Новы раз'ём для зарадкі транспартных сродкаў з энергіяй (еўрапейскі стандарт)

Новы раз'ём для зарадкі транспартных сродкаў з энергіяй (еўрапейскі стандарт)

 

Дакладнасць пад ціскам: як Ансікс Тэхналогіі пераасэнсоўваюць эканоміку раз'ёмаў для зарадкі электрамабіляў

 

Па меры таго, як еўрапейская аўтамабільная прамысловасць імкліва рухаецца да цалкам электрыфікаванай будучыні, увага часта звяртаецца на шчыльнасць акумулятараў, хуткасць зарадкі і запас ходу аўтамабіля. Тым не менш, пад паверхняй кожнай мегаватнай зараднай станцыі і кожнага разеткі аўтамабіля хаваецца крытычнае вузкае месца: інтэрфейс раздыма. У прыватнасці, вузлы разеткі — неапетыя героі, якія адказваюць за перадачу высокіх токаў на працягу тысяч цыклаў злучэння, захоўваючы пры гэтым абсалютную цеплавую і электрычную цэласнасць.

 

У гэтым асяроддзі высокіх ставак розніца паміж надзейнай платформай для электрамабіляў і кашмарам адклікання часта зводзіцца да мікроннай дакладнасці ў латунным сплаве або шляху патоку расплаўленага палімера ў форме з высокай кавітацыяй. Больш за 28 гадоў Ansix Tech пазіцыянавала сябе на гэтым дакладным скрыжаванні, выкарыстоўваючы вертыкальна інтэграваны падыход да праектавання, распрацоўкі і вытворчасці раз'ёмаў зарадкі еўрапейскага стандарту для транспартных сродкаў на новых энергетычных сістэмах (NEV).

 

Паколькі галіна змагаецца з супярэчнасцю паміж ростам попыту і неабходнасцю эканамічнай эфектыўнасці, Ansix Tech дэманструе, што глыбокія веды ў галіне распрацоўкі прэс-формаў і матэрыялазнаўства з'яўляюцца найбольш эфектыўным рычагом для зніжэння рэальных выдаткаў на электрыфікацыю.

 

Стратэгічная ініцыяцыя: выхад за рамкі гатовых рашэнняў

Шлях стварэння высокапрадукцыйнай зборкі разеткі рэдка пачынаецца на вытворчай лініі; ён пачынаецца ў разрыве паміж мэтавымі паказчыкамі кліента і абмежаваннямі стандартных прамысловых кампанентаў. Этап пачатку праекта Ansix Tech характарызуецца строгім прытрымліваннем стратэгій пазіцыянавання прадукту, якія адпавядаюць канкрэтным патрабаванням кліента і нюансам рынку.

 

У адрозненне ад вытворцаў-універсалаў, якія разглядаюць кантакты раздыма як таварныя дэталі, Ansix Tech падыходзіць да кожнага праекта з пункту гледжання жыццёвага цыклу. Працэс запуску кампаніі ўключае глыбокае вывучэнне асяроддзя прымянення кліента — няхай гэта будзе станцыя высокай магутнасці (HPC), якая патрабуе ўстойлівага току 500 А, ці разетка на баку аўтамабіля, якая патрабуе абароны IP6K9K.

 

Удзельнічаючы ў распрацоўцы прататыпа на этапе распрацоўкі, Ansix Tech пазбягае распаўсюджанай у галіны памылкі распрацоўкі прадукту, які добра выглядае на экране САПР, але не адпавядае допускам, неабходным для аўтаматызаванай зборкі вялікіх аб'ёмаў. Гэта ранняе ўзаемадзеянне дазваляе фірме праводзіць адначасовае праектаванне, дзе канструкцыя металічнага штыфта і пластыкавага корпуса аптымізуецца адначасова, гарантуючы, што канчатковая зборка не толькі функцыянальная, але і прыдатная для вытворчасці ў вялікіх маштабах.

 

Рашэнне асноўных праблем: кіраванне тэмпературай і ўцечка

Еўрапейскі стандарт (у першую чаргу IEC 62196) вызначае строгія параметры для раздымоў тыпу 2, але выкананне гэтага стандарту — гэта ўсяго толькі асноўныя палажэнні. Сапраўдныя тэхнічныя праблемы, якія Ansix Tech вырашае для сваіх кліентаў, звязаныя з трыма крытычнымі праблемамі: цеплавым разбегам, дэградацыяй кантактнай паверхні і памернай нестабільнасцю.

 

Разеткі падвяргаюцца экстрэмальным цыклічным зменам тэмпературы. Калі аўтамабіль падключаны да сеткі, вузел можа хутка награвацца; калі зарадка спыняецца, ён астывае. Гэта пастаяннае пашырэнне і сцісканне стварае мікрарухі. Калі выбар матэрыялу або механічнае ўтрыманне неаптымальныя, супраціўленне кантактаў павялічваецца, што прыводзіць да небяспечнага перагрэву.

 

Ansix Tech вырашае гэтую праблему з дапамогай цэласнай філасофіі праектавання. Выкарыстоўваючы перадавыя метады мадэлявання на ранняй стадыі праектавання, кампанія прагназуе, дзе будуць узнікаць гарачыя кропкі, і карэктуе геаметрыю інтэрфейсу кантактаў і навакольнага пластыкавага пакрыцця, каб яны выконвалі ролю цеплаадвода. Акрамя таго, кампанія вырашае праблему «выштурхоўвання кантактаў» — распаўсюджаную няспраўнасць, калі сіла кабельнага вузла або паўторнае спарванне прымушае металічны кантакт зрушвацца назад у пластыкавым корпусе. Дзякуючы стратэгічнаму падыходу... Дызайн прэс-формы Дзякуючы тэхналогіі Ansix Tech, якая ўключае ў сябе элементы механічнай блакіроўкі ў пластыку, штыфт застаецца нерухомым пад нагрузкай, падтрымліваючы пастаянную кантактную сілу на працягу ўсяго тэрміну службы аўтамабіля.

 

Матрыца матэрыялаў: выбар сыравіны і характарыстыкі

Прадукцыйнасць зараднага раздыма амаль цалкам вызначаецца сыравінай, абранай як для токаправодных, так і для ізаляцыйных кампанентаў. Стратэгія выбару матэрыялаў Ansix Tech заснавана не на зручнасці, а на строгім супастаўленні прадукцыйнасці.

 

Для вырабу кантактных штыфтоў Ansix Tech у асноўным выкарыстоўвае высокапрадукцыйныя медныя сплавы, выходзячы за рамкі стандартнай латуні і выкарыстоўваючы матэрыялы, якія забяспечваюць аптымальны баланс праводнасці, спружыністых уласцівасцей і ўстойлівасці да рэлаксацыі напружанняў. У прыватнасці, кампанія часта выкарыстоўвае CuCrZr (C18150) — сплаў медзі, хрому і цырконія. Гэты матэрыял абраны дзякуючы свайму выключнаму спалучэнню высокай электраправоднасці (прыблізна 80% IACS) і высокай тэмпературы размякчэння. Пры высокіх токах стандартная латунь можа адпальвацца і губляць сваю прыціскную сілу; C18150 захоўвае сваю структурную цэласнасць пры падвышаных тэмпературах, забяспечваючы пастаянны ціск штыфта на ўваходную лапатку аўтамабіля.

 

Для пластыкавых карпусоў і ізаляцыйных гільз еўрапейскі стандарт патрабуе матэрыялаў з параўнальным індэксам адсочвання (CTI), прыдатнымі для высокіх напружанняў (да 1000 В пастаяннага току). Ansix Tech у значнай ступені выкарыстоўвае полібутылентэрэфталат (PBT) з 30% армавання шкловалакном, у прыватнасці, маркі, якія адпавядаюць класу ўзгаральнасці UL 94 V-0. Аднак, каб задаволіць канкрэтныя патрэбы тонкасценных карпусоў разеткавых штыфтоў, кампанія выкарыстоўвае высокацякучыя маркі PBT, якія дазваляюць цалкам герметызаваць металічныя ўстаўкі без стварэння пустэч або слядоў западзін. У выпадках, калі патрабуецца больш высокая тэрмічная стабільнасць або хімічная ўстойлівасць да агрэсіўных астуджальных вадкасцей, кампанія пераходзіць на поліамід 66 (PA66), выкарыстоўваючы тэрмостабілізаваныя маркі, здольныя вытрымліваць пастаянныя працоўныя тэмпературы 140°C і вышэй у вобласці кончыка штыфта.

 

Інжынерная дасканаласць: аналіз патоку ў прэс-форме і праектаванне для тэхналагічнасці (DFM)

Перад тым, як сталь будзе разрэзана, пачынаецца лічбавая праверка. Ansix Tech выкарыстоўвае Пашыраная форма Аналіз патоку як неад'емны этап працэсу праектавання для вытворчасці (DFM). Для вузлоў штыфтоў з разеткамі, якія часта з'яўляюцца кампанентамі, адлітымі зверху (металічныя штыфты ўстаўляюцца ў форму, а вакол іх уводзіцца пластык), аналіз патоку мае вырашальнае значэнне для прагназавання ліній зваркі, паветраных пастак і зрушэння стрыжня.

 

Працэс DFM ацэньвае геаметрыю зборкі, каб пераканацца, што ўпырскванне шклонапоўненых палімераў пад высокім ціскам не зрушыць металічныя штыфты з іх становішча. Аналіз вызначае аптымальнае размяшчэнне засаўкі, каб гарантаваць, што крытычныя зоны інтэрфейсу — спалучальная паверхня і зона абціскання кабеля — не маюць пустэч і ўвагнутасцей, якія могуць пагоршыць герметычнасць.

 

Анатомія высокапрадукцыйнай прэс-формы

Сапраўдная інтэлектуальная ўласнасць Ansix Tech заключаецца не толькі ў канчатковым прадукце, але і ў працэсе вытворчасці прэс-формаў. Кампанія разглядае прэс-формы не як інструменты, а як вытворчыя актывы, прызначаныя для шматмільённага тэрміну службы.

 

Выбар матэрыялу формы:

Каб задаволіць патрэбы сектара NEV, кампанія Ansix Tech вырабляе формы з высакаякасных сталей для стрыжня і поласцей. Для высоказносаўстойлівых прымяненняў, такіх як PBT або PA66 са шклонапоўненым напаўняльнікам, кампанія выкарыстоўвае Bohler M390 або Uddeholm Stavax ESR — нержавеючыя сталі, атрыманыя шляхам электрашлакавага пераплаўлення, вядомыя сваёй выключнай каразійнай устойлівасцю і зносаўстойлівасцю. Высокае ўтрыманне шкловалакна дзейнічае як абразіўны агент; выкарыстанне больш нізкай якасці сталі прывядзе да змены памераў ужо пасля 50 000 цыклаў. Для рэжучых пласцін, якія вызначаюць крытычныя паверхні замыкання паміж металічным штыфтом і пластыкам, Ansix Tech выкарыстоўвае цэментаваны карбід вальфраму, што гарантуе, што вострыя краю, неабходныя для чыстых інтэрфейсаў без адслойвання, застануцца цэлымі на працягу ўсяго тэрміну службы інструмента.

 

Канструкцыя сістэмы астуджэння:

Час цыклу — гэта валюта ліцця пад ціскам. Філасофія праектавання прэс-формаў Ansix Tech надае прыярытэт канформнаму астуджэнню. Выкарыстоўваючы перагародкі і цеплавыя трубкі, стратэгічна размешчаныя вакол зон устаўкі штыфтоў, кампанія гарантуе раўнамернае астуджэнне самых тоўстых участкаў зборкі разам з тонкімі сценкамі. Гэта раўнамернае астуджэнне не толькі скарачае час цыклу — часта на 15-20% у параўнанні з традыцыйна астуджанымі формамі, — але і мінімізуе рэшткавае напружанне. У вузлах разеткавых штыфтоў рэшткавае напружанне можа прывесці да дэфармацыі, якая пагаршае здольнасць раздыма герметызавацца адносна ўваходнай адтуліны аўтамабіля. Сістэма астуджэння старанна мадэлюецца, каб забяспечыць аднолькавую тэмпературу паверхні прэс-формы ва ўсіх поласцях, гарантуючы паўтаральнасць ад дэталі да дэталі.

 

Сістэмы бегуноў і варот:

Улічваючы высокі ўзровень кавітацыі, неабходны для задавальнення аб'ёмаў NEV (часта 8, 16 або 32 паражніны на форму), сістэма катлоў павінна дакладна збалансаваць ціск і паток. Ansix Tech выкарыстоўвае сістэмы гарачых катлоў з клапанамі-затворамі для задавальнення канкрэтных патрэб вузлоў штыфтоў. Клапаны-затворы дазваляюць паслядоўна запаўняць форму, ліквідуючы лініі зваркі ў крытычных кропках напружання. Для стратэгіі катлоў кампанія часта выкарыстоўвае падводныя (тунэльныя) затворы або краявыя затворы, размешчаныя так, каб накіроўваць паток спачатку да самай тоўстай часткі пластыкавага корпуса, забяспечваючы належную герметызацыю металічнага штыфта і пазбягаючы выкіду — дэфекту, калі пластык нераўнамерна пырскае па ўстаўцы, ствараючы паветраныя кішэні, якія дзейнічаюць як цеплаізалятары.

 

Сістэмы выкіду:

Выкідванне вузла гнязда патрабуе тонкасці. Пластыкавы корпус часта мае тонкія сценкі і далікатныя зашчапкі. Няправільна распрацаваная сістэма выкіду дэфармуе дэталь, што прывядзе да высокага ўзроўню браку. Ansix Tech выкарыстоўвае камбінацыю дакладна адшліфаваных выкідальных штыфтоў і, для адчувальных геаметрый, здымных пласцін. Метад са здымнай пласцінай раўнамерна выштурхвае ўвесь перыметр пластыкавага корпуса, прадухіляючы дэфармацыю. Для зборак, дзе металічны штыфт выступае за межы пластыка, форма распрацавана з абароненымі слізгальнымі механізмамі, каб гарантаваць, што штыфт не падрапаецца і не сагнецца падчас выкіду.

 

Пераадоленне тэхнічных складанасцей у ліццёвым фармаванні

Ліццё пад ціскам вузлоў разеткавых штыфтоў — адзін з самых патрабавальных працэсаў у вытворчасці пластмас. Асноўная складанасць заключаецца ў ліцці-ўстаўцы. Размяшчэнне дакладна адштампаванага або апрацаванага штыфта з меднага сплаву ў паражніну формы і ўпырскванне палімера вакол яго патрабуе абсалютнай дакладнасці пазіцыянавання. Калі штыфт зрушваецца падчас упырску — з'ява, вядомая як зрушэнне стрыжня, ​​— таўшчыня сценкі пластыка вакол штыфта становіцца нераўнамернай. Гэта можа прывесці да апёкаў з аднаго боку (лішку пластыка) і аголенага металу з другога, што стварае небяспеку паражэння электрычным токам і пагаршае абарону інтэлектуальнай уласнасці.

 

Ansix Tech пераадольвае гэтую праблему, выкарыстоўваючы дакладныя сістэмы ўтрымання штыфтоў у аснове формы. Штыфты ўтрымліваюцца на месцы загартаванымі сталёвымі лакатарамі, якія захопліваюць штыфт у крытычным дыяметры ўшчыльнення. Акрамя таго, сам працэс упырску старанна кантралюецца. Замест аднаго ўпырску пластыка пад высокім ціскам Ansix Tech выкарыстоўвае шматступенчаты профіль упырску — павольнае пачатковае запаўненне для мяккага акружэння штыфта, затым фаза хуткаснай упакоўкі для забеспячэння поўнага запаўнення тонкіх сценак і, нарэшце, фаза ўтрымання пад нізкім ціскам, каб кампенсаваць ўсаджванне без празмернага напружання металічнай устаўкі.

 

Аптымізацыя працэсаў: павышэнне эфектыўнасці і кантроль выдаткаў

У сучасным аўтамабільным свеце скарачэнне «фактычных выдаткаў» — матэрыяльных выдаткаў і вытворчых выдаткаў — мае першараднае значэнне. Ansix Tech дасягае значнага зніжэння выдаткаў для сваіх кліентаў не за кошт якасці, а за кошт стратэгічнай аптымізацыі па трох асноўных напрамках: матэрыялы, апрацоўка і прапускная здольнасць.

 

Аптымізацыя матэрыялаў: Дзякуючы дбайнай праверцы, Ansix Tech вызначае магчымасці замены матэрыялаў без шкоды для бяспекі. Напрыклад, у той час як C18150 ідэальна падыходзіць для магутных вывадаў, кампанія пацвердзіла выкарыстанне C19400 (медзь-жалеза) для сігнальных вывадаў меншай магутнасці. Гэты сплаў медзі і жалеза забяспечвае добрую праводнасць і выдатную рэлаксацыю напружанняў пры больш нізкіх выдатках на сыравіну. Дакладна падбіраючы марку матэрыялу ў адпаведнасці з канкрэтнымі электрычнымі патрабаваннямі кожнага вывада ў зборцы (магутнасць супраць сігналу), Ansix Tech аптымізуе агульныя выдаткі на матэрыялы.

 

Скарачэнне часу цыклу: у ліцці пад ціскам час — гэта грошы. Засяроджванне ўвагі Ansix Tech на перадавых сістэмах астуджэння і аўтаматызацыі дазваляе значна скараціць час цыклу. Аўтаматызуючы выдаленне металічных трымальнікаў штыфтоў (паласа штыфтоў, якая выкарыстоўваецца для аўтаматызаванай апрацоўкі) і выкарыстоўваючы робататэхніку для выдалення гатовых адлітых зборак, кампанія скарачае час сухога цыклу (перыяд, на працягу якога форма адкрыта) да лічаных секунд. Скарачэнне нават на дзве секунды за цыкл пры кругласутачным рэжыме працы можа прывесці да вытворчасці соцень тысяч дадатковых дэталяў у год без капітальных выдаткаў на новыя прэсы.

 

Кансалідацыя і аўтаматызацыя: Гістарычна склалася, што для зборкі раздымаў патрабаваліся другасныя аперацыі, такія як абцісканне або ультрагукавая зварка, для фіксацыі штыфтоў. Ansix Tech распрацоўвае свае інструменты для ліцця зверху, каб інтэграваць гэтыя функцыі ў працэс першаснага ліцця. Дзякуючы інкапсуляцыі штыфта такім чынам, каб пластык утвараў механічны замак (замест таго, каб спадзявацца на другасную прэсаваную пасадку), кампанія ліквідуе цэлы этап у ланцужку паставак, зніжаючы выдаткі на працу і ліквідуючы кропку патэнцыйнага адхілення якасці.

 

Праверка якасці: забеспячэнне бяспекі ў кожнай поласці

Для кампанентаў зарадкі NEV парушэнне якасці — гэта не нязначная нязручнасць, гэта рызыка для бяспекі. Працэсы праверкі якасці Ansix Tech распрацаваны для мадэлявання ўсяго тэрміну службы аўтамабіля.

 

Працэс праверкі пачынаецца з праверкі першага вырабу (FAI), дзе кожны памер першага адліўкі з новай формы вымяраецца ў параўнанні з мадэллю CAD з дапамогай каардынатна-вымяральных машын (CMM). Для працэсу ліцця пад ціскам даследаванні тэхналагічных магчымасцей (CpK) праводзяцца па крытычных характарыстыках, а менавіта па кроку паміж штыфтамі (адлегласць паміж цэнтрамі) і профілі сілы ўстаўкі.

 

Улічваючы электрычную прыроду прадукту, выпрабаванні на высокі патэнцыял (Hi-Pot) і выпрабаванні на супраціўленне ізаляцыі праводзяцца непасрэдна ў пратоцы. Кожная асобная зборка правяраецца на адпаведнасць патрабаванням еўрапейскага стандарту да дыэлектрычнага напружання без перакрыцця або току ўцечкі.

 

Акрамя таго, Ansix Tech праводзіць паскораныя выпрабаванні на тэрмін службы на партыйнай аснове. Гэта ўключае ў сябе тэрмічныя цыклы (падвярганне вузла ўздзеянню тэмператур ад -40°C да +85°C на працягу сотняў цыклаў) і механічныя выпрабаванні на трываласць (імітаванне 10 000 цыклаў злучэння, каб гарантаваць, што кантактная сіла застаецца ў межах спецыфікацый). Кампанія таксама праводзіць выпрабаванні ў саляным тумане, каб праверыць каразійную ўстойлівасць металічных штыфтоў, гарантуючы, што пакрыццё (звычайна срэбра або волава) не дэградуе пад уздзеяннем дарожных соляў.

 

Працоўны працэс упакоўкі і хуткай дастаўкі

Надзейны ланцужок паставак вызначаецца не толькі вытворчымі магутнасцямі, але і здольнасцю пастаўляць своечасова без пашкоджанняў. Ansix Tech выкарыстоўвае шмат'ярусную стратэгію ўпакоўкі для абароны адчувальных вузлоў кантактаў.

 

Для аўтаматызаваных зборачных ліній на аб'ектах кліентаў зборкі разеткавых штыфтоў часта пастаўляюцца ў стужцы-носьбіце, якая адпавядае стандартам EIA-481. Дакладнасць ліцця гарантуе, што дэталі ідэальна размяшчаюцца ў кішэнях стужкі, што дазваляе кліенту хутка збіраць дэталі метадам «ўзяцця і ўстаўкі». Для буйных паставак кампанія выкарыстоўвае антыстатычныя, падзеленыя на адсекі латкі, прызначаныя для прадухілення кантакту штыфтоў адзін з адным, што можа прывесці да павярхоўнага сцёрвання пакрыцця або гальванічнай карозіі.

 

Працоўны працэс, які забяспечвае хуткую дастаўку, заснаваны на стратэгічным кіраванні запасамі. Выкарыстоўваючы модульны падыход да праектавання прэс-формаў, дзе ўстаўкі-стрыжні можна замяняць для кампенсацыі нязначных адрозненняў у геаметрыі штыфтоў, Ansix Tech падтрымлівае высокі ўзровень гнуткасці. Гэта дазваляе кампаніі захоўваць на складзе «стратэгічныя нарыхтоўкі» (стандартызаваныя пластыкавыя корпуса), гатовыя да канчатковай апрацоўкі або зборкі пасля пацверджання дакладнай канфігурацыі штыфтоў кліента. Гэта скарачае тэрміны выканання з галіновага стандарту 12-16 тыдняў да 4-6 тыдняў для паскораных праектаў.

 

Вопыт як канкурэнтная перавага

Дваццаць восем гадоў вопыту вытворчасці — гэта не проста гістарычная зноска; гэта база дадзеных вырашаных праблем. Шырокі вопыт Ansix Tech у галіне ліцця пад ціскам для аўтамабільных кампанентаў дае ёй відавочную перавагу ў прагназаванні тыпаў паломак да іх узнікнення.

 

Інжынерная каманда кампаніі разумее, што ў раздымах NEV «запорная зона» (месца злучэння металічнага штыфта з пластыкам для прадухілення ўспышвання) з'яўляецца найбольш важнай кропкай герметызацыі. Дзякуючы дзесяцігоддзям удасканалення метадаў аздаблення інструментальнай сталі, у прыватнасці, дасягненню паверхні з класам аздаблення

 

Гэты вопыт непасрэдна перакладаецца ў надзейнасць. Кліенты атрымліваюць выгаду ад інструментаў, распрацаваных для зручнасці абслугоўвання. Паколькі Ansix Tech разумее, што формы патрабуюць абслугоўвання на працягу ўсяго тэрміну службы, кампанія распрацоўвае іх са стандартызаванымі зношвальнымі дэталямі і даступнымі контурамі астуджэння. Гэта прадбачанне мінімізуе час прастою; калі інструмент паступае на планавае тэхнічнае абслугоўванне пасля мільёна цыклаў, абслугоўванне можа быць выканана за гадзіны, а не за дні.

 

Выснова: Паляпшэнне каштоўнасці праз стратэгічную аптымізацыю

Пераход на электрамабілі ў Еўропе стварае беспрэцэдэнтны ціск на ланцужок паставак, каб ён адначасова пастаўляў кампаненты, якія з'яўляюцца больш бяспечнымі, даўгавечнымі і таннейшымі. У нішавым, але крытычна важным сектары еўрапейскіх стандартных раз'ёмных раз'ёмаў для зарадкі Ansix Tech зарэкамендаваў сябе як партнёр, здольны арыентавацца ў гэтых супярэчлівых патрабаваннях.

 

Падтрымліваючы вертыкальна інтэграваны працэс — ад выбару сыравіны і аналізу патоку ў прэс-форме да высокакавітацыйнага ліцця пад ціскам і аўтаматызаванай зборкі — Ansix Tech ліквідуе трэнне і адходы, якія звычайна ўзнікаюць, калі некалькі пастаўшчыкоў апрацоўваюць асобныя часткі ланцужка паставак.

 

Найважнейшым фактарам з'яўляецца тое, што кампанія выконвае абяцанне па зніжэнні выдаткаў на вытворчасць. Дзякуючы стратэгічнай замене матэрыялаў (падбору канкрэтных медных сплаваў для выканання пэўных электрычных функцый), аптымізацыі часу цыклу (праз канформнае астуджэнне і аўтаматызацыю) і кансалідацыі працэсаў (замене другаснай зборкі перадавымі тэхналогіямі ліцця), Ansix Tech зніжае агульны кошт зборкі без шкоды для стандартаў бяспекі, якія патрабуюцца еўрапейскім рынкам.

 

Для вытворцаў арыгінальнага абсталявання для аўтамабіляў і пастаўшчыкоў першага ўзроўню выбар пастаўшчыка раздымаў у канчатковым выніку з'яўляецца рашэннем аб кіраванні рызыкамі. У галіне, дзе адкліканне з-за збою зарадкі можа каштаваць соцень мільёнаў еўра і нанесці непапраўную шкоду брэнду, надзейнасць, якую забяспечвае 28-гадовы вопыт Ansix Tech, яе строгія пратаколы праверкі і інжынерны падыход да вырабу прэс-формаў, уяўляе сабой найкаштоўнейшы рэсурс з усіх: спакой.

 

Па меры таго, як індустрыя новых электрамабіляў працягвае развівацца ў бок больш высокага напружання і хуткасці зарадкі, патрабаванні да фізічнага інтэрфейсу будуць толькі ўзрастаць. Ansix Tech не проста ідзе ў нагу з часам; яна распрацоўвае дакладныя інструменты і вытворчыя працэсы, якія вызначаць наступнае пакаленне еўрапейскай інфраструктуры зарадкі электрамабіляў, па адной ідэальна адлітай зборцы кантактаў за раз.

 

ТАА «Ансікс Тэхналогіі»

Калі ў вас ёсць якія-небудзь планы, звязаныя з раз'ёмам зараднай прылады New Energy Vehicle (еўрапейскі стандарт), вы можаце звязацца з намі ў любы час. Мы ўвасобім вашы ідэі ў рэальнасць, дапаможам вам рэалізаваць вашыя мары і атрымаць буйныя заказы на рынку. Наша кантактная інфармацыя: info@ansixtech.com. Або звяжыцеся з нашым тэхнічным дырэктарам па электроннай пошце: stephen@ansixtech.com

 

#www.ansixtech.com #ansixtech.com #Аўтамабіль New Energy (еўрапейскі стандарт) Раз'ём для зарадкі #Аўтамабіль New Energy (еўрапейскі стандарт) Раз'ём для зарадкі #Аўтамабіль New Energy (еўрапейскі стандарт) Раз'ём для зарадкі, кампанія па ліцці пад ціскам #Аўтамабіль New Energy (еўрапейскі стандарт) Раз'ём для зарадкі, кампаніі па ліцці пад ціскам #Ansix #Формы Ansix #Ansix Кітай #Ansix tech Кітай #Ansix tech company #Фабрыка Ansix #Ansix Tech #Формы Ansix #Ліццё пад ціскам Ansix #Завод ліцця пад ціскам Аўтамабіль New Energy (еўрапейскі стандарт) Раз'ём для зарадкі, завод ліцця пад ціскам #Аўтамабіль New Energy (еўрапейскі стандарт) Раз'ём для зарадкі, Кітай #Аўтамабіль New Energy (еўрапейскі стандарт) Раз'ём для зарадкі, формы для зборкі #завод ліцця пад ціскам #Аўтамабіль New Energy (еўрапейскі стандарт) Раз'ём для зарадкі, ліццё пад ціскам #Аўтамабіль New Energy (еўрапейскі стандарт) Раз'ём для зарадкі, завод ліцця пад ціскам #кампанія па ліцці пад ціскам #Аўтамабіль New Energy (еўрапейскі стандарт) Раз'ём для зарадкі, кампаніі па ліцці пад ціскам #Аўтамабіль New Energy (еўрапейскі стандарт) Стандарт) Зарадны раз'ём, зборка штыфтоў #New Energy Vehicle (еўрапейскі стандарт) Зарадны раз'ём, зборка штыфтоў mold limited #Ansix mold china #Ansix companies #Ansix company China #New Energy Vehicle (еўрапейскі стандарт) Завод па зборцы штыфтоў раз'ёмаў зарадных аўтамабіляў #Ansix Tech #Ansix Tech mould #New Energy Vehicle (еўрапейскі стандарт) Зарадны раз'ём, зборка штыфтоў раз'ёмаў, ліццё пад ціскам #кампанія па ліцці пад ціскам #Ansix New Energy Vehicle (еўрапейскі стандарт) Зарадны раз'ём, дэталі, кампаніі па ліцці пад ціскам #New Energy Vehicle (еўрапейскі стандарт) Зарадны раз'ём, зборка штыфтоў раз'ёмаў #New Energy Vehicle (еўрапейскі стандарт) Зарадны раз'ём, зборка штыфтоў раз'ёмаў, Кітай #New Energy Vehicle (еўрапейскі стандарт) Зарадны раз'ём, зборка штыфтоў раз'ёмаў, кітайскі завод #Ansix moulding companies #Ansix molding company #New Energy Vehicle (еўрапейскі стандарт) Зарадны раз'ём, зборка штыфтоў раз'ёмаў, завод па ліцці пад ціскам #Ansix Tech mold #New Energy Vehicle (еўрапейскі стандарт) Зарадны раз'ём, зборка штыфтоў раз'ёмаў #New Energy Vehicle (еўрапейскі стандарт) Зарадны раз'ём, зборка штыфтоў раз'ёмаў, ліццё пластыка пад ціскам #ansix plastic mold #Вытворчасць прэс-формаў #New Energy Vehicle (еўрапейскі стандарт) Зарадны раз'ём, зборка штыфтоў раз'ёмаў, вытворчасць дэталяў #Завод пластыкавых дэталяў для зборкі раздыма зарадкі для новых энергетычных транспартных сродкаў (еўрапейскі стандарт) #Форма для вырабу штыфтоў раздыма зарадкі для новых энергетычных транспартных сродкаў (еўрапейскі стандарт) #Датайная вытворчасць штыфтоў раздыма зарадкі для новых энергетычных транспартных сродкаў (еўрапейскі стандарт) #Форма ў Кітаі #Форма для зборкі ...мы для дакладнасці #Высокадакладныя формы #Формы для зборкі штыфтоў раздыма зарадкі для новых энергетычных транспартных сродкаў (еўрапейскі стандарт) #Формы для ліцця пад ціскам #Завод зборкі штыфтоў раздыма зарадкі для новых энергетычных транспартных сродкаў (еўрапейскі стандарт) #Кампанія па зборцы штыфтоў раздыма зарадкі для новых энергетычных транспартных сродкаў (еўрапейскі стандарт) #Звышвялікі завод ліцця пад ціскам #Завод ліцця пад ціскам вялікага тонажу #Кампанія па зборцы штыфтоў раздыма зарадкі для новых энергетычных транспартных сродкаў (еўрапейскі стандарт) #Завод па зборцы штыфтоў раздыма зарадкі для новых энергетычных транспартных сродкаў (еўрапейскі стандарт) #Завод па зборцы штыфтоў раздыма зарадкі для новых энергетычных транспартных сродкаў (еўрапейскі стандарт) #Завод па ліцці пад ціскам 2800T #Ліццё пад ціскам магутнасцю 3000 тон #Завод па вытворчасці ліцця пад ціскам магутнасцю 4500 тон #Вялікі завод па вытворчасці ліцця пад ціскам формаў #Вялікі завод па вытворчасці ліцця пластыкавых формаў #Вялікі вытворца ліцця формаў #Завод пластыкавых формаў #Ліццёвая форма #Пластыкавая форма