ஐரோப்பிய தரநிலை மின்சார வாகன மின்னேற்றிகளுக்கான ஊசிகள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளை இயந்திர வேலைப்பாடு செய்தல்

ஐரோப்பிய தரநிலை மின்சார வாகன மின்னேற்றிகளுக்கான ஊசிகள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளை இயந்திர வேலைப்பாடு செய்தல்

 

நெருக்கடியான சூழலில் துல்லியம்: எப்படி ஆன்சிக்ஸ் ஐரோப்பிய தரநிலை மின்சார வாகன மின்னேற்றிகளுக்கான முள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளை இயந்திர வேலைப்பாடு செய்யும் முறையை தொழில்நுட்பம் மறுவரையறை செய்கிறது.

 

வேகமாக மாறிவரும் மின்சார வாகன (EV) உள்கட்டமைப்புச் சூழலில், நம்பகமான மின்னேற்றும் வலையமைப்புக்கும் பேரழிவு தரும் அமைப்புச் செயலிழப்புக்கும் இடையிலான வேறுபாடு, பெரும்பாலும் மில்லிமீட்டர்களில் அளவிடப்படும் கூறுகளைப் பொறுத்தே அமைகிறது. ஐரோப்பிய ஒன்றியம் முழுமையான மின்மயமாக்கலை நோக்கிய தனது மாற்றத்தை விரைவுபடுத்துவதால், கடுமையான ஐரோப்பிய தரநிலைகளுக்கு இணங்கக்கூடிய மின்னேற்றும் சாதனங்களுக்கான தேவை அதிகரித்து வருகிறது. தரநிலைகள்குறிப்பாக IEC 62196 தொடர், மிகப்பெரிய அளவில் வளர்ச்சி கண்டுள்ளது. இருப்பினும், அதிகப் போட்டி நிறைந்த இந்தச் சந்தையில், உற்பத்தியாளர்கள் மூன்று தொடர்ச்சியான சவால்களை எதிர்கொள்கின்றனர்: கடத்தும் கூறுகளில் மைக்ரான் அளவிலான துல்லியத்தை அடைவது, மில்லியன் கணக்கான அலகுகளில் அந்தத் துல்லியத்தைப் பராமரிப்பது, மற்றும் அளவிடக்கூடிய இலாபத்தை அனுமதிக்கும் ஒரு செலவுக் கட்டமைப்பில் அதைச் செய்வது.

 

பின்கள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளின் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தியில் 28 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான ஆழமான அனுபவமுள்ள ஒரு சிறப்பு உற்பத்தியாளரான ஆன்சிக்ஸ் டெக் களமிறங்குகிறது. ஐரோப்பிய தரநிலை மின்சார வாகன (EV) சார்ஜிங் சாக்கெட்டுகளுக்கான பின்கள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளை இயந்திர வேலைப்பாடு செய்வதை மையமாகக் கொண்ட ஒரு சமீபத்திய மைல்கல் திட்டத்தில், ஆன்சிக்ஸ் டெக் வெறும் உற்பத்தித் திறனை மட்டுமல்ல, பொறியியல் பொருளாதாரத்தில் ஒரு தேர்ச்சியையும் வெளிப்படுத்தியுள்ளது. முன்மாதிரி வடிவமைப்பு மற்றும் சரிபார்ப்பிலிருந்து பெருமளவு உற்பத்தி மற்றும் அசெம்பிளி சரிபார்ப்பு வரை முழு வாழ்க்கைச் சுழற்சியையும் நுணுக்கமாகக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம், இந்நிறுவனம் மதிப்பு வழங்கலில் ஒரு புதிய அளவுகோலை நிறுவியுள்ளது. இந்தக் கட்டுரை அந்தத் திட்டத்தின் தொழில்நுட்ப நுணுக்கங்களை ஆழமாக ஆராய்ந்து, ஆன்சிக்ஸ் டெக் எவ்வாறு மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது என்பதை விவரிக்கிறது. அச்சு வடிவமைப்புசெலவுக் குறைப்பு, தர உறுதிப்பாடு மற்றும் விரிவாக்கக்கூடிய உற்பத்தித் திறன் ஆகிய தொழில்துறையின் மிக அவசரமான பிரச்சனைகளுக்குத் தீர்வு காண, கடுமையான பொருள் அறிவியல் மற்றும் செயல்முறை உகப்பாக்கம் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

 

திட்டத் தொடக்கம்: வாடிக்கையாளரின் சிரமங்களுக்குத் தீர்வு காணுதல்

ஒரு முக்கியமான முட்டுக்கட்டையை எதிர்கொண்ட ஐரோப்பிய முதல் நிலை (Tier-1) வாகன உதிரிபாக விநியோக நிறுவனத்துடன் இந்தத் திட்டம் தொடங்கியது. வகை 2 (மென்னகெஸ்) சார்ஜிங் ரிசெப்டக்கிள் பின்கள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளுக்கான அவர்களின் தற்போதைய விநியோகச் சங்கிலி, சீரற்ற சுழற்சி நேரங்கள் மற்றும் முக்கியமான பரிமாணப் பகுதிகளில் ஏற்படும் அமிழ்வுக் குறிகள் மற்றும் வளைவுகளால் உருவாகும் அதிக நிராகரிப்பு விகிதத்தால் பாதிக்கப்பட்டிருந்தது. வாடிக்கையாளரின் முதன்மைப் பிரச்சனைகள் மூன்று வகையாக இருந்தன: 8%-ஐத் தாண்டிய கழிவு விகிதங்களால் ஏற்படும் அதிக மொத்த உரிமையாளர் செலவு (TCO), தீவிரமான மின்சார வாகன அறிமுக அட்டவணையைப் பூர்த்தி செய்யப் போதுமான உற்பத்தித் திறன் இல்லாமை, மற்றும் உலோக முத்திரையிடும் விநியோக நிறுவனத்திற்கும் ஊசி வார்ப்பாளருக்கும் இடையில் பொருத்தமின்மைக்கு வழிவகுத்த செங்குத்து ஒருங்கிணைப்பின்மை.

 

ஆன்சிக்ஸ் டெக்கின் ஈடுபாட்டு மாதிரி, தொடக்கத்திலிருந்தே இந்தப் பிரச்சினைகளுக்குத் தீர்வு கண்டது. ஒரு தனித்த உற்பத்தியாளராகச் செயல்படுவதற்குப் பதிலாக, ஆன்சிக்ஸ் டெக்கின் பொறியியல் குழு வாடிக்கையாளரின் வடிவமைப்பு கட்டத்திலேயே ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது. நிறுவனத்தின் மதிப்பு முன்மொழிவானது ஒரு முழுமையான அணுகுமுறையைச் சார்ந்திருந்தது: அதாவது, பின் மற்றும் சாக்கெட்டை வெறும் தனித்தனி பாகங்களாகக் கருதாமல், 10,000-க்கும் மேற்பட்ட இணைப்புச் சுழற்சிகளில் வெப்ப மேலாண்மை, மின் கடத்துத்திறன் மற்றும் இயந்திரப் பிடிப்பு ஆகியவை நிலையாக இருக்க வேண்டிய ஒரு அமைப்பாகக் கருதுவதே அது.

 

வாடிக்கையாளருக்காக ஆன்சிக்ஸ் டெக் தீர்த்த முதன்மைப் பிரச்சனை, வடிவவியல் மாறுபாடுகளை நீக்குவதே ஆகும். ஐரோப்பிய தரநிலை சாக்கெட்டுகளில், பின்கள் (பொதுவாக பவர், PE மற்றும் சிக்னல்) ஒரு துல்லியமான மையக்கோட்டுத் தூரத்தையும் செருகும் விசையையும் பராமரிக்க வேண்டும். எந்தவொரு விலகலும் அதிக தொடர்பு மின்தடையை ஏற்படுத்துகிறது, இது வெப்பத் தப்பித்தல் அல்லது சார்ஜர் முடக்கத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. மூலப்பொருள் தேர்வு முதல் அசெம்பிளி சரிபார்ப்பு வரை முழு செயல்முறையையும் பொறுப்பேற்றுக் கொண்டதன் மூலம், வாடிக்கையாளருக்குப் பிற்கால மறுவேலைகள் ஏதுமின்றி, இறுதி அசெம்பிளிக்குத் தயாரான பாகங்கள் கிடைக்கும் என்று ஆன்சிக்ஸ் டெக் உத்தரவாதம் அளித்தது.

 

பொருள் தேர்வு: கடத்துத்திறன் மற்றும் நீடித்துழைப்பின் அடித்தளம்

ஒரு உயர் செயல்திறன் கொண்ட முள் அல்லது சாக்கெட்டின் பயணம், வார்ப்பு இயந்திரத்தில் தொடங்குவதில்லை, மாறாக அதன் மூலப்பொருட்களின் உலோகவியல் கலவையிலேயே தொடங்குகிறது. இந்தத் திட்டத்திற்காக, ஆன்சிக்ஸ் டெக் நிறுவனம், ஐரோப்பியத் தரநிலையின் மின் மற்றும் இயந்திரவியல் தேவைகளுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு இரட்டைப் பொருள் உத்தியைப் பயன்படுத்தியது.

 

பவர் பின்களுக்காக (ஃபேஸ் மற்றும் நியூட்ரல்), ஆன்சிக்ஸ் டெக் நிறுவனம் அதிக கடத்துத்திறன் கொண்ட செப்பு உலோகக் கலவையான Cu-ETP (C11000)-ஐத் தேர்ந்தெடுத்தது. இந்த வகையின் வேதியியல் கலவை கடுமையாகக் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, இதில் குறைந்தபட்ச செப்பு உள்ளடக்கம் 99.9% ஆகும். Cu-ETP-ஐப் பயன்படுத்துவதற்கான முடிவு, அதன் விதிவிலக்கான மின் கடத்துத்திறன் மதிப்பீடு (100% IACS) மற்றும் DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்கின் போது (350A வரை) ஏற்படும் வெப்ப சுழற்சியின் கீழ் நிலையான பண்புகளைப் பராமரிக்கும் அதன் திறன் ஆகியவற்றால் எடுக்கப்பட்டது. மீண்டும் மீண்டும் இணைக்கும்போது உருக்குலைவை ஏற்படுத்தக்கூடிய தூய செப்பின் இயல்பான மென்மையைச் சமாளிக்க, ஆன்சிக்ஸ் டெக் நிறுவனம் இரண்டாம் நிலை இயந்திரச் செயலாக்கத்தின் போது ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் கடினப்படுத்தும் உத்தியைச் செயல்படுத்தியது, இது பின்னின் முனை அதன் வடிவியல் ஒருமைப்பாட்டைத் தக்கவைத்துக் கொள்வதை உறுதிசெய்தது.

 

சிக்னல் பின்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு எர்த் (PE) தொடர்புகளுக்கு, நிறுவனம் CuZn39Pb3 (CW614N) என்ற எளிதில் வெட்டக்கூடிய பித்தளையைப் பயன்படுத்தியது. இதன் வேதியியல் கலவை மிகவும் முக்கியமானது: 57-59% தாமிரம், 2.5-3.5% ஈயம், மற்றும் மீதமுள்ள துத்தநாகம். அதிவேக இயந்திர வேலைப்பாட்டின் போது, ​​ஈயத்தின் உள்ளடக்கம் ஒரு சில்லு உடைப்பானாகச் செயல்படுகிறது, இது சிலிக்கான் கேஸ்கெட்டுகளுடன் சீல் வைப்பதற்குத் தேவையான சிக்கலான அண்டர்கட்கள் மற்றும் பள்ளங்களை உருவாக்க உதவுகிறது. சாக்கெட் ஹவுசிங்குகள் மற்றும் இன்சுலேட்டிங் காலர்களுக்கு, ஆன்சிக்ஸ் டெக் நிறுவனம் 30% கண்ணாடியிழையால் வலுவூட்டப்பட்ட PA66 (பாலிஅமைடு 66) (PA66-GF30) ஐப் பரிந்துரைத்தது. BASF (Ultramid® A3WG6) அல்லது DuPont (Zytel® 70G30L) போன்ற உயர்தர சப்ளையர்களிடமிருந்து பெறப்பட்ட இந்த குறிப்பிட்ட தரம், அதன் உயர் ஒப்பீட்டு டிராக்கிங் இன்டெக்ஸ் (CTI) மற்றும் ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சும்போது அதன் பரிமாண நிலைத்தன்மைக்காகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது—இது ஐரோப்பா முழுவதும் வெளிப்புற வானிலை நிலைகளுக்கு வெளிப்படும் கூறுகளுக்கு ஒரு முக்கியமான காரணியாகும்.

 

உற்பத்தித்திறனுக்கான வடிவமைப்பு (DFM) மற்றும் அச்சு ஓட்டப் பகுப்பாய்வு

மூலப்பொருட்கள் வரையறுக்கப்பட்டவுடன், ஆன்சிக்ஸ் டெக் உற்பத்தித்திறனுக்கான வடிவமைப்பு (DFM) கட்டத்தைத் தொடங்கியது. மேம்பட்ட அச்சுப் பாய்வுப் பகுப்பாய்வைப் (MFA) பயன்படுத்தி, பொறியியல் குழு பிளாஸ்டிக் உறைக் கூறுகளுக்கான ஊசி வார்ப்புச் செயல்முறையை உருவகப்படுத்தியதுடன், ஒரே நேரத்தில் ஊசிகளுக்கான செருகு வார்ப்பு இயக்கவியலையும் பகுப்பாய்வு செய்தது.

 

பித்தளை/செம்பு செருகல்களுக்கும் PA66-GF30 பிசினுக்கும் இடையிலான வெப்ப விரிவாக்க குணகங்களில் உள்ள குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடு என்ற மறைக்கப்பட்ட சவாலைக் கண்டறிவதில் MFA முக்கியப் பங்கு வகித்தது. குளிர்ச்சியடையும் போது, ​​உலோகச் செருகல்கள் பிளாஸ்டிக்கை விட வேறுபட்ட விகிதத்தில் சுருங்கும், இது காலப்போக்கில் நுண் விரிசல்களுக்கு வழிவகுக்கக்கூடிய எஞ்சிய அழுத்தங்களை உருவாக்கும்.

 

இதைத் தீர்க்க, DFM செயல்முறையானது பின் செருகல்களைச் சுற்றியுள்ள சுவரின் தடிமனை உகந்ததாக்குவதில் கவனம் செலுத்தியது. 2.5 மிமீ என்ற பெயரளவு சுவர் தடிமன், வெட்டு அழுத்தத்தைத் தாங்குவதற்குப் போதுமானதாக இல்லை என்று பகுப்பாய்வில் தெரியவந்தது; ஆன்சிக்ஸ் டெக், 3.2 மிமீ தடிமனுடன் தொடங்கி 2.0 மிமீ ஆகச் சுருங்கும் ஒரு படிப்படியான மாறுதல் மண்டலத்தை உள்ளடக்கும் வகையில் வடிவவியலை மறுவடிவமைப்பு செய்தது. MFA மூலம் சரிபார்க்கப்பட்ட இந்த "அழுத்த-நிவாரண" வடிவவியல், கணிக்கப்பட்ட எஞ்சிய அழுத்தத்தை 34% குறைத்து, வெப்ப அதிர்ச்சி சோதனைகளின் போது சுற்றுச்சூழல் அழுத்த விரிசல் (ESC) ஏற்படும் அபாயத்தை நீக்கியது.

 

அச்சு வடிவமைப்பு: அதிக குழிவுறுதல் மற்றும் துல்லியத்திற்கான பொறியியல்

தானியங்கி உற்பத்தி அலகுகளாகச் செயல்படும் உயர்-துல்லியமான ஊசி அச்சுகளை வடிவமைத்து உருவாக்கும் திறனில்தான் ஆன்சிக்ஸ் டெக்கின் உற்பத்தித் திறனின் அடிப்படை அடங்கியுள்ளது. இந்த ஐரோப்பியத் தரநிலைத் திட்டத்திற்காக, அந்நிறுவனம் 320-டன் எடையுள்ள மின்சார ஊசி அச்சு இயந்திரத்தில் இயங்குமாறு வடிவமைக்கப்பட்ட, 8+8 குழிவுறுதல் கொண்ட ஒரு குடும்ப அச்சைப் பொறியியல் முறையில் உருவாக்கியது—அதாவது, முள் அமைப்புகளுக்காக எட்டு குழிவுகளும், அவற்றுடன் பொருந்தும் சாக்கெட் உறைகளுக்காக எட்டு குழிவுகளும் இதில் அடங்கும்.

 

அச்சுப் பொருள் தேர்வு

30% கண்ணாடி நிரப்பப்பட்ட PA66-இன் உராய்வுத் தன்மையைக் கருத்தில் கொண்டு, அச்சின் அடித்தளம் DIN 1.2738 (AISI P20 + Ni) எஃகினால் உருவாக்கப்பட்டது. இது சிறந்த மெருகூட்டல் மற்றும் பற்றவைப்புத் திறனை வழங்குகிறது. இருப்பினும், பொருளுடன் நேரடியாகத் தொடர்பு கொள்ளும் மேற்பரப்புகளான உள்ளகம் மற்றும் குழிச் செருகல்கள், குரோமியம் அடிப்படையிலான வெப்ப வேலை எஃகான DIN 1.2343 (AISI H11)-இலிருந்து இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்டன. கண்ணாடி நிரப்பப்பட்ட பொருட்களுக்குத் தேவைப்படும் அதிக இறுக்க விசைகளைத் தாங்கும் திறன், அதன் விதிவிலக்கான கடினத்தன்மை மற்றும் அதிக தேய்மான எதிர்ப்புத்திறன் ஆகியவற்றிற்காக இந்த பொருள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. கண்ணாடி நிரப்பப்பட்ட பாலிமரை எளிதாக வெளியேற்றுவதற்காக, இந்தச் செருகல்கள் 50-52 HRC கடினத்தன்மைக்கு வெற்றிட வெப்பச் சிகிச்சை செய்யப்பட்டு, பல-நிலை மெருகூட்டல் செயல்முறையுடன் முடிக்கப்பட்டன. இதன் உச்சகட்டமாக SPI A-2 வைரத் தர மெருகூட்டல் செய்யப்பட்டது.

 

குளிரூட்டும் வழித்தடக் கட்டமைப்பு

இந்தத் திட்டத்தின் மிக முக்கியமான கண்டுபிடிப்புகளில் ஒன்று, இணக்கமான குளிரூட்டும் வழித்தடங்களின் வடிவமைப்பு ஆகும். மின்சார வாகன (EV) சாக்கெட்டுகளின் சிக்கலான வடிவவியலுக்கு, வழக்கமான நேர்கோட்டுக் குளிரூட்டல் பெரும்பாலும் போதுமானதாக இருப்பதில்லை. இது நீண்ட சுழற்சி நேரங்களுக்கும் சீரற்ற குளிரூட்டலுக்கும் வழிவகுக்கிறது. ஆன்சிக்ஸ் டெக் நிறுவனம், மைய முள்களுக்காக இணக்கமான குளிரூட்டும் செருகிகளை உருவாக்க, சேர்க்கை உற்பத்தி (3D அச்சிடுதல்) முறையைப் பயன்படுத்தியது. இந்த வழித்தடங்கள், சாக்கெட்டின் உள் வடிவவியலின் துல்லியமான வளைவைப் பின்பற்றி, சீரான வெப்ப வெளியேற்றத்தை உறுதி செய்கின்றன.

 

உலோக முள் செருகல்களைச் சுற்றியுள்ள பகுதியில், தாமிரத்தின் அதிக வெப்ப நிறையைக் குறிவைப்பதற்காக, தடுப்பான்களும் குமிழிகளும் அச்சு வடிவமைப்பில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டன. வழக்கமான 35 வினாடிகளிலிருந்து குளிரூட்டும் நேரத்தை வெறும் 22 வினாடிகளாகக் குறைப்பதன் மூலம், ஆன்சிக்ஸ் டெக் சுழற்சி நேரத்தில் 37% குறைப்பை அடைந்தது, இது செலவுக் குறைப்பிற்கு நேரடிப் பங்களிப்பாகும்.

 

ரன்னர் மற்றும் கேட்டிங் அமைப்புகள்

எட்டு குழிகளிலும் சீரான நிரப்புதலை உறுதிசெய்ய, இந்த அச்சு தனித்தனியாகக் கட்டுப்படுத்தப்படும் வால்வு கேட்களுடன் கூடிய ஒரு ஹாட் ரன்னர் அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த அமைப்பு கோல்ட் ரன்னர் விரயத்தை நீக்குகிறது—இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மூலப்பொருள் செலவு சேமிப்பாகும்—மேலும் தொடர்ச்சியான வால்வு கேட்டிங்கை அனுமதிக்கிறது. 4.0 மிமீ அகலமும் 1.0 மிமீ லேண்ட் நீளமும் கொண்ட எட்ஜ் கேட்களைப் பயன்படுத்தி, ஹவுசிங்கின் தடிமனான பகுதியில் (பின்புற மவுண்டிங் ஃபிளேன்ஜ்) கேட் இடங்கள் திட்டமிட்டு அமைக்கப்பட்டன. இந்த வடிவமைப்பு, உருகிய பாலிமர் முக்கியமான சீலிங் பரப்புகளில் பின்னல் கோடுகளை உருவாக்காமல், உலோகச் செருகிகளைச் சுற்றி ஆரவழியாகப் பாய்வதை உறுதி செய்கிறது.

 

வெளியேற்ற வழிமுறைகள்

உயரமான, மெல்லிய சுவர்களுடைய சாக்கெட் உறைகளை உருக்குலைவின்றி வெளியேற்றுவது தொழில்துறையில் ஒரு பொதுவான சவாலாகும். ஆன்சிக்ஸ் டெக், ஹைட்ராலிக் வெளியேற்றும் ஊசிகளை ஒரு ஸ்ட்ரிப்பர் பிளேட்டுடன் இணைந்து பயன்படுத்தும் ஒரு ஒருங்கிணைந்த வெளியேற்றும் அமைப்பை வடிவமைத்தது. அந்த ஸ்ட்ரிப்பர் பிளேட், பாகத்தின் சுற்றளவைப் பற்றிக்கொண்டு, வெளியேற்றும் விசையை 360 டிகிரி பரப்பில் சீராகப் பரப்புகிறது. இந்த அணுகுமுறை, சாக்கெட்டின் பூட்டுத் தாழ்ப்பாள்கள் உருக்குலைவதைத் தடுத்ததுடன், நுட்பமான இணைப்பு இடைமுகம் முற்றிலும் தட்டையாக இருப்பதை உறுதிசெய்தது.

 

அச்சு உற்பத்தி மற்றும் இயந்திர வேலை சவால்கள்

அச்சின் உற்பத்தியே துல்லியப் பொறியியலின் ஒரு உச்சகட்டமாக விளங்கியது. ஐரோப்பியத் தரநிலைக் கலனின் சிக்கலான வடிவியல் அமைப்பு—குறிப்பாக, முறைகேடு தடுப்பு அடைப்பான்கள் மற்றும் வழிகாட்டிச் சட்டகம்—அதிவேக CNC அரைத்தல் மற்றும் மின்சார வெளியேற்ற எந்திரம் (EDM) ஆகியவற்றின் கலவையை அவசியமாக்கியது.

 

ஸ்பிரிங் பொருத்தப்பட்ட ஷட்டர்களுக்கான குழிகளை இயந்திரத்தால் செதுக்குவதே முதன்மை தொழில்நுட்ப சவாலாக இருந்தது. இந்தக் குழிகளில் ±0.005 மிமீ சகிப்புத்தன்மையுடன் கூடிய கீழ்வெட்டுகள் மற்றும் துளைகள் உள்ளன. ஆன்சிக்ஸ் டெக், 0.5 மிமீ அளவு சிறிய விட்டங்களைக் கொண்ட நுண்-தானிய கார்பைடு எண்ட் மில்களைப் பயன்படுத்தி 5-அச்சு ஒரே நேர CNC இயந்திரச் செதுக்கலைப் பயன்படுத்தியது. பாதுகாப்பு ஷட்டர் பொறிமுறையின் சிக்கலான விவரங்களுக்கு, சிங்கர் EDM (மின்சார வெளியேற்ற இயந்திரச் செதுக்கல்) பயன்படுத்தப்பட்டது. அதிவேக மில்லில் செதுக்கப்பட்ட கிராஃபைட் மின்முனைகள், கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகில் சிக்கலான 3D வடிவவியல்களைப் பொறிக்கப் பயன்படுத்தப்பட்டன. EDM செயல்முறை Ra 0.4 µm மேற்பரப்புப் பூச்சுடன் மிக நுணுக்கமாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட்டது, இது குறுகிய மூலைகளில் இரண்டாம் நிலை மெருகூட்டலின் தேவையை நீக்கியது.

 

ஊசி வார்ப்பு: சரிபார்ப்பு மற்றும் செயல்முறை உகப்பாக்கம்

அச்சு சரிபார்க்கப்பட்டு, தூய்மை அறைக் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள ஊசி வார்ப்பு கலத்தில் நிறுவப்பட்டவுடன், ஆன்சிக்ஸ் டெக் செயல்முறை சரிபார்ப்பு (PV) கட்டத்தைத் தொடங்கியது. இந்தக் கூறுகளை ஊசி வார்ப்பு செய்வதில் உள்ள தொழில்நுட்பச் சிக்கலானது, உலோகச் செருகிகளின் நிலைத் துல்லியத்தைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில், கண்ணாடி இழைகளால் ஏற்படும் திசைச்சார்பின்மையை நிர்வகிப்பதில் அடங்கியுள்ளது.

 

பரிசோதனைகளின் வடிவமைப்பு (DOE) வழிமுறையின் மூலம் உகந்த செயல்முறை அளவுருக்கள் நிறுவப்பட்டன:

 

உருகு வெப்பநிலை: 280°C – 300°C (பித்தளை செருகியின் மேற்பரப்புப் பூச்சின் வெப்பச் சிதைவைத் தடுக்கும் அதே வேளையில், PA66-GF30 முழுமையாக உருகுவதை உறுதிசெய்ய).

 

அச்சு வெப்பநிலை: 80°C – 90°C (உயர் மேற்பரப்பு வெப்பநிலையைப் பராமரிப்பதற்கும், சிறந்த இரசாயன எதிர்ப்பிற்காக பாலிமரில் படிகத்தன்மையை ஊக்குவிப்பதற்கும் ஒரு எண்ணெய் வெப்பமானி மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது).

 

உட்செலுத்தும் வேகம்: பீறிட்டுப் பாய்வதைத் தடுக்கவும், உலோக மேற்பரப்பு வெளிப்படாமல் உலோகச் செருகிகளைச் சுற்றி கண்ணாடி இழைகள் சரியாகப் பொருந்துவதை உறுதி செய்யவும், படிப்படியாக (மெதுவாக-வேகமாக-மெதுவாக) இருக்க வேண்டும்.

 

அடைப்பு அழுத்தம்: கன அளவு சுருக்கத்தை ஈடுசெய்வதற்காக, 4 வினாடிகளுக்கு 800 பார் அழுத்தம் கொடுக்கப்பட்டு, வாயில் உறைந்து போகும் வரை தக்கவைக்கப்பட வேண்டும்.

 

செயல்திறன் மற்றும் செலவுக் கட்டுப்பாட்டிற்கான உத்திகள்

செலவுக் குறைப்பு என்பது பின்னர் யோசிக்கப்பட்ட ஒன்றல்ல; அது செயல்முறையிலேயே திட்டமிட்டு ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது. ஆன்சிக்ஸ் டெக் மூன்று முதன்மை வழிமுறைகள் மூலம் வாடிக்கையாளருக்குக் குறிப்பிடத்தக்க, உறுதியான செலவுக் குறைப்புகளைச் சாதித்தது:

 

பொருள் விளைச்சல் உகப்பாக்கம்: ஒரு ஹாட் ரன்னர் அமைப்பைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும், இலக்கின் 0.5% அளவிற்குள் குண்டுகளின் எடையைத் துல்லியமாகக் கணக்கிடுவதன் மூலமும், பொருள் விரயம் மொத்தப் பயன்பாட்டில் 1%க்கும் குறைவாகக் குறைக்கப்பட்டது. மேலும், சற்றே குட்டையான காலித் துண்டுகளைப் பயன்படுத்தும் வகையில் பின் செருகிகளின் வடிவமைப்பை உகப்பாக்கம் செய்ததன் மூலம் (ஒரு பின்னுக்கு 2 மி.மீ சேமிப்பு), மின்சார இடைவெளி அல்லது ஊடுருவல் தூரங்களில் சமரசம் செய்துகொள்ளாமல், அந்நிறுவனம் ஆண்டுதோறும் மூல செம்புப் பயன்பாட்டை 5% குறைத்தது.

 

சுழற்சி நேரக் குறைப்பு: சீரான குளிரூட்டும் உத்தி மற்றும் தானியங்கி பாகம் மீட்டெடுப்பு ஆகியவற்றின் மூலம், மொத்த சுழற்சி நேரம் தொழில்துறை சராசரியான 55 வினாடிகளிலிருந்து 38 வினாடிகளாகக் குறைக்கப்பட்டது. 24/7 உற்பத்தி அட்டவணையில், இது தினசரி உற்பத்தியில் 30% அதிகரிப்புக்கு வழிவகுத்து, ஓர் அலகுக்கான நிலையான மேல்நிலைச் செலவைத் திறம்படக் குறைக்கிறது.

 

தானியங்கு செருகல் ஏற்றுதல்: நிறுவனம் ஒரு 6-அச்சு ரோபோ கையை வார்ப்பு கலத்தில் ஒருங்கிணைத்தது. இந்த ரோபோ, செம்பு மற்றும் பித்தளை ஊசிகளை ±0.02 மிமீ நிலைத் துல்லியத்துடன் வார்ப்புக் குழிகளில் எடுத்து, வைத்து, நிலைநிறுத்துகிறது. இது கைமுறை ஏற்றுதல் பிழைகளை நீக்கியது, தொழிலாளர் செலவுகளைக் குறைத்தது, மற்றும் பாதுகாப்பை அதிகரித்தது.

 

தரக் கட்டுப்பாடு மற்றும் உறுதிப்படுத்தல்: குறைபாடற்ற நெறிமுறைகள்

மின்சார வாகனத் துறையில், ஒரு குறைபாடுள்ள முள் கூட வாகனத்தில் தீ விபத்தை ஏற்படுத்தி, பெருமளவிலான வாகனங்களைத் திரும்பப் பெற வழிவகுக்கும். இந்தத் திட்டத்திற்கான ஆன்சிக்ஸ் டெக்கின் தர நெறிமுறைகள், சிக்ஸ் சிக்மா அளவிலான தரத்தை (ஒரு மில்லியனுக்கு 3.4 குறைபாடுகள்) அடையும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டன.

 

பயன்பாடு வாகனத் துறை சார்ந்ததாக இருந்தாலும், தரச் சரிபார்ப்பு செயல்முறையானது AS9102 தரநிலைகளின்படி முதல் மாதிரி ஆய்வுடன் (FAI) தொடங்குகிறது. வாடிக்கையாளரின் 2D வரைபடத்தில் அடையாளம் காணப்பட்ட 124 முக்கியமான பரிமாணங்கள் அனைத்தையும் சரிபார்க்க, இதில் ஒரு ஒருங்கிணைப்பு அளவீட்டு இயந்திரம் (CMM) மற்றும் தொடுதலற்ற ஒளியியல் ஒப்பீட்டுக் கருவியைப் பயன்படுத்தி ஒரு முழுமையான பரிமாண தளவமைப்பு அடங்கும்.

 

பெருமளவு உற்பத்தியின் போது, ​​பல அடுக்கு பரிசோதனை முறை அமல்படுத்தப்படுகிறது:

 

செயல்பாட்டின் போது: மோல்டிங் செல்லில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட அதிவேக கேமராக்களைப் பயன்படுத்தி ஃபிளாஷ், ஷார்ட் ஷாட்கள் மற்றும் இன்செர்ட் நிலைப்படுத்தல் ஆகியவற்றிற்கான 100% பார்வை ஆய்வு.

 

SPC (புள்ளியியல் செயல்முறைக் கட்டுப்பாடு): குழி அழுத்த வளைவுகளின் நிகழ்நேரக் கண்காணிப்பு. ஒரு குழி, நிறுவப்பட்ட அடையாள வளைவிலிருந்து விலகினால், கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு தானாகவே அந்தக் குறிப்பிட்ட பாகத்தை நிராகரித்து, தொழில்நுட்ப வல்லுநரை எச்சரிக்கிறது.

 

இயந்திரவியல் சரிபார்ப்பு: ஒவ்வொரு 4 மணி நேரத்திற்கும் அழிவு சோதனை செய்யப்படுகிறது. இதில், IEC 62196-1 தரநிலைக்கு இணங்குவதை உறுதி செய்வதற்காக, அளவீடு செய்யப்பட்ட கேஜைப் பயன்படுத்தி செய்யப்படும் ஊசிகளுக்கான இழுத்து வெளியேற்றும் சோதனைகள் (குறைந்தபட்சம் 250N தக்கவைப்பு விசை) மற்றும் செருகுதல்/வெளியே எடுத்தல் விசை சோதனைகள் (பொதுவாக 10N தக்கவைப்பு) ஆகியவை அடங்கும்.

 

மின்சார சரிபார்ப்பு: வெப்பச் சுழற்சிக்குப் பிறகு ஒவ்வொரு முள் அமைப்பின் தொடர்பு மின்தடை 5 mΩ-க்குக் கீழே இருப்பதை உறுதிசெய்ய, நான்கு-கம்பி கெல்வின் சோதனை மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

 

பேக்கேஜிங், தளவாடங்கள் மற்றும் விரைவான விநியோகம்

வாடிக்கையாளரின் அசெம்பிளி லைன் இயங்கும் நேரத்தில் பாகங்கள் விநியோகம் ஒரு முக்கிய காரணி என்பதை உணர்ந்து, ஆன்சிக்ஸ் டெக் ஒரு கான்பான் அடிப்படையிலான தளவாட அமைப்பைச் செயல்படுத்தியது. வார்ப்புக்குப் பிறகு, பாகங்கள் 100% வாயில்கள் நீக்கப்பட்டு, ஐரோப்பிய தரநிலை பின்களின் வடிவவியலுக்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட, நிலைமின் வெளியேற்றப் (ESD) பாதுகாப்புள்ள தட்டுகளில் வைக்கப்படுகின்றன.

 

வாடிக்கையாளரின் பற்றவைப்பு செயல்முறைகளின் போது நீராற்பகுப்பை ஏற்படுத்தக்கூடிய PA66 பொருளில் ஈரப்பதம் உறிஞ்சப்படுவதைத் தடுப்பதற்காக, சேதப்படுத்த முடியாத, வெற்றிடத்தால் அடைக்கப்பட்ட பைகள் மற்றும் உலர்த்திப் பொதிகளைப் பயன்படுத்துவதில் இந்த பேக்கேஜிங் உத்தி கவனம் செலுத்துகிறது. ஒவ்வொரு தட்டும் ஒரு டேட்டா மேட்ரிக்ஸ் குறியீட்டுடன் குறியிடப்பட்டுள்ளது. இது குறிப்பிட்ட வார்ப்புக் குழி, நேர முத்திரை மற்றும் மூலப்பொருள் தொகுதி ஆகியவற்றுடன் மீண்டும் இணைக்கிறது—உருக்காலையிலிருந்து இறுதி அசெம்பிளி வரை முழுமையான தடமறிதலை இது உறுதி செய்கிறது.

 

சரியான நேரத்தில் விநியோகத்தை உறுதி செய்வதற்காக, ஆன்சிக்ஸ் டெக் நிறுவனம், அரைகுறையாகத் தயாரிக்கப்பட்ட பின் பிளாங்குகள் மற்றும் ரெசின் ஆகியவற்றின் ஒரு மூலோபாயப் பாதுகாப்பு இருப்பைப் பராமரித்தது. தனது 28 ஆண்டுகால விநியோகச் சங்கிலி உறவுகளைப் பயன்படுத்தி, தொழில்துறையின் வழக்கமான 20 வார கால அவகாசத்திற்குப் பதிலாக, மூலப்பொருட்களுக்கான விநியோக நேரத்தை 12 வாரங்களாக அந்நிறுவனம் பேச்சுவார்த்தை மூலம் நிர்ணயித்தது. இந்தத் திறனானது, வாகனத் துறையைப் பாதித்த உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலி இடையூறுகளின் போதும் கூட, திட்டத்தின் தொடக்கக் கட்டம் முழுவதும் 98.5% என்ற சீரான சரியான நேர விநியோக விகிதத்தை உறுதியளித்து வழங்க ஆன்சிக்ஸ் டெக் நிறுவனத்திற்கு உதவியது.

 

முடிவுரை: அனுபவத்தின் மூலம் நம்பகத்தன்மையை வழங்குதல்

ஐரோப்பிய தரநிலை மின்சார வாகன மின்னேற்றித் திட்டத்தின் வெற்றிகரமான செயலாக்கம், துல்லியமான உற்பத்தியில் உள்ள ஒரு அடிப்படை உண்மையை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது: அனுபவமே மிகச்சிறந்த வேறுபடுத்திக் காட்டும் காரணி. ஊசிகள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளின் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தியில் ஆன்சிக்ஸ் டெக்கின் 28 ஆண்டுகால நிபுணத்துவம் என்பது வெறும் ஒரு வரலாற்று அடிக்குறிப்பு மட்டுமல்ல; மலிவான மாற்று வழிகளுக்குப் பதிலாக Cu-ETP-ஐத் தேர்ந்தெடுப்பது முதல் அச்சு வடிவமைப்பில் சீரான குளிரூட்டலை ஒருங்கிணைப்பது வரை, ஒவ்வொரு முடிவிற்கும் வழிகாட்டும் ஒரு செயல்திறன் மிக்க சொத்தாக அது விளங்குகிறது.

 

வாடிக்கையாளரைப் பொறுத்தவரை, வழங்கப்பட்ட மதிப்பு அளவிடக்கூடியதாக இருந்தது. மேம்பட்ட DFM மூலம் மூலப்பொருள் பயன்பாட்டை மேம்படுத்தி, சுழற்சி நேரங்களைக் குறைத்து, கழிவுகளை அகற்றுவதன் மூலம், ஆன்சிக்ஸ் டெக் நிறுவனம் இறுதி மின்வாயில் தொகுப்பின் உறுதியான உற்பத்திச் செலவை 22%-க்கும் மேலாகக் குறைத்தது. அதே சமயம், பாகங்களின் பரிமாண நிலைத்தன்மை நிராகரிப்பு இல்லாத தானியங்கித் தொகுப்பிற்கு வழிவகுத்ததால், வாடிக்கையாளர் புதிய தொகுப்பு வரிசைக் கருவிகளில் முதலீடு செய்யத் தேவையின்றி, நிறுவனம் தனது உற்பத்தித் திறனை 40% அதிகரித்தது.

 

நம்பகத்தன்மையே பாதுகாப்பிற்கு இணையானதாகக் கருதப்படும் ஒரு துறையில், செலவைக் குறைப்பதற்கான வழி குறுக்கு வழிகளில் இல்லை, மாறாகப் பொறியியல் துல்லியத்தில்தான் உள்ளது என்பதை ஆன்சிக்ஸ் டெக் நிரூபித்துள்ளது. உயர்தர மூலப்பொருட்கள், மேம்பட்ட அச்சுப் பாய்வுப் பகுப்பாய்வு மற்றும் கடுமையான சரிபார்ப்பு செயல்முறைகளைப் பயன்படுத்தி, சந்தைத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப ஒரு கண்டிப்பான தயாரிப்பு நிலைப்படுத்தல் உத்தியைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், இந்நிறுவனம் ஐரோப்பிய மின்சார வாகன விநியோகச் சங்கிலியில் ஒரு முக்கியப் பங்காளராகத் தன்னை நிலைநிறுத்தியுள்ளது. ஐரோப்பியக் கண்டம் நிலையான போக்குவரத்தை நோக்கித் தனது பயணத்தைத் தொடரும் வேளையில், பின்கள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளின் நுணுக்கமான வடிவமைப்பு, இயந்திர வேலைப்பாடு மற்றும் வார்ப்பு ஆகியவற்றில் ஆன்சிக்ஸ் டெக்கின் அர்ப்பணிப்பு, எதிர்கால வாகனங்கள் துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்டதைப் போலவே நம்பகமான கூறுகளால் இயக்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது.

 

ஆன்சிக்ஸ் டெக் கோ லிமிடெட்

ஐரோப்பிய தரநிலை EV சார்ஜிங் சாக்கெட்டுகளுக்கான பின்கள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளை இயந்திர வேலைப்பாடு செய்வது தொடர்பான ஏதேனும் திட்டங்கள் உங்களிடம் இருந்தால், நீங்கள் எப்போது வேண்டுமானாலும் எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளலாம். நாங்கள் உங்கள் யோசனைகளை நனவாக்கி, உங்கள் கனவுகளை நனவாக்கி, சந்தையிலிருந்து பெரிய ஆர்டர்களைப் பெற்றுத் தருவோம். எங்களைத் தொடர்புகொள்வதற்கான தகவல்: info@ansixtech.com. அல்லது எங்கள் CTO-வைத் தொடர்புகொள்ளுங்கள், மின்னஞ்சல்: stephen@ansixtech.com

 

#www.ansixtech.com #ansixtech.com #ஐரோப்பிய தரநிலை EV சார்ஜிங் ரிசெப்டக்கிள்களுக்கான பின்கள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளை இயந்திர வேலைப்பாடு செய்தல் #ஐரோப்பிய தரநிலை EV சார்ஜிங் ரிசெப்டக்கிள்களுக்கான பின்கள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளை இயந்திர வேலைப்பாடு செய்தல் #ஐரோப்பிய தரநிலை EV சார்ஜிங் ரிசெப்டக்கிள்களுக்கான பின்கள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளை இயந்திர வேலைப்பாடு செய்தல் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் நிறுவனம் #ஐரோப்பிய தரநிலை EV சார்ஜிங் ரிசெப்டக்கிள்களுக்கான பின்கள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளை இயந்திர வேலைப்பாடு செய்தல் இன்ஜெக்ஷன் மோல்ட் நிறுவனங்கள் #ஆன்சிக்ஸ் #ஆன்சிக்ஸ் மோல்டுகள் #ஆன்சிக்ஸ் சீனா #ஆன்சிக்ஸ் டெக் சீனா #ஆன்சிக்ஸ் டெக் நிறுவனம் #ஆன்சிக்ஸ் தொழிற்சாலை #ஆன்சிக்ஸ் டெக் #ஆன்சிக்ஸ் மோல்டுகள் #ஆன்சிக்ஸ் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் #ஆன்சிக்ஸ் மோல்ட் தொழிற்சாலை #இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் ஐரோப்பிய தரநிலை EV சார்ஜிங் ரிசெப்டக்கிள்களுக்கான பின்கள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளை இயந்திர வேலைப்பாடு செய்தல் #ஆன்சிக்ஸ் மோல்ட் தொழிற்சாலை #ஐரோப்பிய தரநிலை EV சார்ஜிங் ரிசெப்டக்கிள்களுக்கான பின்கள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளை இயந்திர வேலைப்பாடு செய்தல் சீனா #ஐரோப்பிய தரநிலை EV சார்ஜிங் ரிசெப்டக்கிள்களுக்கான பின்கள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளை இயந்திர வேலைப்பாடு செய்தல் மோல்டுகள் #இன்ஜெக்ஷன் தொழிற்சாலை #ஐரோப்பிய தரநிலை EV சார்ஜிங் ரிசெப்டக்கிள்களுக்கான பின்கள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளின் இயந்திர வேலைப்பாடு இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் #ஐரோப்பிய தரநிலை EV சார்ஜிங் ரிசெப்டக்கிள்களுக்கான பின்கள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளின் இயந்திர வேலைப்பாடு இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் தொழிற்சாலை #இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் நிறுவனம் #ஐரோப்பிய தரநிலை EV சார்ஜிங் ரிசெப்டக்கிள்களுக்கான பின்கள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளின் இயந்திர வேலைப்பாடு இன்ஜெக்ஷன் மோல்ட் நிறுவனங்கள் #ஐரோப்பிய தரநிலை EV சார்ஜிங் ரிசெப்டக்கிள்களுக்கான பின்கள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளின் இயந்திர வேலைப்பாடு#ஐரோப்பிய தரநிலை EV சார்ஜிங் ரிசெப்டக்கிள்களுக்கான பின்கள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளின் இயந்திர வேலைப்பாடு மோல்ட் லிமிடெட் #ஆன்சிக்ஸ் மோல்ட் சீனா #ஆன்சிக்ஸ் நிறுவனங்கள் #ஆன்சிக்ஸ் நிறுவனம் சீனா #ஐரோப்பிய தரநிலை EV சார்ஜிங் ரிசெப்டக்கிள்களுக்கான பின்கள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளின் இயந்திர வேலைப்பாடு தொழிற்சாலை #ஆன்சிக்ஸ் டெக் #ஆன்சிக்ஸ் டெக் மோல்ட் #ஐரோப்பிய தரநிலை EV சார்ஜிங் ரிசெப்டக்கிள்களுக்கான பின்கள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளின் இயந்திர வேலைப்பாடு இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் #இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் நிறுவனம் #ஆன்சிக்ஸ் ஐரோப்பிய தரநிலை EV சார்ஜிங் ரிசெப்டக்கிள்களுக்கான பின்கள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளின் இயந்திர வேலைப்பாடு பாகங்கள் இன்ஜெக்ஷன் மோல்ட் நிறுவனங்கள் #பின்கள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளின் இயந்திர வேலைப்பாடு ஐரோப்பிய தரநிலை EV சார்ஜிங் சாக்கெட்டுகள் #ஐரோப்பிய தரநிலை EV சார்ஜிங் சாக்கெட்டுகளுக்கான பின்கள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளை இயந்திர வேலைப்பாடு செய்தல் சீனா #ஐரோப்பிய தரநிலை EV சார்ஜிங் சாக்கெட்டுகளுக்கான பின்கள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளை இயந்திர வேலைப்பாடு செய்தல் சீனா தொழிற்சாலை #ஆன்சிக்ஸ் மோல்டிங் நிறுவனங்கள் #ஆன்சிக்ஸ் மோல்டிங் நிறுவனம் #ஐரோப்பிய தரநிலை EV சார்ஜிங் சாக்கெட்டுகளுக்கான பின்கள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளை இயந்திர வேலைப்பாடு செய்தல் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் தொழிற்சாலை #ஆன்சிக்ஸ் டெக் மோல்ட் #ஐரோப்பிய தரநிலை EV சார்ஜிங் சாக்கெட்டுகளுக்கான பின்கள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளை இயந்திர வேலைப்பாடு செய்தல் மோல்ட் #ஐரோப்பிய தரநிலை EV சார்ஜிங் சாக்கெட்டுகளுக்கான பின்கள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளை இயந்திர வேலைப்பாடு செய்தல் பிளாஸ்டிக் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் #ஆன்சிக்ஸ் பிளாஸ்டிக் மோல்ட் #மோல்ட் உற்பத்தி #ஐரோப்பிய தரநிலை EV சார்ஜிங் சாக்கெட்டுகளுக்கான பின்கள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளை இயந்திர வேலைப்பாடு செய்தல் பாகங்கள் உற்பத்தி #ஐரோப்பிய தரநிலை EV சார்ஜிங் சாக்கெட்டுகளுக்கான பின்கள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளை இயந்திர வேலைப்பாடு செய்தல் பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் தொழிற்சாலை #ஐரோப்பிய தரநிலை EV சார்ஜிங் சாக்கெட்டுகளுக்கான பின்கள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளை இயந்திர வேலைப்பாடு செய்தல் இன்ஜெக்ஷன் பாகங்கள் மோல்ட் #ஐரோப்பிய தரநிலை EV-க்கான பின்கள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளை இயந்திர வேலைப்பாடு செய்தல் சார்ஜிங் சாக்கெட்டுகள் துல்லியமான உற்பத்தி #ஐரோப்பிய தரநிலை EV சார்ஜிங் சாக்கெட்டுகளுக்கான பின்கள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளை இயந்திர வேலைப்பாடு செய்தல் #சீனா அச்சு #ஐரோப்பிய தரநிலை EV சார்ஜிங் சாக்கெட்டுகளுக்கான பின்கள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளை இயந்திர வேலைப்பாடு செய்தல் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் சீனா #ஐரோப்பிய தரநிலை EV சார்ஜிங் சாக்கெட்டுகளுக்கான பின்கள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளை இயந்திர வேலைப்பாடு செய்தல் அச்சு சீனா #சீனா துல்லிய அச்சு #சீனாவில் அச்சு #ஐரோப்பிய தரநிலை EV சார்ஜிங் சாக்கெட்டுகளுக்கான பின்கள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளை இயந்திர வேலைப்பாடு செய்தல் அச்சு சீனா #துல்லியமான அச்சுகள் #உயர்-துல்லியமான அச்சுகள் #ஐரோப்பிய தரநிலை EV சார்ஜிங் சாக்கெட்டுகளுக்கான பின்கள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளை இயந்திர வேலைப்பாடு செய்தல் #இன்ஜெக்ஷன் அச்சுகள் #ஐரோப்பிய தரநிலை EV சார்ஜிங் சாக்கெட்டுகளுக்கான பின்கள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளை இயந்திர வேலைப்பாடு செய்யும் தொழிற்சாலை #ஐரோப்பிய தரநிலை EV சார்ஜிங் சாக்கெட்டுகளுக்கான பின்கள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளை இயந்திர வேலைப்பாடு செய்யும் நிறுவனம் #மிகப்பெரிய இன்ஜெக்ஷன் அச்சு தொழிற்சாலை #பெரிய டன்னேஜ் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் தொழிற்சாலை #ஐரோப்பிய தரநிலை EV-க்கான பின்கள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளை இயந்திர வேலைப்பாடு செய்தல் சார்ஜிங் ரிசெப்டக்கிள்ஸ் நிறுவனம் #ஐரோப்பிய தரநிலை EV சார்ஜிங் ரிசெப்டக்கிள்ஸ் தொழிற்சாலைக்கான பின்கள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளை இயந்திரத்தால் செதுக்கும் தொழிற்சாலை #2800 டன் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் தொழிற்சாலை #3000 டன் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் #4500 டன் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் தொழிற்சாலை #பெரிய அச்சு இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் #பெரிய பிளாஸ்டிக் அச்சு இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் தொழிற்சாலை #பெரிய இன்ஜெக்ஷன் அச்சு உற்பத்தியாளர் #பிளாஸ்டிக் அச்சு தொழிற்சாலை #இன்ஜெக்ஷன் அச்சு #பிளாஸ்டிக் அச்சு