Europinio standarto elektromobilių įkrovimo lizdų kaiščių ir lizdų apdirbimas

Europinio standarto elektromobilių įkrovimo lizdų kaiščių ir lizdų apdirbimas

 

Tikslumas esant spaudimui: kaip Ansix Technologijos iš naujo apibrėžia kaiščių ir lizdų apdirbimą Europos standartų elektromobilių įkrovimo lizdams

 

Sparčiai besikeičiančioje elektromobilių (EV) infrastruktūros aplinkoje skirtumas tarp patikimo įkrovimo tinklo ir katastrofiško sistemos gedimo dažnai priklauso nuo milimetrais matuojamų komponentų. Europos Sąjungai spartėjant perėjimui prie visiško elektrifikavimo, didėja paklausa įkrovimo lizdams, atitinkantiems griežtus Europos standartus. standartai– ypač IEC 62196 serija – išpopuliarėjo. Vis dėlto šioje svarbioje rinkoje gamintojai susiduria su nuolatiniu iššūkių trijule: pasiekti mikronų lygio tikslumą laidžiuosiuose komponentuose, išlaikyti tą tikslumą milijonuose vienetų ir tai padaryti tokia sąnaudų struktūra, kuri leistų didinti pelningumą.

 

Susipažinkite su „Ansix Tech“ – specializuota gamintoja, turinčia daugiau nei 28 metų patirtį kaiščių ir lizdų projektavime ir gamyboje. Neseniai įgyvendintame svarbiame projekte, kurio metu buvo apdirbti kaiščiai ir lizdai europinio standarto elektromobilių įkrovimo lizdams, „Ansix Tech“ pademonstravo ne tik gamybos pajėgumus, bet ir inžinerinės ekonomikos meistriškumą. Kruopščiai kontroliuodama visą gyvavimo ciklą – nuo ​​prototipo projektavimo ir patvirtinimo iki masinės gamybos ir surinkimo patikrinimo – įmonė nustatė naują vertės teikimo standartą. Šiame straipsnyje gilinamasi į techninius šio projekto subtilumus ir nagrinėjama, kaip „Ansix Tech“ panaudoja pažangias technologijas. Liejimo dizainas, griežtą medžiagų mokslą ir procesų optimizavimą, siekiant išspręsti aktualiausias pramonės problemas: sąnaudų mažinimą, kokybės užtikrinimą ir keičiamo masto pajėgumus.

 

Projekto inicijavimas: klientų problemų sprendimas

Projektas prasidėjo, kai Europos pirmos pakopos automobilių tiekėjas susidūrė su kritine kliūtimi. Jų esama 2 tipo („Mennekes“) įkrovimo lizdų tiekimo grandinė susidūrė su nepastoviu ciklo laiku ir dideliu atmetimo rodikliu, atsirandančiu dėl įdubimų žymių ir deformacijų kritinėse matmenų zonose. Pagrindinės kliento problemos buvo trys: didelės bendros eksploatavimo išlaidos (TCO) dėl daugiau nei 8 % viršijančio brokavimo lygio, nepakankami gamybos pajėgumai, kad būtų galima įvykdyti agresyvų elektromobilių diegimo grafiką, ir vertikalios integracijos stoka, dėl kurios atsirado nesuderinamumas tarp metalo štampavimo tiekėjo ir liejimo mašinos.

 

„Ansix Tech“ bendradarbiavimo modelis sprendė šias problemas nuo pat pradžių. Užuot veikusi kaip izoliuotas gamintojas, „Ansix Tech“ inžinierių komanda buvo integruota į kliento projektavimo etapą. Įmonės vertės pasiūlymas rėmėsi holistiniu požiūriu: kaištis ir lizdas buvo traktuojami ne tik kaip atskiri komponentai, bet ir kaip sistema, kurioje šilumos valdymas, elektros laidumas ir mechaninis sulaikymas turi išlikti stabilūs daugiau nei 10 000 sujungimo ciklų.

 

Pagrindinė „Ansix Tech“ išspręsta kliento problema buvo geometrinio kintamumo pašalinimas. Europietiškuose standartiniuose lizduose kontaktai (paprastai maitinimo, PE ir signalo) turi išlaikyti tikslų atstumą tarp centrinės linijos ir įkišimo jėgą. Bet koks nukrypimas sukelia didelę kontaktinę varžą, dėl kurios gali atsirasti šiluminis išsiveržimas arba įkroviklio blokavimas. Perimdama viso proceso – nuo ​​žaliavų parinkimo iki surinkimo patikrinimo – kontrolę, „Ansix Tech“ garantavo, kad klientas gaus komponentus, paruoštus galutiniam surinkimui, be jokių pakartotinių darbų.

 

Medžiagų pasirinkimas: laidumo ir ilgaamžiškumo pagrindas

Didelio našumo kaiščio ar lizdo kelionė prasideda ne liejimo mašinoje, o jo žaliavų metalurginėje sudėtyje. Šiam projektui „Ansix Tech“ pritaikė dvigubos medžiagos strategiją, pritaikytą prie Europos standarto elektrinių ir mechaninių reikalavimų.

 

Maitinimo kontaktams (fazės ir neutralės) „Ansix Tech“ pasirinko Cu-ETP (C11000) – didelio laidumo vario lydinį. Šios rūšies cheminė sudėtis yra griežtai kontroliuojama, o mažiausias vario kiekis jame yra 99,9 %. Sprendimą naudoti Cu-ETP lėmė išskirtinis jo elektrinis laidumas (100 % IACS) ir gebėjimas išlaikyti stabilias savybes esant terminiams ciklams, vykstantiems nuolatinės srovės greito įkrovimo metu (iki 350 A). Siekdama kovoti su natūraliu gryno vario minkštumu, kuris gali sukelti deformaciją pakartotinio sujungimo metu, „Ansix Tech“ antrinio apdirbimo proceso metu įdiegė lokalizuotą grūdinimo strategiją, užtikrindama, kad kontakto galas išlaikytų savo geometrinį vientisumą.

 

Signaliniams kaiščiams ir apsauginio įžeminimo (PE) kontaktams bendrovė naudojo CuZn39Pb3 (CW614N) – lengvai pjaunamą žalvarį. Čia cheminė sudėtis yra labai svarbi: 57–59 % vario, 2,5–3,5 % švino ir subalansuotas cinko likutis. Švino kiekis veikia kaip drožlių laužytuvas greitojo apdirbimo metu, leidžiantis atlikti sudėtingus įpjovimus ir griovelius, reikalingus sandarinimui silikoninėmis tarpinėmis. Lizdų korpusams ir izoliaciniams žiedams „Ansix Tech“ nurodė PA66 (poliamidas 66), sutvirtintą 30 % stiklo pluošto (PA66-GF30). Ši specifinė rūšis, tiekiama iš geriausių tiekėjų, tokių kaip BASF („Ultramid® A3WG6“) arba „DuPont“ („Zytel® 70G30L“), buvo pasirinkta dėl didelio lyginamojo sekimo indekso (CTI) ir matmenų stabilumo sugeriant drėgmę – tai labai svarbus veiksnys komponentams, veikiamiems lauko oro sąlygų visoje Europoje.

 

Gamybiškumo projektavimas (DFM) ir liejimo srauto analizė

Apibrėžusi medžiagas, „Ansix Tech“ pradėjo gaminamumo projektavimo (DFM) etapą. Pasitelkdama pažangią liejimo srauto analizę (MFA), inžinierių komanda imitavo plastikinių korpusų komponentų liejimo procesą ir tuo pačiu metu analizuojo kaiščių įdėklų liejimo dinamiką.

 

MFA buvo labai svarbus nustatant paslėptą iššūkį: didelį žalvario/vario įdėklų ir PA66-GF30 dervos šiluminio plėtimosi koeficientų skirtumą. Aušdami metaliniai įdėklai traukdavosi skirtingu greičiu nei plastikas, todėl susidarydavo liekamieji įtempiai, kurie laikui bėgant galėjo sukelti mikroįtrūkimus.

 

Siekiant išspręsti šią problemą, DFM procesas buvo sutelktas į sienelės storio aplink kaiščių įdėklus optimizavimą. Analizė parodė, kad nominalus 2,5 mm sienelės storis buvo nepakankamas šlyties įtempiui sugerti; „Ansix Tech“ pertvarkė geometriją, įtraukdama laipsnišką perėjimo zoną, kurios storis būtų 3,2 mm, o storis mažėtų iki 2,0 mm. Ši „įtempių mažinimo“ geometrija, patvirtinta MFA metodu, sumažino numatomą liekamąjį įtempį 34 %, pašalindama aplinkos įtempių įtrūkimų (ESC) riziką terminio smūgio bandymų metu.

 

Liejimo formų projektavimas: inžinerija, užtikrinanti didelę kavitaciją ir tikslumą

„Ansix Tech“ gamybos pranašumo pagrindas yra gebėjimas projektuoti ir gaminti didelio tikslumo liejimo formas, kurios veikia kaip automatizuotos gamybos ląstelės. Šiam Europos standarto projektui įmonė suprojektavo šeimos formą su 8+8 kavitacijos ertmėmis – aštuoniomis ertmėmis kaiščių mazgams ir aštuoniomis papildomais lizdų korpusais – skirtą naudoti su 320 tonų elektrine liejimo mašina.

 

Liejimo medžiagos pasirinkimas

Atsižvelgiant į 30 % stiklo užpildyto PA66 abrazyvinį pobūdį, liejimo formos pagrindas buvo pagamintas iš DIN 1.2738 (AISI P20 + Ni) plieno, kuris pasižymi puikiu poliravimu ir suvirinamumu. Tačiau šerdies ir ertmių įdėklai – paviršiai, tiesiogiai besiliečiantys su medžiaga – buvo pagaminti iš DIN 1.2343 (AISI H11) – chromo pagrindo karštojo apdirbimo plieno. Ši medžiaga buvo pasirinkta dėl išskirtinio tvirtumo, didelio atsparumo dilimui ir gebėjimo atlaikyti dideles prispaudimo jėgas, reikalingas stiklo užpildytoms medžiagoms. Įdėklai buvo vakuuminiu būdu termiškai apdoroti iki 50–52 HRC kietumo ir apdoroti daugiapakopiu poliravimo procesu, kurio rezultatas buvo SPI A-2 deimantinės klasės apdaila, siekiant palengvinti stiklo užpildyto polimero išėmimą.

 

Aušinimo kanalo architektūra

Viena iš svarbiausių šio projekto naujovių buvo konforminių aušinimo kanalų projektavimas. Tradicinio tiesiojo aušinimo dažnai nepakanka sudėtingai elektromobilių lizdų geometrijai, todėl ciklo laikas ilgas, o aušinimas netolygus. „Ansix Tech“ panaudojo adityviąją gamybą (3D spausdinimą), kad sukurtų konforminius aušinimo įdėklus šerdies kaiščiams. Šie kanalai tiksliai atitinka lizdo vidinės geometrijos kontūrą, užtikrindami tolygų šilumos pašalinimą.

 

Aplink metalinius kaiščių įdėklus į liejimo formą buvo integruotos pertvaros ir burbuliatoriai, siekiant panaudoti didelę vario šiluminę masę. Sutrumpinusi aušinimo laiką nuo įprastų 35 sekundžių iki vos 22 sekundžių, „Ansix Tech“ pasiekė 37 % ciklo laiko sutrumpinimą, o tai tiesiogiai prisidėjo prie sąnaudų mažinimo.

 

Bėgikų ir vartų sistemos

Siekiant užtikrinti subalansuotą užpildymą visose aštuoniose ertmėse, formoje naudojama karšto kanalo sistema su individualiai valdomomis vožtuvų sklendėmis. Ši sistema pašalina šalto kanalo atliekas – tai didelis medžiagų sąnaudų taupymas – ir leidžia nuosekliai reguliuoti vožtuvų uždarymo funkcijas. Sklendės buvo strategiškai išdėstytos storiausioje korpuso dalyje (galiniame tvirtinimo flanše), naudojant 4,0 mm pločio ir 1,0 mm ilgio kraštines sklendes. Ši konstrukcija užtikrina, kad išlydytas polimeras tekėtų radialiai aplink metalinius įdėklus, nesudarydamas mezgimo linijų per svarbius sandarinimo paviršius.

 

Išmetimo mechanizmai

Aukštų, plonasienių lizdų korpusų išstūmimas be deformacijos yra dažnas pramonės iššūkis. „Ansix Tech“ sukūrė kombinuotą išstūmimo sistemą, kurioje naudojami hidrauliniai išstūmimo kaiščiai kartu su nuėmiklio plokštele. Nuėmiklio plokštė liečiasi su komponento perimetru, tolygiai paskirstydama išstūmimo jėgą 360 laipsnių paviršiuje. Toks metodas neleido deformuotis lizdo fiksavimo skląsčiams ir užtikrino, kad jautri jungiamoji dalis išliktų idealiai lygi.

 

Liejimo gamybos ir apdirbimo iššūkiai

Pačios liejimo formos gamyba buvo tiksliosios inžinerijos viršūnė. Sudėtingai europietiško standarto lizdo geometrijai, ypač apsaugos nuo klastojimo sklendėms ir kreipiančiajam rėmui, reikėjo greitojo CNC frezavimo ir elektroerozinio apdirbimo (EDM) derinio.

 

Pagrindinis techninis iššūkis buvo spyruoklinių sklendžių ertmių apdirbimas. Šiose ertmėse yra įpjovos ir grioveliai, kurių paklaidos yra ±0,005 mm. „Ansix Tech“ naudojo 5 ašių vienalaikį CNC apdirbimą, naudodama mikrogrūdėtas karbido frezas, kurių skersmuo siekė vos 0,5 mm. Sudėtingoms apsauginių sklendžių mechanizmo detalėms buvo naudojamas elektroerozinis apdirbimas (sinker EDM). Grafito elektrodai, apdirbti didelio greičio frezavimo staklėmis, buvo naudojami sudėtingoms 3D geometrijoms įdeginti į grūdintą plieną. EDM procesas buvo kruopščiai kontroliuojamas, o paviršiaus apdaila buvo Ra 0,4 µm, todėl nereikėjo antrinio poliravimo siauruose kampuose.

 

Liejimas liejimo būdu: patvirtinimas ir proceso optimizavimas

Kai forma buvo patvirtinta ir sumontuota švarioje patalpoje kontroliuojamoje liejimo kameroje, „Ansix Tech“ pradėjo proceso patvirtinimo (PV) etapą. Šių komponentų liejimo liejant įpurškimu techninis sudėtingumas slypi stiklo pluošto sukeltos anizotropijos valdyme, kartu išlaikant metalinių įdėklų padėties tikslumą.

 

Optimizuoti proceso parametrai buvo nustatyti taikant eksperimentų projektavimo (DOE) metodiką:

 

Lydymosi temperatūra: 280 °C–300 °C (siekiant užtikrinti visišką PA66-GF30 išsilydymą, kartu išvengiant žalvario įdėklo paviršiaus apdorojimo terminio degradacijos).

 

Liejimo temperatūra: 80 °C–90 °C (kontroliuojama alyvos termolatoriumi, siekiant palaikyti aukštą paviršiaus temperatūrą, skatinantį polimero kristalizaciją ir geresnį atsparumą cheminėms medžiagoms).

 

Įpurškimo greitis: laipsniškas (lėtai-greitai-lėtai), siekiant išvengti purškimo ir užtikrinti, kad stiklo pluoštai tinkamai išsidėstytų aplink metalinius įdėklus, neatidengiant metalo paviršiaus.

 

Pakavimo slėgis: 800 barų 4 sekundes, palaikomas tol, kol užšals vartai, kad būtų kompensuojamas tūrinis susitraukimas.

 

Efektyvumo ir sąnaudų kontrolės strategijos

Sąnaudų mažinimas nebuvo antraeilis dalykas; jis buvo integruotas į procesą. „Ansix Tech“ pasiekė reikšmingą apčiuopiamą kliento sąnaudų sumažėjimą trimis pagrindiniais svertais:

 

Medžiagos išeigos optimizavimas: Naudojant karšto kanalo sistemą ir tiksliai apskaičiuojant šratų svorį 0,5 % tikslumu nuo tikslinės vertės, medžiagų atliekos sumažintos iki mažiau nei 1 % viso sunaudojimo. Be to, optimizavus kaiščių įdėklų konstrukciją, kad būtų naudojami šiek tiek trumpesni ruošiniai (sutaupant 2 mm vienam kaiščiui), bendrovė sumažino neapdoroto vario sunaudojimą 5 % per metus, nepakenkdama elektros tarpui ar nuotėkio atstumams.

 

Ciklo laiko sutrumpinimas: Dėl konforminio aušinimo strategijos ir automatizuoto detalių išėmimo bendras ciklo laikas buvo sutrumpintas nuo pramonės vidurkio 55 sekundžių iki 38 sekundžių. Esant 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę veikiančiam gamybos grafikui, tai reiškia 30 % didesnę dienos produkciją, o tai efektyviai sumažina fiksuotas pridėtines išlaidas vienam vienetui.

 

Automatinis įdėklų įkrovimas: įmonė į liejimo celę integravo 6 ašių robotinę ranką. Robotas surenka, įdeda ir pozicionuoja varinius ir žalvarinius kaiščius į liejimo ertmes ±0,02 mm padėties tikslumu. Tai pašalino rankinio įkrovimo klaidas, sumažino darbo sąnaudas ir padidino saugą.

 

Kokybės kontrolė ir užtikrinimas: nulinio defekto protokolai

Elektromobilių pramonėje vienas defektinis kaištis gali sukelti transporto priemonės gaisrą, dėl kurio gali būti atšaukta daug prekių. „Ansix Tech“ kokybės protokolai šiam projektui buvo sukurti siekiant „Six Sigma“ kokybės lygio (3,4 defektai milijonui).

 

Kokybės patvirtinimo procesas prasideda nuo pirmojo gaminio patikrinimo (FAI) pagal AS9102 standartus, net jei taikymas yra automobilių pramonėje. Tai apima pilną matmenų išdėstymą naudojant koordinatinę matavimo mašiną (CMM) ir bekontakčio optinio lygintuvo metodą, siekiant patikrinti visus 124 svarbiausius matmenis, nurodytus kliento 2D brėžinyje.

 

Masinės gamybos metu taikomas daugiapakopis kontrolės režimas:

 

Proceso metu: 100 % vaizdo patikra, skirta blykstei, trumpiems kadrams ir įdėklų padėties nustatymui, naudojant didelio greičio kameras, integruotas į liejimo kamerą.

 

SPC (statistinis procesų valdymas): ertmės slėgio kreivių stebėjimas realiuoju laiku. Jei ertmė nukrypsta nuo nustatytos parašo kreivės, valdymo sistema automatiškai atmeta tą konkrečią dalį ir įspėja techniką.

 

Mechaninis patvirtinimas: Ardomasis bandymas atliekamas kas 4 valandas. Tai apima kaiščių ištraukimo bandymus (mažiausiai 250 N prilaikymo jėga) ir įdėjimo / ištraukimo jėgos bandymus naudojant kalibruotą matuoklį, siekiant užtikrinti atitiktį IEC 62196-1 standartui (paprastai 10 N prilaikymas).

 

Elektrinis patvirtinimas: Keturių laidų Kelvino bandymas matuoja kiekvieno kontakto mazgo kontaktinę varžą, siekiant užtikrinti, kad po terminio ciklavimo ji išliktų mažesnė nei 5 mΩ.

 

Pakavimas, logistika ir greitas pristatymas

Pripažindama, kad komponentų pristatymas yra labai svarbus kliento surinkimo linijos veikimo laiko veiksnys, „Ansix Tech“ įdiegė kanban principu pagrįstą logistikos sistemą. Po liejimo komponentai yra 100 % išjungiami ir dedami į specialiai sukurtus ESD (elektrostatinės iškrovos) atsparius dėklus, specialiai sukurtus atsižvelgiant į Europos standartų kaiščių geometriją.

 

Pakavimo strategija orientuota į apsauginius, vakuuminius maišelius su sausiklio pakuotėmis, kad PA66 medžiaga nesugertų drėgmės, kuri kliento litavimo procesų metu galėtų sukelti hidrolizę. Kiekvienas dėklas paženklintas duomenų matricos kodu, kuris susieja su konkrečia liejimo ertme, laiko žyma ir žaliavos partija, taip užtikrinant visišką atsekamumą nuo lydymo krosnies iki galutinio surinkimo.

 

Siekdama užtikrinti pristatymą laiku, „Ansix Tech“ laikė strategines pusgaminių kaiščių ruošinių ir dervos atsargas. Pasinaudodama 28 metų tiekimo grandinės ryšiais, bendrovė išsiderėjo 12 savaičių žaliavų pristatymo terminą, o ne 20 savaičių, kaip įprasta pramonėje. Toks lankstumas leido „Ansix Tech“ pažadėti ir užtikrinti nuoseklų 98,5 % pristatymo laiku rodiklį viso projekto paleidimo etapo metu, net ir pasaulinių tiekimo grandinės sutrikimų metu, kurie kamavo automobilių sektorių.

 

Išvada: patikimumas užtikrinamas per patirtį

Sėkmingas Europos standarto elektromobilių įkrovimo lizdų projekto įgyvendinimas pabrėžia esminę tiksliosios gamybos tiesą: patirtis yra pagrindinis skiriamasis bruožas. 28 metų „Ansix Tech“ specializacija kontaktų ir lizdų projektavime ir gamyboje nėra tik istorinė išnaša; tai aktyvus turtas, lemiantis kiekvieną sprendimą – nuo ​​Cu-ETP pasirinkimo vietoj pigesnių alternatyvų iki konforminio aušinimo integravimo į liejimo formų konstrukciją.

 

Klientui suteikta vertė buvo išmatuojama. Optimizuodama medžiagų naudojimą, sutrumpindama ciklo trukmę ir pašalindama atliekas naudodama pažangų DFM, „Ansix Tech“ sumažino galutinės talpyklų surinkimo gamybos sąnaudas daugiau nei 22 %. Tuo pačiu metu įmonė padidino gamybos pajėgumus 40 %, nereikalaudama, kad klientas investuotų į naujus surinkimo linijos įrankius, nes komponentų matmenų pastovumas leido automatizuoti surinkimą be jokių atmetimų.

 

Pramonėje, kurioje patikimumas yra sinonimas su saugumu, „Ansix Tech“ įrodė, kad sąnaudų mažinimo kelias yra ne lengvesnis sprendimų priėmimas, o inžinerinis tikslumas. Laikydamasi griežtos, su rinkos reikalavimais suderintos produktų pozicionavimo strategijos – naudodama aukštos kokybės medžiagas, pažangią formų srauto analizę ir griežtus patvirtinimo procesus – bendrovė įsitvirtino kaip svarbi partnerė Europos elektromobilių tiekimo grandinėje. Žemynui toliau siekiant tvaraus mobilumo, „Ansix Tech“ įsipareigojimas kruopščiam kaiščių ir lizdų projektavimui, apdirbimui ir liejimui užtikrina, kad ateities transporto priemonės būtų varomos komponentais, kurie yra tokie pat patikimi, kaip ir tiksliai suprojektuoti.

 

Ansix Tech Co Ltd

Jei turite kokių nors planų, susijusių su europinio standarto elektromobilių įkrovimo lizdų kaiščių ir lizdų apdirbimu, galite susisiekti su mumis bet kuriuo metu. Mes paversime jūsų idėjas realybe, padėsime jums įgyvendinti savo svajones ir gauti didelius užsakymus iš rinkos. Mūsų kontaktinė informacija yra info@ansixtech.com. Arba susisiekite su mūsų CTO el. paštu: stephen@ansixtech.com

 

#www.ansixtech.com #ansixtech.com #Kaiščių ir lizdų apdirbimas europietiško standarto elektromobilių įkrovimo lizdams #Kaiščių ir lizdų apdirbimas europietiško standarto elektromobilių įkrovimo lizdams #Kaiščių ir lizdų apdirbimas europietiško standarto elektromobilių įkrovimo lizdų liejimo įmonei #Kaiščių ir lizdų apdirbimas europietiško standarto elektromobilių įkrovimo lizdų liejimo įmonėms #Ansix #Ansix formos #Ansix Kinija #Ansix technologijos Kinija #Ansix technologijų įmonė #Ansix gamykla #Ansix Tech #Ansix formos #Ansix liejimas liejant #Ansix formų gamykla #liejimas europietiško standarto elektromobilių įkrovimo lizdų kaiščių ir lizdų apdirbimas #Ansix formų gamykla #Kaiščių ir lizdų apdirbimas europietiško standarto elektromobilių įkrovimo lizdams Kinijoje #Kaiščių ir lizdų apdirbimas europietiško standarto elektromobilių įkrovimo lizdų liejimo formoms #įpurškimo gamykla #Kaiščių ir lizdų apdirbimas europietiško standarto elektromobilių įkrovimo lizdų liejimo formoms #Europos standarto elektromobilių įkrovimo lizdų kaiščių ir lizdų apdirbimas liejimo gamykloje #liejimo įmonė #Europos standarto elektromobilių įkrovimo lizdų kaiščių ir lizdų apdirbimas liejimo įmonės #Europos standarto elektromobilių įkrovimo lizdų kaiščių ir lizdų apdirbimas#Europos standarto elektromobilių įkrovimo lizdų kaiščių ir lizdų apdirbimas mold limited #Ansix mold china #Ansix įmonės #Ansix įmonė Kinija #Europos standarto elektromobilių įkrovimo lizdų kaiščių ir lizdų apdirbimas gamykloje #Ansix Tech #Ansix Tech mould #Europos standarto elektromobilių įkrovimo lizdų kaiščių ir lizdų apdirbimas liejimo būdu #liejimo įmonė #Ansix Europos standarto elektromobilių įkrovimo lizdų kaiščių ir lizdų apdirbimas liejimo būdu dalys liejimo formos įmonės #Europos standarto elektromobilių įkrovimo lizdų kaiščių ir lizdų apdirbimas #Europos standarto elektromobilių įkrovimo lizdų kaiščių ir lizdų apdirbimas Kinijoje #Europos standarto elektromobilių įkrovimo lizdų kaiščių ir lizdų apdirbimas Lizdų Kinijos gamykla #Ansix liejimo įmonės #Ansix liejimo įmonė #Kaiščių ir lizdų apdirbimas europietiško standarto elektromobilių įkrovimo lizdams, liejimo gamykla #Ansix Tech liejimo forma #Kaiščių ir lizdų apdirbimas europietiško standarto elektromobilių įkrovimo lizdų liejimo formai #Kaiščių ir lizdų apdirbimas europietiško standarto elektromobilių įkrovimo lizdų plastiko liejimas #ansix plastiko liejimo forma #Liejimo forma #Kaiščių ir lizdų apdirbimas europietiško standarto elektromobilių įkrovimo lizdų dalių gamybai #Kaiščių ir lizdų apdirbimas europietiško standarto elektromobilių įkrovimo lizdų plastikinių dalių gamykla #Kaiščių ir lizdų apdirbimas europietiško standarto elektromobilių įkrovimo lizdų liejimo detalių liejimo forma #Kaiščių ir lizdų apdirbimas europietiško standarto elektromobilių įkrovimo lizdams, tiksli gamyba #Kaiščių ir lizdų apdirbimas europietiško standarto elektromobilių įkrovimo lizdams #Kinijos liejimo forma #Kaiščių ir lizdų apdirbimas europietiško standarto elektromobilių įkrovimo lizdams, liejimas Kinijoje #Kaiščių ir Europinio standarto elektromobilių įkrovimo lizdų lizdai Kinijoje #precizinė liejimo forma Kinijoje #liejimo forma Kinijoje #Kaiščių ir lizdų apdirbimas Europos standarto elektromobilių įkrovimo lizdams Kinijoje #Tiksliosios liejimo formos #Didelio tikslumo liejimo formos #Europinio standarto elektromobilių įkrovimo lizdų kaiščių ir lizdų apdirbimas #Įpurškimo formos #Europinio standarto elektromobilių įkrovimo lizdų kaiščių ir lizdų apdirbimas gamykloje #Europinio standarto elektromobilių įkrovimo lizdų kaiščių ir lizdų apdirbimas įmonėje #Labai didelė liejimo formų gamykla #Didelės talpos liejimo gamykla #Europinio standarto elektromobilių įkrovimo lizdų kaiščių ir lizdų apdirbimas įmonėje #Europinio standarto elektromobilių įkrovimo lizdų kaiščių ir lizdų apdirbimas gamykloje #2800T liejimo gamykla #3000 tonų liejimas #4500 tonų liejimo gamykla #Didelių liejimo formų liejimas #Didelių plastiko liejimo formų gamykla #Didelių liejimo formų gamintojas #Plastiko formų gamykla #Liejimo formos #Plastiko liejimo forma