હાઇ-કરંટ ચાર્જિંગ ગન માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ અને ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સના ઉત્પાદક
હાઇ-કરંટ ચાર્જિંગ ગન માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ અને ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સના ઉત્પાદક
દબાણ હેઠળ ચોકસાઇ: કેવી રીતે એન્ક્સિક્સ ટેકના ક્રાઉન અને ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ નેક્સ્ટ-જનરેશન ઇવી ચાર્જિંગના થર્મલ અને મિકેનિકલ પડકારોને હલ કરી રહ્યા છે.
વૈશ્વિક ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ વીજળીકરણ તરફ બિનશરતી રીતે આગળ વધી રહ્યો છે, ત્યારે હવે અવરોધ ફક્ત બેટરીની ઘનતા અથવા રેન્જની ચિંતા નથી - તે માળખાગત તૈયારી છે. ખાસ કરીને, સલામતી, ટકાઉપણું અથવા વપરાશકર્તા અનુભવ સાથે સમાધાન કર્યા વિના અલ્ટ્રા-ફાસ્ટ ચાર્જિંગ પહોંચાડવાની ક્ષમતા. આ માળખાગત સુવિધાના કેન્દ્રમાં એક ઘટક છે જે એટલો નાનો છે કે તેને ઘણીવાર અવગણવામાં આવે છે, છતાં તે એટલો મહત્વપૂર્ણ છે કે તેની નિષ્ફળતા $50,000 ચાર્જિંગ સ્ટેશન અથવા $100,000 ઇલેક્ટ્રિક વાહનને નિષ્ક્રિય બનાવી શકે છે: હાઇ-કરન્ટ ચાર્જિંગ ગન સ્પ્રિંગ.
350kW થી વધુ ચાર્જિંગ ક્ષમતાઓ અને મેગાવોટ-લેવલ સિસ્ટમ્સ તરફ આગળ વધવાની દોડમાં, ઉત્પાદકો શોધી રહ્યા છે કે પ્રમાણભૂત મેટલ સ્ટેમ્પિંગ્સ અને ઑફ-ધ-શેલ્ફ સ્પ્રિંગ્સ ઉચ્ચ એમ્પીરેજ, આત્યંતિક તાપમાન અને હજારો નિવેશ ચક્રના યાંત્રિક ઘસારાને સંભાળી શકતા નથી. આ ઉચ્ચ-દાવના વાતાવરણ માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ અને ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ કેવી રીતે એન્જિનિયર્ડ કરવામાં આવે છે તે ફરીથી વ્યાખ્યાયિત કરવા માટે 28 વર્ષથી વધુ ઉત્પાદન કુશળતાનો ઉપયોગ કરતી કંપની, Ansix Tech દાખલ કરો.
ફક્ત ઘટકો પૂરા પાડવાને બદલે, Ansix Tech એ પોતાને એક વ્યૂહાત્મક ભાગીદાર તરીકે સ્થાન આપ્યું છે, એક સમર્પિત ઉત્પાદન લાઇન શરૂ કરી છે જે સમગ્ર જીવનચક્રને આવરી લે છે - સામગ્રી વિજ્ઞાન પસંદગી અને પ્રોટોટાઇપ માન્યતાથી લઈને મોટા પાયે ઉત્પાદન અને એસેમ્બલી ચકાસણી સુધી. આ લેખમાં આ મિશન-ક્રિટીકલ ઘટકો પ્રત્યે Ansix Techનો અભિગમ માપી શકાય તેવું મૂલ્ય કેવી રીતે પહોંચાડી રહ્યો છે, મુશ્કેલ ખર્ચ ઘટાડી રહ્યો છે અને ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) ચાર્જિંગ ક્ષેત્રમાં વિશ્વસનીયતા માટે નવા બેન્ચમાર્ક સ્થાપિત કરી રહ્યો છે તેની તપાસ કરવામાં આવી છે.
પ્રોજેક્ટની શરૂઆત: પ્લગના આર્ક માટે એન્જિનિયરિંગ
એન્સિક્સ ટેક સ્પ્રિંગની સફર વાઇન્ડિંગ મશીનથી નહીં, પરંતુ ક્લાયન્ટ પેઇન પોઇન્ટ્સના ઊંડા વિશ્લેષણથી શરૂ થાય છે. હાઇ-કરન્ટ ચાર્જિંગ ગન માટે - પછી ભલે તે CCS2, NACS, અથવા GB/T હોય. ધોરણો—સ્પ્રિંગ્સ બેવડી ભૂમિકા ભજવે છે જે ઘણીવાર વિરોધાભાસમાં હોય છે. ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ (ઘણીવાર વાહક સંપર્કો અથવા ગ્રાઉન્ડિંગ તત્વો તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે) એ સંપર્ક પ્રતિકાર ઘટાડવા માટે સતત સપાટીનું દબાણ જાળવી રાખવું જોઈએ. ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ (લોકિંગ મિકેનિઝમ અને કેબલ મેનેજમેન્ટમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે) એ ઓછી પ્રોફાઇલ જાળવી રાખીને ઉચ્ચ ચક્ર થાક જીવન પ્રદાન કરવું જોઈએ.
જ્યારે Ansix Tech મુખ્ય EV OEM અથવા ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રદાતા માટે પ્રોજેક્ટ શરૂ કરે છે, ત્યારે પ્રથમ તબક્કામાં એપ્લિકેશન પર્યાવરણનું સખત ડિકન્સ્ટ્રક્શન શામેલ હોય છે. કંપનીની એન્જિનિયરિંગ ટીમ ત્રણ મહત્વપૂર્ણ ચલો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે: ગરમીનું ઉત્પાદન, નિવેશ બળ નિયમો (IEC 62196 અને UL 2251 ધોરણો દ્વારા સંચાલિત), અને બાહ્ય વાતાવરણમાં કાટ પ્રતિકાર.
"ચાર્જિંગ ગન માટે ઉદ્યોગ ધોરણ ઘણીવાર 10,000 સમાગમ ચક્ર માટે રેટ કરવામાં આવે છે," એન્સિક્સ ટેકના એક વરિષ્ઠ પ્રોજેક્ટ મેનેજર સમજાવે છે. "પરંતુ અમને જાણવા મળ્યું કે 'માનવ પરિબળ' - વપરાશકર્તા હેન્ડલને જે ખૂણા પર ખેંચે છે, વરસાદના સંપર્કમાં આવે છે, અથવા ધૂળ પ્રવેશે છે - ઘણીવાર તણાવ સાંદ્રતા બનાવે છે જે પ્રમાણભૂત સ્પ્રિંગ્સ ટકી શકતા નથી. અમારા પ્રારંભિક તબક્કામાં આપણે ઘાટ કાપતા પહેલા આ વાસ્તવિક દુનિયાના દુરુપયોગનું મોડેલિંગ કરવાનો સમાવેશ થાય છે."
એન્સિક્સ ટેકની શરૂઆત પ્રક્રિયા મોલ્ડ ફ્લો એનાલિસિસ (DFM) ના પ્રારંભિક અપનાવણ દ્વારા અલગ પડે છે. પરંપરાગત ઉત્પાદકો જે સ્પ્રિંગ્સને કોમોડિટી ખરીદી તરીકે ગણે છે તેનાથી વિપરીત, એન્સિક્સ ટેક તેમને સંકલિત પ્લાસ્ટિક-મેટલ હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ્સ તરીકે ગણે છે. કારણ કે આ સ્પ્રિંગ્સ ઘણીવાર ઓવર-મોલ્ડેડ હોય છે અથવા ઉચ્ચ-તાપમાન થર્મોપ્લાસ્ટિક્સ (જેમ કે PA66 અથવા PPS) માં દાખલ કરવામાં આવે છે, મેટલ સ્પ્રિંગ અને પ્લાસ્ટિક હાઉસિંગ વચ્ચેની ક્રિયાપ્રતિક્રિયા મહત્વપૂર્ણ છે.
મોલ્ડ ફ્લો એનાલિસિસનો ઉપયોગ કરીને, એન્ક્સિક્સ ટેક આગાહી કરે છે કે પીગળેલું પ્લાસ્ટિક સ્પ્રિંગ અથવા ટર્મિનલની આસપાસ કેવી રીતે વહેશે. મોલ્ડિંગ દાખલ કરો પ્રક્રિયા. આ વિશ્લેષણ કોર શિફ્ટ (જ્યાં સ્પ્રિંગ ઇન્જેક્શન પ્રેશર દ્વારા વિસ્થાપિત થાય છે) અથવા વેલ્ડ લાઇન્સ જેવા સંભવિત મુદ્દાઓને ઓળખે છે જે હાઉસિંગની માળખાકીય અખંડિતતાને જોખમમાં મૂકી શકે છે. પ્રોજેક્ટની શરૂઆત દરમિયાન આ ચલોને સંબોધિત કરીને, Ansix Tech પ્રોટોટાઇપ પુનરાવર્તનોને સરેરાશ 30% ઘટાડે છે, જે તેના ગ્રાહકો માટે સમય-થી-બજાર ઝડપી બનાવે છે.
સામગ્રીની પસંદગી: વાહકતા અને શક્તિનું રસાયણશાસ્ત્ર
ઉચ્ચ-વર્તમાન એપ્લિકેશનો માટે, ક્રાઉન અને ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ માટે કાચા માલની પસંદગી ફક્ત તાણ શક્તિનો વિષય નથી; તે વિદ્યુત વાહકતા, થર્મલ સ્થિરતા અને યાંત્રિક મેમરી વચ્ચે સંતુલન કાર્ય છે. એન્સિક્સ ટેકના 28 વર્ષના અનુભવથી કઈ સામગ્રી સતત થર્મલ લોડ હેઠળ કાર્ય કરે છે તેની માલિકીની સમજણ પ્રાપ્ત થઈ છે.
ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ (જેને લૂવર કોન્ટેક્ટ્સ અથવા સ્લોટેડ કોન્ટેક્ટ સ્પ્રિંગ્સ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) મુખ્યત્વે ચાર્જિંગ ગન પિનથી વાહનના ઇનલેટ સુધી મુખ્ય પ્રવાહ વહન કરવા માટે વપરાય છે. આ માટે, એન્સિક્સ ટેક મુખ્યત્વે બેરિલિયમ કોપર (C17200) નો ઉપયોગ કરે છે.
રાસાયણિક રચના: આશરે ૧.૯૦-૨.૧૫% બેરિલિયમ, ૦.૨૦-૦.૬૦% કોબાલ્ટ, સંતુલિત તાંબુ.
સામગ્રીની લાક્ષણિકતાઓ: C17200 ને ઉચ્ચ તાણ શક્તિ (હીટ ટ્રીટમેન્ટ પછી 1400 MPa સુધી) અને ઉત્તમ વિદ્યુત વાહકતા (22-28% IACS) ના અનન્ય સંયોજન માટે પસંદ કરવામાં આવ્યું છે. વધુ અગત્યનું, તે શ્રેષ્ઠ તાણ રાહત પ્રતિકાર દર્શાવે છે. ઝડપી ચાર્જિંગ સત્ર દરમિયાન 120°C ના આંતરિક તાપમાન સુધી પહોંચી શકે તેવી ચાર્જિંગ ગનમાં, પ્રમાણભૂત ફોસ્ફર બ્રોન્ઝ સ્પ્રિંગ મહિનાઓમાં તેની ક્લેમ્પિંગ ફોર્સ ગુમાવશે. બેરિલિયમ કોપર તેના સ્થિતિસ્થાપક ગુણધર્મો જાળવી રાખે છે, વાહનના જીવનકાળ દરમિયાન સતત સંપર્ક દબાણ સુનિશ્ચિત કરે છે.
બંદૂકના લોકીંગ લેચ અને કેબલ સ્ટ્રેન રિલીફમાં ઉપયોગમાં લેવાતા ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ ઘણીવાર વિવિધ પ્રકારના તણાવનો સામનો કરે છે: ચક્રીય થાક અને કાટ લાગવાના સંપર્ક (રોડ સોલ્ટ, ભેજ). આ માટે, Ansix Tech વારંવાર સ્ટેનલેસ સ્ટીલ 301 અથવા 17-7 PH નો ઉલ્લેખ કરે છે.
રાસાયણિક રચના (૧૭-૭ પીએચ): ૧૭% ક્રોમિયમ, ૭% નિકલ, ૧.૨% એલ્યુમિનિયમ, સંતુલિત આયર્ન.
સામગ્રીની લાક્ષણિકતાઓ: વરસાદ-સખ્તાઇવાળા સ્ટેનલેસ સ્ટીલ્સ 300 શ્રેણીના કાટ પ્રતિકાર સાથે કઠણ કાર્બન સ્ટીલની ઉચ્ચ તાણ શક્તિ (1600 MPa સુધી) પ્રદાન કરે છે. એન્સિક્સ ટેક માટે, ફાયદો એ છે કે સામગ્રી નરમ સ્થિતિમાં રચાય છે અને પછી અંતિમ વસંત લાક્ષણિકતાઓ પ્રાપ્ત કરવા માટે ગરમીથી સારવાર આપવામાં આવે છે, જે જટિલ ભૂમિતિઓને મંજૂરી આપે છે જે ઠંડા-કાર્યકારી પ્રક્રિયાઓ હેઠળ તિરાડ પડી શકે છે.
સલામતી સાથે સમાધાન કર્યા વિના ખર્ચ ઑપ્ટિમાઇઝેશનની માંગ કરતા ગ્રાહકો માટે, Ansix Tech લોઅર-એમ્પીરેજ એપ્લિકેશન્સ અથવા આંતરિક મિકેનિઝમ્સ માટે ફોસ્ફર બ્રોન્ઝ (C5191) નો પણ ઉપયોગ કરે છે, જોકે ઉચ્ચ-વર્તમાન ચાર્જિંગ ગન માટે, સસ્તી સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવાની "હાર્ડ કોસ્ટ" બચત ઘણીવાર વોરંટી જોખમો દ્વારા નકારી કાઢવામાં આવે છે. Ansix Tech નું મૂલ્ય ગ્રાહકોને ફક્ત સૌથી સસ્તી જ નહીં, પણ યોગ્ય સામગ્રી તરફ માર્ગદર્શન આપવામાં રહેલું છે.
ટેકનિકલ ગૂંચવણો: મોલ્ડ ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન
જ્યારે ધાતુનો મિશ્રધાતુ સ્પ્રિંગની મજબૂતાઈ પૂરી પાડે છે, ત્યારે આસપાસના પ્લાસ્ટિક માળખાને બનાવતો ઘાટ તેની ચોકસાઈ નક્કી કરે છે. બંદૂકો ચાર્જ કરવા માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સના સંદર્ભમાં, સ્પ્રિંગ ઘણીવાર પ્લાસ્ટિક હાઉસિંગમાં "તરતું" ઘટક હોય છે, જેને મિલિમીટર-સ્તરની ચોકસાઇની જરૂર પડે છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે સ્પ્રિંગ નીચે ન જાય અથવા વિદ્યુત સાતત્ય ગુમાવે નહીં.
મોલ્ડ ફ્લો એનાલિસિસ (DFM) ફરી જોવામાં આવ્યું
DFM તબક્કા દરમિયાન, Ansix Tech PBT-GF30 અથવા PPS (પોલિફેનાઇલીન સલ્ફાઇડ) જેવી સામગ્રીના વર્તનને કલ્પના કરવા માટે ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ પ્રક્રિયાનું અનુકરણ કરે છે, જે તેમના ઉચ્ચ ગરમીના વિચલન તાપમાન (HDT) માટે પ્રમાણભૂત છે. ક્રાઉન સ્પ્રિંગ એસેમ્બલી માટે, વિશ્લેષણ મેટલ ક્રાઉનની આસપાસ પ્લાસ્ટિક કેવી રીતે વહે છે તેના પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. જો પ્રવાહ અસમપ્રમાણ રીતે સ્પ્રિંગને અથડાવે છે, તો તે "સ્પ્રિંગ રેપ" નું કારણ બની શકે છે, જ્યાં સ્પ્રિંગ સ્પષ્ટીકરણથી વિકૃત થઈ જાય છે. Ansix Tech DFM નો ઉપયોગ ગેટ સ્થાનોને સમાયોજિત કરવા માટે કરે છે જેથી સંતુલિત પ્રવાહ આગળનો ભાગ સુનિશ્ચિત થાય જે સ્પ્રિંગને બંને બાજુથી વારાફરતી ઘેરી લે છે, બળને તટસ્થ કરે છે.
ઠંડક પ્રણાલીઓ અને ચક્ર સમય
મોટા જથ્થાના ઉત્પાદનમાં (માસિક લાખો યુનિટ સુધી સ્કેલિંગ), કાર્યક્ષમતા રાજા છે. એન્સિક્સ ટેકની મોલ્ડ ડિઝાઇન ફિલોસોફી કન્ફોર્મલ કૂલિંગ ચેનલો પર ભાર મૂકે છે. પરંપરાગત કૂલિંગ લાઇન સીધી ડ્રિલ્ડ કરવામાં આવે છે; કન્ફોર્મલ કૂલિંગ 3D-પ્રિન્ટેડ મોલ્ડ ઇન્સર્ટ અથવા જટિલ મશીનિંગનો ઉપયોગ કરીને ચાર્જિંગ ગન ઘટકના આકારને અનુસરે છે.
ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ હાઉસિંગ માટે જેને લેચ મિકેનિઝમ માટે ઉચ્ચ પરિમાણીય સ્થિરતાની જરૂર હોય છે, તે માટે સતત ઠંડક મહત્વપૂર્ણ છે. જો મોલ્ડ અસમાન રીતે ઠંડુ થાય છે, તો ભાગ વિકૃત થાય છે, જેનાથી સ્પ્રિંગનો પ્રીલોડ બદલાય છે. કૂલિંગ ચેનલોને ઑપ્ટિમાઇઝ કરીને, એન્સિક્સ ટેક ચક્ર સમય 15-25% ઘટાડે છે જ્યારે પોસ્ટ-મોલ્ડિંગ સ્ટ્રેટનિંગ કામગીરીને દૂર કરે છે, જે ક્લાયન્ટ માટે ખર્ચ ઘટાડવામાં સીધો ફાળો આપે છે.
ગેટ ડિઝાઇન અને ઇજેક્શન સિસ્ટમ્સ
આ ઘટકો માટે ગેટિંગ સિસ્ટમ કુખ્યાત રીતે મુશ્કેલ છે. કારણ કે સ્પ્રિંગ્સ ઘણીવાર ચાર્જિંગ ગનની ટોચ પર સ્થિત હોય છે (વાહન સાથેનો ઇન્ટરફેસ), કોસ્મેટિક ખામીઓ ટાળવા માટે પણ "ગેટ બ્લશ" ને રોકવા માટે ગેટને સ્થિત કરવો આવશ્યક છે જે સ્પ્રિંગ એન્કર પોઈન્ટની આસપાસ પ્લાસ્ટિકને નબળું પાડી શકે છે.
એન્ક્સિક્સ ટેક ઇન્જેક્શન પ્રેશર અને પેક સમયને ચોક્કસ રીતે નિયંત્રિત કરવા માટે વાલ્વ ગેટ સાથે હોટ રનર સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે. ઇજેક્શન મિકેનિઝમ માટે, મેટલ સ્પ્રિંગને નુકસાન ન થાય તે માટે ખાસ કાળજી લેવામાં આવે છે. પરંપરાગત ઇજેક્ટર પિન સાક્ષીના નિશાન છોડી શકે છે અથવા, ખરાબ, સ્પ્રિંગને ડેન્ટ કરી શકે છે, જે સ્ટ્રેસ રાઇઝર્સ બનાવે છે જે અકાળ નિષ્ફળતા તરફ દોરી જાય છે. એન્ક્સિક્સ ટેક આ એસેમ્બલીઓ માટે સ્ટ્રિપર પ્લેટ ઇજેક્શન સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે, જે મેટલ સ્પ્રિંગ સપાટીને સ્પર્શ કર્યા વિના પ્લાસ્ટિક હાઉસિંગને સમાન રીતે દબાણ કરે છે, ક્લાયન્ટના અંતિમ ઉત્પાદનની અખંડિતતાને સુનિશ્ચિત કરે છે.
ઉત્પાદન કાર્યપ્રવાહ: સ્કેલ પર ચોકસાઇ
એન્સિક્સ ટેકનું મેન્યુફેક્ચરિંગ વર્કફ્લો એક ક્લોઝ્ડ-લૂપ સિસ્ટમ છે જે સ્પ્રિંગ વિન્ડિંગ, ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ, એસેમ્બલી અને વેલિડેશનને એક છત નીચે એકીકૃત કરે છે. આ વર્ટિકલ ઇન્ટિગ્રેશન એક મહત્વપૂર્ણ ડિફરન્શિએટર છે, જે એક જ ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ એસેમ્બલી માટે બહુવિધ સપ્લાયર્સનું સંચાલન કરવાની લોજિસ્ટિકલ અરાજકતાને દૂર કરે છે.
- વસંત રચના અને ગરમીની સારવાર
આ પ્રક્રિયા ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ માટે હાઇ-સ્પીડ CNC કોઇલિંગ મશીનો અને ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ માટે પ્રિસિઝન સ્ટેમ્પિંગથી શરૂ થાય છે. બેરિલિયમ કોપર ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ માટે, નાઇટ્રોજન-નિયંત્રિત ભઠ્ઠીઓમાં રચના પછી વરસાદ સખત (વૃદ્ધત્વ) પ્રક્રિયા થાય છે. આ પગલું મહત્વપૂર્ણ છે; જો તાપમાન 5°C થી પણ બદલાય છે, તો સ્પ્રિંગની કઠિનતા અને વાહકતા સ્પષ્ટતામાંથી બહાર આવે છે. Ansix Tech દરેક બેચ જરૂરી ટેન્સાઇલ મોડ્યુલસને પૂર્ણ કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે રીઅલ-ટાઇમ મોનિટરિંગ સાથે સતત મેશ બેલ્ટ ફર્નેસનો ઉપયોગ કરે છે.
- ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ દાખલ કરો
આ સૌથી જટિલ તબક્કો છે. ઓરિએન્ટેશન ચોકસાઈ સુનિશ્ચિત કરવા માટે ઓટોમેટેડ રોબોટિક્સનો ઉપયોગ કરીને મેટલ સ્પ્રિંગ્સને ઇન્જેક્શન મોલ્ડમાં લોડ કરવામાં આવે છે. ચાર્જિંગ ગન એસેમ્બલીના કદના આધારે, એન્સિક્સ ટેક 80 થી 350 ટન સુધીના ક્લેમ્પિંગ ફોર્સ સાથે એન્જલ અને આર્બર્ગ ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીનોનો ઉપયોગ કરે છે. અહીં પડકાર થર્મલ એક્સપાન્શન મિસમેચ છે; ગરમ પ્લાસ્ટિક (સામાન્ય રીતે PPS માટે 280-320°C) તેની આસપાસ હોવાથી મેટલ સ્પ્રિંગ ગરમ થાય છે. જો સ્પ્રિંગ ખૂબ વિસ્તરે છે, તો ઠંડુ થવા પર તે છૂટું પડી શકે છે. એન્સિક્સ ટેકના પ્રોસેસ એન્જિનિયરો ઇન્જેક્શન દરમિયાન ભૂમિતિ જાળવવા માટે ઇન્સર્ટ્સને પ્રી-હીટિંગ કરીને અથવા વિશિષ્ટ ક્લેમ્પિંગ ફિક્સરનો ઉપયોગ કરીને આની ભરપાઈ કરે છે.
- એસેમ્બલી અને ઓટોમેશન
મોલ્ડિંગ પછી, ઘટકોને ઘણીવાર ગૌણ સીલ, PCB અથવા ટર્મિનલ પિનની એસેમ્બલીની જરૂર પડે છે. Ansix Tech એ વિઝન-ગાઇડેડ રોબોટિક્સનો ઉપયોગ કરીને મોડ્યુલર એસેમ્બલી લાઇન વિકસાવી છે. ઉદાહરણ તરીકે, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ મિકેનિઝમ માટે, રોબોટિક આર્મ એસેમ્બલી દરમિયાન સ્પ્રિંગના ટોર્ક પ્રતિકારનું પરીક્ષણ કરશે, જો ઘર્ષણ ટોર્ક 0.05 Nm વિન્ડોની બહાર પડે તો તરત જ યુનિટને નકારી કાઢશે.
ગુણવત્તા માન્યતા: ધોરણથી આગળ
ઉચ્ચ-વર્તમાન ચાર્જિંગ ઘટકો માટે ગુણવત્તા માન્યતા દ્રશ્ય નિરીક્ષણથી ઘણી આગળ વધે છે. Ansix Tech એક બહુ-સ્તરીય માન્યતા પ્રોટોકોલનો ઉપયોગ કરે છે જે અઠવાડિયામાં એક દાયકાના ઉપયોગનું અનુકરણ કરવા માટે રચાયેલ છે.
સંપર્ક પ્રતિકાર પરીક્ષણ: માઇક્રો-ઓહ્મમીટરનો ઉપયોગ કરીને, એન્સિક્સ ટેક ક્રાઉન સ્પ્રિંગ અને મેટિંગ પિન વચ્ચેના ઇન્ટરફેસને માન્ય કરે છે. ઉચ્ચ-વર્તમાન પરિસ્થિતિમાં, ફક્ત 1 મિલિઓહ્મનો સંપર્ક પ્રતિકાર વધારો વધારાની 50 વોટ ગરમી ઉત્પન્ન કરી શકે છે, જે થર્મલ રનઅવે તરફ દોરી જાય છે. દરેક બેચને સિમ્યુલેટેડ મેટિંગ પરિસ્થિતિઓ હેઠળ સંપર્ક પ્રતિકાર માટે નમૂના લેવામાં આવે છે.
પર્યાવરણીય તાણ તપાસ: સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ અને ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ પર પ્લેટિંગ (સામાન્ય રીતે વાહકતા વધારવા માટે ચાંદી અથવા નિકલ પ્લેટિંગ) ના કાટ પ્રતિકારને ચકાસવા માટે ઘટકોને થર્મલ શોક પરીક્ષણો (-40°C થી +125°C સુધી ચક્રીય) અને સોલ્ટ સ્પ્રે પરીક્ષણો (ASTM B117) આપવામાં આવે છે.
મિકેનિકલ સાયકલ ટેસ્ટિંગ: ઓટોમેટેડ ટેસ્ટ રિગ્સ 20,000 સાયકલ સુધી ચાર્જિંગ ગન એસેમ્બલી દાખલ કરે છે અને પાછું ખેંચે છે. આ પ્રક્રિયા દરમ્યાન, Ansix Tech સ્પ્રિંગ ફોર્સ ડિગ્રેડેશનને માપે છે. માનક ઘણીવાર 10,000 સાયકલ હોય છે, પરંતુ 20,000 સુધી માન્ય કરીને, Ansix Tech સલામતી માર્જિન પૂરું પાડે છે જે ગ્રાહકોને વિશ્વાસપૂર્વક તેમના ઉત્પાદનોની વોરંટી આપવા દે છે.
એક્સ-રે નિરીક્ષણ: મેટલ સ્પ્રિંગ્સ પ્લાસ્ટિકમાં જડેલા હોવાથી, દ્રશ્ય નિરીક્ષણ આંતરિક વિસ્થાપન શોધી શકતું નથી. એન્સિક્સ ટેક ઇન-લાઇન એક્સ-રે નિરીક્ષણ સિસ્ટમ્સનો ઉપયોગ કરે છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ પ્લાસ્ટિક હાઉસિંગમાં સંપૂર્ણ રીતે કેન્દ્રિત છે અને ટોર્સિયન સ્પ્રિંગના પગ તેમના એન્કર પોઈન્ટ પર બરાબર સ્થિત છે.
ખર્ચ ઘટાડવાની વ્યૂહરચનાઓ: એન્જિનિયરિંગમાં સખત બચત
એવા બજારમાં જ્યાં ચાર્જિંગ ગન ઉત્પાદકો પર EV અપનાવવા માટે ખર્ચ ઘટાડવાનું દબાણ હોય છે, ત્યાં Ansix Tech ની "સખત ખર્ચ" ઘટાડવાની ક્ષમતા તેનો પ્રાથમિક મૂલ્ય પ્રસ્તાવ છે. આ નીચલા-ગ્રેડ સામગ્રી દ્વારા પ્રાપ્ત થતું નથી, પરંતુ વ્યૂહાત્મક ઉત્પાદન ઑપ્ટિમાઇઝેશન દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે.
સિમ્યુલેશન દ્વારા મટીરીયલ ઓપ્ટિમાઇઝેશન
ઉચ્ચ-પ્રવાહના સ્પ્રિંગ્સમાં સૌથી મોટા ખર્ચ ડ્રાઇવરોમાંનું એક ઓક્સિડેશન અટકાવવા અને સંપર્ક પ્રતિકાર ઘટાડવા માટે કિંમતી ધાતુ પ્લેટિંગ (ચાંદી અથવા સોના) નો ઉપયોગ છે. Ansix Tech ક્રાઉન સ્પ્રિંગમાં વર્તમાન ઘનતાનું વિશ્લેષણ કરવા માટે સિમ્યુલેશન સોફ્ટવેરનો ઉપયોગ કરે છે. ઘણીવાર, વર્તમાન ક્રાઉનના ચોક્કસ લોબ્સ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. ભૂમિતિને સહેજ સમાયોજિત કરીને - સ્પ્રિંગને પાતળું પરંતુ પહોળું બનાવીને - Ansix Tech વર્તમાન પ્રવાહ માટે સમાન ક્રોસ-સેક્શનલ વિસ્તાર જાળવી શકે છે જ્યારે ખર્ચાળ ચાંદીના પ્લેટિંગની જરૂર હોય તેવા સપાટી વિસ્તારને ઘટાડી શકે છે. આ ભૂમિતિ ઑપ્ટિમાઇઝેશન ઇલેક્ટ્રિકલ કામગીરી સાથે સમાધાન કર્યા વિના પ્લેટિંગ ખર્ચમાં 20-30% ઘટાડો કરી શકે છે.
મલ્ટી-કેવિટી મોલ્ડ કાર્યક્ષમતા
ઉચ્ચ-વોલ્યુમ ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ હાઉસિંગ માટે, Ansix Tech 4, 8, અથવા 16-કેવિટી મોલ્ડનો ઉપયોગ કરે છે. જો કે, પડકાર એ છે કે બધી કેવિટીમાં સુસંગતતા જાળવી રાખવી. અદ્યતન કેવિટી પ્રેશર સેન્સર અને ક્લોઝ્ડ-લૂપ પ્રક્રિયા નિયંત્રણનો ઉપયોગ કરીને, Ansix Tech ખાતરી કરે છે કે દરેક કેવિટી સમાન સ્પ્રિંગ પ્રીલોડ સાથે એક ભાગ ઉત્પન્ન કરે છે. આ સ્ક્રેપ દરમાં નાટકીય ઘટાડો આપે છે - ઘણીવાર સિંગલ-કેવિટી ઉત્પાદનની તુલનામાં પ્રતિ ભાગ ખર્ચ 40% ઘટાડે છે - બચત જે સીધી ક્લાયન્ટને પસાર થાય છે.
મૂલ્ય ઇજનેરી (VE) દરખાસ્તો
Ansix Tech નિયમિતપણે ગ્રાહકોને વેલ્યુ એન્જિનિયરિંગ રિપોર્ટ્સ પૂરા પાડે છે. એક કિસ્સામાં, એક ક્લાયન્ટે જટિલ ટોર્સિયન સ્પ્રિંગનો ઉપયોગ કરીને ચાર્જિંગ ગન લેચ ડિઝાઇન કરી હતી જેને હેન્ડ એસેમ્બલીની જરૂર હતી. Ansix Tech એ પિક-એન્ડ-પ્લેસ રોબોટિક એસેમ્બલીને મંજૂરી આપવા માટે ભૂમિતિને ફરીથી ડિઝાઇન કરી અને ગૌણ બેન્ડિંગ ઓપરેશનને દૂર કરવા માટે સ્પ્રિંગના લેગ ડિઝાઇનને એકીકૃત કરી. પરિણામ એસેમ્બલી લેબર ખર્ચમાં 35% ઘટાડો અને સ્પ્રિંગના મટિરિયલ ખર્ચમાં 15% ઘટાડો હતો, જ્યારે લેચના ચક્ર જીવનમાં 25% સુધારો થયો હતો.
ક્ષમતામાં વધારો અને સમયસર ડિલિવરી
EV ઉદ્યોગ સપ્લાય ચેઇન વોલેટિલિટી માટે કુખ્યાત છે. Ansix Tech એ બેવડા અભિગમ દ્વારા આનો ઉકેલ લાવ્યો છે: વ્યૂહાત્મક કાચા માલનો સ્ટોકિંગ અને ચપળ ઉત્પાદન કોષો.
બેરિલિયમ કોપર સ્ટ્રીપ જેવી વિશિષ્ટ સામગ્રી માટેનો લીડ ટાઈમ 26 અઠવાડિયા સુધી લંબાવી શકાય છે તે સમજીને, Ansix Tech "બફર સ્ટોક" પ્રોગ્રામ ચલાવે છે. ગ્રાહકોના વાહન ઉત્પાદન સમયપત્રકના આધારે જરૂરિયાતોની આગાહી કરીને, Ansix Tech જરૂરી સામગ્રીના ચોક્કસ ગ્રેડ અને ટેમ્પર પૂર્વ-ખરીદી કરે છે અને સ્ટોક કરે છે. આ ક્લાયન્ટ માટે 26-અઠવાડિયાના કાચા માલના લીડ ટાઈમને 2-અઠવાડિયાના ઉત્પાદન લીડ ટાઈમમાં રૂપાંતરિત કરે છે.
પ્રોડક્શન ફ્લોર પર, Ansix Tech SMED (સિંગલ-મિનિટ એક્સચેન્જ ઓફ ડાઇ) પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરે છે. ઇન્જેક્શન મોલ્ડ માટે ચેન્જઓવર સમય - જે પરંપરાગત રીતે 4-6 કલાક લે છે - ઘટાડીને 30 મિનિટથી ઓછો કરવામાં આવ્યો છે. આ સુગમતા Ansix Tech ને ડિલિવરી કામગીરીને બલિદાન આપ્યા વિના માંગમાં વધારો શોષીને, વિવિધ ચાર્જિંગ ગન મોડેલો વચ્ચે ઝડપથી સ્વિચ કરવાની મંજૂરી આપે છે. હાલમાં, કંપની 98.5% ઓન-ટાઇમ ડિલિવરી રેટ ધરાવે છે, જે ગ્રાહકો માટે એક મહત્વપૂર્ણ માપદંડ છે જેમને વાહન એસેમ્બલી લાઇન અથવા ચાર્જિંગ સ્ટેશન ઇન્સ્ટોલેશનમાં વિલંબ થાય તો મોટા નાણાકીય દંડનો સામનો કરવો પડે છે.
સેવા તરીકેનો અનુભવ
એન્સિકસ ટેકને આખરે તેની સંસ્થાકીય યાદશક્તિથી અલગ પાડે છે. ઉત્પાદન ક્ષેત્રમાં 28 વર્ષ સાથે, કંપનીએ ઔદ્યોગિક પ્લગથી લઈને આજના ઉચ્ચ-શક્તિવાળા EV કનેક્ટર્સ સુધીના વિકાસનો સાક્ષી બન્યો છે. આ અનુભવ "નિવારક ડિઝાઇન" માર્ગદર્શનમાં પ્રગટ થાય છે.
જ્યારે કોઈ સ્ટાર્ટઅપ EV કંપની નવી 500kW ચાર્જિંગ ગન માટે ડિઝાઇન સાથે Ansix Tech નો સંપર્ક કરે છે, ત્યારે તેઓ ઘણીવાર ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ પિવોટ પોઈન્ટની આસપાસ પ્લાસ્ટિકના ક્રીપ વર્તનને અવગણે છે. સમય જતાં, પ્લાસ્ટિક સતત ભાર હેઠળ વિકૃત થાય છે. Ansix Tech ની એન્જિનિયરિંગ ટીમ, કનેક્ટર્સની પાછલી પેઢીઓમાં આ નિષ્ફળતા મોડ જોયા પછી, DFM તબક્કા દરમિયાન સ્પ્રિંગ પિવોટની આસપાસ સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સ્લીવ્ઝ અથવા રિઇનફોર્સ્ડ રિબ્સ ઉમેરવાની ભલામણ આપમેળે કરે છે. આ દૂરંદેશી ભવિષ્યમાં મોંઘા રિકોલને અટકાવે છે.
વધુમાં, Ansix Tech નો અનુભવ સખત એસેમ્બલી ચકાસણી માટે પરવાનગી આપે છે. ફક્ત સ્પ્રિંગ કામ કરે છે તે પૂરતું નથી; એસેમ્બલી લાઇન એ ચકાસવા માટે સક્ષમ હોવી જોઈએ કે સ્પ્રિંગ હાજર છે અને કાર્યરત છે. Ansix Tech તેના ઉત્પાદન કાર્યપ્રવાહને બંદૂકના હેન્ડલના અંતિમ એસેમ્બલી દરમિયાન બળ-વિસ્થાપન દેખરેખનો સમાવેશ કરવા માટે ડિઝાઇન કરે છે. જો ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ 0.2mm ની સ્થિતિથી પણ બહાર બેઠેલું હોય, તો મોનિટરિંગ સિસ્ટમ બળ વળાંકમાં ભિન્નતા શોધી કાઢે છે અને યુનિટને નકારી કાઢે છે. પ્રક્રિયા નિયંત્રણનું આ સ્તર ખાતરી કરે છે કે Ansix Tech ની સુવિધામાંથી મોકલવામાં આવેલ દરેક યુનિટ વૈશ્વિક EV બજારની કડક સલામતી આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે.
નિષ્કર્ષ: ઇ-મોબિલિટીનું શાંત સક્ષમકર્તા
જેમ જેમ વિશ્વ ભવિષ્ય તરફ આગળ વધી રહ્યું છે જ્યાં ચાર્જિંગનો સમય રિફ્યુઅલિંગના સમયને પ્રતિબિંબિત કરશે, ચાર્જિંગ ગનની અંદરના ઘટકો અભૂતપૂર્વ થર્મલ અને યાંત્રિક તાણનો સામનો કરશે. ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ અને ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ જે વિદ્યુત સાતત્ય અને યાંત્રિક સલામતી સુનિશ્ચિત કરે છે તે હવે કોમોડિટી વસ્તુઓ નથી; તે મહત્વપૂર્ણ સલામતી ઘટકો છે જે ઉચ્ચતમ સ્તરની એન્જિનિયરિંગ કઠોરતાની માંગ કરે છે.
આ સ્પ્રિંગ્સને અલગ ભાગો તરીકે નહીં, પરંતુ ચાર્જિંગ ગનના જટિલ ઇકોસિસ્ટમમાં સંકલિત સિસ્ટમ તરીકે ગણીને, Ansix Tech આ વિશિષ્ટ ક્ષેત્રમાં પોતાને મોખરે સ્થાન આપ્યું છે. બેરિલિયમ કોપરની વાહકતા અને સ્ટેનલેસ સ્ટીલ 17-7 PH ના થાક પ્રતિકારનો લાભ લઈને - અદ્યતન મોલ્ડ એન્જિનિયરિંગ (કન્ફોર્મલ કૂલિંગ, વાલ્વ ગેટ સિસ્ટમ્સ અને સ્ટ્રિપર પ્લેટ ઇજેક્શન) સાથે સંયુક્ત રીતે, Ansix Tech એવા ઉકેલો પહોંચાડે છે જે ઉચ્ચ-વર્તમાન વાતાવરણની કઠોરતાનો સામનો કરે છે.
કંપનીની વર્ટિકલ ઇન્ટિગ્રેશન પ્રત્યેની પ્રતિબદ્ધતા - હીટ ટ્રીટમેન્ટથી લઈને ઓટોમેટેડ એસેમ્બલી સુધી - મૂલ્ય એન્જિનિયરિંગ અને પ્રક્રિયા ઑપ્ટિમાઇઝેશન દ્વારા હાર્ડ કોસ્ટ ઘટાડવા પર સતત ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા સાથે, ગ્રાહકોને એક વિશિષ્ટ સ્પર્ધાત્મક લાભ પ્રદાન કરે છે. એવા ઉદ્યોગમાં જ્યાં વિશ્વસનીયતા સર્વોપરી છે અને વિલંબ અસ્વીકાર્ય છે, એન્સિક્સ ટેકનો 28 વર્ષનો અનુભવ મૂર્ત સંપત્તિમાં અનુવાદ કરે છે: માલિકીની ઓછી કુલ કિંમત, ઝડપી સમય-થી-બજાર અને સમયસર ડિલિવરીની ખાતરી.
ઉચ્ચ-કરંટ ચાર્જિંગ ગનના ઉત્પાદકો માટે, પસંદગી વધુને વધુ સ્પષ્ટ થઈ રહી છે. પરિવહનને વીજળીકૃત કરવાની ઉચ્ચ-દાવની દોડમાં, સફળતા નાનામાં નાના ઘટકોની વિશ્વસનીયતા પર આધાર રાખે છે. Ansix Tech ખાતરી કરે છે કે જ્યારે વપરાશકર્તા પ્લગ ઇન કરે છે, ત્યારે કનેક્શન સુરક્ષિત રહે છે, વર્તમાન વહે છે અને લેચ દરેક વખતે પકડી રાખે છે.
એન્ક્સિક્સ ટેક કંપની લિમિટેડ
જો તમારી પાસે હાઇ-કરન્ટ ચાર્જિંગ ગન્સ માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ અને ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સના ઉત્પાદક સંબંધિત કોઈ યોજના છે, તો તમે કોઈપણ સમયે અમારો સંપર્ક કરી શકો છો. અમે તમારા વિચારોને વાસ્તવિકતામાં ફેરવીશું, તમને તમારા સપનાઓને સાકાર કરીશું અને બજારમાંથી મોટા ઓર્ડર મેળવીશું. અમારી સંપર્ક માહિતી info@ansixtech.com છે. અથવા અમારા CTO નો સંપર્ક કરો, મેઇલ કરો: stephen@ansixtech.com
#www.ansixtech.com #ansixtech.com #હાઇ-કરંટ ચાર્જિંગ ગનશાર્જિંગ ગન માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ અને ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સના ઉત્પાદક #હાઇ-કરંટ ચાર્જિંગ ગનશાર્જિંગ ગન માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ અને ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સના ઉત્પાદક #હાઇ-કરંટ ચાર્જિંગ ગનશાર્જિંગ ગન માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ અને ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સના ઉત્પાદક ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ કંપની #હાઇ-કરંટ ચાર્જિંગ ગનશાર્જિંગ ગન માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ અને ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સના ઉત્પાદક ઇન્જેક્શન મોલ્ડ કંપનીઓ #Ansix #Ansix molds #Ansix china #Ansix tech china #Ansix tech company #Ansix facotry #Ansix Tech #Ansix molds #Ansix injection molding #Ansix mold factory #injection molding હાઇ-કરંટ ચાર્જિંગ ગનશાર્જિંગ ગન માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ અને ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સના ઉત્પાદક #Ansix mold factory #High-કરંટ ચાર્જિંગ ગનશાર્જિંગ માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ અને ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સના ઉત્પાદક ગન્સ ચાઇના #હાઇ-કરંટ ચાર્જિંગ ગનશાર્જિંગ ગન મોલ્ડ માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ અને ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સના ઉત્પાદક #ઇન્જેક્શન ફેક્ટરી #હાઇ-કરંટ ચાર્જિંગ ગનશાર્જિંગ ગન ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ અને ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સના ઉત્પાદક #હાઇ-કરંટ ચાર્જિંગ ગનશાર્જિંગ ગન ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ ફેક્ટરી #ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ કંપની #હાઇ-કરંટ ચાર્જિંગ ગનશાર્જિંગ ગન માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ અને ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સના ઉત્પાદક ઇન્જેક્શન મોલ્ડ કંપનીઓ #હાઇ-કરંટ ચાર્જિંગ ગનશાર્જિંગ ગન માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ અને ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સના ઉત્પાદક #હાઇ-કરંટ ચાર્જિંગ ગનશાર્જિંગ ગન મોલ્ડ લિમિટેડ માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ અને ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સના ઉત્પાદક #એન્સિક્સ મોલ્ડ ચાઇના #એન્સિક્સ કંપનીઓ #એન્સિક્સ કંપની ચાઇના #હાઇ-કરંટ ચાર્જિંગ ગનશાર્જિંગ ગન ફેક્ટરી માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ અને ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સના ઉત્પાદક #એન્સિક્સ ટેક #એન્સિક્સ ટેક મોલ્ડ #હાઇ-કરંટ ચાર્જિંગ ગનશાર્જિંગ ગન ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ અને ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સના ઉત્પાદક #ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ કંપની #હાઇ-કરંટ ચાર્જિંગ ગનશાર્જિંગ ગન પાર્ટ્સ માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ અને ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સના ઉત્પાદક ઇન્જેક્શન મોલ્ડ કંપનીઓ #હાઇ-કરંટ ચાર્જિંગ ગનશાર્જિંગ ગન માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ અને ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સના ઉત્પાદક #હાઇ-કરંટ ચાર્જિંગ ગનશાર્જિંગ ગન માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ અને ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સના ઉત્પાદક ચીન #હાઇ-કરંટ ચાર્જિંગ ગનશાર્જિંગ ગન માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ અને ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સના ઉત્પાદક ચીન ફેક્ટરી #અન્સિક્સ મોલ્ડિંગ કંપનીઓ #અન્સિક્સ મોલ્ડિંગ કંપની #હાઇ-કરંટ ચાર્જિંગ ગનશાર્જિંગ ગન માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ અને ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સના ઉત્પાદક ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ ફેક્ટરી #અન્સિક્સ ટેક મોલ્ડ #હાઇ-કરંટ ચાર્જિંગ ગનશાર્જિંગ ગન મોલ્ડ માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ અને ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સના ઉત્પાદક #ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ અને ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સના ઉત્પાદક #માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ અને ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સના ઉત્પાદક હાઇ-કરંટ ચાર્જિંગ ગનશાર્જિંગ ગન પ્લાસ્ટિક ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ #ansix પ્લાસ્ટિક મોલ્ડ #મોલ્ડ મેન્યુફેક્ચરિંગ #હાઇ-કરંટ ચાર્જિંગ ગનશાર્જિંગ ગન પાર્ટ્સ મેન્યુફેક્ચરિંગ માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ અને ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સના ઉત્પાદક #હાઇ-કરંટ ચાર્જિંગ ગનશાર્જિંગ ગન પ્લાસ્ટિક પાર્ટ્સ ફેક્ટરી માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ અને ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સના ઉત્પાદક #હાઇ-કરંટ ચાર્જિંગ ગનશાર્જિંગ ગન માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ અને ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સના ઉત્પાદક ઇન્જેક્શન પાર્ટ્સ મોલ્ડ #હાઇ-કરંટ ચાર્જિંગ ગનશાર્જિંગ ગન માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ અને ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સના ઉત્પાદક ચોકસાઇ ઉત્પાદન #હાઇ-કરંટ ચાર્જિંગ ગનશાર્જિંગ ગન માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ અને ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સના ઉત્પાદક #ચાઇના મોલ્ડ #હાઇ-કરંટ ચાર્જિંગ ગનશાર્જિંગ ગન માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ અને ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સના ઉત્પાદક ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ ચાઇના #હાઇ-કરંટ ચાર્જિંગ ગનશાર્જિંગ ગન માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ અને ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સના ઉત્પાદક #ચાઇનામાં ચોકસાઇ મોલ્ડ #મોલ્ડ #હાઇ-કરંટ ચાર્જિંગ ગનશાર્જિંગ ગન મોલ્ડ માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ અને ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સના ઉત્પાદક #ચોકસાઇવાળા મોલ્ડ #ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા મોલ્ડ #હાઇ-કરંટ ચાર્જિંગ ગનશાર્જિંગ ગન માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ અને ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સના ઉત્પાદક #ઇન્જેક્શન મોલ્ડ #હાઇ-કરંટ ચાર્જિંગ ગનશાર્જિંગ ગન ફેક્ટરી માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ અને ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સના ઉત્પાદક #હાઇ-કરંટ ચાર્જિંગ ગનશાર્જિંગ ગન કંપની માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ અને ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સના ઉત્પાદક #સુપર લાર્જ ઇન્જેક્શન મોલ્ડ ફેક્ટરી #મોટી ટનેજ ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ ફેક્ટરી #હાઇ-કરંટ ચાર્જિંગ ગનશાર્જિંગ ગન કંપની માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ અને ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સના ઉત્પાદક #હાઇ-કરંટ ચાર્જિંગ ગનશાર્જિંગ ગન ફેક્ટરી માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ અને ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સના ઉત્પાદક #2800T ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ ફેક્ટરી #3000 ટન ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ #4500 ટન ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ ફેક્ટરી #મોટી મોલ્ડ ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ #મોટી પ્લાસ્ટિક મોલ્ડ ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ ફેક્ટરી #મોટા ઇન્જેક્શન મોલ્ડ ઉત્પાદક #પ્લાસ્ટિક મોલ્ડ ફેક્ટરી #ઇન્જેક્શન મોલ્ડ #પ્લાસ્ટિક મોલ્ડ