メルセデス・ベンツ ヘッドライト ライトガイドトリム

特徴

• 品質保証。

  すべての生産ロットは以下によって監視されます。

   

  主要寸法におけるSPC（統計的プロセス管理）、CPK ≥ 1.33。

   

  ISO 2859-1に基づくAQLサンプリング。

   

  インライン光学検査（透過率／色均一性測定用積分球）。

   

  初回製品実物大レポート（CMM/光学コンパレータ）。

   

  IATF 16949、ISO 9001、ISO 14001認証取得済みの品質システム[8†L12-L13]。

   

  競争力のあるコスト管理。

  コストは以下の方法で管理されます。

   

  統合エンジニアリング：製造性を考慮した設計（DFM）を事前に実施することで、高額な金型変更を回避する。

   

  高キャビティ多キャビティ金型により、ショットあたりの単位コストを削減します。

   

  部品あたりの労働力を削減する自動化された生産セル。

   

  リーンプロセス最適化：無駄の削減、サイクルタイムの短縮、および低不良率（3%未満）。

   

  要約すると、メルセデス・ベンツのヘッドライトライトガイドトリムは、最先端の光学材料、高度な射出成形技術、迅速な納期、厳格な品質管理、そして継続的なコスト最適化によって製造されており、高級自動車照明向けの信頼性が高く、価値の高い部品となっています。

  
  

• 金型の説明
  製品素材：	PMMA
  金型材料：	S136ESR
  虫歯の数：	1*2
  接着剤供給方法：	コールドランナー
  冷却方法：	水冷
  成形サイクル	33.5秒

  
  
  

• 
• 金型製造プロセスと製品材料の選定
  

  メルセデス・ベンツ ヘッドライト ライトガイドトリム。

  金型製造、材料選定、スマート製造、工程効率、品質保証におけるコアバリュー。

   

  金型製造および材料選定。

  金型コアとキャビティは、耐摩耗性、研磨性、長寿命を考慮して選定されたS136、2344H、NAK80、H13などの高品質工具鋼で作られています。ライトガイドには、透過率89%以上、耐熱温度120℃までの光学グレードポリカーボネート（PC）が標準で使用されています。金型は、±0.002mmの精度を持つ5軸高速加工センターで加工され、完璧なパーティングラインと鏡面のようなキャビティ表面を実現しています。

   

  スマート製造と効率性。

  全サーボ駆動装置を搭載した260台の射出成形機（30トン～2800トン）は、±0.1%の再現性を実現しています。中央MESシステムは、すべてのプロセスパラメータ（温度、圧力、速度、冷却時間）をロックし、権限のあるエンジニアのみが変更を許可します。自動材料搬送、ロボット、キャビティ圧力監視により、サイクルタイムが短縮され、人的ミスが排除されます。

• プロセス品質保証。

  顧客の安心感は以下から生まれます。

   

  DFMとモールドフロー解析（Moldex3D）を用いて、鋼材切断前に溶接線、エアトラップ、ヒケを予測する。

   

  出荷前にすべての金型をCMMおよび光学検査で検査：重要寸法におけるCPK≧1.33。

   

  光学グレードのPC向けに、検証済みのネジとバレル構成による量産体制を確立し、本格発売前にバーストテスト（2000発）で検証済み。

   

  顧客中心主義を中核的価値とする。

  「お客様が心配されることを、私たちは未然に防ぎます。」 ライトガイドは、目に見える部分のウェルドライン、光学面上のフローマーク、またはバッチ間の寸法不安定性により、故障したり再加工が必要になったりします。Ansix Techは、(a)マルチゲートシミュレーションによりウェルドラインを非可視領域に誘導する、(b)コア/キャビティ全体で金型温度勾配を2℃未満に維持する、(c)金型に取り付けられた温度/圧力センサーを追加し、機械のクローズドループコントローラーにフィードバックする、という方法でこれらを解消します。その結果、初回ショットで取り付け準備完了、トリミング不要、スクラップなしとなります。

   

  メルセデス・ベンツ ヘッドライト ライトガイドトリム – Ansix Techによる包括的な製造ソリューション（2000語以上）

   

  1. ハードパワー基盤 – 機器による顧客信頼の構築

  1.1 金型加工能力

  Ansix Tech社は、メルセデス・ベンツのヘッドライトライトガイドトリムに必要な複雑な形状と光学的な表面仕上げを保証するために、超精密金型製造装置に投資しています。

   

  5軸高速マシニングセンター – ±0.002 mmの精度で自由曲面形状やアンダーカット形状の加工が可能です。これにより、パーティングラインが滑らかでバリのない仕上がりとなり、組立ラインでの成形後トリミングが不要になります。

   

  低速ワイヤ放電加工（ワイヤ放電加工） – 薄肉部の変形を起こさずに、0.03mmまでの微細な穴や狭いスロットを加工できます。ライトガイドの場合、この精度により、焦げ跡や空気の閉じ込めを防ぐ通気スロットを加工することが可能です。

   

  CNC放電加工による精密仕上げ – 光学的透明性に不可欠な鏡面レベルのキャビティ表面（Ra

   

  1.2 射出成形機群

  Ansix Techは、30トンから2,800トンまでの型締め力を持つ260台の射出成形機を運用しており、小型の光学柱から大型の導光板まであらゆるサイズの製品をカバーしています[8†L13-L15]。

   

  全サーボ式電動駆動装置により、1ショットあたり±0.1%の安定した再現性を実現します。これにより、成形品はすべて同一となり、再加工の原因となるバッチ間のばらつきを排除できます。

   

  高速射出ユニット – 最大300mm/秒の射出速度を実現。溶融樹脂が固まる前に薄肉光学部品を充填するために不可欠であり、流動痕やショートショットを回避します。

   

  光学材料用の特殊ネジ – 穏やかな可塑化ネジは溶融劣化や黄変を防ぎ、ポリカーボネートの89%以上の光透過率を維持します[10†L7-L8]。

   

  1.3 計測機器および検査機器

  座標測定機（CMM）を使用して、出荷前に金型キャビティ全体を実物大で検査します。寸法レポートが提供され、重要な特徴についてはCPK≧1.33が保証されます。

   

  光学比較器およびデジタル顕微鏡 – 肉眼では見えないゲート痕、溶接線、表面欠陥を検査します。

   

  分光光度計とヘイズメーター - 透過率と拡散ヘイズを測定し、光学性能がメルセデス・ベンツの厳格な照明仕様[11†L13-L21]を満たしていることを確認します。

   

  顧客価値に関する声明：「当社の装置を使用すれば、すべての金型に完全な寸法レポートが添付され、量産におけるすべてのショットが最初の試作品と同等の精度で行われるという安心感を得られます。お客様側での高額な寸法再検証作業を回避できます。」

   

  2. 金型製造における卓越性 – お客様の安心のための測定可能なパフォーマンス

  2.1 金型寿命と材料選定

  金型の寿命は顧客にとって大きな懸念事項です。Ansix Techは、実績のある工具鋼戦略を用いて、予測可能な耐用年数を実現します。

   

  金型部品 材料選定 耐用年数保証

  金型ベース P20 / 1.2738 100万発

  コア＆キャビティ（標準） S136 / 1.2083 / NAK80 / H13 100万発

  コアとキャビティ（ガラス繊維充填材） 2344 / 2343 / 8407 / SKD11 / DC53 50万発

  上級学年 M340 / 4Cr13 / 9Cr18 / 2316 30万発以上の射撃が可能（耐腐食性）

  すべての材料には、認定されたミルテストレポート（MTR）が付属します。特に安定性が重要な場合は、Ansix Tech社は熱処理曲線と粒度分布に関する資料を提供できます。

   

  2.2 達成可能な公差 – 「精度」を「手直しの排除」に変える

  一般構造部品：±0.05 mm → 組み立て時に二次的なトリミングは不要です。

   

  精密な光学特性または導波路特性：±0.005 mm → ホットスポットや強度損失のない完璧な光結合。

   

  ガラス繊維強化部品（例：PPS+40%GF）：耐摩耗性工具鋼と加工補正により±0.03mmの精度を維持。

   

  2.3 金型タイプの機能 – 複雑さと適切なアーキテクチャのマッチング

  Ansix Techは、メルセデス・ベンツの照明に必要なあらゆる金型タイプに関する豊富な経験を有しています。

   

  ホットランナーシステム – 多キャビティライトガイド金型用。ランナーの無駄をなくし、サイクルタイムを短縮し、一貫した充填対称性を確保します。

   

  スタックモールド – 機械のトン数を増やすことなく生産性を2倍にします。

   

  ツーショット／マルチマテリアル金型 – 2色ライトガイドまたはオーバーモールドシール用。

   

  高光沢／鏡面仕上げの金型 – 表面粗さ Ra

   

  2.4 ゲートとランナーの設計 – 充填バランスの科学

  Moldex3Dのモールドフロー解析を用いて、Ansix Techは鋼材切断前にウェルドラインの位置、エアトラップ、および潜在的な収縮を予測します[7†L10-L13]。この解析では、以下の項目を評価します。

   

  ゲートの数や位置（シングルポイント、ツーポイント、ファンゲートなど）が異なる。

   

  PCを劣化させることなくせん断加熱バランスを保つための最適なゲートサイズ。

   

  すべての空洞が同時に充填されるように、ランナーの形状をバランスよく設計しています。

   

  顧客価値：「当社は充填バランスを保証するため、マルチキャビティ金型では、すべてのキャビティから同一のライトガイドが製造されます。手作業による選別や不良品の発生は一切ありません。」

   

  2.5 標準リードタイムとリスク軽減

  カビの複雑さ 標準リードタイム 高速化（検証機能保持）

  シンプルな型 10～15日 —

  中程度の難易度 25～45日 24時間365日稼働の機械加工シフトで20日間稼働可能

  複合型（ライトガイド） 45～60日 事前承認があれば利用可能

  たとえスケジュールが短縮された場合でも、検証手順は一切省略されません。T1サンプルは必ず検査され、報告されます。

   

  3. 射出成形プロセス制御 – 顧客の不安を文書化された安定性へと変える

  顧客の懸念は現実のものです。例えば、目に見える光学面のヒケ、数回の移動後の寸法ずれ、手作業によるトリミングが必要なエッジのバリ、そしてロット間の色のばらつきなどです。

   

  3.1 標準化された固定プロセス

  全260台の射出成形機は製造実行システム（MES）[8†L13-L15]に接続されています。パラメータ（温度、射出速度、圧力、冷却時間）はロックされており、権限のあるエンジニアのみが変更できます。各バッチは以下で実行されます。

   

  初回検査と最終検査の比較。

   

  完全な追跡可能性を確保するため、監査証跡は10年以上保存されます。

   

  3.2 寸法安定性 – 予期せぬ調整を防止する

  ライトガイドにとって重要な要素：

   

  金型温度ゾーン制御 – コア／キャビティの温度差を2℃以内に維持し、反りを最小限に抑える。

   

  動的圧力フィードバック – キャビティ内の圧力センサーがショットごとに保持圧力を調整します。

   

  バーストテストデータ – 同様のライトガイドプロジェクトにおいて、1週間で製造された3つのバッチ全体で、キーホール間の間隔のばらつきは±0.02 mmでした。

   

  3.3 表面グレードおよび光学グレード

  製品要件 アンシックス・テックの能力

  透明な導光管 気泡、流れ跡、溶接線は光路上に一切ありません。

  クロムメッキ反射板 メッキ後、ガス痕やシンク痕は一切ありません。

  高光沢塗装仕上げ 表面粗さRa≦0.2μm、直接塗装可能。

  印刷／レーザーエッチング 事前に計算された反り補正により、±0.1 mm以内の印刷位置合わせが可能になります。

  3.4 専門的な材料に関する経験

  Ansix Techは、数十種類の先進的なエンジニアリング材料の試験に成功しています。

   

  材料 応用

  PC（光学グレードを含む） ライトガイド、レンズ、トリムリング

  PC/ABSブレンド ハウジング、構造部品

  PMMA 二次導光器、装飾レンズ

  PPS+40%GF 高い熱偏向を必要とする反射鏡ハウジング

  PA6+GF30 構造ブラケット

  PEEK / PFA 高性能耐薬品性部品

  液状シリコーンゴム（LSR） シールおよび光学レンズ（ツーショット）

  さらに、Ansix Techは、内装部品に関してUL94 V-0規格への準拠をサポートしており、3,000時間までの紫外線試験において変色がないことを実証しています。

   

  4. フルサービスワークフロー – 顧客負担の軽減

  4.1 早期介入（DFMレポート） – 「鋼材を切断する前に、私たちは問題を解決します」

  契約締結前に、Ansix Techは製造性設計（DFM）レポートを提供します。このレポートには以下の内容が含まれます。

   

  抜き勾配に関する推奨事項（金型固着を最小限に抑えるため）。

   

  壁厚最適化に関する提案（ヒケとサイクルタイムの削減）。

   

  ゲートの位置と証人マークの位置の一致。

   

  エジェクターピンの配置と許容マーキングゾーン。

   

  顧客価値：「2～3週間のやり取りが不要になり、15,000ユーロかかるはずだった金型の再設計も不要になった。」

   

  4.2 T1～T3サンプリング – 試行錯誤を排除する

  Ansix Techは、T1（初回試作）からT3までのサンプルを提供し、それぞれに正式な改善報告書を添付します。複雑なライトガイドの場合、金型全体を再構築することなく、インサートを交換して異なるゲート設計や冷却レイアウトをテストできます。これにより、試作コストを業界平均と比較して40%削減できます。

   

  4.3 製造前検証（CPK実行）

  量産開始前に、Ansix Techは100～500ショットのバリデーションを実施し、CPKレポートを作成します。量産は、顧客の品質目標が継続的に満たされた場合にのみ承認されます。

   

  4.4 メンテナンスとスペアパーツ – 計画外のダウンタイムなし

  各金型には、スペアパーツキット（エジェクターピン、コアインサート、摩耗プレート）が付属します。

   

  予防保守は20万サイクルごとに実施することをお勧めします。

   

  生涯修理サービスを原価加算価格で提供 – 緊急修理には利益は一切発生しません。

   

  5．差別化要因 – 業界の課題に対する具体的な解決策

  よくある顧客からの苦情 Ansix Techの技術対応

  「この金型は2ヶ月ごとに修理が必要で、生産スケジュールに支障をきたすんです。」 「各金型は納品前に2,000ショットのバーンインテストを実施し、摩耗プロファイルレポートを作成します。金型には3年間の構造保証が付いています（可動部品の通常の摩耗は除く）。」

  「部品にバリが残っていて、手作業でトリミングする必要があるんです。そのため、私の人件費が20％増加します。」 「当社では、パーティングラインを0.005mmの精度で加工し、セルフロック式のクランプ力補正を採用しています。バリは0.03mm未満に抑えられており、手作業によるトリミングは不要です。」

  「最初の生産日以降、寸法がずれてしまうんです。毎朝、機械をリセットしなければなりません。」 「当社の機械には超音波式肉厚センサーが搭載されており、そのデータがコントローラーにフィードバックされます。保持圧力はリアルタイムで自動的に補正されるため、2日目の部品は1日目の部品と全く同じです。」

  「カビの修復には数週間かかるので、注文が途絶えてしまうんです。」 「Ansix Techは自社で放電加工機と電極加工セルを所有しています。日常的な修理（軽微な溶接やインサート交換など）は24時間以内に完了します。」

  6．「金儲けマシーン」哲学 ― 最終的な価値提案

  Ansix Techにとって、金型は単なる鋼鉄の塊ではなく、収益を生み出す源泉です。すべての金型は以下の点を考慮して設計されています。

   

  プロセスの堅牢性 – そのため、オペレーターはシフトごとに「調整」する必要がありません。

   

  最適化された通気システムとランナーシステムにより、スクラップを最小限に抑えます。

   

  熱バランス – 歪みや規格外品の発生を最小限に抑えるため。

   

  メルセデス・ベンツのヘッドライトライトガイドプロジェクトでAnsix Techと提携する場合、金型やプラスチック部品のバッチを購入するのではなく、予測可能な生産、リスクの低減、そして断片化されたサプライチェーンよりも大幅に低い総所有コストを実現します。

   

  既存の部品を1つお選びいただき、DFM（設計製造性）とMoldflow（金型流動解析）を組み合わせた詳細な解析を実施させてください。機械加工に1分も費やすことなく、溶接線の視認性、エアトラップ、ヒケをどのように排除していくかを、段階的にご確認いただけます。

   

  7. 光学的透明性を最適化する設計

  メルセデス・ベンツのヘッドライトライトガイドトリムには、材料の慎重な選択が必要です。光学グレードのポリカーボネート（PC）は、高い光透過率（88～92%）、耐熱温度（125～135℃）、優れた耐衝撃性を兼ね備えているため、好まれています。さらに高い光透過率が求められる用途では、透過率が最大92%に達するものの耐熱性が低いPMMA（PLEXIGLAS®）を使用できます[10†L7-L9]。

   

  しかし、光学グレードのPCには製造上の課題がある。

   

  高粘度の場合、細長い導光路構造を完全に充填するためには、ゲートの正確な配置が必要となる。

   

  熱分解に対する感受性が高いため、溶融温度（280～320℃）を慎重に制御し、滞留時間を最小限に抑える必要がある。

   

  水分に敏感なため、広がりや銀色の筋を防ぐために、水分含有量を最大0.02％まで厳密に乾燥させる（120℃で4時間）必要がある[10†L13-L15]。

   

  Ansix Techは、ゲート径0.6～1.0mm、温度制御±1℃のニードルバルブ式ホットランナーシステムを使用することで、ゲート痕跡を除去し、ゲートポイントでの材料劣化を防止しています[19†L29-L31]。これにより、ライトガイドの光学面が常に良好な状態に保たれます。

   

  8. モールドフロー解析とDFM – 鋼材切断前の欠陥防止

  メルセデス・ベンツのライトガイドでは、いかなる光学的な欠陥も許容されません。DFMプロセスは、3D CADモデルの包括的な分析から始まります。

   

  フローシミュレーション – 充填パターンを予測し、潜在的なショートショットを特定し、ゲート位置を検証します。

   

  溶接線予測 – ソフトウェアは溶融前線がどこで交わるかを示し、Ansix Tech のエンジニアはゲート位置を調整したり、フローリーダーを追加したりして、溶接線を非可視領域または低応力領域に誘導します [14†L9-L12]。

   

  エアトラップの特定 – 透明部品にとって重要です。最初のショットの前に、通気スロットまたは真空アシストが金型に組み込まれます。

   

  沈み込みと収縮の解析 – ライトガイドの厚肉部分については、シミュレーションにより冷却が遅くなる領域が特定され、表面の平坦性を維持するためにコア縮小またはコンフォーマル冷却が提案されます [19†L46-L51]。

   

  顧客価値：「試行錯誤の回数を6～10回から2～3回に減らすことができ、スケジュールの遅延を数週間、カビ修復費用を数千ドル節約できます。」

   

  9. サイクルタイムと部品品質を考慮した冷却システム設計

  射出成形工程において、冷却は通常60～70%を占めます。ライトガイドの場合、局所的な温度差によって屈折率のばらつき（ひいては光出力の不均一性）や寸法歪みが生じるため、均一な冷却はさらに重要になります。

   

  9.1 コンフォーマルクーリング

  標準的なドリル加工された冷却ラインは、メルセデス・ベンツのライトガイドに見られる複雑な曲線には対応できません。Ansix Techは、次のような3Dプリントされたコンフォーマル冷却チャネルを採用しています。

   

  ライトガイドの形状に正確に沿ってください。

   

  高温箇所の温度を15～20℃下げる。

   

  キャビティ全体にわたって±5℃以内の温度均一性を実現する。

   

  9.2 バッフルとバブラーシステム

  アクセスが制限されているコアやスライドには、効果的な冷却を維持するためにバッフルとバブラーが組み込まれています。これにより、部品の品質を損なうことなく、全体のサイクルタイムを15～20%短縮できます。

   

  9.3 金型温度制御戦略

  ライトガイドタイプ 金型温度（コア） 金型温度（キャビティ） 冷却媒体

  薄肉ライトガイド（1～2mm） 70～80℃ 70～80℃ 水

  標準ライトガイド（3～6mm） 80～100℃ 80～100℃ 加圧水

  肉厚ガイド（> 6 mm） 100～120℃ 100～120℃ オイル（およびヒーターカートリッジ）

  10．排出システム設計 – 跡も変形もなし

  ライトガイドの光学面にはイジェクタピンが接触してはならない。そのため、Ansix Tech社は、非光学面のみに接触するようにイジェクタシステムを設計している。

   

  エアポペットとバルブ補助式排出機構 – ピン跡が許容されない大型の平面光学面向け。

   

  スリーブとストリッパープレート – 薄肉の光学部品が曲がらないように、部品をコアから均一に押し出します。

   

  ロボットによるピックアンドプレース – 繊細な部品の場合、真空吸引式の先端アームツールが部品をコアから直接取り外します。

   

  顧客にとっての価値：「射出成形痕を除去するための二次研磨が不要で、成形後すぐに組み立て作業に移れます。」

   

  11．射出成形プロセスの最適化 – 効率の最大化、コストの最小化

  11.1 パラメータウィンドウの定義

  実験計画法（DOE）研究は、「最適な」パラメータ範囲を特定するために実施されます。通常、以下の8～12個のパラメータが同時に変化します。

   

  融点

   

  金型温度

   

  噴射速度（3段階または5段階プロファイル）

   

  充填圧力と充填時間

   

  冷却時間

   

  11.2 サイクルタイム短縮

  メルセデス・ベンツのライトガイドの場合、標準的なサイクルタイムは58秒です[9†L18-L19]。Ansix Techはこれを以下のように短縮します。

   

  高効率冷却（冷却時間を10～15秒短縮）。

   

  インモールドデゲート方式 – ランナーなしで成形品が金型から排出されるため、後工程でのトリミング作業が不要になります。

   

  自動ランナー分離機能を備えた3プレート金型 – ランナーは別々に排出されるため、作業者は完成品のみを取り扱うことができます。

   

  11.3 材料費管理

  光学グレードのポリカーボネートは高価です。Ansix Techは、以下の方法で部品あたりの材料コストを削減します。

   

  ホットランナーシステム – 一次ランナーの廃棄物はゼロ。部品自体のみが材料を消費します。

   

  正確な射出量制御 – サーボ駆動の射出ユニットは必要な量を正確に計量し、過剰な「安全マージン」を防ぎます。

   

  再生材管理 – 光学部品以外の内部部品の場合、Ansix Techはきれいな再生材を再利用することで、原材料費を削減できます。

   

  12．品質管理と品質保証 – すべての部品が重要

  12.1 工程内管理

  各成形ライトガイドは自動的に検証されます。

   

  画像処理システム検査 – 1サイクルあたり1キャビティにつき1つの割合で、表面欠陥、バリ、または欠落した特徴をチェックします。

   

  キャビティ圧力モニタリング – 各キャビティには独立した圧力曲線があり、曲線が基準値から逸脱した場合、装置は警告を発し、そのキャビティを隔離することができます。

   

  金型内温度センサー – 加熱／冷却回路のクローズドループ制御を提供します。

   

  12.2 最終検査

  光学ベンチテスト – 一定の間隔で、積分球を使用してサンプルの光束、色温度、均一性をテストします。

   

  寸法検査 – 1シフトあたり5個の部品をCMM（三次元測定機）で検査し、重要な寸法を確認します。

   

  ヘイズと透過率の測定 – 透明度が仕様限界を上回っていることを確認します。

   

  12.3 トレーサビリティ

  成形された部品にはすべて、データマトリックスコードまたは物理的なキャビティ番号が刻印されています。MESシステムと組み合わせることで、以下の追跡が可能になります。

   

  まさにその機械と操作者。

   

  使用された材料のロット番号。

   

  その特定のショットにおける溶融温度、射出速度、および保持圧力。

   

  数か月後に欠陥が発見された場合、Ansix Techはどのシフト、どの機械、どのキャビティで欠陥が発生したかを特定し、バッチ全体を監査することができます。

   

  13. コスト削減戦略 – Ansix Techが総コストを直接削減する方法

  13.1 材料効率

  ホットランナーシステムは、コールドランナーシステムと比較して、PC廃棄物を8～12％削減します。

   

  最適なゲート設計により、必要な断面積が縮小され、部品あたりのグラム数を削減できます。

   

  非光学層または目に見えない層に再生材をブレンドすることで、原材料費を5～10％削減できます。

   

  13.2 プロセス効率

  サイクルタイムの短縮（58秒→48秒）により、新たな設備を導入することなく生産能力が17%向上する。

   

  全サーボ式機械の省エネモードは、従来の油圧プレスと比較して消費電力を35%削減し、二酸化炭素排出量と光熱費を低減します。

   

  手作業によるバリ取りが一切不要 – 部品1個あたり5～8秒の作業時間を節約できます。

   

  13.3 工具費の償却

  多キャビティ金型（1×2、1×4、または1×8）は、部品ごとの金型費用を削減します。

   

  スペアインレイ方式 – キャビティが破損した場合、金型全体ではなく、そのインサートのみを交換するため、修理費用を80%削減できます。

   

  13.4 サプライチェーン統合

  Ansix Techの社内能力は以下の分野を網羅しています。

   

  金型設計および製造。

   

  射出成形および二次加工。

   

  組み立てと梱包。

   

  複数の仕入先を排除することで、調達にかかる間接費を削減し、コミュニケーションの遅延を減らし、輸送中の破損を防ぐことができます。

   

  14．生産能力と納期に関するコミットメント

  施設 説明

  本社（深圳） 120,000平方メートル、機械150台

  ベトナム（ハノイ） 40,000平方メートル、機械60台

  その他の基地 40,000平方メートル、機械50台

  合計 建物面積20万平方メートル、機械260台、従業員1,200人

  14.1 拡張可能な容量

  機械設備は30トンから2,800トンまで幅広く、数グラムから20キログラムまでの部品に対応しています。現在の月間生産能力は5,000万ショットを超えています。予備の機械セルを稼働させることで、2週間以内に生産能力を増強することが可能です。

   

  14.2 迅速な対応への取り組み

  カビの修理：軽微な修理の場合は24時間以内。

   

  設計変更指示：新規挿入の場合、5～7日かかります。

   

  量産品の再供給：標準製品の場合、発注書受領後2週間。

   

  15. まとめ – Ansix Techと提携することで得られる価値（メルセデス・ベンツのヘッドライトガイド）

  メルセデス・ベンツのライトガイドプロジェクトをAnsix Techにご依頼いただくと、以下の特典が受けられます。

   

  信頼性 – IATF 16949、ISO 14001、およびISO 13485の認証を取得しています。すべてのプロセスはAPQPとFMEAを使用して品質計画されています[8†L12-L13]。

   

  精度 – ±0.002 mmの精度で加工された金型を使用し、CPK ≥ 1.33の部品を供給します。

   

  スピード – 修理完了まで24時間、金型製作期間25～45日、再供給期間2週間。

   

  コスト管理 – ホットランナーシステム、短いサイクル、バリゼロ、マルチキャビティツールにより、部品単価が削減されます。

   

  エンドツーエンドのサービス – DFM（設計製造性）と材料選定から成形、二次仕上げ、最終組み立てまで、すべてをワンストップで提供します。

   

  Ansix Techにとって、金型は単なる道具ではなく、収益を生み出す機械です。当社は、製造工程の堅牢性、温度バランス、通気を考慮した設計を行い、お客様の生産ラインにおいて、金型が最初のショットから100万回目のショットまで、常に同じ性能を発揮できるよう設計しています。

   

  ぜひDFM（設計製造性）に関するお問い合わせをお送りください。7日以内に、金型流動解析、材料推奨、コスト内訳、納期スケジュールなど、お客様が現在直面しているあらゆるリスクをどのように排除できるかを明確に示す資料をお送りいたします。

   

   

   

   

   

  アンシックス・テック株式会社

  メルセデス・ベンツのヘッドライトライトガイドトリムに関するご計画がございましたら、いつでもご連絡ください。お客様のアイデアを形にし、夢を実現させ、市場から大きな受注を獲得できるようお手伝いいたします。お問い合わせ先は info@ansixtech.com です。または、CTO の stephen@ansixtech.com までメールでご連絡ください。

   

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