Конектори за полнење електрични возила (пинови и приклучоци), Pogo пинови (сонди со пружини) и пружини со јадро на распрскувачот

Конектори за полнење електрични возила (пинови и приклучоци), Pogo пинови (сонди со пружини) и пружини со јадро на распрскувачот

 

Прецизно проектирано за критична врска: Како Ансикс Мајсторството на технологијата во обликувањето и металите ги редефинира структурите на трошоци во технологијата за полнење електрични цилиндри, медицинската технологија и технологијата за вејпинг

 

Во сложениот свет на производство на прецизно компоненти, разликата помеѓу производ што успева и производ што не успева често се сведува на дел од милиметар - или на интегритетот на еден електричен пат. Повеќе од 28 години, Ansix Tech се позиционираше не само како добавувач, туку и како клучен партнер за архитектура во секторите каде што поврзаноста и сигурноста се неспорни. Специјализирана за дизајнирање и производство на конектори за полнење електрични возила за дома (пинови и приклучоци), Pogo пинови (пружински сонди) и пружини со јадро на распрскувачот, компанијата изгради репутација за решавање на најтешките проблеми во науката за материјали, лиењето со вбризгување и производството во голем обем.

 

Со зголемувањето на глобалниот апетит за електрични возила, преносна електроника и напредни уреди за инхалација, притисокот врз производителите на оригинална опрема (OEM) да ги намалат „цврстите трошоци“ - директните трошоци за производи - без да ги жртвуваат перформансите никогаш не бил поинтензивен. Ansix Tech одговори на овој предизвик со вертикално интегрирање на својата експертиза. Со контролирање на целиот животен циклус - од дизајн на прототип и избор на материјал до анализа на проток на калапи, валидација и склопување на масовно производство - компанијата испорачува вредносна понуда што ги надминува традиционалното производство. Оваа статија ги истражува инженерските длабини, методологиите за стратешко намалување на трошоците и ригорозните рамки за квалитет што ја прават Ansix Tech доминантна сила во овие три барачки вертикали.

 

Тројството на прецизноста: Три сектори, една инженерска филозофија

На прв поглед, високонапонскиот конектор за полнење електрични возила, пружинскиот пого пин за медицински носиви уреди и микрофината пружина на јадрото на распрскувачот за уред за вејпинг имаат малку заедничко. Сепак, од производствена гледна точка, тие делат критична зависност: потребата од беспрекорна електрична спроводливост, механичка издржливост и толеранции на ниво на микрон постигнати преку лиење со голем волумен и прецизно печатење.

 

„Ансикс Тек“ ги користи своите 28 години искуство во производството за да ги третира овие три сектори како меѓусебно поврзани дисциплини. Основната компетентност на компанијата лежи во пресекот на металното печатење/Вметнување лајсни и високо-перформансни термопластики. За Ansix Tech, процесот на производство не е линеарен пат од дизајн до испорака; тоа е систем со затворен циклус на континуирано подобрување што започнува со разбирање на вкупните трошоци за сопственост на клиентот.

 

Конектори за полнење на електрични возила за дома: Преживување на лакот

Предизвикот: Пазарот на полначи за електрични возила за дома брзо се шири, но е полн со регулаторни пречки (UL, IEC) и безбедносни ризици. Пиновите и приклучоците во конекторот за полнење се предната линија на оваа технологија. Тие мора да издржат илјадници циклуси на спојување, да се спротивстават на корозијата од надворешни средини, да управуваат со термичкото натрупување од високи струи (обично од 32A до 80A) и да спречат блесок на лак - феномен што може да ја уништи опремата и да ги повреди корисниците.

 

Избор на материјал и физички својства:

Ansix Tech пристапува кон секторот на конектори за електрични возила со металуршки фокус. За пинови со висока струја, компанијата користи C18150 (хром циркониум бакар) и C18200 (хром бакар). Овие класи се избрани наместо стандардниот телуриум бакар (C14500) поради нивната супериорна комбинација на електрична спроводливост (80-85% IACS) и задржување на механичката цврстина на покачени температури. Иако C14500 е полесен за обработка, тој брзо омекнува под термичкиот циклус што се јавува за време на 6-часовното полнење на електрични возила. Преференцијата на Ansix Tech за C18150 гарантира дека пиновите ја одржуваат својата сила на стегање во текот на животниот век на возилото, спречувајќи олабавување што доведува до загревање со висок отпор.

 

Што се однесува до пластичното куќиште, компанијата користи Valox 420SE0 (PBT) и Ultramid A3WG6 (PA66-GF30). Овие материјали нудат компаративен индекс на следење (CTI) и температура на палење на жица со жаречка жица (GWIT) потребни за усогласеност со безбедноста. Сепак, вистинската инженерска вредност лежи во начинот на кој Ansix Tech ги обработува овие материјали. Напреден калап Со анализа на проток (DFM), инженерскиот тим го предвидува и ублажува искривувањето својствено на смоли исполнети со стакло. Кај конекторот за полнење, ако куќиштето се искриви дури и за 0,1 mm по исфрлањето, усогласувањето на пиновите е компромитирано, што доведува до лошо корисничко искуство и потенцијални безбедносни опасности.

 

Дизајн на калап за прецизност со голем волумен:

Комплексноста на производството на конектори за електрични возила лежи во вметнувањето во калапот - процес на поставување претходно печатени метални иглички во шуплината на калапот и вбризгување пластика околу нив. Ansix Tech го усоврши балансот помеѓу тврда алатка и деликатно ракување.

 

Системи за ладење: Со оглед на дебелите ѕидови потребни за отпорност на удар во куќиштата на електричните возила, ладењето претставува 60-70% од вкупното време на циклусот. Дизајните на калапи на Ansix Tech користат конформни канали за ладење - обработени преку 5-осен CNC - кои ја следат геометријата на конекторот. За разлика од традиционалните прави дупчени водоводни цевки, конформното ладење обезбедува рамномерно извлекување на топлина, елиминирајќи ги жариштата што предизвикуваат траги од потонување на површината на конекторот.

 

Работни отвори и порти: За калапи со повеќе шуплини (често 2+2 или 4+4 за конектори), компанијата користи системи со топли ротори со вентилски порти. Ова овозможува прецизна контрола на притисокот на пакувањето, осигурувајќи дека деликатните позиции на терминалите - држани на место со внатрешни тела - нема да бидат однесени од силата на влезната стопена пластика.

 

Системи за исфрлање: Една од најчестите точки на дефект во калапот за конектор за електрични возила е оштетувањето на површината за спојување за време на исфрлањето. Ansix Tech користи комбинација од хидраулични плочи за исфрлање и вентили за воздушно исфрлање за рамномерно ослободување на делот, елиминирајќи ги козметичките дефекти што би можеле да доведат до дефекти на терен.

 

Пого иглички (пружински сонди): Уметноста на малото

Предизвикот: Пого пиновите се сеприсутни во потрошувачката електроника, медицинските уреди и индустриските докинг станици. Тие бараат механизам со пружина што обезбедува конзистентна сила (обично од 50 g до 200 g) во текот на десетици илјади циклуси, заедно со позлатен клип што одржува контактен отпор под 100 mΩ. Трендот на минијатуризација - со пинови често со дијаметар под 1,0 mm - ја турка конвенционалната обработка и склопување до нејзините граници.

 

Спецификации за суровините:

Ansix Tech се издвојува на пазарот на пого иглички преку својот избор на пружинска жица и цевки.

 

Spring Wire: Компанијата користи SWP-A (Music Wire) за апликации со висок циклус и MP35N за сонди од медицински квалитет или корозивни средини. MP35N е легура на никел-кобалт која нуди исклучителна отпорност на корозија и немагнетни својства, што е клучно за медицински уреди компатибилни со MRI.

 

Клипови и цевки: Месингот за слободно сечење (C36000) служи како основен материјал, ценет поради неговата машинска обработка. Сепак, Ansix Tech се насочи кон телуриум бакар (C14500) за моќни пого пинови што се користат во рачките за полнење електрични возила или електронските докинг станици за брзо полнење, каде што топлинската спроводливост е од најголема важност.

 

Технички предизвици во машинската обработка:

Производството на пого штипки вклучува обработка на струг од швајцарски тип со толеранции од ±0,005 mm. Предизвикот не е само во сечењето на металот, туку и во процесот на набивање - стегање на цевката за да се задржи пружината, а воедно да се овозможи слободно движење на клипот.

Сопствената автоматизација на склопувањето на Ansix Tech е клучен диференцијатор. Компанијата разви сопствени автоматизирани машини за склопување кои се справуваат со деликатниот процес на вметнување микро-пружини во цевките и набивање на крајот со контрола на силата, наместо со контрола на положбата. Ова осигурува дека секоја игла има иста сила на активирање, елиминирајќи ја „лепливоста“ што ги мачи евтините пого иглички.

 

Намалување на трошоците преку оптимизација на процесите:

За клиент на кој му се потребни 5 милиони пого пинови месечно, „цврстите трошоци“ се доминирани од отпадот од суровини и времето на циклусот. „Ансикс Тек“ ги намали трошоците на голем клиент за 22% со префрлување од обработка на едно парче на процес на ротационен трансфер со повеќе вретена. Ова овозможи истовремена обработка на шест делови, намалувајќи ги секундарните операции. Понатаму, со оптимизирање на геометријата на пробивање, компанијата ја намали стапката на отпад од 4% (индустриски стандард) на 0,8%, директно влијаејќи на профитот.

 

Јадро на пружините на атомизерот: Микро геометрија, макро удар

Предизвикот: Во индустријата за распрскувачи (вејпинг, медицински небулизатори), јадрото на пружината е потрошен материјал кој ја диктира ефикасноста на греењето. Таа мора да дејствува и како спроводлив елемент и како потпорна структура за фитилирање. Пружината мора да ја одржи својата температура и компресија и покрај повторените термички циклуси од собна температура до над 200°C за секунди.

 

Состав на материјалот и физички својства:

Јадрото на пружината на распрскувачот е често најпотценетата компонента во системот на подови. Ansix Tech користи не'рѓосувачки челик 304 и 316L за овие апликации. Додека 304 нуди добра рамнотежа помеѓу обликувањето и отпорноста на корозија, 316L е наменет за медицински распрскувачи поради неговата супериорна отпорност на кисели е-течности или фармацевтски соединенија.

 

Физичкото својство кое е најкритично овде е модулот на затегнување на покачени температури. Ansix Tech користи процес на жарење со ослободување на напрегањето по намотувањето. Откако пружината ќе се намота на машини за намотување со голема брзина со CNC (способни за производство на 200-300 пружини во минута), преостанатите напрегања остануваат во жицата. Доколку не се ослободат, овие напрегања предизвикуваат „повторно активирање на пружината“ на склопувачката линија или, уште полошо, постепено губење на силата на стегање со текот на времето. Сопствените континуирани ременски печки на Ansix Tech го изведуваат ова жарење со конзистентност што обезбедува 0% варијација во слободната должина низ серии од милиони.

 

Работен тек на обработка и автоматизација:

За разлика од тешката алатка на конекторите за електрични возила, пружините на распрскувачот бараат автоматизација со ултра голем волумен.

 

Цртеж на жици: Ansix Tech го контролира дијаметарот на влезната жица на ±0,002 mm, бидејќи секоја варијација влијае на отпорот (оми) на готовата намотка.

 

Намотување: Користејќи јапонски CNC намотувачи со оптичко скенирање, машината го прилагодува затегнувањето во реално време за да компензира за недоследностите на жиците.

 

Пост-обработка: Пружините се подложени на процес на стегање или затегнување каде што ногарките се свиткуваат во специфични геометрии за склопување на печатена плочка. Ansix Tech дизајнираше ротационен систем за индексирање кој комбинира намотување, стегање и инспекција во една ќелија, елиминирајќи ги оштетувањата при ракување.

 

Производствен ‘рбет: Одличност во лиењето со вбризгување

Иако трите производни линии се разликуваат, основата на вредносната понуда на Ansix Tech е нејзината компетентност во лиењето со инјектирање. Повеќе од две децении, компанијата го третира производството на калапи не како центар на трошоци, туку како примарен лост за контрола на квалитетот и трошоците.

 

Анализа на протокот на мувла (DFM):

Пред сечење на челик, секој проект поминува низ ригорозен преглед на Дизајнот за производственост (DFM) со користење на Moldex3D. За Ansix Tech, ова не е вежба со штиклирање на полиња. Анализата предвидува:

 

Линии за заварување: Особено критично за конекторите за електрични возила каде што линијата за заварување преку ѕидот на терминалот може да создаде патека на истекување за висок напон.

 

Воздушни стапици: Кај пого пинските изолатори (обично LCP материјал), заробениот воздух предизвикува диелектричен дефект.

 

Рамнотежа на шуплини: Обезбедувањето калап со 16 шуплини да произведува идентични делови од шуплината 1 до шуплината 16 е од суштинско значење за автоматско склопување.

 

Технички карактеристики на производство на калапи:

Долготрајноста на калапот ја одредува амортизираната цена по дел. Ansix Tech ги конструира своите калапи користејќи S136 (нерѓосувачки челик) и H13 (алатен челик). За производство на конектори за електрични возила со голем обем (со цел повеќе од 1 милион истрели), компанијата го стврднува челикот до 48-52 HRC. За критичните површини за исклучување - каде што металниот игла се среќава со пластичниот калап за да се спречи трепкање за време на вметнувањето во калапот - компанијата користи CVD (хемиско таложење на пареа) слој. Овој дијамантски слој спречува абење од абразивните стаклени влакна во пластиката, одржувајќи ги острите рабови за исклучување што спречуваат трепкање.

 

Дизајн на системот за ладење:

Како што споменавме, ладењето е тесно грло на времето на циклусот. Инженер за дизајн на калапи од Ansix Tech:

 

Прегради и меурчиња: Се користат во јадрените пинови за извлекување на топлината од центарот на куќиштето на конекторот.

 

Конформно ладење: 3D печатени или машински обработени канали кои ја следат контурата на делот, намалувајќи го времето на ладење за 20-30% во споредба со традиционалното праволиниско ладење.

 

Системи на тркала: За компонентите на распрскувачот, каде што цената на материјалот е висока (често LCP или PEEK), Ansix Tech користи ладни тркала со оптимизирани агли на конусност за да се минимизира отпадот од млазниците, балансирајќи ја заштедата на материјал наспроти времето на циклусот.

 

Постапки за валидација: Обезбедување на нула дефекти

Валидацијата на квалитетот на Ansix Tech е структурирана околу специфичните ризици на секој сектор.

 

За конектори за електрични возила:

 

Термичко циклирање: Конекторите подлежат на 500 циклуси од -40°C до 85°C додека се под електрично оптоварување за да се тестира стабилноста на отпорот на контактот.

 

IP рејтинг: Целосно тестирање за навлегување на прашина и вода (IP55, IP67) со употреба на автоматизирани системи за прскање и вакуум за да се обезбеди совршено заптивање на куќиштето.

 

Рентгенска инспекција: Се користи за вметнати лиени делови за да се потврди дека металните иглички се прецизно позиционирани во пластиката и дека нема внатрешни празнини (кои делуваат како топлински изолатор).

 

За Pogo пинови:

 

Динамички контактен отпор (DCR): Тест во движење каде што клипот циклира додека се мери отпорот. Стандардниот статички тест често ги пропушта микропрекините што се јавуваат само за време на движење.

 

Солен спреј: Тестирање од најмалку 48 часа за да се осигура дека позлатата (обично никелирана подлога со златен сјај) е без пори.

 

За пружините на распрскувачот:

 

Тестирање на LCR метар: Секоја поединечна пружина се тестира за отпор (оми) во линија. Системите за автоматска оптичка инспекција (AOI) на Ansix Tech, исто така, проверуваат конзистентност на наклонот и ориентација на ногарките, осигурувајќи се дека пружините се подготвени за линии за склопување со подигнување и поставување.

 

Стратешко намалување на трошоците: Надвор од набавката со ниски трошоци

Централен столб на вредносната понуда на Ansix Tech за клиентите е намалувањето на „цврстите трошоци“. Многу производители го изедначуваат намалувањето на трошоците со евтини суровини или арбитража на работна сила. Ansix Tech има пософистициран инженерски пристап.

 

Оптимизација на степенот на материјал: Во неодамнешен проект за конектор за електрични возила, клиентот првично специфицираше берилиум бакар (C17200) за пинови со висок стрес. Инженерскиот тим на Ansix Tech предложи алтернатива: C7025 (легура 25). Со редизајнирање на геометријата на пинот за да се намали концентрацијата на стрес, компанијата користеше материјал кој нудеше 90% од спроводливоста при 60% од цената на суровината, а воедно ги елиминираше регулаторните и безбедносните проблеми поврзани со прашината од берилиум во производството.

 

Проширување со повеќе шуплини: За изолатор со пого пин (мала пластична обвивка) со голем волумен, Ansix Tech го префрли проектот од калап со 32 шуплини на калап со 128 шуплини. Иако почетните трошоци за алати беа повисоки, трошоците за лиење по дел се намалија за 60%. Компанијата ги апсорбираше трошоците за алати во модел на цени по единица, заштедувајќи му на клиентот 400.000 долари годишно.

 

Елиминација на секундарно работење: Честопати, компонентите бараат „де-гатење“ (отстранување на вишокот пластика од точката на вбризгување). Ansix Tech дизајнира системи со топли тркала со вентилски вратички кои оставаат „остаток“ помал од 0,1 mm, елиминирајќи ја потребата од рачно сечење. Слично на тоа, за печатени иглички, компанијата користи позлата и вметнување од ролна до ролна, што значи дека игличките се позлатени и склопени во пластичното куќиште без никогаш да се ракува рачно, намалувајќи ги трошоците за работна сила и штетите.

 

Зголемување на капацитетот и обезбедување навремена испорака

На тековниот глобален пазар, капацитетот и времето на испорака се подеднакво вредни како и квалитетот. „Ансикс Тек“ управува со производствени капацитети опремени со над 150 машини за лиење со вбризгување со капацитет од 40T до 550T, заедно со наменски оддел за штанцање и CNC обработка. Стратегијата на компанијата за навремена испорака (постојано над 98%) зависи од:

 

Автоматизирано ракување со материјали: Централизираните системи за сушење и транспорт го доставуваат материјалот до пресите без рачна интервенција, со што се елиминира застојот.

 

Внатрешно одржување на мувла: Посветен тим од техничари за мувла врши превентивно одржување (ПО) на сите калапи на секои 500.000 циклуси. Ова спречува непланиран застој за време на критичните производствени фази.

 

Стратешки залихи на суровини: Ansix Tech одржува шестмесечни резерви на критични суровини (специфични класи на бакар и инженерска пластика како LCP и PA66) за да ги заштити клиентите од нестабилност во синџирот на снабдување.

 

Вредноста на Ansix Tech: Сигурност преку искуство

На крајот на краиштата, она што Ansix Tech го продава не се само иглички, пружини или конектори - туку и сигурност. 28 години, компанијата се снаоѓа низ еволуцијата на производството, од рачни операции со преса до автоматизација на Индустрија 4.0. Оваа долговечност се преведува во институционално знаење што им недостасува на младите конкуренти.

 

Кога клиентот ќе донесе концепт за водоотпорен конектор за електрично возило или микро-пого пин за нослив уред од следната генерација, Ansix Tech ги придонесува „непознатите непознати работи“ - суптилните промени во дизајнот што спречуваат појава на мувла, специфичниот термички третман што спречува опуштање на пролетта или стратегијата за автоматизација што овозможува скалабилност од 10.000 единици до 10 милиони единици без проблем.

 

Ригорозните протоколи за валидација на компанијата значат дека клиентите можат да ја прескокнат ризичната фаза на „бета-тестирање“ на производството. Ansix Tech испорачува делови кои не само што се во рамките на толеранцијата, туку се и статистички способни (Cpk > 1,33) во текот на целиот проект.

 

Заклучок

Бидејќи границите помеѓу машинското инженерство, електричната спроводливост и обработката на полимери во голем обем продолжуваат да се заматуваат, побарувачката за партнер кој течно ги зборува сите три јазици никогаш не била поголема. Ansix Tech стои како мост помеѓу концептот и реалноста во секторите за полнење електрични возила за дома, поврзување со Pogo Pin и технологија на атомизери.

 

Со совладување на специфичните нијанси при изборот на материјали - од бакар C18150 до нерѓосувачки челик 316L и ултрамидна пластика - и спојување на тоа со инженерството на калапи кое дава приоритет на ефикасноста на ладењето и долготрајноста на алатите, Ansix Tech постојано испорачува таму каде што другите не успеваат. Неуморниот фокус на компанијата на намалување на трошоците преку оптимизација на процесите, алати со повеќе шуплини и елиминација на секундарни операции им обезбедува на клиентите одржлива конкурентска предност.

 

За производителите на оригинална опрема (OEM) кои сакаат да ги зголемат своите производи без да ги зголемат ризиците, Ansix Tech нуди докажана формула: 28 години искуство, вертикално интегриран пристап од дизајн до склопување и инженерска култура што го става квалитетот на прво место. Во светот на прецизни иглички, приклучоци и пружини, Ansix Tech не произведува само компоненти; туку ја создава иднината на поврзаноста - еден микрон одеднаш.

Ансикс Тех Ко ДООЕЛ

Доколку имате какви било планови поврзани со конектори за полнење електрични возила за дома (пинови и приклучоци), Pogo пинови (сонди со пружини) и пружини со јадро на распрскувачот, можете да не контактирате во секое време. Ќе ги претвориме вашите идеи во реалност, ќе ви овозможиме да ги остварите вашите соништа и ќе добиеме големи нарачки од пазарот. Нашите контакт информации се info@ansixtech.com. Или контактирајте го нашиот технички директор, по е-пошта: stephen@ansixtech.com

 

#www.ansixtech.com #ansixtech.com #Конектори за полнење електрични возила (пинови и приклучоци), Pogo пинови (пружински сонди) и пружини со јадро на распрскувачот #Конектори за полнење електрични возила (пинови и приклучоци), Pogo пинови (пружински сонди) и пружини со јадро на распрскувачот #Конектори за полнење електрични возила (пинови и приклучоци), Pogo пинови (пружински сонди) и пружини со јадро на распрскувачот компанија за лиење со инјектирање #Конектори за полнење електрични возила (пинови и приклучоци), Pogo пинови (пружински сонди) и пружини со јадро на распрскувачот компании за калапи со инјектирање #Ansix #Калапи на Ansix #Ansix Кина #Ansix tech Кина #Ansix tech компанија #Фабрика на Ansix #Калапи на Ansix #Калапи со инјектирање на Ansix #Фабрика за калапи на Ansix #калапи со инјектирање Конектори за полнење електрични возила (пинови и приклучоци), Pogo пинови (пружински сонди) и пружини со јадро на распрскувачот #Фабрика за калапи на Ansix #Конектори за полнење електрични возила (пинови и приклучоци), Pogo пинови (Пружински сонди) и пружини со јадро на распрскувачот Кина #Конектори за полнење на електрични возила (пинови и приклучоци), Pogo пинови (пружински сонди) и калапи за пружини со јадро на распрскувачот #фабрика за вбризгување #Конектори за полнење на електрични возила (пинови и приклучоци), Pogo пинови (пружински сонди) и пружини со јадро на распрскувачот фабрика за лиење со инјектирање #Конектори за полнење на електрични возила (пинови и приклучоци), Pogo пинови (пружински сонди) и пружини со јадро на распрскувачот компании за калапи за инјектирање #Конектори за полнење на електрични возила (пинови и приклучоци), Pogo пинови (пружински сонди) и пружини со јадро на распрскувачот компании #Конектори за полнење на електрични возила (пинови и приклучоци), Pogo пинови (пружински сонди) и пружини со јадро на распрскувачот #Конектори за полнење на електрични возила (пинови и приклучоци), Pogo пинови (пружински сонди) и пружини со јадро на распрскувачот mold limited #Ansix mould Кина #Ansix компании #Ansix компанија Кина #Конектори за полнење на електрични возила (пинови и приклучоци), Pogo Фабрика за пинови (сонди со пружини) и пружини со јадро на распрскувачот #Ansix Tech #калап за Ansix Tech #Конектори за полнење на електрични возила (пинови и приклучоци), Pogo пинови (сонди со пружини) и пружини со јадро на распрскувачот, лиење со вбризгување #компанија за лиење со вбризгување #Ansix Home Конектори за полнење на електрични возила (пинови и приклучоци), Pogo пинови (сонди со пружини) и делови од пружини со јадро на распрскувачот, компании за калапи за вбризгување #Конектори за полнење на електрични возила (пинови и приклучоци), Pogo пинови (сонди со пружини) и пружини со јадро на распрскувачот #Конектори за полнење на електрични возила (пинови и приклучоци), Pogo пинови (сонди со пружини) и пружини со јадро на распрскувачот Кина #Конектори за полнење на електрични возила (пинови и приклучоци), Pogo пинови (сонди со пружини) и пружини со јадро на распрскувачот Кина #Компании за лиење на Ansix #Конектори за полнење на електрични возила (пинови и приклучоци), Pogo пинови (сонди со пружини) и пружини со јадро на распрскувачот фабрика за лиење со вбризгување #Ansix Tech калап #Конектори за полнење на електрични возила (пинови и приклучоци), Pogo пинови (пружински сонди) и калап со пружини за јадро на распрскувачот #Конектори за полнење на електрични возила (пинови и приклучоци), Pogo пинови (пружински сонди) и пружини за јадро на распрскувачот со вбризгување на пластика #ansix пластичен калап #Производство на калапи #Конектори за полнење на електрични возила (пинови и приклучоци), Pogo пинови (пружински сонди) и производство на делови од пружини за јадро на распрскувачот #Конектори за полнење на електрични возила (пинови и приклучоци), Pogo пинови (пружински сонди) и фабрика за пластични делови од пружини за јадро на распрскувачот #Конектори за полнење на електрични возила (пинови и приклучоци), Pogo пинови (пружински сонди) и калап за делови за вбризгување на пружини за јадро на распрскувачот #Конектори за полнење на електрични возила (пинови и приклучоци), Pogo пинови (пружински сонди) и пружини за јадро на распрскувачот со јадро ПРЕЦИЗНО ПРОИЗВОДСТВО #Конектори за полнење на електрични возила (пинови и приклучоци), Pogo пинови (пружински сонди) и пружини за јадро на распрскувачот #Кина калап #Дома Конектори за полнење електрични возила (пинови и приклучоци), Pogo пинови (пружински сонди) и пружини со јадро на распрскувачот, лиење во Кина #Дома Конектори за полнење електрични возила (пинови и приклучоци), Pogo пинови (пружински сонди) и пружини со јадро на распрскувачот, калап во Кина #Кина прецизен калап #калап во Кина #Дома Конектори за полнење електрични возила (пинови и приклучоци), Pogo пинови (пружински сонди) и пружини со јадро на распрскувачот, калап во Кина #Прецизни калапи #Високопрецизни калапи #Дома Конектори за полнење електрични возила (пинови и приклучоци), Pogo пинови (пружински сонди) и пружини со јадро на распрскувачот #Калапи за вбризгување #Дома Конектори за полнење електрични возила (пинови и приклучоци), Pogo пинови (пружински сонди) и фабрика за пружини со јадро на распрскувачот #Дома Конектори за полнење електрични возила (пинови и приклучоци), Pogo пинови (пружински сонди) и компанија за пружини со јадро на распрскувачот #Фабрика за супер големи калапи за вбризгување #Фабрика за лиење со вбризгување со голема тонажа #Дома Конектори за полнење електрични возила (Иглички и приклучоци), Pogo иглички (сонди со пружини) и компанија за пружини со јадро на атомизатори #Почетна страницаКонектори за полнење електрични возила (иглички и приклучоци), Pogo иглички (сонди со пружини) и фабрика за пружини со јадро на атомизатори #Фабрика за лиење со вбризгување 2800T #Лиење со вбризгување 3000 тони #Фабрика за лиење со вбризгување 4500 тони #Лиење со вбризгување на големи калапи #Фабрика за лиење со вбризгување на големи пластични калапи #Производител на големи калапи за вбризгување #Фабрика за пластични калапи #Калап за вбризгување #Пластичен калап