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자동차 공구함 덮개 및 자동차용 플라스틱 판 금형 사출
2024년 12월 31일
자동차 공구함 덮개 사출 금형의 난이도 및 사출 성형 공정은 다음과 같습니다.
어려움:
복잡한 모양과 구조: 자동차 공구함 덮개는 일반적으로 곡선, 오목부, 세부적인 부분 등을 포함하여 복잡한 모양과 구조를 가지고 있습니다. 등. 이는 금형 설계 및 가공에 어려움을 야기하는데, 덮개판의 모양과 세부 사항을 정밀하게 제어해야 하기 때문입니다.
재료 선택 및 가공: 자동차 공구함 덮개는 일반적으로 ABS, PP 등의 내마모성 및 내후성 플라스틱 소재를 사용합니다. 사출 성형 시 안정적인 크기와 품질을 확보하기 위해서는 이러한 소재의 유동성과 수축률을 고려해야 합니다. 성형 부품또한, 소재의 색상과 표면 질감도 차량의 외관 요구 사항을 충족해야 합니다.
높은 정밀도 요구 사항: 차량 후면의 중요한 부품인 자동차 공구함 덮개는 크기와 조립 정밀도에 대한 요구 사항이 높습니다. 금형 설계 및 제작은 사출 성형 부품의 치수 정확도와 조립 성능을 보장하여 덮개판과 기타 구성 요소가 제대로 맞고 작동하도록 해야 합니다.
사출 성형 공정:
재료 전처리: 플라스틱 재료의 경우, 사출 성형 공정 중 기포 및 결함 발생을 방지하기 위해 재료 내의 수분과 불순물을 제거하는 건조 과정이 필요합니다.
금형 설계 제조 과정: 커버 플레이트의 형상과 구조에 따라 적절한 금형 구조와 캐비티를 설계하여 사출 성형 과정에서 플라스틱이 금형 캐비티를 완전히 채우고 냉각 과정에서 응고될 수 있도록 합니다.
사출 성형 파라미터 제어: 사출 성형기의 온도, 압력, 속도 등의 파라미터를 제어함으로써 사출 성형 공정 중 플라스틱의 유동성과 충진성을 확보하고, 사출 성형 부품의 크기와 품질의 안정성을 유지할 수 있습니다.
냉각 시스템 설계: 사출 성형 부품이 신속하게 냉각 및 경화될 수 있도록 합리적인 냉각 시스템을 설계하여 생산 효율과 제품 품질을 향상시킵니다.
금형 유지보수 및 관리: 사출 금형의 정기적인 유지보수 및 관리에는 세척, 윤활, 마모 부품 교체 등이 포함되며, 이를 통해 금형의 수명을 연장하고 사출 성형 품질을 안정적으로 유지할 수 있습니다.
일반적으로 자동차 공구함 덮개 제조용 사출 금형 및 사출 성형 공정은 복잡한 형상 및 구조, 재료 선택 및 가공 등의 어려움에 직면합니다. 그러나 합리적인 금형 설계 및 제작, 그리고 사출 성형 매개변수 및 냉각 시스템의 정밀한 제어를 통해 이러한 어려움을 극복하고 고품질의 자동차 공구함 덮개 사출 성형을 달성할 수 있습니다. 문의 사항은 메시지를 보내주세요(이메일: info@ansixtech.com 언제든지 문의해 주시면 저희 팀에서 12시간 이내에 답변드리겠습니다.


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곰팡이설명 | |
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제품 소재: |
PA66+GF30
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금형 재질: |
2344
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충치 개수: |
1+1
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접착제 공급 방식: |
핫 러너
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냉각 방식: |
오일 냉각
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성형 주기 |
46.5초
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금형 마킹 공정:











