Audi faralari bazasi qarshi kalıpının qiyinchiliklari va qarshi kalıplama jarayoni
Audi faralari bazasidagi in'ektsiya qolipining qiyinchiliklari va quyish jarayoni quyidagicha:
qiyinchilik:
Murakkab shakllar va tuzilmalar: Audi faralarining asoslari odatda egri chiziqlar, chuqurliklar, teshiklar kabi murakkab shakllar va tuzilmalarga ega. va boshqalar. Bu qolipni loyihalash va qayta ishlashda qiyinchilik tug'diradi, bu esa asosning shakli va detallarini aniq nazorat qilishni talab qiladi.
Materiallarni tanlash va qayta ishlash: Audi faralar tagliklari odatda PA6, PA66 va boshqalar kabi yuqori mustahkamlikdagi, issiqlikka chidamli plastik materiallardan foydalanadi. Bu materiallarning erish nuqtalari nisbatan yuqori, bu esa qolipning issiqlikka chidamliligi va sovutish tizimining dizayniga talablar qo'yadi. Shu bilan birga, in'ektsiyaning barqaror o'lchami va sifatini ta'minlash uchun materialning suyuqligi va qisqarish tezligini ham hisobga olish kerak. Kalıplanmış qisms.
Yuqori aniqlik talablari: Avtomobil yoritish tizimining muhim qismi sifatida Audi faralari bazasi o'lcham va yig'ish aniqligiga yuqori talablarga ega. Qolipni loyihalash va ishlab chiqarishda taglik va boshqa komponentlarning to'g'ri mos kelishi va ishlashini ta'minlash uchun in'ektsion kalıplanmış qismlarning o'lcham aniqligi va yig'ish samaradorligini ta'minlash kerak.
Inyeksion kalıplama jarayoni:
Materialni oldindan ishlov berish: Yuqori haroratli plastik materiallar uchun materialdagi namlikni yo'qotish va in'ektsiya kalıplama jarayonida pufakchalar va nuqsonlarning oldini olish uchun quritish talab qilinadi.
Qolib dizayni va ishlab chiqarish: Audi farasi bazasining shakli va tuzilishiga ko'ra, plastmassa in'ektsiya kalıplama jarayonida qolip bo'shlig'ini to'liq to'ldirishi va sovutish jarayonida qattiqlashishini ta'minlash uchun mos qolip tuzilishi va bo'shlig'ini loyihalash.
Inyeksion kalıplama parametrlarini boshqarish: Inyeksion kalıplama mashinasining harorati, bosimi va tezligi kabi parametrlarni boshqarish orqali, inyeksion kalıplama jarayonida plastmassaning suyuqligi va to'ldirish xususiyatlari, shuningdek, inyeksion kalıplama qismlarining o'lchami va sifatining barqarorligi ta'minlanadi.
Sovutish tizimini loyihalash: Inyeksion kalıplanmış qismlarni tezda sovutish va qattiqlashtirishni ta'minlash uchun ishlab chiqarish samaradorligi va mahsulot sifatini yaxshilash uchun oqilona sovutish tizimini loyihalash.
Mog'orni parvarish qilish va texnik xizmat ko'rsatish: Mog'orni uzoq muddatli ishlatish va in'ektsiya qolipining barqaror sifatini ta'minlash uchun in'ektsiya qoliplarini muntazam ravishda texnik xizmat ko'rsatish va texnik xizmat ko'rsatish, shu jumladan tozalash, moylash, eskirgan qismlarni almashtirish va boshqalar.
Umuman olganda, Audi faralari bazasini quyish qoliplarini ishlab chiqarish va quyish jarayonlari murakkab shakllar va tuzilmalar, material tanlash va qayta ishlash kabi ba'zi qiyinchiliklarga duch keladi. Biroq, oqilona qolip dizayni va ishlab chiqarish, shuningdek, quyish qoliplari parametrlari va sovutish tizimlarini aniq nazorat qilish orqali bu qiyinchiliklarni bartaraf etish va Audi faralari bazasini yuqori sifatli quyishga erishish mumkin... Iltimos, bizga xabar yuboring (Elektron pochta: info@ansixtech.com) istalgan vaqtda va bizning jamoamiz sizga 12 soat ichida javob beradi.
| Mog'or tavsifi | |
| Mahsulot materiallari: | Kompyuter |
| Qolib materiallari: | 2344H |
| Bo'shliqlar soni: | 1*2 |
| Yelim bilan oziqlantirish usuli: | Qaynoq yuguruvchi |
| Sovutish usuli: | Yog 'sovutish |
| Kalıplama aylanishi | 41.5 soniya |
Mog'orni markalash jarayoni:
