத்துதல் செயல்முறை பல முக்கியப் பகுதிகளில் கவனம் செலுத்தியது:

 

பாய்வு வடிவப் பகுப்பாய்வு: Moldex3D பாய்வுப் பகுப்பாய்வுத் தொகுதியைப் பயன்படுத்தி, பொறியாளர்கள் அச்சுக் குழியின் முழுமையான நிரப்பு வடிவத்தை உருவகப்படுத்தினர். இதன் மூலம், பரிமாண முரண்பாடுகளுக்கு வழிவகுக்கக்கூடிய சாத்தியமான பாய்வு சமநிலையின்மைகள், தயக்கம் அல்லது பந்தயப் பாதை விளைவுகளை அவர்கள் கண்டறிந்தனர். மாறுபட்ட சுவர் தடிமன்களைக் கொண்ட கிரில்லின் சிக்கலான வடிவவியலுக்கு, முப்பரிமாண நீரூற்றுப் பாய்வு நிகழ்வுகளையும் நிலைம விளைவுகளையும் கணிக்கும் இந்த மென்பொருளின் திறன் குறிப்பாக மதிப்புமிக்கதாக நிரூபிக்கப்பட்டது.

 

பற்றவைப்புக் கோடு முன்கணிப்பு மற்றும் குறைத்தல்: கிரில்லின் பின்னல் அமைப்பு, உருகிய முனைகள் குவியும் பல இடங்களை இயல்பாகவே உருவாக்குகிறது, இது பற்றவைப்புக் கோடுகளில் சாத்தியமான கட்டமைப்பு பலவீனங்களை ஏற்படுத்துகிறது. தொடர் உருவகப்படுத்துதல் மூலம், ஆன்சிக்ஸ் பொறியாளர்கள், பற்றவைப்புக் கோடுகளை முக்கியமற்ற பகுதிகளில் நிலைநிறுத்துவதற்கும், அவை குவியும் புள்ளிகளில் உருகிய வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தத்தை அதிகரிப்பதன் மூலம் அவற்றை வலுப்படுத்துவதற்கும், கேட் அமைவிடம் மற்றும் உட்செலுத்துதல் அளவுருக்களை உகந்ததாக்கினர்.

 

காற்றுப் பொறிகளைக் கண்டறிதல்: உட்செலுத்தலின் போது அழுத்தப்பட்ட காற்று தீப்பற்றுவதால் ஏற்படும் தீக்காயத் தடங்களைத் (டீசல் விளைவு) தடுக்க, முறையான காற்றோட்டம் மிகவும் முக்கியமானது. பாய்வுப் பகுப்பாய்வானது, காற்றுப் பொறிகள் ஏற்படக்கூடிய இடங்களைக் கண்டறிந்தது. இதன்மூலம், உற்பத்திக்குப் பிந்தைய விலையுயர்ந்த அச்சு மாற்றங்களுக்குப் பதிலாக, அச்சு வடிவமைப்பு கட்டத்திலேயே காற்றோட்டத்திற்கான இடங்களை உத்தியோகபூர்வமாக அமைக்க முடிந்தது.

 

குளிரூட்டல் பகுப்பாய்வு: நிரப்புவதைத் தாண்டி, சீரான வெப்ப வெளியேற்றத்தை உறுதி செய்வதற்கும், உருக்குலைவு மற்றும் எஞ்சிய அழுத்தங்களை ஏற்படுத்தும் வெப்பச் சரிவுகளைக் குறைப்பதற்கும், இந்த உருவகப்படுத்துதல் குளிரூட்டும் வழித்தடத்தின் செயல்திறனை மதிப்பிட்டது. இந்தப் பகுப்பாய்வு, குளிரூட்டும் வழித்தடத்தை அமைக்கும் இடம் மற்றும் குளிரூட்டும் செயல்பாடுகளின் வரிசைமுறை ஆகிய இரண்டிற்கும் வழிகாட்டியது.

 

சோதனை முடிவுகளுக்கு எதிராக உருவகப்படுத்துதல்களை சரிபார்த்தல்

எண்முறை உருவகப்படுத்துதல் சரிபார்ப்பு குறித்த ஆராய்ச்சியில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளபடி, நவீன உருவகப்படுத்துதல் கருவிகளின் நுட்பம் இருந்தபோதிலும், டிஜிட்டல் மாதிரிகளில் உள்ளடக்கப்படாத நிஜ உலக மாறிகளைக் கணக்கில் கொள்ள, சோதனைமுறை சரிபார்ப்பு இன்றியமையாததாகவே உள்ளது. ஆன்சிக்ஸ் டெக் ஒரு கட்டம் கட்டமான சரிபார்ப்பு அணுகுமுறையைக் கையாண்டது:

 

அடிப்படை அளவுருக்களில் விரைவான மீளாய்வுக்காக 2.5D நடுதள மாதிரியைப் பயன்படுத்தி செய்யப்படும் ஆரம்பகட்ட உருவகப்படுத்துதல்.

 

ASA பொருளின் நியூட்டன் அல்லாத பாய்வுப் பண்பைத் துல்லியமாகப் பிரதிபலிப்பதற்காக, கரோ-WLF பாகுத்தன்மை மாதிரியை உள்ளடக்கிய செம்மைப்படுத்தப்பட்ட முப்பரிமாண உருவகப்படுத்துதல்.

 

எளிமைப்படுத்தப்பட்ட ஒற்றைக் குழி அச்சைப் பயன்படுத்தி, நிரப்பும் முறைகள் மற்றும் அழுத்தத் தேவைகளைச் சரிபார்ப்பதன் மூலம் முன்மாதிரிக் கருவியை ஆய்வு செய்தல்.

 

ஆரம்ப உற்பத்தி ஓட்டங்களின் அடிப்படையில் முறையான அளவுரு சரிசெய்தல்களுடன் உற்பத்தி கருவி சரிபார்ப்பு

 

இந்தக் கடுமையான சரிபார்ப்பு செயல்முறை, சிக்கலான ஊசி வார்ப்புத் திட்டங்களில் வழக்கமாக ஏற்படும் செலவுமிக்க மற்றும் அதிக நேரம் எடுக்கும் அச்சு மாற்றங்களைத் தவிர்த்து, உற்பத்தி அச்சில் முதல் முயற்சியிலேயே வெற்றியை அடைய ஆன்சிக்ஸ் நிறுவனத்திற்கு உதவியது.

 

விரிவான அச்சு வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி

மைய அச்சு வடிவமைப்பு கூறுகள்

செரி A8 முன்பக்க பம்பர் கீழ் கிரில் அச்சானது, மிக உயர்ந்த உற்பத்திக்கு உகந்ததாக மேம்படுத்தப்பட்ட பல மேம்பட்ட வடிவமைப்பு அம்சங்களை, மிகச்சிறந்த துல்லியத்தைப் பேணிக்கொண்டு உள்ளடக்கியுள்ளது:

 

எஃகு தேர்வு உத்தி:

 

குழி மற்றும் மையச் செருகல்கள்: உகந்த தேய்மான எதிர்ப்பு மற்றும் பளபளப்பாக்கும் திறனுக்காக, உயர்தர கடினப்படுத்தப்பட்ட கருவி எஃகால் (DIN 1.2344 / H13 க்கு இணையானது) பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

 

ஸ்லைடர் பாகங்கள்: தொடர்ச்சியான தாக்கத்திற்கு உள்ளாகும் நகரும் பாகங்களுக்கான அதிக உறுதித்தன்மை கொண்ட எஃகு.

 

அச்சு அடித்தளம்: குறைந்த செலவில் கட்டமைப்பு நிலைத்தன்மையை வழங்கும் தரமான முன் கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகு.

 

குளிரூட்டும் அமைப்புப் புத்தாக்கம்:

குளிரூட்டும் அமைப்பானது, அச்சு வடிவமைப்பின் மிகவும் நுட்பமான அம்சங்களில் ஒன்றாக விளங்கியது. பாரம்பரிய துளையிடப்பட்ட கால்வாய்கள் பயனற்றதாக இருக்கும் சிக்கலான வடிவியல் கொண்ட பகுதிகளில், 3D-அச்சிடப்பட்ட செருகிகளைப் பயன்படுத்தி ஆன்சிக்ஸ் ஒரு இணக்கமான குளிரூட்டும் அணுகுமுறையைச் செயல்படுத்தியது. இந்த மேம்பட்ட குளிரூட்டல் பின்வருவனவற்றை வழங்கியது:

 

மேலும் திறமையான வெப்பப் பிரித்தெடுப்பின் மூலம் சுழற்சி நேரத்தில் 20% குறைப்பு

 

மேம்படுத்தப்பட்ட வெப்பநிலை சீரான தன்மை (வார்ப்பு மேற்பரப்பு முழுவதும் ±3°C)

 

அச்சு பாகங்களின் மீதான வெப்ப அழுத்தத்தைக் குறைத்து, கருவியின் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.

 

வாயில் மற்றும் ஓடுதள அமைப்பு:

பின்வருவனவற்றை வழங்குவதற்காக, தனித்தனியாகக் கட்டுப்படுத்தப்படும் எட்டு ஊசி வால்வு வாயில்களைக் கொண்ட ஒரு ஹாட் ரன்னர் அமைப்பு செயல்படுத்தப்பட்டது:

 

சிக்கலான கிரில் வடிவமைப்பு முழுவதும் சமச்சீரான நிரப்புதல்

 

பொருள் விரயம் குறைக்கப்பட்டது (மீண்டும் அரைக்க வேண்டிய குளிர் ஓட்டம் இல்லை)

 

குறைந்தபட்ச வாயில் எச்சத்துடன் மேம்படுத்தப்பட்ட அழகியல்

 

தனிப்பட்ட கேட் நேரக் கட்டுப்பாட்டின் மூலம் நிரப்புதல் சமநிலையைச் சரிசெய்யும் நெகிழ்வுத்தன்மை

 

வெளியேற்றும் அமைப்பு வடிவமைப்பு:

கிரில்லின் சிக்கலான பின்னல் அமைப்பும், அதில் உள்ள எண்ணற்ற உள்வெட்டுகளும் காரணமாக, வெளியேற்றும் அமைப்புக்குக் குறிப்பிட்ட கவனம் தேவைப்பட்டது:

 

கண்ணுக்குத் தெரியும் பரப்புகளில் அல்லாமல், கட்டமைப்பு விலா எலும்புகளில் உத்திபூர்வமாக வெளியேற்றும் முள்களைப் பொருத்துதல்

 

எதிர்மறை சாய்வுக் கோணங்களைக் கொண்ட அம்சங்களுக்கான லிஃப்டர் பொறிமுறைகள்

 

மென்மையான பின்னல் பிரிவுகளுக்கான ஸ்ட்ரிப்பர் பிளேட் உதவி

 

அச்சு மூடும்போது சேதத்தைத் தடுப்பதற்கான முன்கூட்டியே திரும்பும் அமைப்பு

 

உற்பத்தி சவால்கள் மற்றும் தீர்வுகள்

அச்சு உற்பத்திச் செயல்முறையானது, புதுமையான தீர்வுகள் தேவைப்பட்ட பல குறிப்பிடத்தக்க சவால்களை எதிர்கொண்டது:

 

மெல்லிய சுவர் வார்ப்பின் சிக்கலான தன்மை:

காற்றியக்கவியல் மற்றும் எடை குறைப்பு இலக்குகளை அடைவதற்காக, கிரில்லின் பின்னல் அமைப்பானது 1.2 மிமீ அளவு குறைந்த சுவர் தடிமனைக் கொண்டுள்ளது. இத்தகைய மெல்லிய பகுதிகளில் பரிமாண நிலைத்தன்மையைப் பராமரிக்கத் தேவைப்படுவன:

 

முக்கியமான பகுதிகளில் ±1°C அளவிற்குள் துல்லியமான வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு

 

அதிக உட்செலுத்தும் வேகங்கள் (குழி சரியாக 98% நிரம்பியவுடன் திசைவேகக் கட்டுப்பாட்டிலிருந்து அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டிற்கு மாறுதல்)

 

பொருளின் சுருக்கத்தை ஈடுசெய்வதோடு, அதிகப்படியான பொதிதலைத் தடுப்பதற்காக, பல-கட்ட அழுத்தச் சிதைவுடன் உகந்ததாக்கப்பட்ட பொதிதல் அமைப்புகள்.

 

மேற்பரப்பு பூச்சுத் தேவைகள்:

வண்ணத்தில் வார்க்கும் செயல்முறையானது, பொதுவாக சிறிய மேற்பரப்புக் குறைபாடுகளை மறைக்கும் வண்ணப்பூச்சு அடுக்கை நீக்கிவிடுவதால், அச்சின் மேற்பரப்பு மிகச்சிறந்த தரத்தில் இருக்க வேண்டியுள்ளது:

 

அனைத்து அச்சுக் கூறுகளிலும் சீரான அமைப்புடன் கூடிய கண்ணாடி போன்ற பளபளப்பான குழிகள்.

 

தெரியும் அடையாளக் கோடுகளைக் குறைப்பதற்கான துல்லியமான பிரிப்புக் கோட்டு வடிவமைப்பு

 

பாய்வுத் தயக்கமின்றி, குறிப்பிட்ட இழை வடிவத்தை அடைவதற்கான மேம்பட்ட இழையமைப்பு நுட்பங்கள்.

 

அசெம்பிளிக்கான பரிமாண நிலைத்தன்மை:

கிரில்லானது ஹெட்லைட்கள், மேல் கிரில் மற்றும் பம்பர் கவர் உள்ளிட்ட பல அருகிலுள்ள பாகங்களுடன் துல்லியமாகப் பொருந்த வேண்டும். இதை அடைவதற்குத் தேவைப்படுபவை:

 

பொருள் சுருக்கத்தைக் கணக்கில் கொண்டு சரிசெய்யப்பட்ட அச்சுப் பரிமாணங்கள் (ASA பொதுவாக 0.4-0.7% வரை சுருங்கும்)

 

தடிமனான மற்றும் மெல்லிய பகுதிகளுக்கு இடையிலான வேறுபட்ட சுருக்கத்தைக் குறைப்பதற்கான உத்திசார்ந்த குளிரூட்டல்.

 

செயல்முறை நிலைத்தன்மைக்காக அச்சுக்குழியின் அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலையைக் கண்காணிக்க அச்சுக்குள்ளான சென்சார்கள்.

 

செயல்முறை உகப்பாக்கம் மற்றும் செயல்திறன் மேம்பாடுகள்

பன்முனை அளவுரு உகப்பாக்கம்

தரம், செயல்திறன் மற்றும் செலவு ஆகிய முரண்பட்ட நோக்கங்களைச் சமநிலைப்படுத்த, ஆன்சிக்ஸ் டெக் ஒரு முறையான உகப்பாக்க வழிமுறையைப் பயன்படுத்தியது. இந்த அணுகுமுறை, பல செயல்திறன் அளவுகோல்களை ஒரே நேரத்தில் கருத்தில் கொள்வதை வலியுறுத்தும், ஊசி வார்ப்பு அளவுருக்களுக்கான பன்முக நோக்கு உகப்பாக்கம் குறித்த ஆராய்ச்சியின் வழிகாட்டுதலாக அமைந்தது.

 

உகப்பாக்கச் செயல்முறை பின்வரும் முக்கிய படிகளைப் பின்பற்றியது:

 

அளவுரு ஆய்வு: பரிசோதனை வடிவமைப்பு (DOE) மூலம் மிகவும் செல்வாக்கு மிக்க செயல்முறை மாறிகளைக் கண்டறிதல்

 

எதிர்வினை மேற்பரப்பு வரைபடம்: செயல்முறை அளவுருக்கள் மற்றும் தர அளவீடுகளுக்கு இடையிலான உறவைப் புரிந்துகொள்ளுதல்

 

பன்நோக்கு உகப்பாக்கம்: முரண்படும் தேவைகளுக்கு இடையே உகந்த சமநிலையைக் கண்டறிதல்

 

உறுதித்தன்மை சரிபார்ப்பு: இயல்பான உற்பத்தி மாறுபாடுகளின் கீழ் செயல்முறை நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்தல்

 

செரி A8 கிரில்லுக்கான முக்கிய மேம்படுத்தப்பட்ட அளவுருக்கள் பின்வருமாறு:

 

பி.பி.என்.

சுழற்சி நேரக் குறைப்பு உத்திகள்

ஊசி வார்ப்பின் உற்பத்தித் திறன் பெரும்பாலும் சுழற்சி நேரத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது—அதாவது, ஒரு பாகத்தை உற்பத்தி செய்யத் தேவைப்படும் மொத்த நேரம். செரி A8 கிரில்லுக்காக, தரத்தில் சமரசம் செய்யாமல் சுழற்சி நேரத்தைக் குறைக்க ஆன்சிக்ஸ் பல உத்திகளைச் செயல்படுத்தியது:

 

ஒரே நேரத்தில் நடைபெறும் பொறியியல் செயல்பாடுகள்:

 

முழுமையான திறப்பு இடைவெளி எட்டுவதற்கு முன்பே வெளியேற்றத்தைத் தொடங்குமாறு அச்சு திறக்கும் வரிசைமுறை உகந்ததாக்கப்பட்டுள்ளது.

 

பாகத்தை அகற்றுவதற்காக, ரோபோவின் நேரக்கட்டுப்பாடு அச்சுகளின் இயக்கங்களுடன் ஒத்திசைக்கப்பட்டது.

 

அச்சு திறப்பு மற்றும் பாகம் அகற்றும் கட்டங்களில் ஹாட் ரன்னர் வெப்பநிலை மீட்டெடுப்பு

 

மேம்பட்ட குளிரூட்டும் நுட்பங்கள்:

 

முக்கியமான பகுதிகளில், வார்ப்புப் பரப்புகளிலிருந்து 5 மிமீ தொலைவிற்குள் சீரான குளிரூட்டும் வழித்தடங்கள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன.

 

வெப்பப் பரிமாற்றத் திறனை மேம்படுத்துவதற்காக துடிக்கும் குளிரூட்டும் நீர் ஓட்டம்.

 

உத்திசார்ந்த குளிரூட்டி வெப்பநிலை மண்டலப்படுத்தல் (தடிமனான பகுதிகளில் குளிர்ச்சியாகவும், மெல்லிய பகுதிகளில் வெப்பமாகவும்)

 

செயல்முறை தானியக்கம்:

 

அச்சு சுழற்சியில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட, தானியங்கி தெளிப்பு வெளியீட்டுப் பயன்பாடு (தேவைப்படும்போது).

 

ரோபோ பரிமாற்றத்துடன் ஒரே நேரத்தில் நிகழும் நேரடிப் பார்வை ஆய்வு

 

பிரித்தெடுக்கும் செயல்முறையில் தானியங்கி கேட் சீரமைப்பு இணைக்கப்பட்டுள்ளது

 

இந்த மேம்படுத்தல்களின் விளைவாக, சுழற்சி நேரம் 32 வினாடிகளாக ஆனது—இது, இந்த சிக்கலான பாகத்திற்கான ஆரம்பக் கணிப்புகளை விட சுமார் 22% வேகமானது. 150,000 அலகுகளுக்கும் அதிகமான வருடாந்திர உற்பத்தி அளவுகளில் இதைக் கணக்கிடும்போது, ​​இந்தக் குறைப்பு செரி நிறுவனத்திற்கு கணிசமான உற்பத்திச் செலவு சேமிப்பாக அமைகிறது.

 

தர உறுதி மற்றும் செலவுக் கட்டுப்பாட்டு ஒருங்கிணைப்பு

விரிவான தர மேலாண்மை

செரி A8 கிரில்லுக்கான தர உறுதிப்பாடு, இறுதி ஆய்வையும் தாண்டி, முழு உற்பத்திச் சூழலமைப்பையும் உள்ளடக்கியுள்ளது:

 

செயல்பாட்டின் போது கண்காணித்தல்:

 

சீரான நிரப்புதல் மற்றும் இறுக்கத்தைச் சரிபார்க்க, மூன்று முக்கிய இடங்களில் குழி அழுத்த உணர்விகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

 

குளிரூட்டும் ஒழுங்கின்மைகளைக் கண்டறிய, வெளியேற்றப்பட்ட பாகங்களின் அகச்சிவப்பு வெப்ப வரைவியல்.

 

குறிப்பிட்ட இடைவெளிகளில் லேசர் ஸ்கேனிங் பயன்படுத்தி பரிமாண மாதிரி எடுத்தல்

 

முனை அழுத்தப் பகுப்பாய்வு மூலம் பொருளின் பாகுத்தன்மையைக் கண்காணித்தல்

 

புள்ளிவிவர செயல்முறைக் கட்டுப்பாடு (SPC):

செயல்முறைத் திறன் குறியீடுகளின் (Cpk/Ppk) நிகழ்நேர டாஷ்போர்டு காட்சிப்படுத்தலுடன் கூடிய SPC வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்தி முக்கியப் பரிமாணங்கள் கண்காணிக்கப்படுகின்றன. அனைத்து முக்கியப் பண்புகளுக்குமான இலக்கு, குறைந்தபட்ச மாறுபாட்டுடன் கூடிய சிக்ஸ் சிக்மா தர நிலையைக் குறிக்கும், 1.67 என்ற குறைந்தபட்ச Cpk மதிப்பாகும்.

 

செயல்திறன் சரிபார்ப்பு சோதனை:

வழக்கமான உற்பத்தி மாதிரிகள் சரிபார்க்கப்படுவதற்காகக் கடுமையான சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன:

 

உருவகப்படுத்தப்பட்ட பொருத்துதல் மற்றும் வெப்ப சுழற்சி மூலம் கட்டமைப்பு நீடித்துழைப்பு

 

துரிதப்படுத்தப்பட்ட புற ஊதா கதிர்வீச்சு சோதனை மூலம் வானிலை எதிர்ப்புத்திறன்

 

-30°C வெப்பநிலையில் ஏற்படும் குளிர் தாக்கச் செயல்திறன், நொறுங்கும் தன்மையால் முறிவு ஏற்படாமல் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

 

ஒருங்கிணைப்பு அளவீட்டு இயந்திரங்கள் (CMM) மற்றும் அசெம்பிளி ஃபிக்ஸ்ச்சர்களில் பொருத்தம் மற்றும் செயல்பாடு

 

மூலோபாய செலவு மேலாண்மை

செலவுக் கட்டுப்பாட்டிற்கான ஆன்சிக்ஸ் டெக்கின் அணுகுமுறையானது, தொழில்நுட்ப உகப்பாக்கத்தை உத்திசார் கொள்முதல் மற்றும் செயல்பாட்டுத் திறனுடன் ஒருங்கிணைக்கிறது:

 

பொருள் பயன்பாட்டுத் திறன்:

 

உகந்த ஹாட் ரன்னர் வடிவமைப்பு மூலம் ஸ்ப்ரூ மற்றும் ரன்னர் குறைப்பு

 

முக்கியமற்ற பயன்பாடுகளில் 15% வரை மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட பொருளை அனுமதிக்கும் மறுஅரைப்பு மேலாண்மை உத்தி.

 

மற்ற வாகன உதிரிபாக வழங்குநர்களுடன் கூட்டமைப்பு கொள்முதல் மூலம் போட்டிக்கு முந்தைய மூலப்பொருள் கொள்முதல்

 

ஆற்றல் நுகர்வு உகப்பாக்கம்:

 

ஹைட்ராலிக் இயந்திரங்களுடன் ஒப்பிடுகையில் 40-60% ஆற்றல் சேமிப்பை வழங்கும் செர்வோ-எலக்ட்ரிக் ஊசி வார்ப்பு இயந்திரங்கள்.

 

உற்பத்தி அல்லாத நேரங்களில் ஆற்றல் பயன்பாட்டைக் குறைக்கும் அறிவார்ந்த அச்சு வெப்பநிலை கட்டுப்படுத்திகள்

 

கட்டிட வெப்பமூட்டும் தேவைகளுக்காக வீணாகும் வெப்பத்தைப் பிடிக்கும் வெப்ப மீட்பு அமைப்புகள்

 

கருவி ஆயுள் நீட்டிப்பு:

 

பழுது ஏற்படுவதற்கு முன்னர் திட்டமிடப்பட்ட பாக மாற்றுதலுடன் கூடிய தடுப்புப் பராமரிப்புத் திட்டம்

 

தேய்மான பாகங்களின் சேவை இடைவெளிகளை நீட்டிக்கப் பயன்படும் மேற்பரப்பு பூச்சுத் தொழில்நுட்பங்கள் (PVD, DLC).

 

செயலிழப்பு நேரத்தைக் குறைக்க, முக்கிய பாகங்களைப் பராமரிக்கும் உதிரிபாக உத்தி.

 

இந்த ஒருங்கிணைந்த அணுகுமுறைகளின் மூலம், ஆன்சிக்ஸ் டெக் நிறுவனம், ஆரம்ப திட்ட மதிப்பீடுகளுடன் ஒப்பிடுகையில் மொத்த கூறு செலவில் 23% குறைப்பை அடைந்ததுடன், செரி குறிப்பிட்ட தேவைகளையும் தாண்டி தர அளவீடுகளையும் மேம்படுத்தியது.

 

தளவாடங்கள் மற்றும் விரைவான விநியோகக் கட்டமைப்பு

நெறிப்படுத்தப்பட்ட விநியோகச் சங்கிலி ஒருங்கிணைப்பு

வாகனத் துறையின் தேவைக்கேற்ப உற்பத்தி செய்யும் தத்துவத்திற்கு மிகச்சிறந்த தளவாட ஒருங்கிணைப்பு தேவைப்படுகிறது. செரி A8 கிரில் திட்டத்திற்காகவே, ஆன்சிக்ஸ் டெக் ஒரு செங்குத்தாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட விநியோகச் சங்கிலியை உருவாக்கியது:

 

பொருள் விநியோகச் சங்கிலி:

 

உற்பத்தி நிலையத்தில், 5 நாட்களுக்கான உற்பத்திப் பொருட்களைக் கொள்ளக்கூடிய பிரத்யேக ரெசின் சேமிப்புக் கலன்கள்.

 

ரெசினை நேரடியாக இயந்திரக் கலன்களுக்கு வழங்கும் தானியங்கிப் பொருள் கடத்தும் அமைப்பு

 

தானியங்கி நிரப்புதல் தூண்டுதல்களுடன் நிகழ்நேர சரக்கு இருப்பு கண்காணிப்பு

 

முக்கிய மூலப்பொருள் விற்பனையாளர்களுடன், வழங்குநரால் நிர்வகிக்கப்படும் சரக்கு இருப்புத் திட்டம்

 

உற்பத்தி திட்டமிடல்:

 

செரியின் வாகன அசெம்பிளி அட்டவணையுடன் சீரமைக்கப்பட்ட வரிசைப்படுத்தப்பட்ட உற்பத்தி

 

அதிகப்படியான சரக்கு இருப்பு இல்லாமல், தேவை ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு இடமளிக்கும் நெகிழ்வான திறன் ஒதுக்கீடு.

 

சீரான செயல்முறை அளவுருக்களுக்கான பிரத்யேக வார்ப்பு இயந்திரங்கள்

 

பொதி செய்தல் மற்றும் போக்குவரத்து:

 

சேதத்தைத் தடுக்கும் அதே வேளையில், அதிகபட்ச பாக அடர்த்தியை வழங்கும் பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட பேக்கேஜிங்.

 

நிகழ்நேர இருப்பிடத் தெரிவுக்காக அனைத்து சரக்குக் கொள்கலன்களிலும் RFID கண்காணிப்பு வசதி.

 

மற்ற பிராந்திய வாகன உதிரிபாக வழங்குநர்களுடன் விநியோகங்களை ஒருங்கிணைக்கும் பால்வழி தளவாடங்கள்

 

கையாளுதலைக் குறைப்பதற்காக பிராந்திய மையங்களில் குறுக்கு-நிறுத்தச் செயல்பாடுகள்

 

விரைவான பதிலளிப்புத் திறன்கள்

சிறந்த திட்டமிடல் இருந்தபோதிலும், வாகன உற்பத்தி தவிர்க்க முடியாமல் எதிர்பாராத இடையூறுகளை எதிர்கொள்கிறது. ஆன்சிக்ஸ் டெக் பல விரைவான பதிலளிப்புத் திறன்களைப் பராமரிக்கிறது:

 

மேலாண்மை உற்பத்தி:

 

இயல்பான தேவையை விட 15 சதவீதம் கூடுதலாக இடையகத் திறன் பராமரிக்கப்படுகிறது.

 

30 நிமிடங்களுக்குள் அச்சுகளை மாற்ற அனுமதிக்கும் விரைவு-மாற்றக் கருவி அமைப்புகள்

 

பல்வேறு உற்பத்தி வழித்தடங்களை இயக்கக்கூடிய, பல்துறைப் பயிற்சி பெற்ற பணியாளர்கள்

 

தொழில்நுட்ப ஆதரவு:

 

வெளியீட்டுக் கட்டங்களின் போது செரியின் அசெம்பிளி ஆலையில் வழங்கப்படும் களப் பொறியியல் ஆதரவு

 

ஆன்சிக்ஸ் பொறியாளர்கள் செயல்முறை அளவுருக்களை நிகழ்நேரத்தில் பார்க்க அனுமதிக்கும் தொலைநிலை கண்காணிப்பு வசதி.

 

உற்பத்திச் சிக்கல்களை மெய்நிகர் முறையில் சரிசெய்வதற்கு உதவும் டிஜிட்டல் இரட்டைத் தொழில்நுட்பம்.

 

இந்தத் திறன்கள், அதிகப் போட்டி நிறைந்த வாகன உற்பத்திச் சூழலில் ஒரு முக்கியச் சாதனையாக, செரி A8 அறிமுகக் கட்டம் முழுவதும் வாகன ஒருங்கிணைப்புப் பணிகளில் எந்தவித இடையூறும் இன்றி, 100% சரியான நேரத்தில் விநியோகத்தைப் பராமரிக்க ஆன்சிக்ஸ் டெக்கிற்கு உதவின.

 

முடிவுரை: நவீன ஊசி வார்ப்பில் போட்டித்திறன் மேன்மை

செரி A8 முன்பக்க பம்பர் கீழ் கிரில் திட்டமானது, உத்திசார்ந்த இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் நிபுணத்துவம் வாகன உற்பத்தியில் எவ்வாறு உறுதியான மதிப்பை உருவாக்குகிறது என்பதற்கு ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டாகும். மூலப்பொருள் தேர்வு மற்றும் அச்சு வடிவமைப்பு முதல் செயல்முறை மேம்படுத்தல் மற்றும் தளவாடங்கள் வரையிலான ஒவ்வொரு கட்டத்திலும், தொழில்நுட்பச் சிறப்பானது தங்களின் வாகனத் துறை வாடிக்கையாளர்களுக்கு எவ்வாறு நேரடியாகப் போட்டி நன்மையாக மாறுகிறது என்பதை ஆன்சிக்ஸ் டெக் நிறுவனம் நிரூபித்தது.

 

திட்டத்தின் வெற்றி அளவீடுகள் தாமாகவே பேசுகின்றன:

 

ஆரம்ப மதிப்பீடுகளுடன் ஒப்பிடும்போது மொத்த உதிரிபாகச் செலவில் 23% குறைப்பு

 

ஒப்பிடக்கூடிய சிக்கலான கிரில் பாகங்களை விட 22% வேகமான சுழற்சி நேரம்

 

செரியின் உற்பத்திப் பணிகளுக்கு எந்த இடையூறும் இன்றி, குறைபாடற்ற வெளியீடு.

 

உற்பத்திச் சுழற்சி முழுவதும் 100% சரியான நேரத்தில் விநியோகம்

 

பாரம்பரியமாக வண்ணம் பூசப்பட்ட மாற்று வழிகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​உள்ளடக்க ஆற்றலில் 30% குறைப்பு.

 

ஒருவேளை மிக முக்கியமாக, இந்தத் திட்டம் விநியோகஸ்தர்-OEM உறவுகளில் ஒரு அடிப்படை மாற்றத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது. இனி வெறும் உதிரிபாக உற்பத்தியாளர்களாக இல்லாமல், ஆன்சிக்ஸ் டெக் போன்ற முன்னணி இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் நிபுணர்கள், தொழில்நுட்பப் புத்தாக்கம் மற்றும் செயல்பாட்டுச் சிறப்பு ஆகியவற்றின் மூலம் வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த மதிப்புக்கு பங்களிக்கும் ஒருங்கிணைந்த பொறியியல் கூட்டாளர்களாகச் செயல்படுகின்றனர்.

 

காற்றியக்கவியல், குறைந்த எடை கட்டுமானம் மற்றும் நிலைத்தன்மை ஆகியவற்றிற்கு அதிக முக்கியத்துவம் அளித்து வாகன வடிவமைப்பு தொடர்ந்து வளர்ச்சியடைந்து வருவதால், ஊசி வார்ப்பின் பங்கு மேலும் முக்கியத்துவம் பெறும். செரி A8 கிரில் திட்டத்தில் வெளிப்படுத்தப்பட்ட திறன்கள்—குறிப்பாக சிக்கலான அழகியல், கட்டமைப்புத் தேவைகள் மற்றும் செலவுத் திறன் ஆகியவற்றைச் சமநிலைப்படுத்துவதில்—ஆன்சிக்ஸ் டெக் நிறுவனத்தை இந்தப் பரிணாம வளர்ச்சியின் முன்னணியில் நிலைநிறுத்தி, அடுத்த தலைமுறை வாகன உற்பத்திச் சவால்களை எதிர்கொள்ளத் தயாராக வைக்கிறது.

 

தொடர்ச்சியான முன்னேற்றம், தொழில்நுட்பப் புத்தாக்கம் மற்றும் வாடிக்கையாளர் கூட்டாண்மை ஆகியவற்றில் தங்களின் அர்ப்பணிப்பின் மூலம், ஆன்சிக்ஸ் டெக் நிறுவனம் வாகன உட்செலுத்து வார்ப்பில் சிறந்து விளங்குவதற்கான ஒரு முன்மாதிரியை நிறுவியுள்ளது. இது உற்பத்தியாளர்களுக்கு விதிவிலக்கான மதிப்பை வழங்குவதோடு, உலகெங்கிலும் உள்ள நுகர்வோருக்காக சிறந்த, மேலும் நீடித்த வாகனங்களை உருவாக்கவும் பங்களிக்கிறது.

 

1.png2.png3.png4.png5.png6.png

ஆன்சிக்ஸ் டெக் கோ லிமிடெட்

Chery A8 முன்பக்க பம்பர் கீழ் கிரில் மோல்ட் தொடர்பான ஏதேனும் திட்டங்கள் உங்களிடம் இருந்தால், நீங்கள் எப்போது வேண்டுமானாலும் எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளலாம். நாங்கள் உங்கள் யோசனைகளை நனவாக்கி, உங்கள் கனவுகளை நனவாக்கி, சந்தையிலிருந்து பெரிய ஆர்டர்களைப் பெற்றுத் தருவோம். எங்களைத் தொடர்புகொள்வதற்கான தகவல்: info@ansixtech.com. அல்லது எங்கள் CTO-வைத் தொடர்புகொள்ளுங்கள், மின்னஞ்சல்: stephen@ansixtech.com

 

#www.ansixtech.com #ansixtech.com #செரி A8 முன் பம்பர் கீழ் கிரில் அச்சு #ஆன்சிக்ஸ் அச்சு தொழிற்சாலை #ஆன்சிக்ஸ் ஊசி வார்ப்பு #ஆன்சிக்ஸ் அச்சு லிமிடெட் #செரி A8 முன் பம்பர் கீழ் கிரில் அச்சு ஊசி வார்ப்பு தொழிற்சாலை #ஆன்சிக்ஸ் ஊசி அச்சு #செரி A8 முன் பம்பர் கீழ் கிரில் அச்சு தொழிற்சாலை #செரி A8 முன் பம்பர் கீழ் கிரில் அச்சு ஊசி வார்ப்பு நிறுவனம் #செரி A8 முன் பம்பர் கீழ் கிரில் அச்சு ஊசி அச்சு நிறுவனங்கள் #ஆன்சிக்ஸ் #ஆன்சிக்ஸ் அச்சுகள் #ஆன்சிக்ஸ் சீனா #ஆன்சிக்ஸ் டெக் சீனா #ஆன்சிக்ஸ் டெக் நிறுவனம் #ஆன்சிக்ஸ் தொழிற்சாலை #ஆன்சிக்ஸ் டெக் #ஆன்சிக்ஸ் அச்சுகள் #ஆன்சிக்ஸ் ஊசி வார்ப்பு #ஆன்சிக்ஸ் அச்சு தொழிற்சாலை #ஊசி வார்ப்பு செரி A8 முன் பம்பர் கீழ் கிரில் அச்சு #ஆன்சிக்ஸ் அச்சு தொழிற்சாலை #செரி A8 முன் பம்பர் கீழ் கிரில் அச்சு சீனா #செரி A8 முன் பம்பர் கீழ் கிரில் அச்சு துல்லிய அச்சுகள் #ஊசி தொழிற்சாலை #செரி A8 முன் பம்பர் கீழ் கிரில் அச்சு துல்லிய ஊசி வார்ப்பு #செரி A8 முன்பக்க பம்பர் கீழ் கிரில் அச்சு இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் தொழிற்சாலை #இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் நிறுவனம் #செரி A8 முன்பக்க பம்பர் கீழ் கிரில் அச்சு இன்ஜெக்ஷன் மோல்ட் நிறுவனங்கள் #செரி A8 முன்பக்க பம்பர் கீழ் கிரில் அச்சு மோல்ட் தொழிற்சாலை #செரி A8 முன்பக்க பம்பர் கீழ் கிரில் அச்சு மோல்ட் லிமிடெட் #ஆன்சிக்ஸ் மோல்ட் சீனா #ஆன்சிக்ஸ் நிறுவனங்கள் #ஆன்சிக்ஸ் நிறுவனம் சீனா #செரி A8 முன்பக்க பம்பர் கீழ் கிரில் அச்சு தொழிற்சாலை #ஆன்சிக்ஸ் டெக் #ஆன்சிக்ஸ் டெக் மோல்ட் #செரி A8 முன்பக்க பம்பர் கீழ் கிரில் அச்சு இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் #இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் நிறுவனம் #ஆன்சிக்ஸ் செரி A8 முன்பக்க பம்பர் கீழ் கிரில் அச்சு பாகங்கள் இன்ஜெக்ஷன் மோல்ட் நிறுவனங்கள் #செரி A8 முன்பக்க பம்பர் கீழ் கிரில் அச்சு #செரி A8 முன்பக்க பம்பர் கீழ் கிரில் அச்சு சீனா #செரி A8 முன்பக்க பம்பர் கீழ் கிரில் அச்சு சீனா தொழிற்சாலை #ஆன்சிக்ஸ் மோல்டிங் நிறுவனங்கள் #ஆன்சிக்ஸ் மோல்டிங் நிறுவனம் #செரி A8 முன்பக்க பம்பர் கீழ் கிரில் அச்சு இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் தொழிற்சாலை #ஆன்சிக்ஸ் டெக் மோல்ட் #செரி A8 முன்பக்க பம்பர் கீழ் கிரில் அச்சு துல்லியமான மோல்ட் #செரி A8 முன்பக்க பம்பர் கீழ் கிரில் அச்சு பிளாஸ்டிக் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் #ஆன்சிக்ஸ் பிளாஸ்டிக் அச்சு #அச்சு உற்பத்தி #செரி A8 முன் பம்பர் கீழ் கிரில் அச்சு பாகங்கள் உற்பத்தி #செரி A8 முன் பம்பர் கீழ் கிரில் அச்சு பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் தொழிற்சாலை #செரி A8 முன் பம்பர் கீழ் கிரில் அச்சு இன்ஜெக்ஷன் பாகங்கள் அச்சு #செரி A8 முன் பம்பர் கீழ் கிரில் அச்சு துல்லியமான உற்பத்தி #செரி A8 முன் பம்பர் கீழ் கிரில் அச்சு துல்லியம் #சீனா அச்சு #செரி A8 முன் பம்பர் கீழ் கிரில் அச்சு இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் சீனா #செரி A8 முன் பம்பர் கீழ் கிரில் அச்சு சீனா #சீனா துல்லிய அச்சு #சீனாவில் அச்சு #செரி A8 முன் பம்பர் கீழ் கிரில் அச்சு துல்லிய அச்சு சீனா #துல்லியமான அச்சுகள் #உயர்-துல்லியமான அச்சுகள் #வீட்டு உபயோகப் பொருட்கள் அச்சுகள் #இன்ஜெக்ஷன் அச்சுகள் #செரி A8 முன் பம்பர் கீழ் கிரில் அச்சு தொழிற்சாலை #செரி A8 முன் பம்பர் கீழ் கிரில் அச்சு நிறுவனம் #மிகப்பெரிய இன்ஜெக்ஷன் அச்சு தொழிற்சாலை #பெரிய டன் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் தொழிற்சாலை #செரி A8 முன் பம்பர் கீழ் கிரில் அச்சு நிறுவனம் #சூப்பர் செரி A8 முன் பம்பர் கீழ் கிரில் அச்சு தொழிற்சாலை #2800 டன் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் தொழிற்சாலை #3000 டன் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் #4500 டன் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் தொழிற்சாலை #பெரிய அச்சு இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் #பெரிய பிளாஸ்டிக் அச்சு இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் தொழிற்சாலை #பெரிய இன்ஜெக்ஷன் அச்சு உற்பத்தியாளர் #பிளாஸ்டிக் அச்சு தொழிற்சாலை #இன்ஜெக்ஷன் அச்சு #பிளாஸ்டிக் அச்சு