Injin Fil da Sockets don Rakiyar Cajin EV na Turai na yau da kullun

Injin Fil da Sockets don Rakiyar Cajin EV na Turai na yau da kullun

 

Daidaito a ƙarƙashin Matsi: Yadda Ansix Fasaha tana Sake fasalta Injin Fil da Sockets don Na'urorin Cajin EV na Turai na yau da kullun

 

A cikin yanayin da ake ciki na ci gaba da bunkasar ababen hawa na lantarki (EV), bambancin da ke tsakanin hanyar sadarwa mai inganci da kuma lalacewar tsarin da ke da hatsari galibi yakan ta'allaka ne ga abubuwan da aka auna a milimita. Yayin da Tarayyar Turai ke hanzarta sauyawa zuwa cikakken wutar lantarki, buƙatar na'urorin caji waɗanda suka yi daidai da ƙa'idodin Turai masu tsauri. ƙa'idodi—musamman jerin IEC 62196 — ya bunƙasa. Duk da haka, a cikin wannan kasuwa mai cike da manyan matsaloli, masana'antun suna fuskantar ƙalubale uku masu ɗorewa: cimma daidaiton matakin micron a cikin sassan sarrafawa, kiyaye daidaiton a cikin miliyoyin na'urori, da kuma yin hakan a tsarin farashi wanda ke ba da damar samun riba mai yawa.

 

Shigar da Ansix Tech, wani ƙwararren mai ƙera kayayyaki wanda ya shafe sama da shekaru 28 yana da ƙwarewa mai zurfi a ƙira da ƙera fil da soket. A cikin wani aiki mai tarihi na baya-bayan nan da ya mayar da hankali kan ƙera fil da soket don akwatunan caji na Turai na yau da kullun, Ansix Tech ba wai kawai ta nuna ƙarfin samarwa ba, har ma da ƙwarewar tattalin arzikin injiniya. Ta hanyar sarrafa dukkan zagayowar rayuwa da kyau - daga ƙirar samfuri da tabbatarwa zuwa tabbatar da samarwa da yawa da haɗa abubuwa - kamfanin ya kafa sabon ma'auni don isar da ƙima. Wannan labarin ya zurfafa cikin sarkakiyar fasaha na wannan aikin, yana bincika yadda Ansix Tech ke amfani da ci gaba. Tsarin Motsa Jiki, kimiyyar kayan aiki mai tsauri, da inganta tsari don magance matsalolin da suka fi muhimmanci a masana'antar: rage farashi, tabbatar da inganci, da kuma iya aiki mai girma.

 

Fara Aikin: Magance Maki na Ciwon Abokin Ciniki

Aikin ya fara ne da wani kamfanin kera motoci na Turai Tier-1 da ke fuskantar matsala mai tsanani. Tsarin samar da kayayyaki na na'urorin caji na Type 2 (Mennekes) da soket ɗinsu ya fuskanci matsaloli da yawa sakamakon lokutan zagayowar da ba su dace ba da kuma yawan ƙin amincewa da suka samo asali daga alamun nutsewa da kuma warpage a cikin yankuna masu mahimmanci. Babban matsalolin abokin ciniki sun ninka sau uku: babban kuɗin mallakar (TCO) saboda yawan sharar da ya wuce kashi 8%, rashin isasshen ƙarfin samarwa don biyan jadawalin jigilar EV mai tsauri, da kuma rashin haɗin kai tsaye wanda ya haifar da rashin daidaito tsakanin mai samar da tambarin ƙarfe da mai yin allurar.

 

Tsarin haɗin gwiwa na Ansix Tech ya magance waɗannan matsalolin tun daga farko. Maimakon yin aiki a matsayin masana'anta mai silo, ƙungiyar injiniya ta Ansix Tech ta shiga cikin tsarin ƙira na abokin ciniki. Shawarar ƙimar kamfanin ta dogara ne akan tsarin gabaɗaya: kula da fil da soket ba kawai a matsayin abubuwan da aka haɗa ba, amma a matsayin tsarin da sarrafa zafi, watsa wutar lantarki, da riƙe injin dole ne su kasance cikin kwanciyar hankali sama da zagayowar haɗuwa 10,000+.

 

Babbar matsalar da Ansix Tech ta warware wa abokin ciniki ita ce kawar da bambancin siffofi na geometric. A cikin ma'ajiyar kayan Turai na yau da kullun, fil (yawanci ƙarfi, PE, da sigina) dole ne su kasance suna da madaidaicin nisan tsakiya da ƙarfin sakawa. Duk wani karkacewa yana haifar da juriya mai yawa ga hulɗa, wanda ke haifar da guduwar zafi ko kulle caji. Ta hanyar ɗaukar nauyin dukkan tsarin - daga zaɓin kayan aiki zuwa tabbatar da haɗuwa - Ansix Tech ta tabbatar da cewa abokin ciniki zai karɓi kayan da aka shirya don haɗuwa ta ƙarshe ba tare da sake yin aiki a ƙasa ba.

 

Zaɓin Kayan Aiki: Tushen Gudanar da Aiki da Dorewa

Tafiyar fil ko soket mai aiki mai kyau ba ta fara ne da injin ƙera ba, amma a cikin tsarin ƙarfe na kayan aikinsa. Don wannan aikin, Ansix Tech ta yi amfani da dabarun kayan aiki guda biyu waɗanda aka tsara don biyan buƙatun lantarki da na inji na ƙa'idar Turai.

 

Ga fil ɗin wutar lantarki (Mataki da Tsaka-tsaki), Ansix Tech ta zaɓi Cu-ETP (C11000), wani ƙarfe mai ƙarfin jan ƙarfe. Ana sarrafa sinadaran wannan matakin sosai, tare da mafi ƙarancin abun ciki na jan ƙarfe na 99.9%. Shawarar amfani da Cu-ETP ta samo asali ne daga ƙimar ƙarfin lantarki mai ban mamaki (100% IACS) da kuma ikonta na kiyaye kaddarorin da suka dace a ƙarƙashin zagayowar zafi da aka samu yayin caji mai sauri na DC (har zuwa 350A). Don yaƙi da laushin jan ƙarfe mai tsarki na halitta, wanda zai iya haifar da lalacewa yayin haɗuwa akai-akai, Ansix Tech ta aiwatar da dabarun taurare aiki na gida a lokacin aikin injin na biyu, yana tabbatar da cewa ƙarshen fil ɗin yana riƙe da ingancinsa na geometric.

 

Don fil ɗin sigina da kuma hulɗar ƙasa mai kariya (PE), kamfanin ya yi amfani da CuZn39Pb3 (CW614N), tagulla mai yankewa kyauta. Abubuwan da ke cikin sinadarai a nan suna da mahimmanci: 57-59% na jan ƙarfe, 2.5-3.5% na gubar, da kuma ragowar Zinc mai daidaito. Abubuwan da ke cikin gubar suna aiki azaman mai karya guntu yayin injinan aiki mai sauri, wanda ke ba da damar yankewa da ramuka masu rikitarwa da ake buƙata don rufewa da gaskets na silicone. Don gidajen soket da abin wuya na rufi, Ansix Tech ya ƙayyade PA66 (Polyamide 66) wanda aka ƙarfafa da zare na gilashi 30% (PA66-GF30). Wannan takamaiman matakin, wanda aka samo daga manyan masu samar da kayayyaki kamar BASF (Ultramid® A3WG6) ko DuPont (Zytel® 70G30L), an zaɓe shi saboda babban ma'aunin bin diddiginsa (CTI) da kuma daidaiton girmansa a ƙarƙashin shaƙar danshi - muhimmin abu ga abubuwan da ke fuskantar yanayin yanayi na waje a faɗin Turai.

 

Tsarin Kerawa (DFM) da Binciken Gudun Mold

Tare da an ayyana kayan da aka yi amfani da su, Ansix Tech ta fara tsarin Tsarin Masana'antu (DFM). Ta amfani da ci gaban Binciken Gudun Mold (MFA), ƙungiyar injiniya ta kwaikwayi tsarin gyaran allurar don abubuwan da ke cikin rufin filastik yayin da take nazarin yanayin gyaran insert don fil ɗin.

 

MFA ta taka muhimmiyar rawa wajen gano wani ƙalubale da aka ɓoye: babban bambanci a cikin ma'aunin faɗaɗa zafi tsakanin ma'aunin tagulla/jan ƙarfe da kuma resin PA66-GF30. A lokacin sanyaya, ma'aunin ƙarfe zai yi tauri a wani mataki daban da na filastik, wanda hakan zai haifar da raguwar matsin lamba wanda zai iya haifar da ƙananan fashewa a kan lokaci.

 

Domin magance wannan, tsarin DFM ya mayar da hankali kan inganta kauri na bango da ke kewaye da abin da aka saka a cikin fil. Binciken ya nuna cewa kauri na bango na 2.5 mm bai isa ya sha wahalar yankewa ba; Ansix Tech ta sake tsara yanayin don haɗa yankin sauyawa a hankali tare da kauri na 3.2 mm, yana raguwa zuwa 2.0 mm. Wannan yanayin "rage damuwa", wanda aka tabbatar ta hanyar MFA, ya rage damuwar da aka annabta da kashi 34%, yana kawar da haɗarin fashewar damuwa ta muhalli (ESC) yayin gwajin girgizar zafi.

 

Tsarin Motsa Jiki: Injiniyanci don Babban Cavitation da Daidaito

Babban fa'idar masana'antar Ansix Tech ta ta'allaka ne da ikonta na tsara da kuma gina injunan allura masu inganci waɗanda ke aiki a matsayin ƙwayoyin masana'antu masu sarrafa kansu. Don wannan aikin na Turai, kamfanin ya ƙera injunan iyali tare da cavitation 8+8 - ramuka takwas don haɗa fil da takwas don haɗin soket na ƙarin - wanda aka tsara don aiki akan injin injunan injunan lantarki mai nauyin tan 320.

 

Zaɓin Kayan Motsawa

Ganin yanayin gogewa na PA66 mai gilashi 30%, an gina tushen mold ɗin daga ƙarfe DIN 1.2738 (AISI P20 + Ni) mai kyau, wanda ke ba da kyakkyawan sauƙin gogewa da kuma iya waldawa. Duk da haka, an yi amfani da DIN 1.2343 (AISI H11) mai ƙarfe mai zafi da aka yi da chromium don yin aikin gypsum. An zaɓi wannan kayan ne saboda ƙarfinsa na musamman, juriya mai yawa, da kuma ikon jure ƙarfin matsewa mai yawa da ake buƙata don kayan da aka cika da gilashi. An yi amfani da injinan a cikin injin zafi zuwa tauri na 50-52 HRC kuma an gama su da tsarin gogewa mai matakai da yawa wanda ya ƙare a cikin SPI A-2 mai daraja lu'u-lu'u don sauƙaƙe sakin polymer mai cike da gilashi.

 

Tsarin Tashar Sanyaya

Ɗaya daga cikin sabbin abubuwa mafi mahimmanci a cikin wannan aikin shine ƙirar hanyoyin sanyaya masu tsari. Sanyaya madaidaiciyar layi sau da yawa ba ta isa ga tsarin hadaddun na akwatunan EV ba, wanda ke haifar da tsawon lokacin zagayowar da rashin daidaituwar sanyaya. Ansix Tech ta yi amfani da kera ƙarin kayan aiki (bugawa ta 3D) don ƙirƙirar abubuwan sanyaya masu tsari don manyan fil. Waɗannan tashoshi suna bin ainihin tsarin yanayin ciki na akwatin, suna tabbatar da cire zafi iri ɗaya.

 

A yankin da ke kewaye da abin da aka saka a cikin ƙarfe, an haɗa baffles da bubblers cikin ƙirar mold don kai hari ga babban nauyin zafi na jan ƙarfe. Ta hanyar rage lokacin sanyaya daga daƙiƙa 35 na yau da kullun zuwa daƙiƙa 22 kawai, Ansix Tech ta cimma raguwar lokacin zagayowar da kashi 37%, wanda ke ba da gudummawa kai tsaye ga rage farashi.

 

Tsarin Gudu da Ƙofa

Domin tabbatar da daidaiton cikewa a dukkan ramuka guda takwas, mold ɗin yana amfani da tsarin mai gudu mai zafi tare da ƙofofin bawul masu sarrafawa daban-daban. Wannan tsarin yana kawar da sharar mai gudu mai sanyi - babban tanadin farashi - kuma yana ba da damar yin amfani da hanyar haɗin bawul. An sanya wuraren ƙofofin a cikin tsari a mafi kauri na gidan (flange ɗin hawa na baya) ta amfani da ƙofofin gefe masu faɗin mm 4.0 da tsawon ƙasa mm 1.0. Wannan ƙirar tana tabbatar da cewa polymer mai narkewa yana gudana a kusa da abubuwan da aka saka na ƙarfe ba tare da ƙirƙirar layukan saƙa a saman rufewa masu mahimmanci ba.

 

Tsarin Fitar da Kaya

Fitar da dogayen gidajen soket masu siririn bango ba tare da nakasa ba ƙalubale ne na masana'antu. Ansix Tech ta tsara tsarin haɗakar fitarwa ta amfani da fil ɗin ejector na hydraulic tare da farantin icepper. Farantin iceper yana ɗaukar kewayen ɓangaren, yana rarraba ƙarfin ejection daidai gwargwado a saman digiri 360. Wannan hanyar ta hana nakasar makullan kulle soket ɗin kuma ta tabbatar da cewa haɗin haɗin gwiwa mai laushi ya kasance daidai.

 

Kalubalen Kera Mold da Injin

ƙera mold ɗin da kansa ya wakilci babban aikin injiniya mai inganci. Tsarin lissafi mai sarkakiya na ma'aunin ma'aunin Turai - musamman ma rufewar hana taɓawa da firam ɗin jagora - yana buƙatar haɗin injin niƙa mai sauri na CNC da injin fitar da wutar lantarki (EDM).

 

Babban ƙalubalen fasaha shine ƙera ramukan don rufewa mai cike da maɓuɓɓuga. Waɗannan ramukan suna da ramuka masu jurewa na ±0.005 mm. Ansix Tech ta yi amfani da injin CNC mai axis 5 a lokaci guda ta amfani da injinan niƙa mai ƙananan carbide tare da diamita ƙanana kamar 0.5 mm. Don cikakkun bayanai game da tsarin rufewa na aminci, an yi amfani da na'urar sinker EDM (Na'urar fitar da wutar lantarki). An yi amfani da na'urorin lantarki na Graphite, waɗanda aka ƙera a kan injin niƙa mai sauri, don ƙona geometrics ɗin 3D masu rikitarwa zuwa cikin ƙarfe mai tauri. An sarrafa tsarin EDM da kyau tare da ƙarewar saman Ra 0.4 µm, wanda ya kawar da buƙatar gogewa ta biyu a kusurwoyi masu matsewa.

 

Yin allurar gyaran fuska: Tabbatarwa da Inganta Tsarin Aiki

Da aka tabbatar da ingancin injin kuma aka sanya shi a cikin wani tantanin halitta mai sarrafa allurar daki mai tsafta, Ansix Tech ta fara matakin Tabbatar da Tsarin Aiki (PV). Wahalar fasaha ta gyaran allurar waɗannan abubuwan tana cikin sarrafa anisotropy da zare na gilashi suka gabatar yayin da suke kiyaye daidaiton wurin da aka saka ƙarfe.

 

An kafa sigogin tsari da aka inganta ta hanyar tsarin Tsarin Gwaje-gwaje (DOE):

 

Zafin Narkewa: 280°C – 300°C (don tabbatar da narkewar PA66-GF30 gaba ɗaya yayin da ake hana lalacewar zafi na maganin saman tagulla).

 

Zafin Mold: 80°C – 90°C (ana sarrafa shi ta hanyar na'urar dumama mai don kiyaye zafin jiki mai yawa a saman, yana haɓaka lu'ulu'u a cikin polymer don ingantaccen juriya ga sinadarai).

 

Saurin Allura: Ci gaba (a hankali-a hankali-a hankali) don hana fitar ruwa da kuma tabbatar da cewa zare-zaren gilashin sun daidaita daidai a kusa da kayan ƙarfe ba tare da fallasa saman ƙarfen ba.

 

Matsi na Marufi: Mashin 800 na tsawon daƙiƙa 4, ana riƙe shi har sai an daskare ƙofar don rama raguwar girma.

 

Dabaru don Inganci da Kula da Farashi

Rage farashi ba wani abu bane da aka yi tun farko; an tsara shi ne zuwa ga tsarin. Ansix Tech ta cimma gagarumin raguwar farashi ga abokin ciniki ta hanyar manyan matakai uku:

 

Inganta Yawan Kayan Aiki: Ta hanyar amfani da tsarin gudu mai zafi da kuma ƙididdige nauyin harbi daidai zuwa cikin 0.5% na abin da aka nufa, an rage sharar kayan zuwa ƙasa da 1% na jimlar amfani. Bugu da ƙari, ta hanyar inganta ƙirar abubuwan da aka saka don amfani da ƙananan ramuka kaɗan (yana adana 2 mm a kowace fil), kamfanin ya rage yawan amfani da jan ƙarfe da ba a amfani da shi da kashi 5% a kowace shekara ba tare da yin watsi da wutar lantarki ko nisan da ke ratsawa ba.

 

Matsi na Lokacin Zagaye: Ta hanyar dabarun sanyaya yanayi da kuma dawo da sassan ta atomatik, an rage jimlar lokacin zagayowar daga matsakaicin daƙiƙa 55 na masana'antu zuwa daƙiƙa 38. A kan jadawalin samarwa na 24/7, wannan yana nufin ƙaruwar kashi 30% a cikin fitarwa na yau da kullun, wanda hakan ke rage farashin da aka ƙayyade na sama da kowane naúra.

 

Lodawa ta atomatik na Shigarwa: Kamfanin ya haɗa hannun robot mai axis 6 a cikin tantanin halitta. Robot ɗin yana ɗauka, sanyawa, kuma yana sanya fil ɗin tagulla da tagulla a cikin ramukan mold tare da daidaiton matsayi na ±0.02 mm. Wannan ya kawar da kurakuran lodi da hannu, rage farashin aiki, da kuma ƙara aminci.

 

Kula da Inganci da Tabbatarwa: Yarjejeniyoyi marasa lahani

A masana'antar EV, fil ɗaya mai lahani na iya haifar da gobarar mota, wanda ke haifar da yawan dawo da kaya. An tsara ka'idojin ingancin Ansix Tech don wannan aikin don cimma matakin inganci na Six Sigma (lalacewa 3.4 a kowace miliyan).

 

Tsarin tantance inganci yana farawa da Binciken Mataki na Farko (FAI) bisa ga ƙa'idodin AS9102, kodayake aikace-aikacen na atomatik ne. Wannan ya ƙunshi cikakken tsari ta amfani da Injin Aunawa Mai Daidaito (CMM) da kuma na'urar kwatanta haske mara taɓawa don tabbatar da duk mahimman girma 124 da aka gano a cikin zane na 2D na abokin ciniki.

 

A lokacin samar da kayayyaki da yawa, ana aiwatar da tsarin duba kayayyaki masu matakai da yawa:

 

A Cikin Aiki: Duba gani 100% don walƙiya, hotuna masu ɗan gajeren lokaci, da kuma sanya wurin sakawa ta amfani da kyamarori masu sauri waɗanda aka haɗa cikin tantanin halitta.

 

SPC (Sarrafa Tsarin Ƙididdiga): Kula da lanƙwasa matsi na rami a ainihin lokaci. Idan rami ya kauce daga lanƙwasa da aka kafa, tsarin sarrafawa zai ƙi wannan takamaiman ɓangaren ta atomatik kuma ya sanar da ma'aikacin.

 

Tabbatar da Inji: Ana yin gwajin lalatawa duk bayan sa'o'i 4. Wannan ya haɗa da gwaje-gwajen cirewa don fil (ƙarfin riƙewa mafi ƙarancin 250N) da gwaje-gwajen ƙarfin sakawa/janyewa ta amfani da ma'aunin da aka daidaita don tabbatar da bin ƙa'idar IEC 62196-1 (yawanci 10N riƙewa).

 

Tabbatar da Wutar Lantarki: Gwajin Kelvin mai waya huɗu yana auna juriyar hulɗar kowane haɗin fil don tabbatar da cewa ya kasance ƙasa da 5 mΩ bayan zagayowar zafi.

 

Marufi, Kayan Aiki, da Isarwa Mai Sauri

Ganin cewa isar da kayan aiki muhimmin abu ne a lokacin da abokin ciniki ke aiki, Ansix Tech ta aiwatar da tsarin jigilar kayayyaki wanda ke amfani da kanban. Bayan ƙera kayan, an cire kayan aikin 100% kuma an sanya su cikin tiren ESD na musamman (Electrostatic Discharge) waɗanda aka tsara musamman don yanayin ƙirar fil na yau da kullun na Turai.

 

Tsarin marufi ya mayar da hankali kan jakunkunan da aka rufe da injin tsabtacewa, waɗanda aka rufe da injin tsabtacewa don hana shaƙar danshi a cikin kayan PA66, wanda zai iya haifar da hydrolysis yayin aikin soldering na abokin ciniki. Kowane tire an yi masa lakabi da lambar Data Matrix wanda ke haɗawa zuwa takamaiman ramin ƙira, tambarin lokaci, da tarin kayan aiki - yana tabbatar da cikakken ganowa daga mai narkewa zuwa taro na ƙarshe.

 

Domin tabbatar da isar da kaya akan lokaci, Ansix Tech ta kula da tsare-tsaren tsaro na blank fil da resin da aka gama da su. Ta hanyar amfani da shekaru 28 na dangantakar sarkar samar da kayayyaki, kamfanin ya yi shawarwari kan lokacin da za a ba da kayan aiki na tsawon makonni 12, sabanin ma'aunin masana'antu na makonni 20. Wannan ƙarfin aiki ya ba Ansix Tech damar yin alƙawarin da kuma isar da kashi 98.5% na isar da kaya akan lokaci a duk lokacin da ake shirin haɓaka aikin, har ma a lokacin katsewar sarkar samar da kayayyaki a duniya wanda ya addabi ɓangaren kera motoci.

 

Kammalawa: Samar da Aminci Ta Hanyar Kwarewa

Nasarar aiwatar da aikin Reception na Cajin EV na Turai ya nuna gaskiyar gaske a cikin kera daidai: ƙwarewa ita ce babban bambanci. Shekaru 28 na Ansix Tech na ƙwarewa a cikin ƙira da ƙera fil da soket ba kawai taƙaitaccen bayani ba ne na tarihi; su kadara ce mai aiki wacce ke ba da shawara ga kowane shawara, tun daga zaɓar Cu-ETP maimakon madadin masu rahusa zuwa haɗakar sanyaya mai tsari a cikin ƙirar mold.

 

Ga abokin ciniki, ƙimar da aka bayar an ƙididdige ta. Ta hanyar inganta amfani da kayan aiki, matse lokutan zagayowar, da kuma kawar da ɓarna ta hanyar DFM mai ci gaba, Ansix Tech ta rage farashin samarwa na ƙarshe na haɗa kayan haɗin da aka haɗa da sama da 22%. A lokaci guda, kamfanin ya ƙara ƙarfin samarwa da kashi 40% ba tare da buƙatar abokin ciniki ya saka hannun jari a sabbin kayan aikin layin haɗawa ba, saboda daidaiton girman kayan haɗin ya ba da damar haɗa kayan ta atomatik ba tare da ƙin amincewa ba.

 

A cikin masana'antar da aminci ke da alaƙa da aminci, Ansix Tech ta tabbatar da cewa hanyar rage farashi ba ta dogara ne da manyan fannoni ba, amma a fannin injiniyanci daidai. Ta hanyar kiyaye dabarun sanya samfura masu tsauri da suka dace da buƙatun kasuwa - amfani da kayan aiki masu inganci, nazarin kwararar mold mai zurfi, da kuma tsauraran hanyoyin tabbatarwa - kamfanin ya kafa kansa a matsayin abokin tarayya mai mahimmanci a cikin sarkar samar da kayayyaki ta EV ta Turai. Yayin da nahiyar ke ci gaba da ƙoƙarinta na ci gaba da motsi mai ɗorewa, jajircewar Ansix Tech ga ƙira mai kyau, ƙera, da ƙera fil da soket yana tabbatar da cewa motocin nan gaba suna da ƙarfi ta hanyar abubuwan da suka dace kamar yadda aka ƙera su daidai.

 

Kamfanin Ansix Tech Ltd

Idan kuna da wasu tsare-tsare da suka shafi Injin Fina-finai da Soket don Na'urorin Cajin Motocin EV na Turai na yau da kullun, kuna iya tuntuɓar mu a kowane lokaci. Za mu mayar da ra'ayoyinku zuwa gaskiya, mu bar ku ku cika burinku, kuma mu sami manyan oda daga kasuwa. Bayanan tuntuɓar mu sune info@ansixtech.com. Ko kuma ku tuntuɓi CTO ɗinmu, ta imel: stephen@ansixtech.com

 

#www.ansixtech.com #ansixtech.com #Injini na fil da soket don ma'ajiyar caji ta EV ta Turai #Injini na fil da soket don ma'ajiyar caji ta EV ta Turai ta Turai #Injini na fil da soket don ma'ajiyar caji ta EV ta Turai ta Turai #Injini na fil da soket don ma'ajiyar caji ta EV ta Turai ta Turai #Injini na fil da soket don ma'ajiyar caji ta EV ta Turai ta Turai #Injini na fil da soket don ma'ajiyar allura ta EV ta Turai ta Turai #Injini na fil da soket don ma'ajiyar allura ta Turai Tsarin allurar EV Cajin Receptacles #Injini na fil da soket don na'urorin caji na EV na Turai masana'antar allurar EV #injini na injini #Injini na fil da soket don na'urorin caji na EV na Turai kamfanonin allurar EV #Injini na fil da soket don na'urorin caji na EV na Turai #Injini na fil da soket don na'urorin caji na EV na Turai na yau da kullun #Injini na fil da soket don na'urorin caji na EV na Turai na yau da kullun #Injini na fil da soket don na'urorin caji na EV na Turai na yau da kullun #Injini na fil da soket don na'urorin fasaha na Ansix #Injini na fil da soket don na'urorin fasaha na Turai na Ansix #Injini na fil da soket don na'urorin fasaha na EV Cajin EV na Turai #Injini na fil da soket don na'urorin fasaha na Turai na Ansix #Injini na fil da soket don na'urorin fasaha na EV Cajin EV na Turai #Injini na fil da soket don na'urorin fasaha na Turai na Ansix Na'urorin Cajin EV na yau da kullun na China #Na'urorin Cajin EV na yau da kullun na Turai masana'antar china #Kamfanonin gyaran Ansix #Kamfanin gyaran Ansix #Na'urorin Cajin EV na yau da kullun na Turai masana'antar allurar allura #Na'urorin fasaha na Ansix #Na'urorin Cajin EV na yau da kullun na Turai mold #Na'urorin Cajin EV na yau da kullun na Turai mold #Na'urorin Cajin EV na yau da kullun na Turai mold #Na'urorin Cajin EV na yau da kullun na Turai mold na filastik #Na'urorin Cajin EV na yau da kullun #Na'urorin Cajin EV na yau da kullun #Na'urorin Cajin EV na yau da kullun #Na'urorin Cajin EV na yau da kullun na Turai masana'antar sassan filastik #Na'urorin Cajin EV na yau da kullun da na Turai mold #Na'urorin Cajin EV na yau da kullun da na Turai mold #Na'urorin Cajin EV na yau da kullun da na Turai mold #Na'urorin Cajin EV na yau da kullun da na Turai mold #Na'urorin Cajin EV na yau da kullun da na Turai mold #Na'urorin Cajin EV na yau da kullun da na Turai mold #Na'urorin Cajin EV na yau da kullun da na Turai mold #Na'urorin Cajin 5 ... Cajin Ragewa # China mold #Injini da Soket don Cajin Ragewa na EV na Turai na yau da kullun na Turai na allurar injuna #Injini da Soket don Cajin Ragewa na EV na Turai na yau da kullun na Turai mold china #china correct mold #mold a China #Injini da Soket don Cajin Ragewa na EV na Turai na yau da kullun mold china #Precific molds #Madaidaitan molds #Injini da Sockets masu inganci #Injini da Sockets don Cajin Ragewa na EV na Turai na yau da kullun #Injini da Modles #Injini da Sockets don Cajin Ragewa na EV na Turai na yau da kullun masana'anta #Injini da Sockets don Cajin Ragewa na EV na Turai na yau da kullun Kamfanin Cajin Ragewa na EV na Turai #Babban Masana'antar Mold ta Allura #Babban Masana'antar Molding ta Allura #Injini da Sockets don Cajin Ragewa na EV na Turai na yau da kullun #Injini da Sockets don Cajin Ragewa na EV na Turai na yau da kullun masana'anta #Injini da Sockets don Cajin Ragewa na EV na Turai na yau da kullun masana'anta #Babban Masana'antar Mold ta Allura #Babban Masana'antar Molding ta Allura #Injini da Sockets don Cajin Ragewa na EV na Turai na yau da kullun masana'anta #Injini da Sockets don Cajin Ragewa na EV na Turai na yau da kullun masana'anta #Injini da Sockets don Cajin Ragewa na EV na Turai na yau da kullun masana'anta #Injini da Sockets don Cajin Ragewa na EV na Turai na yau da kullun masana'anta #Babban Masana'antar Mold ta Allura #Babban Masana'antar Molding ta Allura #Injini da Sockets don Cajin Ragewa na EV na Turai na Turai #Injini da Sockets don Cajin Ragewa na EV na Turai na yau da kullun masana'anta ... #Tan 3000 na allura #Tan 4500 na masana'antar gyaran gashi #Tan 4500 na allura ... roba #Tan 4500 na roba #Tan 4500 na roba #Tan 4