Naujos energijos transporto priemonės (Europos standartas) įkrovimo jungties lizdo kaiščių mazgas

Naujos energijos transporto priemonės (Europos standartas) įkrovimo jungties lizdo kaiščių mazgas

 

Tikslumas esant spaudimui: kaip Ansix Technologijos iš naujo apibrėžia EV įkrovimo jungčių kontaktų mazgų ekonomiką

 

Europos automobilių pramonei sparčiai artėjant prie visiškai elektrifikuotos ateities, dėmesys dažnai skiriamas akumuliatorių tankiui, įkrovimo greičiui ir transporto priemonių nuvažiuojamam atstumui. Tačiau po kiekvienos megavatų įkrovimo stoties ir kiekvienos transporto priemonės įkrovos lizdo paviršiumi slypi kritinė kliūtis: jungties sąsaja. Tiksliau, lizdo kontaktų mazgai – nežinomi herojai, atsakingi už didelių srovių perdavimą per tūkstančius sujungimo ciklų, išlaikant absoliutų terminį ir elektrinį vientisumą.

 

Šioje rizikingoje aplinkoje skirtumas tarp patikimos elektromobilių platformos ir atšaukimo košmaro dažnai priklauso nuo mikronų tikslumo žalvario lydinyje arba išlydyto polimero tekėjimo kelio didelės kavitacijos formoje. Jau daugiau nei 28 metus „Ansix Tech“ užima poziciją šioje tikslioje srityje, taikydama vertikaliai integruotą požiūrį į naujų energijos šaltinių transporto priemonių (NEV) Europos standartų įkrovimo jungčių lizdų kaiščių mazgų projektavimą, kūrimą ir gamybą.

 

Pramonei grumiantis su įtampa tarp didėjančios paklausos ir būtinybės užtikrinti ekonomiškumą, „Ansix Tech“ įrodo, kad gilios liejimo formų inžinerijos ir medžiagų mokslo žinios yra veiksmingiausias svertas mažinant elektrifikavimo išlaidas.

 

Strateginė inicijavimas: žingsnis toliau nei „standartiniai“ sprendimai

Didelio našumo lizdinių kaiščių surinkimo kelionė retai prasideda gamybos linijoje; ji prasideda nuo atotrūkio tarp kliento našumo tikslų ir standartinių pramoninių komponentų apribojimų. „Ansix Tech“ projekto inicijavimo etapui būdingas griežtas produkto pozicionavimo strategijų, kurios atitinka konkrečius kliento reikalavimus ir rinkos niuansus, laikymasis.

 

Kitaip nei universalūs gamintojai, kurie jungčių kaiščius laiko standartinėmis dalimis, „Ansix Tech“ kiekvieną projektą vertina atsižvelgdama į gyvavimo ciklą. Įmonės inicijavimo procesas apima išsamų kliento taikymo aplinkos tyrimą – nesvarbu, ar tai būtų didelės galios įkrovimo (HPC) stotelė, kuriai reikalinga nuolatinė 500 A srovė, ar transporto priemonės pusėje įrengtas įvadas, kuriam reikalinga IP6K9K apsauga.

 

Įsitraukdama į prototipo projektavimo etapą, „Ansix Tech“ sušvelnina įprastą pramonės klaidą, kai projektuojamas produktas, kuris gerai atrodo CAD ekrane, bet neatitinka didelio masto automatizuotam surinkimui keliamų tolerancijų. Šis ankstyvas įsitraukimas leidžia įmonei vykdyti lygiagretų projektavimą, kai metalinio kaiščio ir plastikinio korpuso konstrukcija optimizuojama vienu metu, užtikrinant, kad galutinis surinkimas būtų ne tik funkcionalus, bet ir tinkamas dideliam kiekiui gaminti.

 

Pagrindinių problemų sprendimas: šilumos valdymas ir šliaužimas

Europos standartas (pirmiausia IEC 62196) apibrėžia griežtus 2 tipo jungčių parametrus, tačiau atitiktis standartui yra tik sąlyginė. Tikrieji techniniai iššūkiai, kuriuos „Ansix Tech“ sprendžia savo klientams, yra susiję su trimis kritiniais gedimais: terminiu išsiveržimu, kontaktinės sąsajos degradacija ir matmenų nestabilumu.

 

Lizdo kontaktų mazgai patiria didelius terminius ciklus. Kai transporto priemonė prijungta prie elektros tinklo, mazgas gali greitai įkaisti; nutraukus įkrovimą, jis atvėsta. Šis nuolatinis plėtimasis ir traukimasis sukuria mikrojudesius. Jei medžiagų pasirinkimas arba mechaninis tvirtinimas yra neoptimalūs, kontaktinė varža padidėja, o tai sukelia pavojingą perkaitimą.

 

„Ansix Tech“ šią problemą sprendžia taikydama holistinę projektavimo filosofiją. Naudodama pažangų modeliavimą ankstyvoje projektavimo fazėje, įmonė numato, kur atsiras karštieji taškai, ir pakoreguoja kontaktų sąsajos bei aplinkinio plastiko korpuso geometriją, kad jis veiktų kaip šilumos kriauklė. Be to, įmonė išsprendžia „kontaktų išstūmimo“ problemą – dažną gedimą, kai kabelio mazgo jėga arba pakartotinis sujungimas verčia metalinį kontaktą pasislinkti atgal plastikiniame korpuse. Taikydama strateginius... Liejimo dizainas „Ansix Tech“ plastike įdiegtos teigiamos mechaninio fiksavimo funkcijos, todėl kaištis išlieka nejudantis esant apkrovai, išlaikant pastovią kontaktinę jėgą per visą transporto priemonės eksploatavimo laiką.

 

Medžiagų matrica: žaliavų pasirinkimas ir charakteristikos

Įkrovimo jungties veikimą beveik visiškai lemia tiek laidžiųjų, tiek izoliacinių komponentų žaliavos. „Ansix Tech“ medžiagų parinkimo strategija grindžiama ne patogumu, o griežtu našumo suderinimu.

 

Laidžių lizdų kaiščiams „Ansix Tech“ daugiausia naudoja didelio našumo vario lydinius, pereidama nuo standartinio žalvario prie medžiagų, kurios užtikrina optimalų laidumo, spyruoklinių savybių ir įtempių relaksacijos atsparumo balansą. Tiksliau, įmonė dažnai naudoja CuCrZr (C18150) – vario, chromo ir cirkonio lydinį. Ši medžiaga pasirinkta dėl išskirtinio didelio elektrinio laidumo (maždaug 80 % IACS) ir aukštos minkštėjimo temperatūros derinio. Didelės srovės taikymuose standartinis žalvaris gali atkaitinti ir prarasti savo prispaudimo jėgą; C18150 išlaiko savo struktūrinį vientisumą esant aukštesnei temperatūrai, užtikrindamas, kad kaištis išlaikytų nuolatinį slėgį transporto priemonės įleidimo angos mentėje.

 

Plastikiniams korpusams ir izoliacinėms movoms Europos standartas reikalauja medžiagų, kurių lyginamasis sekimo indeksas (CTI) yra tinkamas aukštai įtampai (iki 1000 V nuolatinės srovės). „Ansix Tech“ daugiausia dėmesio skiria polibutileno tereftalatui (PBT) su 30 % stiklo pluošto armatūra, ypač rūšims, kurios atitinka UL 94 V-0 degumo įvertinimą. Tačiau, siekdama patenkinti specifinius plonasienių lizdinių kaiščių korpusų poreikius, įmonė naudoja didelio takumo PBT rūšis, kurios leidžia visiškai apgaubti metalinius įdėklus nesukuriant tuštumų ar įdubimų. Tais atvejais, kai reikalingas didesnis terminis stabilumas arba cheminis atsparumas agresyviems aušinimo skysčiams, įmonė pereina prie poliamido 66 (PA66), naudodama karščiui stabilizuotas rūšis, galinčias atlaikyti nuolatinę 140 °C ar aukštesnę darbinę temperatūrą kaiščio galo srityje.

 

Inžinerinė kompetencija: liejimo srauto analizė ir projektavimas gamybai (DFM)

Prieš pjaustant plieną, pradedamas skaitmeninis patvirtinimas. „Ansix Tech“ samdo Pažangus liejimas Srauto analizė kaip nekeičiamas gamybos projektavimo (DFM) proceso etapas. Lizdo kaiščių mazgams, kurie dažnai yra perlieti komponentai (metaliniai kaiščiai įkišti į formą ir aplink juos įpurškiamas plastikas), srauto analizė yra labai svarbi norint numatyti suvirinimo linijas, oro gaudykles ir šerdies poslinkį.

 

DFM proceso metu įvertinama mazgo geometrija, siekiant užtikrinti, kad stiklu užpildytų polimerų įpurškimas aukštu slėgiu neišstumtų metalinių kaiščių iš jų padėties. Analizės metu nustatoma optimali uždorio vieta, siekiant užtikrinti, kad svarbiausiose sąsajos vietose – sujungimo paviršiuje ir kabelio užspaudimo zonoje – nebūtų tuštumų ir įdubimų, kurie galėtų pakenkti sandarumui.

 

Didelio našumo liejimo formos anatomija

Tikroji „Ansix Tech“ intelektinė nuosavybė slypi ne tik galutiniame produkte, bet ir jį sukuriančiame liejimo formų gamybos procese. Įmonė liejimo formas laiko ne įrankiais, o gamybos ištekliais, skirtais daugelio milijonų ciklų ilgaamžiškumui.

 

Liejimo medžiagos pasirinkimas:

Siekdama patenkinti didelius NEV sektoriaus poreikius, „Ansix Tech“ savo formas gamina naudodama aukščiausios kokybės šerdies ir ertmių plieną. Didelio dilimo reikmėms, susijusioms su stiklu užpildytu PBT arba PA66, įmonė naudoja „Bohler M390“ arba „Uddeholm Stavax ESR“ – elektrošlako būdu perlydytus nerūdijančius plienus, žinomus dėl išskirtinio atsparumo korozijai ir dilimui. Didelis stiklo pluošto kiekis veikia kaip abrazyvinė medžiaga; naudojant prastesnės kokybės plieną, matmenys pakistų vos po 50 000 ciklų. Pjovimo įdėklams, kurie apibrėžia svarbiausius uždarymo paviršius tarp metalinio kaiščio ir plastiko, „Ansix Tech“ naudoja cementuotą volframo karbidą, užtikrindama, kad aštrūs kraštai, reikalingi švarioms, be įbrėžimų sąsajoms, išliktų nepakitę visą įrankio tarnavimo laiką.

 

Aušinimo sistemos projektavimas:

Ciklo laikas yra liejimo įpurškimu valiuta. „Ansix Tech“ formų projektavimo filosofija teikia pirmenybę konforminiam aušinimui. Naudodama pertvaras ir šilumos vamzdžius, strategiškai išdėstytus aplink kaiščių įdėklų sritis, įmonė užtikrina, kad storiausios mazgo dalys būtų tolygiai aušinamos plonomis sienelėmis. Šis tolygus aušinimas ne tik sutrumpina ciklo laiką – dažnai jį sutrumpina 15–20 %, palyginti su įprastai aušinamomis formomis, – bet ir sumažina liekamąjį įtempį. Lizdo kaiščių mazguose liekamasis įtempis gali sukelti deformaciją, kuri pablogina jungties sandarumą transporto priemonės įleidimo angoje. Aušinimo sistema yra kruopščiai modeliuojama, siekiant užtikrinti, kad formos paviršiaus temperatūra išliktų vienoda visose ertmėse, užtikrinant dalių pakartojamumą.

 

Bėgikų ir vartų sistemos:

Atsižvelgiant į didelę kavitaciją, reikalingą NEV tūriams patenkinti (dažnai 8, 16 arba 32 ertmės vienoje formoje), tekėjimo sistema turi tiksliai subalansuoti slėgį ir srautą. „Ansix Tech“ naudoja karštųjų tekėjimo sistemas su vožtuvų sklendėmis, kad patenkintų specifinius kaiščių mazgų poreikius. Vožtuvų sklendės leidžia nuosekliai užpildyti formą, pašalinant suvirinimo linijas kritiniuose įtempimo taškuose. Sklendės strategijai įmonė dažnai naudoja povandeninius (tunelinius) arba kraštinius sklendes, išdėstytas taip, kad srautas pirmiausia būtų nukreiptas į storiausią plastikinio korpuso dalį, užtikrinant tinkamą metalinio kaiščio kapsuliavimą ir išvengiant purškimo – defekto, kai plastikas taškosi netolygiai ant įdėklo, sukurdamas oro kišenes, kurios veikia kaip šilumos izoliatoriai.

 

Išmetimo sistemos:

Lizdo kaiščio mazgo išstūmimas reikalauja kruopštumo. Plastikinis korpusas dažnai pasižymi plonomis sienelėmis ir trapiais fiksavimo skląsčiais. Prastai suprojektuota išstūmimo sistema deformuoja detalę, todėl padidėja atmetimo rodiklis. „Ansix Tech“ naudoja preciziškai šlifuotų išstūmimo kaiščių ir, jautrioms geometrijoms, nuėmiklio plokštelių derinį. Nuėmiklio plokštės metodas tolygiai stumia visą plastikinio korpuso perimetrą, apsaugodamas jį nuo deformacijos. Mazgams, kuriuose metalinis kaištis išsikiša už plastiko ribų, liejimo forma suprojektuota su apsaugotais slydimo mechanizmais, kad išmetimo metu kaištis nebūtų subraižytas ar sulenktas.

 

Techninių sudėtingumų įveikimas liejimo procese

Lizdo kaiščių mazgų liejimas įpurškimu yra vienas iš sudėtingiausių plastikų inžinerijos procesų. Pagrindinis sudėtingumas slypi įdėklų liejime. Tiksliai štampuoto arba apdirbto vario lydinio kaiščio įdėjimas į liejimo ertmę ir polimero įpurškimas aplink jį reikalauja absoliutaus padėties tikslumo. Jei kaištis įpurškimo metu pasislenka – šis reiškinys vadinamas šerdies poslinkiu – plastiko sienelės storis aplink kaištį tampa nevienodas. Dėl to vienoje pusėje gali atsirasti įtrūkimų (plastiko perteklius), o kitoje – metalo atidengimas, todėl kyla elektros smūgio pavojus ir pažeidžiama IP apsauga.

 

„Ansix Tech“ šią problemą išsprendžia naudodama tikslias kaiščių laikymo sistemas liejimo formos pagrinde. Kaiščius vietoje laiko grūdinto plieno fiksatoriai, kurie suima kaištį ties kritiniu sandarinimo skersmeniu. Be to, pats įpurškimo procesas yra kruopščiai kontroliuojamas. Vietoj vienkartinio plastiko purškimo aukšto slėgio slėgiu, „Ansix Tech“ naudoja daugiapakopį įpurškimo profilį – lėtą pradinį užpildymą, kad kaištis švelniai apgaubtų, po to greitą suspaudimo fazę, kad plonasienės sekcijos būtų visiškai užpildytos, ir galiausiai žemo slėgio laikymo fazę, kad būtų galima kompensuoti susitraukimą neperkraunant metalinio įdėklo.

 

Procesų optimizavimas: efektyvumo padidėjimas ir sąnaudų kontrolė

Dabartinėje automobilių pramonės aplinkoje „kietųjų sąnaudų“ – apčiuopiamų medžiagų ir gamybos sąnaudų – mažinimas yra nepaprastai svarbus. „Ansix Tech“ savo klientams ženkliai sumažina sąnaudas ne aukodama kokybę, o strategiškai optimizuodama tris ramsčius: medžiagas, apdorojimą ir veiklos našumą.

 

Medžiagų optimizavimas: Griežto patvirtinimo būdu „Ansix Tech“ nustato galimybes pakeisti medžiagas nepakenkiant saugumui. Pavyzdžiui, nors C18150 idealiai tinka didelės galios kontaktams, bendrovė patvirtino C19400 (vario ir geležies) naudojimą mažesnės galios signaliniams kontaktams. Šis vario ir geležies lydinys pasižymi geru laidumu ir puikia įtempių relaksacija už mažesnę žaliavų kainą. Tiksliai suderindama medžiagos rūšį su konkrečiais kiekvieno mazgo kontakto elektriniais reikalavimais (galia ir signalas), „Ansix Tech“ optimizuoja bendras medžiagų sąnaudas.

 

Ciklo laiko sumažinimas: Liejimo procese laikas – pinigai. „Ansix Tech“ dėmesys pažangioms aušinimo sistemoms ir automatizavimui leido smarkiai sutrumpinti ciklo laiką. Automatizuodama metalinių kaiščių laikiklių (kaiščių juostos, naudojamos automatizuotam tvarkymui) pašalinimą ir naudodama robotiką gataviems perlietiems mazgams pašalinti, įmonė sutrumpina sauso ciklo laiką (laikotarpį, kai forma yra atidaryta) iki vos kelių sekundžių. Net dviejų sekundžių ciklo sutrumpinimas visą parą veikiančioje operacijoje gali lemti šimtų tūkstančių papildomų dalių pagaminimą per metus be kapitalinių išlaidų naujiems presams.

 

Konsolidavimas ir automatizavimas: Istoriškai jungčių mazgams reikėjo antrinių operacijų, tokių kaip užspaudimas arba ultragarsinis suvirinimas, kad būtų galima pritvirtinti kaiščius. „Ansix Tech“ projektuoja savo liejimo įrankius taip, kad integruotų šias funkcijas į pirminį liejimo procesą. Kapsuliuodama kaištį taip, kad plastikas sudarytų mechaninį fiksatorių (o ne pasikliaudama antriniu presavimu), įmonė pašalina visą tiekimo grandinės etapą, sumažindama darbo sąnaudas ir pašalindama galimą kokybės skirtumą.

 

Kokybės patvirtinimas: saugumo užtikrinimas kiekvienoje ertmėje

NEV įkrovimo komponentų kokybės pažeidimas nėra menkas nepatogumas; tai kelia pavojų saugumui. „Ansix Tech“ kokybės patvirtinimo procesai sukurti taip, kad imituotų visą transporto priemonės eksploatavimo laiką.

 

Patvirtinimo procesas prasideda nuo pirmojo gaminio patikrinimo (FAI), kurio metu kiekvienas pirmojo naujos formos šūvio matmuo matuojamas pagal CAD modelį naudojant koordinatines matavimo mašinas (CMM). Liejimo procese atliekami proceso pajėgumo (CpK) tyrimai, skirti svarbiausioms charakteristikoms, būtent žingsniui tarp kaiščių (atstumui nuo centro iki centro) ir įterpimo jėgos profiliui.

 

Atsižvelgiant į gaminio elektrines savybes, didelio potencialo (Hi-Pot) ir izoliacijos varžos bandymai atliekami iš karto. Kiekvienas mazgas patikrinamas, ar atlaiko Europos standarto dielektrinės įtampos reikalavimus be kibirkštinio perlydymo ar nuotėkio srovės.

 

Be to, „Ansix Tech“ atlieka pagreitintus partijų eksploatavimo bandymus. Tai apima terminį ciklavimą (surinkimas šimtus ciklų veikiamas nuo -40 °C iki +85 °C temperatūros) ir mechaninio patvarumo bandymus (10 000 sujungimo ciklų imitavimas siekiant užtikrinti, kad kontaktinė jėga atitiktų specifikacijas). Įmonė taip pat atlieka druskos purškimo bandymus, kad patvirtintų metalinių kaiščių atsparumą korozijai, užtikrindama, kad danga (paprastai sidabrinė arba alavo) nesuirtų, kai būtų veikiama kelių druskų.

 

Pakavimo ir greito pristatymo darbo eiga

Tvirta tiekimo grandinė apibrėžiama ne tik gamybos pajėgumais, bet ir gebėjimu pristatyti prekes laiku ir be pažeidimų. „Ansix Tech“ taiko daugiapakopę pakavimo strategiją, kad apsaugotų jautrius kontaktų mazgus.

 

Klientų patalpose esančioms automatizuotoms surinkimo linijoms lizdinių kaiščių mazgai dažnai pristatomi lipnioje juostoje, atitinkančioje EIA-481 standartus. Tikslus liejimas užtikrina, kad dalys idealiai įstatomos į juostos kišenes, todėl klientas gali greitai jas surinkti ir surinkti. Didelio kiekio kroviniams įmonė naudoja antistatinius, skyriais suskirstytus padėklus, kurie neleidžia kaiščiams liestis vienas su kitu, nes tai gali sukelti dangos paviršiaus dilimą arba galvaninę koroziją.

 

Greitą pristatymą užtikrinantis darbo eiga yra pagrįsta strateginiu atsargų valdymu. Naudodama modulinį liejimo formų projektavimo metodą, kai šerdies įdėklus galima keisti, kad būtų galima pritaikyti nedidelius kaiščių geometrijos skirtumus, „Ansix Tech“ išlaiko aukštą lankstumo lygį. Tai leidžia įmonei laikyti „strateginius ruošinius“ (standartizuotus plastikinius korpusus) sandėlyje, paruoštus galutiniam apdirbimui arba surinkimui, kai tik patvirtinama tiksli kliento kaiščių konfigūracija. Tai sutrumpina gamybos laiką nuo pramonės standarto 12–16 savaičių iki 4–6 savaičių pagreitintiems projektams.

 

Patirtis kaip konkurencinis pranašumas

Dvidešimt aštuonerių metų gamybos patirtis yra ne tik istorinė išnaša; tai išspręstų problemų duomenų bazė. „Ansix Tech“ ilgametė patirtis automobilių komponentų liejimo įrankių srityje suteikia jai aiškų pranašumą prognozuojant gedimų režimus dar prieš jiems įvykstant.

 

Įmonės inžinierių komanda supranta, kad NEV jungtyse „uždarymo“ vieta (sąsaja, kurioje metalinis kaištis susitinka su plastiku, kad būtų išvengta kibirkščių) yra svarbiausias sandarinimo taškas. Dešimtmečius tobulindama įrankinio plieno apdailos technikas, ypač siekdama pasiekti

 

Ši patirtis tiesiogiai veikia patikimumą. Klientams naudingi įrankiai, sukurti taip, kad juos būtų lengva prižiūrėti. Kadangi „Ansix Tech“ supranta, kad liejimo formoms reikės priežiūros visą jų eksploatavimo laiką, įmonė jas projektuoja su standartizuotomis susidėvinčiomis dalimis ir prieinamomis aušinimo grandinėmis. Toks numatymas sumažina prastovas; kai įrankis atvyksta planinei priežiūrai po milijono ciklų, aptarnavimas gali būti atliktas per kelias valandas, o ne dienas.

 

Išvada: vertės kūrimas taikant strateginį optimizavimą

Perėjimas prie elektrinių transporto priemonių Europoje daro precedento neturintį spaudimą tiekimo grandinei, kad būtų tiekiami komponentai, kurie būtų tuo pačiu metu saugesni, patvaresni ir pigesni. Nišiniame, bet itin svarbiame Europos standartinių įkrovimo jungčių lizdų rinkinių sektoriuje „Ansix Tech“ įsitvirtino kaip partnerė, galinti įveikti šiuos prieštaringus poreikius.

 

Palaikydama vertikaliai integruotą procesą – nuo ​​žaliavų parinkimo ir formų srauto analizės iki didelės kavitacijos liejimo įpurškimu ir automatizuoto surinkimo – „Ansix Tech“ pašalina trintį ir atliekas, kurios paprastai atsiranda, kai keli tiekėjai tvarko atskiras tiekimo grandinės dalis.

 

Svarbiausia, kad bendrovė ištesi pažadą sumažinti gamybos sąnaudas. Strategiškai pakeisdama medžiagas (priderindama konkrečius vario lydinius prie konkrečių elektros funkcijų), optimizuodama ciklo laiką (naudodama konforminį aušinimą ir automatizavimą) ir konsoliduodama procesus (antrinį surinkimą pakeisdama pažangiomis liejimo technologijomis), „Ansix Tech“ sumažina bendras surinkimo sąnaudas nepakenkdama Europos rinkos reikalaujamiems saugos standartams.

 

Automobilių originalios įrangos gamintojams (OEM) ir pirmos pakopos tiekėjams jungčių tiekėjo pasirinkimas galiausiai yra sprendimas, susijęs su rizikos valdymu. Pramonėje, kurioje atšaukimas dėl įkrovimo gedimo gali kainuoti šimtus milijonų eurų ir padaryti nepataisomą žalą prekės ženklui, „Ansix Tech“ 28 metų patirties, griežtų patvirtinimo protokolų ir inžinerija pagrįsto liejimo formų gamybos metodo siūlomas patikimumas yra pats vertingiausias turtas: ramybė.

 

Kadangi neelektrinių transporto priemonių (NEV) pramonė toliau vystosi link aukštesnės įtampos ir greitesnio įkrovimo greičio, fizinės sąsajos reikalavimai tik didės. „Ansix Tech“ ne tik neatsilieka; ji kuria tikslius įrankius ir gamybos procesus, kurie apibrėš naujos kartos Europos elektromobilių įkrovimo infrastruktūrą – po vieną tobulai išlietą kontaktų mazgą.

 

Ansix Tech Co Ltd

Jei turite kokių nors planų, susijusių su naujos energijos transporto priemonių (europinio standarto) įkrovimo jungties lizdo kaiščių surinkimu, galite susisiekti su mumis bet kuriuo metu. Mes paversime jūsų idėjas realybe, padėsime jums įgyvendinti savo svajones ir gauti didelius užsakymus iš rinkos. Mūsų kontaktinė informacija yra info@ansixtech.com. Arba susisiekite su mūsų CTO el. paštu: stephen@ansixtech.com

 

#www.ansixtech.com #ansixtech.com #„New Energy Vehicle“ (Europos standartas) įkrovimo jungties lizdo kaiščių surinkimas #„New Energy Vehicle“ (Europos standartas) įkrovimo jungties lizdo kaiščių surinkimas #„New Energy Vehicle“ (Europos standartas) įkrovimo jungties lizdo kaiščių surinkimas liejimo įmonė #„New Energy Vehicle“ (Europos standartas) įkrovimo jungties lizdo kaiščių surinkimas liejimo įmonės #Ansix #Ansix formos #Ansix Kinija #Ansix technologijos Kinija #Ansix technologijų įmonė #Ansix gamykla #Ansix Tech #Ansix formos #Ansix liejimas liejant liejant #Ansix formų gamykla #liejimas „New Energy Vehicle“ (Europos standartas) įkrovimo jungties lizdo kaiščių surinkimas #Ansix formų gamykla #liejimas „New Energy Vehicle“ (Europos standartas) įkrovimo jungties lizdo kaiščių surinkimas Kinija #„New Energy Vehicle“ (Europos standartas) įkrovimo jungties lizdo kaiščių surinkimas liejimo formos #įpurškimo gamykla #„New Energy Vehicle“ (Europos standartas) įkrovimo jungties lizdo kaiščių surinkimas liejimo įpurškimas #„New Energy Vehicle“ (Europos standartas) įkrovimo jungties lizdo kaiščių surinkimas liejimo gamykla #liejimo įmonė #„New Energy Vehicle“ (Europos standartas) įkrovimo jungties lizdo kaiščių surinkimas liejimo įmonės #„New Energy Vehicle“ (Europos standartas) įkrovimo jungties lizdo kaištis Surinkimas # „New Energy Vehicle“ (Europos standartas) įkrovimo jungties lizdo kaiščio surinkimo liejimo forma #Ansix liejimo forma Kinija #Ansix įmonės #Ansix įmonė Kinija #„New Energy Vehicle“ (Europos standartas) įkrovimo jungties lizdo kaiščio surinkimo gamykla #Ansix Tech #Ansix Tech liejimo forma #„New Energy Vehicle“ (Europos standartas) įkrovimo jungties lizdo kaiščio surinkimas liejimas #liejimo forma įmonė #Ansix „New Energy Vehicle“ (Europos standartas) įkrovimo jungties lizdo kaiščio surinkimo dalys liejimo forma įmonės #„New Energy Vehicle“ (Europos standartas) įkrovimo jungties lizdo kaiščio surinkimas #„New Energy Vehicle“ (Europos standartas) įkrovimo jungties lizdo kaiščio surinkimas Kinija #„New Energy Vehicle“ (Europos standartas) įkrovimo jungties lizdo kaiščio surinkimas Kinijos gamykla #Ansix liejimo įmonės #Ansix liejimo įmonė #„New Energy Vehicle“ (Europos standartas) įkrovimo jungties lizdo kaiščio surinkimas liejimo forma gamykla #Ansix Tech liejimo forma #„New Energy Vehicle“ (Europos standartas) įkrovimo jungties lizdo kaiščio surinkimas liejimo forma #„New Energy Vehicle“ (Europos standartas) įkrovimo jungties lizdo kaiščio surinkimas plastiko liejimas liejimas #ansix plastiko liejimo forma #Liedesių gamyba #„New Energy Vehicle“ (Europos standartas) įkrovimo jungties lizdo kaiščio surinkimo dalių gamyba #„New Energy Vehicle“ (Europos standartas) įkrovimo jungties lizdas Kaiščių surinkimo plastikinių dalių gamykla #New Energy Vehicle (Europos standartas) įkrovimo jungties lizdo kaiščių surinkimas įpurškimo dalių liejimo forma #New Energy Vehicle (Europos standartas) įkrovimo jungties lizdo kaiščių surinkimas PRECIZIŠKA GAMYBA #New Energy Vehicle (Europos standartas) įkrovimo jungties lizdo kaiščių surinkimas #Kinijos liejimo forma #New Energy Vehicle (Europos standartas) įkrovimo jungties lizdo kaiščių surinkimas įpurškimo liejimo forma Kinija #New Energy Vehicle (Europos standartas) įkrovimo jungties lizdo kaiščių surinkimo forma Kinija #kinijos tiksli liejimo forma #liejimas Kinijoje #New Energy Vehicle (Europos standartas) įkrovimo jungties lizdo kaiščių surinkimo forma Kinija #Tiksliosios liejimo formos #Didelio tikslumo liejimo formos #New Energy Vehicle (Europos standartas) įkrovimo jungties lizdo kaiščių surinkimas #Įpurškimo formos #New Energy Vehicle (Europos standartas) įkrovimo jungties lizdo kaiščių surinkimo gamykla #New Energy Vehicle (Europos standartas) įkrovimo jungties lizdo kaiščių surinkimo įmonė #Ypač didelė įpurškimo formų gamykla #Didelio tonažo įpurškimo liejimo gamykla #New Energy Vehicle (Europos standartas) įkrovimo jungties lizdo kaiščių surinkimo įmonė #New Energy Vehicle (Europos standartas) įkrovimo jungties lizdo kaiščių surinkimo gamykla #2800T įpurškimo liejimo gamykla #3000 tonų įpurškimo liejimas #4500 tonų įpurškimas Liejimo gamykla #Didelių Liejimo formų Įpurškimo Liejimas #Didelių Plastiko Liejimo formų Įpurškimo Liejimo gamykla #Didelių Liejimo formų Gamintojas #Plastiko Liejimo gamykla #Įpurškimo Liejimas #Plastiko Liejimo forma