ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ) ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਸਾਕਟ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ

ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ) ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਸਾਕਟ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ

 

ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਸ਼ੁੱਧਤਾ: ਕਿਵੇਂ ਅੰਸਿਕਸ ਟੈਕ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਦੇ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ

 

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਿਜਲੀ ਵਾਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸਪਾਟਲਾਈਟ ਅਕਸਰ ਬੈਟਰੀ ਘਣਤਾ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਹਰ ਮੈਗਾਵਾਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹਰ ਵਾਹਨ ਇਨਲੇਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ: ਕਨੈਕਟਰ ਇੰਟਰਫੇਸ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਾਕਟ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ - ਅਣਗੌਲਿਆ ਹੀਰੋ ਜੋ ਸੰਪੂਰਨ ਥਰਮਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਮੇਲ ਚੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕਰੰਟਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ।

 

ਇਸ ਉੱਚ-ਦਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ EV ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੀਕਾਲ ਡਰਾਉਣੇ ਸੁਪਨੇ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਅਕਸਰ ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਵਿੱਚ ਮਾਈਕ੍ਰੋਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਮੋਲਡ ਵਿੱਚ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪੋਲੀਮਰ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਰਗ ਤੱਕ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। 28 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, Ansix Tech ਨੇ ਇਸ ਸਟੀਕ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨਿਊ ਐਨਰਜੀ ਵਹੀਕਲ (NEV) ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਸਾਕਟ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹੋਏ।

 

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵਿਚਕਾਰ ਤਣਾਅ ਨਾਲ ਜੂਝ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਐਨਸਿਕਸ ਟੈਕ ਇਹ ਦਰਸਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਮੋਲਡ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਪਦਾਰਥ ਵਿਗਿਆਨ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੀ ਮੁਹਾਰਤ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਲੀਵਰ ਹੈ।

 

ਰਣਨੀਤਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ: "ਆਫ-ਦ-ਸ਼ੈਲਫ" ਹੱਲਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਜਾਣਾ

ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਸਾਕਟ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਘੱਟ ਹੀ ਕਿਸੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਕਲਾਇੰਟ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਟੀਚਿਆਂ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। Ansix Tech ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਉਤਪਾਦ ਸਥਿਤੀ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਖਾਸ ਕਲਾਇੰਟ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਸੂਖਮਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।

 

ਆਮ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਜੋ ਕਨੈਕਟਰ ਪਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਵਸਤੂਬੱਧ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਜੋਂ ਮੰਨਦੇ ਹਨ, Ansix Tech ਹਰੇਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨਾਲ ਵੇਖਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕਲਾਇੰਟ ਦੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਜਾਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ (HPC) ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਵੇ ਜਿਸ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ 500A ਕਰੰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ IP6K9K ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ-ਸਾਈਡ ਇਨਲੇਟ।

 

ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਕੇ, Ansix Tech ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਦੇ ਆਮ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ CAD ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਉੱਚ-ਆਵਾਜ਼, ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਫਰਮ ਨੂੰ ਸਮਕਾਲੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਮੈਟਲ ਪਿੰਨ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੰਤਿਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣਯੋਗ ਵੀ ਹੈ।

 

ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ: ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਕ੍ਰੀਪੇਜ

ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ (ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ IEC 62196) ਟਾਈਪ 2 ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਮਾਪਦੰਡ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਟੇਬਲ ਸਟੇਕ ਹੈ। ਅਸਲ ਤਕਨੀਕੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਜੋ Ansix Tech ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਿੰਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੀਆਂ ਹਨ: ਥਰਮਲ ਰਨਅਵੇ, ਸੰਪਰਕ ਇੰਟਰਫੇਸ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਅਯਾਮੀ ਅਸਥਿਰਤਾ।

 

ਸਾਕਟ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਥਰਮਲ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਠੰਡਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਰੰਤਰ ਫੈਲਾਅ ਅਤੇ ਸੁੰਗੜਨ ਸੂਖਮ-ਚਾਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਧਾਰਨ ਸਬਓਪਟੀਮਮਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖਤਰਨਾਕ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

 

Ansix Tech ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਰਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੜਾਅ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਉੱਨਤ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਕੰਪਨੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹੌਟਸਪੌਟ ਕਿੱਥੇ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਪਿੰਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਐਨਕੈਪਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਪਨੀ "ਪਿੰਨ ਪੁਸ਼-ਆਊਟ" ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ - ਇੱਕ ਆਮ ਅਸਫਲਤਾ ਜਿੱਥੇ ਕੇਬਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਜਾਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਮੇਲ ਕਰਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਧਾਤ ਦੇ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਜਾਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਰਣਨੀਤਕ ਦੁਆਰਾ ਮੋਲਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜੋ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਾਕਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, Ansix Tech ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿੰਨ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਥਿਰ ਰਹੇ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਦੌਰਾਨ ਇਕਸਾਰ ਸੰਪਰਕ ਬਲ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੇ।

 

ਮਟੀਰੀਅਲ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ: ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਡਕਟਿਵ ਅਤੇ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਚੁਣੇ ਗਏ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। Ansix Tech ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਚੋਣ ਰਣਨੀਤੀ ਸਹੂਲਤ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਸਗੋਂ ਸਖ਼ਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮੇਲ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ।

 

ਕੰਡਕਟਿਵ ਸਾਕਟ ਪਿੰਨਾਂ ਲਈ, Ansix Tech ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮਿਆਰੀ ਪਿੱਤਲ ਤੋਂ ਪਰੇ ਉਹਨਾਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵੱਲ ਵਧਦਾ ਹੈ ਜੋ ਚਾਲਕਤਾ, ਸਪਰਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੰਪਨੀ ਅਕਸਰ CuCrZr (C18150) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ — ਇੱਕ ਤਾਂਬਾ-ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ-ਜ਼ਿਰਕੋਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ। ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਉੱਚ ਬਿਜਲੀ ਚਾਲਕਤਾ (ਲਗਭਗ 80% IACS) ਅਤੇ ਉੱਚ ਨਰਮ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸੁਮੇਲ ਲਈ ਚੁਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ-ਮੌਜੂਦਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਪਿੱਤਲ ਐਨੀਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਗੁਆ ਸਕਦਾ ਹੈ; C18150 ਉੱਚੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿੰਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਬਲੇਡ 'ਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਦਬਾਅ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

 

ਪਲਾਸਟਿਕ ਹਾਊਸਿੰਗ ਅਤੇ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਲੀਵਜ਼ ਲਈ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੂੰ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ (1,000V DC ਤੱਕ) ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਟਰੈਕਿੰਗ ਇੰਡੈਕਸ (CTI) ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। Ansix Tech 30% ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ Polybutylene Terephthalate (PBT) 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ ਗ੍ਰੇਡ ਜੋ UL 94 V-0 ਜਲਣਸ਼ੀਲਤਾ ਰੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਤਲੇ-ਦੀਵਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਸਾਕਟ ਪਿੰਨ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੰਪਨੀ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਵਾਹ PBT ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਖਾਲੀ ਥਾਂਵਾਂ ਜਾਂ ਸਿੰਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਬਣਾਏ ਬਿਨਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਸੰਮਿਲਨਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਇਨਕੈਪਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਹਮਲਾਵਰ ਕੂਲੈਂਟਸ ਪ੍ਰਤੀ ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ ਜਾਂ ਰਸਾਇਣਕ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਪੋਲੀਅਮਾਈਡ 66 (PA66) ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਿੰਨ ਟਿਪ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 140°C ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਗਰਮੀ-ਸਥਿਰ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।

 

ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਉੱਤਮਤਾ: ਨਿਰਮਾਣਯੋਗਤਾ ਲਈ ਮੋਲਡ ਫਲੋ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ (DFM)

ਸਟੀਲ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਡਿਜੀਟਲ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। Ansix Tech ਨੌਕਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਐਡਵਾਂਸਡ ਮੋਲਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫਾਰ ਮੈਨੂਫੈਕਚੁਰੇਬਿਲਟੀ (DFM) ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਸਮਝੌਤਾਯੋਗ ਕਦਮ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ। ਸਾਕਟ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਲਈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਓਵਰਮੋਲਡ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਧਾਤੂ ਪਿੰਨ ਮੋਲਡ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵੈਲਡ ਲਾਈਨਾਂ, ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਪ ਅਤੇ ਕੋਰ ਸ਼ਿਫਟ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

 

ਡੀਐਫਐਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੱਚ ਨਾਲ ਭਰੇ ਪੋਲੀਮਰਾਂ ਦਾ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਟੀਕਾ ਧਾਤ ਦੇ ਪਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਹਟਾਉਂਦਾ। ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਗੇਟ ਸਥਾਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਾਜ਼ੁਕ ਇੰਟਰਫੇਸ ਖੇਤਰ - ਮੇਲਿੰਗ ਫੇਸ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਕਰਿੰਪ ਜ਼ੋਨ - ਖਾਲੀ ਥਾਂਵਾਂ ਅਤੇ ਸਿੰਕ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹਨ ਜੋ ਸੀਲਿੰਗ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

 

ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਉੱਲੀ ਦਾ ਸਰੀਰ ਵਿਗਿਆਨ

Ansix Tech ਦੀ ਅਸਲ ਬੌਧਿਕ ਸੰਪਤੀ ਸਿਰਫ਼ ਅੰਤਿਮ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਮੋਲਡ ਨਿਰਮਾਣ ਵਰਕਫਲੋ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਮੋਲਡਾਂ ਨੂੰ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਬਹੁ-ਮਿਲੀਅਨ-ਚੱਕਰ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਰਮਾਣ ਸੰਪਤੀਆਂ ਵਜੋਂ ਮੰਨਦੀ ਹੈ।

 

ਮੋਲਡ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ:

NEV ਸੈਕਟਰ ਦੀਆਂ ਉੱਚ-ਵਾਲੀਅਮ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, Ansix Tech ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕੋਰ ਅਤੇ ਕੈਵਿਟੀ ਸਟੀਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਮੋਲਡ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੱਚ ਨਾਲ ਭਰੇ PBT ਜਾਂ PA66 ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉੱਚ-ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਕੰਪਨੀ Bohler M390 ਜਾਂ Uddeholm Stavax ESR ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ—ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਸਲੈਗ ਰੀਮੇਲਟੇਡ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉੱਚ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ ਇੱਕ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਏਜੰਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਘਟੀਆ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਿਰਫ 50,000 ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਯਾਮੀ ਡ੍ਰਿਫਟ ਹੋਵੇਗਾ। ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਇਨਸਰਟਾਂ ਲਈ ਜੋ ਧਾਤ ਦੇ ਪਿੰਨ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੰਦ-ਬੰਦ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, Ansix Tech ਸੀਮਿੰਟਡ ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਫ਼ ਫਲੈਸ਼-ਮੁਕਤ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਤਿੱਖੇ ਕਿਨਾਰੇ ਟੂਲ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਲਈ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹਿਣ।

 

ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ:

ਸਾਈਕਲ ਟਾਈਮ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਮੁਦਰਾ ਹੈ। ਐਨਸਿਕਸ ਟੈਕ ਦਾ ਮੋਲਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫ਼ਲਸਫ਼ਾ ਕਨਫਾਰਮਲ ਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪਿੰਨ-ਇਨਸਰਟ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਬੈਫਲ ਅਤੇ ਹੀਟ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਕੰਪਨੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮੋਟੇ ਭਾਗ ਪਤਲੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਠੰਢੇ ਹੋਣ। ਇਹ ਇਕਸਾਰ ਕੂਲਿੰਗ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਚੱਕਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ—ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਠੰਢੇ ਹੋਏ ਮੋਲਡਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 15-20% ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ—ਬਲਕਿ ਬਕਾਇਆ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਵੀ ਘੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਾਕਟ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਲਈ, ਬਕਾਇਆ ਤਣਾਅ ਵਾਰਪੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਿਮੂਲੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਮੋਲਡ ਸਤਹ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸਾਰੀਆਂ ਖੱਡਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰ ਰਹੇ, ਪਾਰਟ-ਟੂ-ਪਾਰਟ ਦੁਹਰਾਉਣ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

 

ਰਨਰ ਅਤੇ ਗੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ:

NEV ਵਾਲੀਅਮ (ਅਕਸਰ 8, 16, ਜਾਂ 32 ਕੈਵਿਟੀਜ਼ ਪ੍ਰਤੀ ਮੋਲਡ) ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਉੱਚ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਰਨਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। Ansix Tech ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਗੇਟਾਂ ਵਾਲੇ ਗਰਮ ਰਨਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਗੇਟ ਮੋਲਡ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਭਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਨਾਜ਼ੁਕ ਤਣਾਅ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਵੈਲਡ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਗੇਟਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀ ਲਈ, ਕੰਪਨੀ ਅਕਸਰ ਪਣਡੁੱਬੀ (ਟਨਲ) ਗੇਟਾਂ ਜਾਂ ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲੇ ਗੇਟਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਵੱਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਧਾਤ ਦੇ ਪਿੰਨ ਦੇ ਸਹੀ ਇਨਕੈਪਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੈਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਦੀ ਹੈ - ਇੱਕ ਨੁਕਸ ਜਿੱਥੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਇਨਸਰਟ ਉੱਤੇ ਅਸਮਾਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛਿੜਕਦਾ ਹੈ, ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਥਰਮਲ ਇੰਸੂਲੇਟਰਾਂ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

 

ਇਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ:

ਸਾਕਟ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਬਰੀਕੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਲਾਸਟਿਕ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਪਤਲੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਅਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਧਾਰਨ ਲੈਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉੱਚ ਅਸਵੀਕਾਰ ਦਰਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। Ansix Tech ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਗਰਾਊਂਡ ਇਜੈਕਟਰ ਪਿੰਨਾਂ ਅਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਲਈ, ਸਟਰਿੱਪਰ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਟਰਿੱਪਰ ਪਲੇਟ ਵਿਧੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਪੂਰੇ ਘੇਰੇ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਧੱਕਦੀ ਹੈ, ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਧਾਤ ਦਾ ਪਿੰਨ ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੋਂ ਪਰੇ ਫੈਲਦਾ ਹੈ, ਉੱਲੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਲਾਈਡ ਐਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੌਰਾਨ ਖੁਰਚਿਆ ਜਾਂ ਝੁਕਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।

 

ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁੰਝਲਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ

ਸਾਕਟ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਦੀ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਪਲਾਸਟਿਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਜਟਿਲਤਾ ਇਨਸਰਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਸਟੈਂਪਡ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨਡ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਲਡ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਪੋਲੀਮਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਸਥਿਤੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪਿੰਨ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਬਦਲਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਵਰਤਾਰਾ ਜਿਸਨੂੰ ਕੋਰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਪਿੰਨ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਸਮਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਫਲੈਸ਼ (ਵਧੇਰੇ ਪਲਾਸਟਿਕ) ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਧਾਤ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਦਮਾ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ IP ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

 

ਐਨਸਿਕਸ ਟੈਕ ਮੋਲਡ ਬੇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪਿੰਨ ਰਿਟੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਸਟੀਲ ਲੋਕੇਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੀਲਿੰਗ ਵਿਆਸ 'ਤੇ ਪਕੜਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਧਮਾਕੇ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਐਨਸਿਕਸ ਟੈਕ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਸਟੇਜ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ—ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘੇਰਨ ਲਈ ਹੌਲੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਭਰਾਈ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਤਲੇ ਕੰਧ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਭਰਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਪੈਕ ਪੜਾਅ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੋਲਡ ਪੜਾਅ ਧਾਤ ਦੇ ਸੰਮਿਲਨ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਦਿੱਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸੁੰਗੜਨ ਦੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ।

 

ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਨੁਕੂਲਨ: ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਾਭ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਨਿਯੰਤਰਣ

ਮੌਜੂਦਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਵਿੱਚ, "ਮੁਸ਼ਕਲ ਲਾਗਤਾਂ" ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ - ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤ ਦਾ ਠੋਸ ਬਿੱਲ - ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। Ansix Tech ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਕੁਰਬਾਨੀ ਦੇ ਕੇ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਤਿੰਨ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਰਣਨੀਤਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੁਆਰਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਗਤ ਕਟੌਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਸਮੱਗਰੀ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਥਰੂਪੁੱਟ।

 

ਸਮੱਗਰੀ ਅਨੁਕੂਲਨ: ਸਖ਼ਤ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਦੁਆਰਾ, Ansix Tech ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ C18150 ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਪਿੰਨਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਸਿਗਨਲ ਪਿੰਨਾਂ ਲਈ C19400 (ਕਾਂਪਰ-ਆਇਰਨ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਾਂਬਾ-ਆਇਰਨ ਮਿਸ਼ਰਤ ਘੱਟ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਚਾਲਕਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤਣਾਅ ਆਰਾਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਪਿੰਨ ਦੀ ਖਾਸ ਬਿਜਲੀ ਲੋੜ (ਪਾਵਰ ਬਨਾਮ ਸਿਗਨਲ) ਨਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਗ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕੇ, Ansix Tech ਕੁੱਲ ਸਮੱਗਰੀ ਖਰਚ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

 

ਸਾਈਕਲ ਟਾਈਮ ਰਿਡਕਸ਼ਨ: ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਸਮਾਂ ਹੀ ਪੈਸਾ ਹੈ। ਐਂਸਿਕਸ ਟੈਕ ਦਾ ਐਡਵਾਂਸਡ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਚੱਕਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਨਾਟਕੀ ਕਮੀ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਟਲ ਪਿੰਨ ਕੈਰੀਅਰਾਂ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਪਿੰਨਾਂ ਦੀ ਪੱਟੀ) ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਨੂੰ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਓਵਰਮੋਲਡ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਕੰਪਨੀ ਸੁੱਕੇ ਸਾਈਕਲ ਟਾਈਮ (ਮੋਲਡ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੀ ਮਿਆਦ) ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। 24/7 ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਤੀ ਚੱਕਰ ਦੋ ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਵੀ ਕਮੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੈਸਾਂ 'ਤੇ ਪੂੰਜੀ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਲੱਖਾਂ ਵਾਧੂ ਹਿੱਸੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

 

ਏਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ: ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਨੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਨੂੰ ਪਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਿੰਪਿੰਗ ਜਾਂ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਰਗੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਸੀ। Ansix Tech ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਮੋਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਓਵਰਮੋਲਡਿੰਗ ਟੂਲਸ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘੇਰ ਕੇ ਕਿ ਪਲਾਸਟਿਕ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਾਕ ਬਣਾਵੇ (ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰੈਸ-ਫਿੱਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ), ਕੰਪਨੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਲੇਬਰ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਭਿੰਨਤਾ ਦੇ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।

 

ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ: ਹਰੇਕ ਗੁਫਾ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ

NEV ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਲਈ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਸਫਲਤਾ ਕੋਈ ਮਾਮੂਲੀ ਅਸੁਵਿਧਾ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ ਹੈ। Ansix Tech ਦੀਆਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪੂਰੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।

 

ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਫਸਟ ਆਰਟੀਕਲ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ (FAI) ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਮੋਲਡ ਤੋਂ ਪਹਿਲੇ ਸ਼ਾਟ ਦੇ ਹਰ ਮਾਪ ਨੂੰ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਮਾਪਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ (CMM) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ CAD ਮਾਡਲ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਮਰੱਥਾ (CpK) ਅਧਿਐਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ - ਅਰਥਾਤ, ਪਿੰਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪਿੱਚ (ਕੇਂਦਰ-ਤੋਂ-ਕੇਂਦਰ ਦੂਰੀ) ਅਤੇ ਸੰਮਿਲਨ ਫੋਰਸ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ।

 

ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਹਾਈ-ਪੋਟ (ਉੱਚ ਸੰਭਾਵੀ) ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਟੈਸਟਿੰਗ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਫਲੈਸ਼ਓਵਰ ਜਾਂ ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀਆਂ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੋਲਟੇਜ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

 

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Ansix Tech ਬੈਚ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਐਕਸਲਰੇਟਿਡ ਲਾਈਫ ਟੈਸਟਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਸਾਈਕਲਿੰਗ (ਸੈਂਕੜੇ ਚੱਕਰਾਂ ਲਈ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ -40°C ਤੋਂ +85°C ਤੱਕ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕਰਨਾ) ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਟੈਸਟਿੰਗ (ਸੰਪਰਕ ਬਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 10,000 ਮੇਲ ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨਾ) ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਧਾਤ ਦੇ ਪਿੰਨਾਂ ਦੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਮਕ ਸਪਰੇਅ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕ ਦੇ ਲੂਣ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ 'ਤੇ ਪਲੇਟਿੰਗ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਂਦੀ ਜਾਂ ਟੀਨ) ਖਰਾਬ ਨਾ ਹੋਵੇ।

 

ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਰਕਫਲੋ

ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਸਿਰਫ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾ ਦੁਆਰਾ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ। Ansix Tech ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਟਾਇਰਡ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

 

ਕਲਾਇੰਟ ਸਹੂਲਤਾਂ 'ਤੇ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ, ਸਾਕਟ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਅਕਸਰ EIA-481 ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕੈਰੀਅਰ ਟੇਪ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਓਵਰਮੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹਿੱਸੇ ਟੇਪ ਦੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੈਠਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਲਾਇੰਟ ਦੁਆਰਾ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਪਿਕ-ਐਂਡ-ਪਲੇਸ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਬਲਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ, ਕੰਪਨੀ ਐਂਟੀ-ਸਟੈਟਿਕ, ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟਲਾਈਜ਼ਡ ਟ੍ਰੇਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਲੇਟਿੰਗ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਘਸਾਓ ਜਾਂ ਗੈਲਵੈਨਿਕ ਖੋਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

 

ਤੇਜ਼ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵਰਕਫਲੋ ਰਣਨੀਤਕ ਵਸਤੂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਐਂਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਾਡਿਊਲਰ ਮੋਲਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ - ਜਿੱਥੇ ਪਿੰਨ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀਆਂ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਰ ਇਨਸਰਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - Ansix Tech ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਲਚਕਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ "ਰਣਨੀਤਕ ਖਾਲੀ" (ਮਾਨਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹਾਊਸਿੰਗ) ਰੱਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਕਲਾਇੰਟ ਦੀ ਸਹੀ ਪਿੰਨ ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅੰਤਿਮ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਜਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਤਿਆਰ। ਇਹ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ 12-16 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਮਿਆਰ ਤੋਂ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਨੂੰ 4-6 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

 

ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੇ ਫਾਇਦੇ ਵਜੋਂ ਤਜਰਬਾ

ਅਠਾਈ ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਤਜਰਬਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਫੁੱਟਨੋਟ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਹੱਲ ਕੀਤੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਡੇਟਾਬੇਸ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਲਈ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਟੂਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਐਂਸਿਕਸ ਟੈਕ ਦਾ ਵਿਆਪਕ ਇਤਿਹਾਸ ਇਸਨੂੰ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਢੰਗਾਂ ਦੇ ਵਾਪਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਫਾਇਦਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

 

ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਸਮਝਦੀ ਹੈ ਕਿ NEV ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ, "ਸ਼ਟ-ਆਫ" (ਉਹ ਇੰਟਰਫੇਸ ਜਿੱਥੇ ਫਲੈਸ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮੈਟਲ ਪਿੰਨ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨਾਲ ਮਿਲਦਾ ਹੈ) ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੀਲਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਹੈ। ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਰਿਫਾਈਨਿੰਗ ਟੂਲ ਸਟੀਲ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੁਆਰਾ - ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸ਼ੱਟ-ਆਫ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ

 

ਇਹ ਤਜਰਬਾ ਸਿੱਧਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਟੂਲਿੰਗ ਤੋਂ ਲਾਭ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ Ansix Tech ਸਮਝਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੋਲਡਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਦੌਰਾਨ ਸੇਵਾ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ, ਕੰਪਨੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਕੂਲਿੰਗ ਸਰਕਟਾਂ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਦੂਰਦਰਸ਼ਤਾ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਟੂਲ ਇੱਕ ਮਿਲੀਅਨ ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੇਵਾ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

 

ਸਿੱਟਾ: ਰਣਨੀਤਕ ਅਨੁਕੂਲਨ ਦੁਆਰਾ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ

ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ 'ਤੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਦਬਾਅ ਪਾ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗੇ ਹਿੱਸੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਸਾਕਟ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀਜ਼ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, Ansix Tech ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਭਾਈਵਾਲ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਵਿਰੋਧੀ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।

 

ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਮੋਲਡ ਫਲੋ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹਾਈ-ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੱਕ - ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਕੇ, Ansix Tech ਉਸ ਰਗੜ ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦੋਂ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਈ ਵਿਕਰੇਤਾ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ।

 

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੰਪਨੀ ਘੱਟ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਵਾਅਦੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਰਣਨੀਤਕ ਸਮੱਗਰੀ ਬਦਲ (ਖਾਸ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲਣਾ), ਸਾਈਕਲ ਸਮਾਂ ਅਨੁਕੂਲਤਾ (ਕੰਫਾਰਮਲ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ), ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਕਜੁੱਟਤਾ (ਸੈਕੰਡਰੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਉੱਨਤ ਓਵਰਮੋਲਡਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ) ਦੁਆਰਾ, Ansix Tech ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੈਂਡਿੰਗ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

 

ਆਟੋਮੋਟਿਵ OEM ਅਤੇ ਟੀਅਰ 1 ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਕਨੈਕਟਰ ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਚੋਣ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਜੋਖਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਫੈਸਲਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ ਵਾਪਸ ਮੰਗਵਾਉਣ ਨਾਲ ਸੈਂਕੜੇ ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਅਤੇ ਨਾ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, Ansix Tech ਦੇ 28 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ, ਇਸਦੇ ਸਖ਼ਤ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ, ਅਤੇ ਮੋਲਡ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ-ਪਹਿਲੇ ਪਹੁੰਚ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਸਭ ਤੋਂ ਕੀਮਤੀ ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ: ਮਨ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ।

 

ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ NEV ਉਦਯੋਗ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਵੱਲ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਭੌਤਿਕ ਇੰਟਰਫੇਸ 'ਤੇ ਮੰਗਾਂ ਹੋਰ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਹੋਣਗੀਆਂ। Ansix Tech ਸਿਰਫ਼ ਗਤੀ ਬਣਾਈ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ; ਇਹ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਟੂਲਸ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਰਕਫਲੋ ਨੂੰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਗੇ, ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਓਵਰਮੋਲਡ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ।

 

ਅੰਸਿਕਸ ਟੈਕ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਟਿਡ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਨਿਊ ਐਨਰਜੀ ਵਹੀਕਲ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ) ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਸਾਕਟ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕੋਈ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਕੀਕਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦੇਵਾਂਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਸੁਪਨਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਨ ਦੇਵਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਆਰਡਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਾਂਗੇ। ਸਾਡੀ ਸੰਪਰਕ ਜਾਣਕਾਰੀ info@ansixtech.com ਹੈ। ਜਾਂ ਸਾਡੇ CTO ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ, ਮੇਲ: stephen@ansixtech.com

 

#www.ansixtech.com #ansixtech.com #ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ) ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਸਾਕਟ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ #ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ) ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਸਾਕਟ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ #ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ) ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਸਾਕਟ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀ #ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ) ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਸਾਕਟ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ #ਅੰਸਿਕਸ #ਅੰਸਿਕਸ ਮੋਲਡ #ਅੰਸਿਕਸ ਚੀਨ #ਅੰਸਿਕਸ ਟੈਕ ਚੀਨ #ਅੰਸਿਕਸ ਟੈਕ ਕੰਪਨੀ #ਅੰਸਿਕਸ ਫੈਕਟਰੀ #ਅੰਸਿਕਸ ਟੈਕ #ਅੰਸਿਕਸ ਮੋਲਡ #ਅੰਸਿਕਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ #ਅੰਸਿਕਸ ਮੋਲਡ ਫੈਕਟਰੀ #ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ) ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਸਾਕਟ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ #ਅੰਸਿਕਸ ਮੋਲਡ ਫੈਕਟਰੀ #ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ) ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਸਾਕਟ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ #ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ) ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਸਾਕਟ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ #ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ) ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਸਾਕਟ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ #ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ) ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਸਾਕਟ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮੋਲਡ ਲਿਮਟਿਡ #ਅੰਸਿਕਸ ਮੋਲਡ ਚੀਨ #ਅੰਸਿਕਸ ਕੰਪਨੀਆਂ #ਅੰਸਿਕਸ ਕੰਪਨੀ ਚੀਨ #ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ) ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਸਾਕਟ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਫੈਕਟਰੀ #ਅੰਸਿਕਸ ਟੈਕ #ਅੰਸਿਕਸ ਟੈਕ ਮੋਲਡ #ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ) ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਸਾਕਟ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ #ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀ #ਅੰਸਿਕਸ ਨਿਊ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ) ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਸਾਕਟ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪਾਰਟਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡ ਕੰਪਨੀਆਂ #ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ) ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਸਾਕਟ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ #ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ) ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਸਾਕਟ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਚੀਨ #ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ) ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਸਾਕਟ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਚੀਨ ਫੈਕਟਰੀ #ਅੰਸਿਕਸ ਮੋਲਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ #ਅੰਸਿਕਸ ਮੋਲਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀ #ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ) ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਸਾਕਟ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਫੈਕਟਰੀ #ਅੰਸਿਕਸ ਟੈਕ ਮੋਲਡ #ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ) ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਸਾਕਟ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮੋਲਡਿੰਗ #ਅੰਸਿਕਸ ਪਲਾਸਟਿਕ ਮੋਲਡ #ਮੋਲਡ ਨਿਰਮਾਣ #ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ) ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਸਾਕਟ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪਾਰਟਸ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ #ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ) ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਸਾਕਟ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਾਰਟਸ ਫੈਕਟਰੀ #ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ) ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਸਾਕਟ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪਾਰਟਸ ਮੋਲਡ #ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ) ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਸਾਕਟ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਿਰਮਾਣ #ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ) ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਸਾਕਟ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ #ਚਾਈਨਾ ਮੋਲਡ #ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ) ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਸਾਕਟ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਚੀਨ #ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ) ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਸਾਕਟ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮੋਲਡ ਚੀਨ #ਚੀਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮੋਲਡ #ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਮੋਲਡ #ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ) ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਸਾਕਟ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮੋਲਡ ਚੀਨ #ਪ੍ਰੀਸੀਜ਼ਨ ਮੋਲਡ #ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮੋਲਡ #ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ) ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਸਾਕਟ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ #ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡ #ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ) ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਸਾਕਟ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਫੈਕਟਰੀ #ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ) ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਸਾਕਟ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕੰਪਨੀ #ਸੁਪਰ ਲਾਰਜ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡ ਫੈਕਟਰੀ #ਵੱਡਾ ਟਨੇਜ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਫੈਕਟਰੀ #ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ) ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਸਾਕਟ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕੰਪਨੀ #ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ) ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਸਾਕਟ ਪਿੰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਫੈਕਟਰੀ #2800T ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਫੈਕਟਰੀ #3000 ਟਨ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ #4500 ਟਨ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਫੈਕਟਰੀ #ਵੱਡੀ ਮੋਲਡ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ #ਵੱਡੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਮੋਲਡ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਫੈਕਟਰੀ #ਵੱਡੀ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡ ਨਿਰਮਾਤਾ #ਪਲਾਸਟਿਕ ਮੋਲਡ ਫੈਕਟਰੀ #ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡ #ਪਲਾਸਟਿਕ ਮੋਲਡ