ម្ជុល​សម្រាប់​សាក​ភ្លើង EV 6.0

ម្ជុល​សម្រាប់​សាក​ភ្លើង EV 6.0

 

អាន់ស៊ីស ក្រុមហ៊ុន Tech បង្កើតព្រំដែនថ្មីក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តអគ្គិសនីជាមួយនឹងការដាក់ឱ្យដំណើរការផ្នែកទំនាក់ទំនងម្ជុលកាំភ្លើងសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី 6.0 ដ៏ឧឡារិក

ការដោះស្រាយចំណុចប្រសព្វដ៏សំខាន់នៃសុវត្ថិភាពវ៉ុលខ្ពស់ ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅ និងប្រសិទ្ធភាពចំណាយក្នុងការសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីជំនាន់ក្រោយ

 

នៅក្នុងទេសភាពដែលមានការវិវត្តយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយានយន្តអគ្គិសនី (EV) សមាសធាតុតូចបំផុតច្រើនតែទទួលបន្ទុកធំបំផុត។ នៅពេលដែលឧស្សាហកម្មរថយន្តសកលបង្កើនល្បឿនឆ្ពោះទៅរកអនាគតដែលគ្របដណ្ដប់ដោយអគ្គិសនីភាវូបនីយកម្ម តម្រូវការសម្រាប់ដំណោះស្រាយសាកថ្មដែលអាចទប់ទល់នឹងវ៉ុលខ្ពស់ បន្ទុកកម្ដៅខ្លាំង និងភាពស្មុគស្មាញនៃការប្រើប្រាស់ប្រេកង់ខ្ពស់មិនដែលមានសារៈសំខាន់ជាងនេះទេ។ នៅក្នុងបេះដូងនៃប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីនេះស្ថិតនៅកាំភ្លើងសាកថ្ម - ហើយនៅក្នុងវា គឺទំនាក់ទំនងម្ជុល។ សមាសធាតុដែលហាក់ដូចជាតូចតាចនេះគឺជាចំណុចប្រសព្វនៃការបញ្ជូនអគ្គិសនី។ ការបរាជ័យរបស់វាមានន័យថាការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធ។

 

ដោយទទួលស្គាល់ពីពេលវេលាដ៏សំខាន់នេះនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ Ansix Tech ដែលជាក្រុមហ៊ុនដែលមានជំនាញផលិតកម្មឯកទេសជាង 28 ឆ្នាំ បានប្រកាសជាផ្លូវការអំពីការចាប់ផ្តើមទ្រង់ទ្រាយធំនៃគម្រោង 6.0 EV Charging Gun Pin Contact ដែលឧទ្ទិសដល់ការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ខ្លួន។ ការផ្លាស់ប្តូរជាយុទ្ធសាស្ត្រនេះមិនមែនគ្រាន់តែជាការពង្រីកខ្សែផលិតផលនោះទេ ប៉ុន្តែវាជាការក្រិតតាមខ្នាត់ឡើងវិញយ៉ាងទូលំទូលាយអំពីរបៀបដែលគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានភាពជាក់លាក់ត្រូវបានរចនា ផ្ទៀងផ្ទាត់ និងផ្តល់ជូនសម្រាប់ឧបករណ៍ផ្គត់ផ្គង់យានយន្តអគ្គិសនីជំនាន់ក្រោយ (EVSE)។ តាមរយៈការទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីបទពិសោធន៍រាប់ទសវត្សរ៍ក្នុងការចាក់ផ្សិត និងការបោះត្រាដែកដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ Ansix Tech កំពុងដាក់ខ្លួនជាដៃគូដ៏សំខាន់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតគំនរសាកថ្ម ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដើម (OEM) សម្រាប់រថយន្ត និងអ្នកផ្តល់ដំណោះស្រាយថាមពលដែលកំពុងស្វែងរកការលុបបំបាត់ការកកស្ទះដំណើរការ ខណៈពេលដែលគ្រប់គ្រង "ថ្លៃដើមរឹង" នៃផលិតផលរបស់ពួកគេយ៉ាងសកម្ម។

 

ប្រភពដើមនៃគម្រោង 6.0៖ ភាពជាក់លាក់ក្រោមសម្ពាធ

ការចាប់ផ្តើមគម្រោង 6.0 EV Charging Gun Pin Contact នៅ Ansix Tech ត្រូវបានជំរុញដោយការសង្កេតតែមួយគត់នៅក្នុងទីផ្សារ៖ នៅពេលដែលកម្រិតថាមពលសាកកើនឡើងពី 150kW ដល់ 350kW និងលើសពីនេះ ឧស្សាហកម្មនេះបានឈានដល់កម្រិតមួយដែលការអត់ធ្មត់ផលិតកម្មស្តង់ដារ និងថ្នាក់សម្ភារៈលែងគ្រប់គ្រាន់ទៀតហើយ។ ការកំណត់ "6.0" នៅក្នុងគម្រោងនេះបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះស្តង់ដារថ្មីមួយ - ស្តង់ដារមួយដែលផ្តល់អាទិភាពដល់ភាពធន់នឹងការប៉ះទាបបំផុត ការរលាយកម្ដៅខ្ពស់ និងភាពធន់មេកានិចដែលលើសពីស្តង់ដារវដ្ត 10,000 សម្រាប់ការបញ្ចូល និងការដក។

 

សម្រាប់ Ansix Tech គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការរចនាឡើងវិញជាមូលដ្ឋាននៃគំរូចូលរួមរបស់អតិថិជន។ មិនដូចក្រុមហ៊ុនផលិតកិច្ចសន្យាប្រពៃណីដែលរង់ចាំគំនូរព្រាងដែលបានបញ្ចប់នោះទេ ដំណើរការរបស់ Ansix Tech គឺជាភាពជាដៃគូវដ្តជីវិតទាំងមូល។ វាលាតសន្ធឹងចាប់ពីការចាប់ផ្តើមនៃការរចនាគំរូដើម រហូតដល់ការផ្ទៀងផ្ទាត់ការផលិតយ៉ាងម៉ត់ចត់ និងឈានដល់កម្រិតកំពូលនៅក្នុងការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ និងការផ្ទៀងផ្ទាត់ការផ្គុំ។ ការគ្រប់គ្រងពីដើមដល់ចប់នេះគឺមានសារៈសំខាន់នៅក្នុងវិស័យសាកថ្មរថយន្ត EV ដែលភាពខុសគ្នានៃមីក្រូមួយចំនួននៅក្នុងទំនាក់ទំនងម្ជុលអាចបណ្តាលឱ្យមានពន្លឺធ្នូ ការឡើងកំដៅខ្លាំង ឬការបរាជ័យដ៏មហន្តរាយ។

 

សមត្ថភាពរចនា និងផលិតដែលជំរុញដោយតម្លៃ

សំណើតម្លៃស្នូលដែល Ansix Tech ផ្តល់ជូនអតិថិជនរបស់ខ្លួនស្ថិតនៅក្នុងការសំយោគតែមួយគត់របស់ខ្លួននៃសមត្ថភាពបីផ្សេងគ្នា៖ ឧបករណ៍ដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ការចាក់ផ្សិតកម្រិតខ្ពស់ និងការបោះត្រាល្បឿនលឿន។ សម្រាប់ស៊េរី 6.0 Pin Contact លក្ខណៈពិសេសទាំងបីនេះអនុញ្ញាតឱ្យមានការរួមបញ្ចូលនៃធរណីមាត្រស្មុគស្មាញដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពចរន្តអគ្គិសនីដោយមិនធ្វើឱ្យខូចដល់ភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។

 

ក្រុមវិស្វកររបស់ក្រុមហ៊ុនប្រើប្រាស់ ផ្សិតកម្រិតខ្ពស់ ការវិភាគលំហូរ (DFM—ការរចនាសម្រាប់សមត្ថភាពផលិត) ក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃការរចនា។ នេះជាកន្លែងដែលវិស្វកម្មទ្រឹស្តីជួបនឹងរូបវិទ្យាជាក់ស្តែង។ តាមរយៈការក្លែងធ្វើលំហូរនៃវត្ថុធាតុរលាយក្រោមសម្ពាធ និងសីតុណ្ហភាពខុសៗគ្នាមុនពេលដែកមួយដុំត្រូវបានកាត់ Ansix Tech អាចទស្សន៍ទាយខ្សែផ្សារ អន្ទាក់ខ្យល់ និងស្នាមលិចដែលនឹងធ្វើឱ្យខូចលក្ខណៈសម្បត្តិឌីអេឡិចត្រិចនៃតួម្ជុល ឬការតម្រឹមនៃទំនាក់ទំនងលោហៈ។

 

បញ្ហាចម្បងមួយដែល Ansix Tech ដោះស្រាយសម្រាប់អតិថិជនរបស់ខ្លួនគឺការមិនស៊ីសង្វាក់គ្នារវាងសមាសធាតុបោះត្រាដែក និងអ៊ីសូឡង់ប្លាស្ទិក។ នៅក្នុងគម្រោង 6.0 ក្រុមហ៊ុនបានបង្កើតលំហូរការងារផលិតចម្រុះដែលធានាបាននូវការប្រមូលផ្តុំក្នុងកម្រិតអត់ធ្មត់តិចជាង 0.02 មីលីម៉ែត្រ។ ភាពជាក់លាក់នេះដោះស្រាយបញ្ហាទូទាំងឧស្សាហកម្មនៃ "ការប៉ះទង្គិច" - ចលនាតូចៗដែលបង្កឡើងដោយរំញ័រដែលធ្វើឱ្យខូចផ្ទៃបន្ទះ និងបង្កើនភាពធន់តាមពេលវេលា។

 

ការផ្ទៀងផ្ទាត់គុណភាពយ៉ាងម៉ត់ចត់៖ លើសពីការអនុលោមតាមស្តង់ដារ

នៅក្នុងវិស័យសាកថ្មរថយន្ត EV ការផ្ទៀងផ្ទាត់គុណភាពមិនមែនជាចំណុចត្រួតពិនិត្យទេ វាគឺជាដំណើរការបន្ត។ Ansix Tech ប្រើប្រាស់ពិធីការផ្ទៀងផ្ទាត់ពហុស្រទាប់ ដែលចាប់ផ្តើមនៅដំណាក់កាលសម្ភារៈ ហើយពង្រីករហូតដល់ការផ្ទៀងផ្ទាត់ការផ្គុំ។ សម្រាប់ស៊េរីទំនាក់ទំនង 6.0 Pin ការផ្ទៀងផ្ទាត់ត្រូវបានបែងចែកជាបីសសរស្តម្ភ៖ វិញ្ញាបនបត្រសម្ភារៈ ភាពត្រឹមត្រូវនៃវិមាត្រ និងភាពធន់នឹងបរិស្ថាន។

 

ក្រុមហ៊ុនប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនវាស់សំរបសំរួល (CMM) និងប្រព័ន្ធវាស់អុបទិក ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់គ្រប់វិមាត្រសំខាន់ៗដែលបានគូសបញ្ជាក់នៅក្នុងផែនការត្រួតពិនិត្យគុណភាពរបស់អតិថិជន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រៅពីការវាស់វែងឋិតិវន្ត Ansix Tech ធ្វើតេស្តវដ្តកម្ដៅថាមវន្តលើទំនាក់ទំនងម្ជុលដែលបានផ្គុំ។ តាមរយៈការក្លែងធ្វើការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពយ៉ាងឆាប់រហ័ស - ពីការចាប់ផ្តើមត្រជាក់ក្រោមសូន្យទៅកំដៅខ្លាំងដែលបង្កើតក្នុងអំឡុងពេលសាកលឿនបំផុតរយៈពេល 30 នាទី - ក្រុមហ៊ុនផ្ទៀងផ្ទាត់ថាមេគុណនៃការពង្រីកកម្ដៅ (CTE) រវាងការបញ្ចូលដែក និងស្រោមប្លាស្ទិកនៅតែមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា ដោយការពារការបែក ឬការលេចធ្លាយ។

 

ការជ្រើសរើសវត្ថុធាតុដើមជាយុទ្ធសាស្ត្រ៖ មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃចរន្តអគ្គិសនី

ដំណើរការនៃម្ជុលទំនាក់ទំនងកាំភ្លើងសាកថ្ម EV 6.0 ចាប់ផ្តើម និងបញ្ចប់ដោយរចនាសម្ព័ន្ធអាតូមនៃវត្ថុធាតុដើមរបស់វា។ ក្រុមផ្គត់ផ្គង់ និងវិស្វកម្មរបស់ Ansix Tech បានរៀបចំជម្រើសនៃវត្ថុធាតុដើមដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសដើម្បីធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពនៃចរន្តអគ្គិសនីជាមួយនឹងលក្ខណៈសម្បត្តិស្ព្រីងមេកានិច។

 

ចំពោះ​ម្ជុល​លោហៈ​ដែល​អាច​ដឹកនាំ​ចរន្ត​បាន ក្រុមហ៊ុន Ansix Tech ប្រើប្រាស់​ជាចម្បង​នូវ​យ៉ាន់ស្ព័រ​ទង់ដែង​ដែល​មាន​ដំណើរការ​ខ្ពស់។ ថ្នាក់​ជាក់លាក់​ដែល​បាន​ជ្រើសរើស​សម្រាប់​គម្រោង 6.0 រួមមាន C18150 (ទង់ដែង-ហ្សឺកូញ៉ូម) និង C7025 (ទង់ដែង-នីកែល-ស៊ីលីកុន)។

 

C18150 ត្រូវបានគេពេញចិត្តសម្រាប់ការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃចរន្តអគ្គិសនីខ្ពស់ (ជាធម្មតា >80% IACS) និងភាពធន់នឹងការបន្ធូរភាពតានតឹងខ្ពស់។ នៅក្នុងបរិបទនៃម្ជុលកាំភ្លើងសាក នេះមានន័យថាសម្ភារៈរក្សាកម្លាំងគៀបរបស់វាតាមពេលវេលា សូម្បីតែនៅពេលដែលប៉ះពាល់នឹងសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការពី 180°C ដល់ 200°C ក៏ដោយ។ ថ្នាក់នេះត្រូវបានជ្រើសរើសជាពិសេសសម្រាប់ម្ជុលថាមពលដែលផ្ទុកចរន្ត DC ដែលការរក្សាសម្ពាធទំនាក់ទំនងឱ្យស្ថិតស្ថេរគឺមានសារៈសំខាន់ដើម្បីការពារការឡើងកំដៅដែលបង្កឡើងដោយភាពធន់។

 

C7025 ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ម្ជុលសញ្ញា និងកម្មវិធីដែលត្រូវការភាពរឹងខ្ពស់ និងកម្លាំង tensile ខ្ពស់ (រហូតដល់ 600 MPa) ជាមួយនឹងចរន្តអគ្គិសនីកម្រិតមធ្យម។ សមត្ថភាពបង្កើតទម្រង់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់វាអនុញ្ញាតឱ្យមានការពត់កោង និងរាងស្មុគស្មាញដែលត្រូវការសម្រាប់ចំណុចប្រទាក់សញ្ញាតូចៗច្រើនដែលជួយសម្រួលដល់ការទំនាក់ទំនងរវាងយានយន្ត និងឆ្នាំងសាក។

 

ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការច្រេះដោយសារហ្គាវ៉ាល់ និងធានាបាននូវភាពធន់ប្រឆាំងនឹងធាតុផ្សំនានា Ansix Tech តម្រូវឱ្យដំណើរការស្រោបច្រើនស្រទាប់។ យ៉ាន់ស្ព័រទង់ដែងមូលដ្ឋានត្រូវបានស្រោបជាមុនសិនជាមួយនឹងស្រទាប់ខាងក្រោមនីកែល (1.27 ដល់ 2.54 មីក្រូន) ដើម្បីដើរតួជារបាំងសាយភាយ ការពារការធ្វើចំណាកស្រុករបស់ទង់ដែងទៅលើផ្ទៃ។ បន្ទាប់មកដោយការស្រោបប្រាក់ ឬមាសជ្រើសរើស។ ប្រាក់ត្រូវបានបញ្ជាក់សម្រាប់កម្មវិធីថាមពលខ្ពស់ដោយសារតែចរន្តអគ្គិសនីខ្ពស់របស់វា ខណៈពេលដែលមាសត្រូវបានបញ្ជាក់សម្រាប់ទំនាក់ទំនងសញ្ញាដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាពអន្តរម៉ូឌុលអកម្ម (PIM) ពេញមួយអាយុកាលរបស់ឆ្នាំងសាក។

 

សម្រាប់​ស្រោម​អ៊ីសូឡង់ និង​សមាសធាតុ​រចនាសម្ព័ន្ធ​នៃ​ការ​ផ្គុំ​ម្ជុល Ansix Tech ពឹងផ្អែក​លើ​ផ្លាស្ទិច​ទែម៉ូប្លាស្ទិក​ដែល​មាន​ដំណើរការ​ខ្ពស់។ ស្តង់ដារ​គឺ Polybutylene Terephthalate (PBT) ដែល​មាន​ចំណាត់ថ្នាក់ UL94 V-0 ជាមួយ​នឹង​ការ​ពង្រឹង​ជាតិ​សរសៃ​កញ្ចក់ (ជាធម្មតា GF 15% ទៅ 30%)។ សម្រាប់​កម្មវិធី​ដែល​ត្រូវការ​សីតុណ្ហភាព​សេវាកម្ម​បន្ត​ខ្ពស់​ជាង (លើស​ពី 140°C) ក្រុមហ៊ុន​ប្រើប្រាស់​ប៉ូលីមែរ​គ្រីស្តាល់​រាវ (LCP)។ LCP គឺ​មាន​សារៈសំខាន់​សម្រាប់​កម្មវិធី​ជញ្ជាំង​ស្តើង​ដែល​ស្ថេរភាព​វិមាត្រ​ក្រោម​កំដៅ​ខ្ពស់​មិន​អាច​ចរចា​បាន ដែល​ធានា​ថា​ចម្ងាយ​ម្ជុល (ចម្ងាយ​ពី​កណ្តាល​ទៅ​កណ្តាល) នៅ​តែ​ត្រឹមត្រូវ​សូម្បី​តែ​បន្ទាប់​ពី​វដ្ត​កម្ដៅ​រាប់ពាន់​ដង​ក៏​ដោយ។

 

ដំណើរការឧបករណ៍៖ វិស្វកម្មសម្រាប់ភាពជាក់លាក់ខ្ពស់

ការផ្លាស់ប្តូរពីគំរូដើមទៅផលិតកម្មបរិមាណខ្ពស់ គឺជាកន្លែងដែលគម្រោងជាច្រើនបរាជ័យ។ ជំនាញផលិតកម្មរយៈពេល 28 ឆ្នាំរបស់ Ansix Tech គឺជាក់ស្តែងបំផុតនៅក្នុងវិធីសាស្រ្តរបស់ខ្លួនចំពោះឧបករណ៍សម្រាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់កាំភ្លើងសាកថ្ម EV 6.0។ ដំណើរការឧបករណ៍ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាវិញ្ញាសាវិស្វកម្មដាច់ដោយឡែកមួយ ដោយមានគោលដៅបង្កើតផ្សិតដែលអាចផលិតគ្រឿងបន្លាស់រាប់លានដោយគ្មានពិការភាពជាមួយនឹងអន្តរាគមន៍តិចតួចបំផុត។

 

ការវិភាគលំហូរផ្សិត (DFM)

មុនពេលចាប់ផ្តើមដំណើរការឧបករណ៍ Ansix Tech អនុវត្តការវិភាគលំហូរផ្សិតយ៉ាងទូលំទូលាយ។ សម្រាប់គម្រោង 6.0 នេះគឺមានសារៈសំខាន់ដោយសារតែវត្តមាននៃម្ជុលបញ្ចូលដែក។ ការវិភាគព្យាករណ៍ពីរបៀបដែលផ្លាស្ទិចរលាយនឹងហូរជុំវិញការបញ្ចូលទាំងនេះ។ ប្រសិនបើផ្នែកខាងមុខនៃលំហូរបញ្ចូលគ្នាមិនត្រឹមត្រូវ វាបង្កើត "បន្ទាត់ប៉ាក់" នៅចំណុចដែលងាយរងគ្រោះខាងរចនាសម្ព័ន្ធ។ Ansix Tech ប្រើប្រាស់ទិន្នន័យនេះដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទីតាំងច្រកទ្វារ និងកែតម្រូវល្បឿនចាក់ ដើម្បីធានាថាបន្ទាត់ផ្សារត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅតំបន់មិនសំខាន់ ឬលុបចោលទាំងស្រុង។

 

សម្ភារៈផ្សិត ការជ្រើសរើស

ដោយសារតែលក្ខណៈសំណឹកនៃផ្លាស្ទិចទែម៉ូប្លាស្ទិកដែលបំពេញដោយកញ្ចក់ និងតម្រូវការបរិមាណខ្ពស់នៃការផលិតរថយន្តអគ្គិសនី Ansix Tech សាងសង់ផ្សិតរបស់ខ្លួនដោយប្រើដែកអ៊ីណុក S136 (Stavax ESR) ឬដែកឧបករណ៍ H13 ដែលនាំចូលសម្រាប់ស្នូល និងប្រហោង។ សម្ភារៈទាំងនេះត្រូវបានព្យាបាលដោយកំដៅក្នុងសុញ្ញកាសដល់ភាពរឹង 48-52 HRC ដើម្បីទប់ទល់នឹងការពាក់។ សម្រាប់ការបញ្ចូលប្រហោងដែលបង្កើតជាស្រោមទំនាក់ទំនងសំខាន់ ក្រុមហ៊ុនប្រើប្រាស់យ៉ាន់ស្ព័រប៊ីរីលីញ៉ូម-ទង់ដែងនៅក្នុងតំបន់ជាក់លាក់ ដើម្បីសម្រួលដល់ការរលាយកំដៅលឿនជាងមុន កាត់បន្ថយពេលវេលាវដ្ត និងធានាបាននូវការរួញតូចជាប់លាប់។

 

ការរចនាប្រព័ន្ធត្រជាក់កម្រិតខ្ពស់

ប្រសិទ្ធភាពក្នុងការចាក់ផ្សិតគឺជាមុខងារនៃពេលវេលាត្រជាក់។ សម្រាប់ស៊េរីទំនាក់ទំនងម្ជុល 6.0 ក្រុមហ៊ុន Ansix Tech ប្រើប្រាស់យុទ្ធសាស្ត្ររចនាត្រជាក់ស្របតាមស្តង់ដារ។ ដោយប្រើគំរូ 3D ក្រុមវិស្វកម្មរចនាបណ្តាញត្រជាក់ដែលធ្វើតាមធរណីមាត្រស្មុគស្មាញនៃតួម្ជុល។ បំពង់ទឹកខួងត្រង់បែបប្រពៃណីបង្កើតចំណុចក្តៅ។ ការត្រជាក់ស្របតាមស្តង់ដារ ដែលជារឿយៗសម្រេចបានតាមរយៈការបញ្ចូលផ្សិតបោះពុម្ព 3D ឬការរចនាបែបយុទ្ធសាស្ត្រ ធានានូវការទាញយកកម្ដៅឯកសណ្ឋាន។ នេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់សមាសធាតុទំនាក់ទំនងម្ជុល ដែលការត្រជាក់មិនស្មើគ្នានាំឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយ ធ្វើឱ្យខូចដល់ភាពមូលនៃតួម្ជុល និងបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាកម្លាំងបញ្ចូលក្នុងអំឡុងពេលដំឡើងចុងក្រោយ។

 

ប្រព័ន្ធរត់ និងច្រកទ្វារ

ដើម្បីកាត់បន្ថយកាកសំណល់សម្ភារៈ — ដែលជាកត្តាជំរុញការចំណាយដ៏សំខាន់ — Ansix Tech ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធ hot runner ជាមួយនឹងច្រកទ្វារសន្ទះបិទបើក។ សម្រាប់គម្រោង 6.0 យុទ្ធសាស្ត្រច្រកទ្វារត្រូវបានគ្រោងទុកយ៉ាងល្អិតល្អន់។ សម្រាប់ផ្សិតដែលមានប្រហោងច្រើន (ជាញឹកញាប់មានប្រហោង 16 ឬ 32 សម្រាប់ការផលិតបរិមាណខ្ពស់) តុល្យភាពនៃច្រកទ្វារត្រូវបានគណនាដើម្បីធានាថាប្រហោងនីមួយៗបំពេញក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ ទីតាំងច្រកទ្វារជាធម្មតាត្រូវបានដាក់នៅគល់ម្ជុល ឬនៅលើផ្ទៃដែលមិនមែនជាគ្រឿងសម្អាង ដើម្បីលុបបំបាត់ដំណើរការក្រោយ។ សម្រាប់ម្ជុលដែលត្រូវការភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធខ្ពស់បំផុត Ansix Tech ប្រើច្រកទ្វារក្រោមទឹក (ផ្លូវរូងក្រោមដី) ដែលបើកច្រកទ្វារដោយស្វ័យប្រវត្តិក្នុងអំឡុងពេលបញ្ចេញចេញ ដោយកាត់បន្ថយពេលវេលាវដ្ត និងលុបបំបាត់ការកាត់ដោយដៃ។

 

ប្រព័ន្ធបញ្ចេញចេញ

ដោយសារលក្ខណៈឆ្ងាញ់នៃទំនាក់ទំនងម្ជុល - ដែលជារឿយៗមានជញ្ជាំងស្តើង និងការបញ្ចូលដែកយ៉ាងច្បាស់លាស់ - ប្រព័ន្ធបញ្ចេញត្រូវតែត្រូវបានក្រិតតាមខ្នាតយ៉ាងល្អិតល្អន់។ Ansix Tech ប្រើប្រាស់ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃម្ជុលបញ្ចេញ និងបន្ទះបំបែក។ បន្ទះបំបែកត្រូវបានគេពេញចិត្តសម្រាប់ស៊េរី 6.0 ព្រោះវាអនុវត្តកម្លាំងធំទូលាយ និងស្មើគ្នាឆ្លងកាត់ផ្ទៃផ្នែក ដោយការពារការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃទំនាក់ទំនងដែកក្នុងអំឡុងពេលបញ្ចេញ។ ពេលវេលានៃលំដាប់បញ្ចេញត្រូវបានធ្វើសមកាលកម្មជាមួយនឹងលំដាប់បើកផ្សិត ដើម្បីធានាថាធរណីមាត្រស្មុគស្មាញត្រូវបានបញ្ចេញដោយគ្មានភាពតានតឹងដែលនៅសេសសល់។

 

បញ្ហាប្រឈមនៃការផលិត និងដំណោះស្រាយបច្ចេកទេស

ការ​ចាក់​ផ្សិត​នៃ​ចំណុច​ភ្ជាប់​ម្ជុល​កាំភ្លើង​សាក​រថយន្ត EV 6.0 បង្ហាញ​ពី​បញ្ហា​ប្រឈម​ផ្នែក​បច្ចេកទេស​ពិសេសៗ។ ឧបសគ្គ​ចម្បង​គឺ​ការ​បញ្ចូល​ផ្សិត៖ ដាក់​ម្ជុល​ដែក​ដែល​បោះត្រា​រួច​ជា​ស្រេច​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ប្រហោង​ផ្សិត ហើយ​ចាក់​ប្លាស្ទិក​ជុំវិញ​ពួកវា។ ប្រសិនបើ​ម្ជុល​ដែក​ត្រូវ​បាន​តម្រឹម​មិន​ត្រូវ​គ្នា​សូម្បី​តែ 0.05 មីលីម៉ែត្រ ប្លាស្ទិក​អាច​ភ្លឺ​លើ​ផ្ទៃ​ទំនាក់ទំនង ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​ផ្នែក​នោះ​មិន​អាច​ប្រើ​បាន។

 

ក្រុមហ៊ុន Ansix Tech ដោះស្រាយបញ្ហានេះតាមរយៈការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធបញ្ចូលម្ជុលរ៉ូបូតនៅក្នុងក្រឡាផ្សិត។ ប្រព័ន្ធទាំងនេះធានាថាម្ជុលត្រូវបានកាន់ក្រោមភាពតានតឹងនៅក្នុងប្រហោងក្នុងដំណាក់កាលចាក់សម្ពាធខ្ពស់។ លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនប្រើប្រាស់សកម្មភាពទាញស្នូលនៅក្នុងផ្សិតដើម្បីទ្រទ្រង់ម្ជុលទៅចំហៀងក្នុងអំឡុងពេលចាក់ ដោយការពារពួកវាពីការត្រូវបានអូសចេញពីទីតាំងដោយល្បឿននៃផ្លាស្ទិចរលាយដែលចូលមក។

 

បញ្ហាប្រឈមដ៏សំខាន់មួយទៀតគឺការគ្រប់គ្រងពន្លឺភ្លឹបភ្លែតៗ។ ស្តង់ដារ 6.0 ទាមទារចំណុចប្រទាក់ស្អាត។ ដើម្បីការពារពន្លឺភ្លឹបភ្លែតៗ - ស្រទាប់ប្លាស្ទិកស្តើងដែលមិនចង់បានដែលជ្រាបចូលរវាងបន្ទះផ្សិត - Ansix Tech ប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនចុចទម្ងន់ខ្ពស់ និងធានាថាមូលដ្ឋានផ្សិតត្រូវបានសាងសង់ជាមួយនឹងប្លុកចាក់សោដែលមានភាពជាក់លាក់ (ការចាក់សោខ្សែបន្ទាត់បែងចែក) ដែលរក្សាការតម្រឹមល្អឥតខ្ចោះសូម្បីតែនៅក្រោមការពង្រីកកម្ដៅក៏ដោយ។

 

ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការចាក់ផ្សិត៖ ប្រសិទ្ធភាព និងការគ្រប់គ្រងថ្លៃដើម

ការគ្រប់គ្រងថ្លៃដើមនៅក្នុងវិស័យរថយន្តអគ្គិសនី (EV) មិនមែនគ្រាន់តែជាការកាត់បន្ថយតម្លៃវត្ថុធាតុដើមនោះទេ វាគឺអំពីការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើមសរុបនៃភាពជាម្ចាស់សម្រាប់អតិថិជន។ ក្រុមហ៊ុន Ansix Tech បានអនុវត្តវិធីសាស្រ្ត Scientific Molding សម្រាប់គម្រោង 6.0 Pin Contact។

 

នេះពាក់ព័ន្ធនឹងការរចនាពិសោធន៍ (DOE) យ៉ាងម៉ត់ចត់ក្នុងដំណាក់កាលអភិវឌ្ឍន៍ដំណើរការ។ ក្រុមវិស្វករគូសផែនទីបង្អួចដំណើរការ - កំណត់សីតុណ្ហភាពរលាយពិតប្រាកដ ល្បឿនចាក់ សម្ពាធវេចខ្ចប់ និងពេលវេលាត្រជាក់ដែលត្រូវការដើម្បីផលិតផ្នែកដែលមានស្ថេរភាពវិមាត្រ។ តាមរយៈការបង្កើតបង្អួចដំណើរការដែលមានសុពលភាពតាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រ Ansix Tech កាត់បន្ថយភាពប្រែប្រួល។ លទ្ធផលគឺជាការថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃអត្រាសំណល់អេតចាយ ដែលនៅក្នុងឧស្សាហកម្មផ្សិតចាក់ជារឿយៗមានចំនួន 5-10% នៃថ្លៃដើម។ សម្រាប់គម្រោង 6.0 Ansix Tech កំណត់គោលដៅអត្រាសំណល់អេតចាយក្រោម 1.5% តាមរយៈការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យមើលឃើញដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលបញ្ចេញផ្នែកដែលមានបញ្ហាក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។

 

លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនចាក់ផ្សិតអគ្គិសនីសម្រាប់ខ្សែផលិតផលនេះ។ មិនដូចម៉ាស៊ីនចុចធារាសាស្ត្រទេ ម៉ាស៊ីនអគ្គិសនីផ្តល់នូវប្រសិទ្ធភាពថាមពលកាន់តែច្រើន (កាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូននៃដំណើរការផលិត) និងសមត្ថភាពចាក់ឡើងវិញបានល្អជាងក្នុងល្បឿន និងទីតាំងចាក់ ដែលជារឿងសំខាន់សម្រាប់រក្សាបាននូវភាពសុចរិតនៃវិមាត្រនៃទំនាក់ទំនងម្ជុល។

 

ការធានាគុណភាព៖ ពិធីការក្នុង និងក្រៅបណ្តាញ

ការធានាគុណភាពសម្រាប់ម្ជុលទំនាក់ទំនងកាំភ្លើងសាកថ្ម EV 6.0 ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងលំហូរការងារផលិត។ Ansix Tech ប្រើប្រាស់យុទ្ធសាស្ត្រគ្មានកំហុសដែលពឹងផ្អែកលើការត្រួតពិនិត្យក្នុងដំណើរការ 100% ជាជាងការយកគំរូចៃដន្យ។

 

វដ្ត​នៃ​ការ​ផលិត​ផ្សិត​នីមួយៗ​ត្រូវ​បាន​ត្រួតពិនិត្យ​ដោយ​ប្រព័ន្ធ​ទទួល​ទិន្នន័យ​កណ្តាល​ដែល​តាមដាន​ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ​សំខាន់ៗ (សម្ពាធ​កំពូល សីតុណ្ហភាព​រលាយ សីតុណ្ហភាព​ប្រហោង)។ ប្រសិនបើ​ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ​មួយ​រសាត់​ចេញ​ពី​បង្អួច​ដែល​បាន​កំណត់ ម៉ាស៊ីន​នឹង​បដិសេធ​ផ្នែក​ពី​វដ្ត​នោះ​ដោយ​ស្វ័យប្រវត្តិ។

 

ក្រោយ​ការ​ឆ្លាក់​ពុម្ព ម្ជុល​ត្រូវ​ឆ្លងកាត់​ការ​ផ្ទៀងផ្ទាត់​យ៉ាង​ម៉ត់ចត់៖

 

ការវាស់វែងអុបទិក 2.5D៖ ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់វណ្ឌវង្កស្មុគស្មាញ និងធានាថាធរណីមាត្រម្ជុលត្រូវគ្នានឹងទិន្នន័យ CAD 3D របស់អតិថិជន។

 

ការធ្វើតេស្តកម្លាំងទាញចេញ៖ សម្រាប់ម្ជុលដែលបញ្ចូលក្នុងផ្សិត គំរូពីប្រហោងនីមួយៗត្រូវបានធ្វើតេស្ត ដើម្បីធានាថាកម្លាំងរក្សារវាងលោហៈ និងផ្លាស្ទិចលើសពីលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់អតិថិជន ដែលការពារម្ជុលពីការរុញចេញអំឡុងពេលភ្ជាប់ខ្សែ។

 

ការធ្វើតេស្តកម្រាស់ស្រោប៖ ដោយប្រើឧបករណ៍វិភាគ X-Ray Fluorescence (XRF) ក្រុមហ៊ុន Ansix Tech ផ្ទៀងផ្ទាត់កម្រាស់ស្រោបនីកែល និងប្រាក់/មាសនៅលើចំណុចទំនាក់ទំនង ដើម្បីធានាថាភាពធន់នឹងការច្រេះ និងចរន្តអគ្គិសនីត្រូវបានរក្សា។

 

យុទ្ធសាស្ត្រកាត់បន្ថយថ្លៃដើម៖ វាយប្រហារ "ថ្លៃដើមរឹង"

ចំណុចផ្តោតសំខាន់មួយសម្រាប់ Ansix Tech គឺការកាត់បន្ថយ "ការចំណាយជាក់ស្តែង" សម្រាប់អតិថិជនរបស់ពួកគេ។ នៅក្នុងទេសភាពប្រកួតប្រជែងនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តអគ្គិសនី ភាពខុសគ្នារវាងស្ថានីយ៍សាកថ្មដែលរកប្រាក់ចំណេញ និងអ្នកដឹកនាំការខាតបង់ ជារឿយៗអាស្រ័យលើតម្លៃនៃគ្រឿងបន្លាស់ខាងក្នុង។

 

Ansix Tech សម្រេចបាននូវគោលដៅនេះតាមរយៈយុទ្ធសាស្ត្រចម្បងចំនួនបី៖

 

ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសម្ភារៈ៖ តាមរយៈការទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីចំណេះដឹងវិទ្យាសាស្ត្រសម្ភារៈរយៈពេល 28 ឆ្នាំរបស់ពួកគេ ក្រុមហ៊ុនតែងតែណែនាំថ្នាក់សម្ភារៈជំនួសដែលត្រូវនឹងតម្រូវការដំណើរការនៃកម្មវិធីដោយមិនចាំបាច់ចំណាយច្រើនលើលក្ខណៈបច្ចេកទេសដែលត្រូវបានរចនាឡើងហួសហេតុពេកនោះទេ។ ឧទាហរណ៍ ការប្តូរពីយ៉ាន់ស្ព័រទង់ដែងដែលមានតម្លៃថ្លៃជាង និងមានចរន្តអគ្គិសនីខ្ពស់ជាងទៅ C18150 ជាមួយនឹងទម្រង់ព្យាបាលកំដៅជាក់លាក់អាចកាត់បន្ថយថ្លៃដើមសម្ភារៈបាន 15-20% ដោយមិនធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ស្តង់ដារ 6.0។

 

ឧបករណ៍​ច្រើន​ប្រហោង៖ ខណៈពេលដែលការវិនិយោគដំបូងលើផ្សិតដែលមានប្រហោង 32 ខ្ពស់ជាងផ្សិតដែលមានប្រហោង 4 ថ្លៃដើមរំលស់ក្នុងមួយផ្នែកធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។ Ansix Tech រៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធគំរូកំណត់តម្លៃរបស់ខ្លួន ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យអតិថិជនទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីសមត្ថភាពបរិមាណខ្ពស់នៃរោងចក្រទំហំ 1,000+ ម៉ែត្រការ៉េរបស់ពួកគេ ដោយធានាថាថ្លៃដើមឯកតាត្រូវបានបង្រួមអប្បបរមាជាមាត្រដ្ឋានផលិតកម្ម។

 

ការផ្គុំដោយស្វ័យប្រវត្តិ៖ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការផ្ទៀងផ្ទាត់ការផ្គុំដោយស្វ័យប្រវត្តិកាត់បន្ថយថ្លៃពលកម្ម និងលុបបំបាត់ហានិភ័យនៃកំហុសរបស់មនុស្សនៅក្នុងការផ្គុំចុងក្រោយនៃទំនាក់ទំនងម្ជុលចូលទៅក្នុងស្រោមកាំភ្លើង។ ការបង្វិលវីសដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការផ្សារ ultrasonic នៃសមាសធាតុខាងក្នុង និងការផ្គុំដែលដឹកនាំដោយចក្ខុវិស័យធានាថាផលិតផលត្រូវបានដឹកជញ្ជូនរួចរាល់សម្រាប់ខ្សែសង្វាក់ផ្គុំចុងក្រោយរបស់អតិថិជន។

 

ការបង្កើនសមត្ថភាព និងធានាការដឹកជញ្ជូនទាន់ពេលវេលា

នៅក្នុងឧស្សាហកម្មមួយដែលការរំខានដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់បានក្លាយជាបទដ្ឋាន Ansix Tech បានវិនិយោគយ៉ាងច្រើនក្នុងការធានាបាននូវភាពធន់។ រោងចក្រផលិតរបស់ក្រុមហ៊ុនដំណើរការជាមួយគំរូសមត្ថភាពចែកចាយ។ សម្រាប់គម្រោង 6.0 Pin Contact ឧបករណ៍សំខាន់ៗ ដូចជាផ្សិតដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ត្រូវបានចម្លងដើម្បីធានាថាការថែទាំ ឬពេលវេលារងចាំដែលមិននឹកស្មានដល់នៅលើម៉ាស៊ីនចុចមួយមិនបញ្ឈប់ការផលិតឡើយ។

 

លំហូរការងារផលិតកម្មត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ល្បឿន៖

 

ការត្រួតពិនិត្យវត្ថុធាតុដើម៖ លោហៈ និងផ្លាស្ទិចដែលចូលត្រូវបានដាក់ឱ្យនៅដាច់ដោយឡែក និងធ្វើតេស្តសម្រាប់ការអនុលោមតាមវិញ្ញាបនបត្រ។

 

ការបោះត្រា និង​ការ​ស្រោប៖ ម៉ាស៊ីន​បោះត្រា​ល្បឿន​លឿន​បង្កើត​ទំនាក់ទំនង​ម្ជុល​ដែក​ក្នុង​អត្រា​លើស​ពី 300 ដង​ក្នុង​មួយ​នាទី ដោយ​បញ្ចូល​ដោយ​ផ្ទាល់​ទៅ​ក្នុង​ខ្សែ​បង្ហូរ​ខ្លាញ់ និង​ខ្សែ​ស្រោប​ជ្រើសរើស។

 

ការ​បញ្ចូល​ផ្សិត៖ ដៃ​រ៉ូបូត​ផ្ទេរ​ម្ជុល​ដែល​បាន​ស្រោប​រួច​ទៅ​ក្នុង​ម៉ាស៊ីន​ចាក់​ផ្សិត ដែល​ស្រោម​ប្លាស្ទិក​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត។

 

ការផ្គុំ និងការផ្ទៀងផ្ទាត់៖ ស្ថានីយ៍ស្វ័យប្រវត្តិផ្គុំម្ជុលចូលទៅក្នុងការផ្គុំឧបករណ៍ផ្ទុកទំនាក់ទំនងចុងក្រោយ បន្ទាប់មកដោយការធ្វើតេស្តភាពបន្តចរន្តអគ្គិសនី 100% និងការធ្វើតេស្ត hi-pot (សក្តានុពលខ្ពស់) ដើម្បីធានាបាននូវកម្លាំងឌីអេឡិចត្រិច។

 

ការវេចខ្ចប់៖ ដើម្បីការពារការខូចខាតអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន Ansix Tech ប្រើប្រាស់ថាសប្រឆាំងឋិតិវន្តផ្ទាល់ខ្លួនដែលញែកទំនាក់ទំនងម្ជុលនីមួយៗចេញ ដើម្បីការពារការកកិតលើផ្ទៃនៃបន្ទះ។

 

លំហូរការងារនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយប្រព័ន្ធផែនការធនធានសហគ្រាស (ERP) ពេលវេលាជាក់ស្តែង ដែលផ្តល់ឱ្យអតិថិជននូវភាពមើលឃើញអំពីស្ថានភាពផលិតកម្ម ដែលធានាបាននូវតម្លាភាព និងកសាងទំនុកចិត្តទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូនទាន់ពេលវេលា។

 

បទពិសោធន៍ឧស្សាហកម្ម និងភាពជឿជាក់

ដោយមានបទពិសោធន៍ជិតបីទសវត្សរ៍ក្នុងវិស័យផលិតកម្មដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ Ansix Tech នាំមកនូវកម្រិតនៃភាពជឿជាក់ដែលមិនអាចខ្វះបានសម្រាប់វិស័យរថយន្ត និងថាមពល។ ក្រុមហ៊ុននេះបានឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរពីឧបករណ៍ភ្ជាប់ឧស្សាហកម្មប្រពៃណីទៅជាពិភពដែលមានហានិភ័យខ្ពស់នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តអគ្គិសនី។ ប្រវត្តិនេះមានន័យថាក្រុមវិស្វករនៅ Ansix Tech មិនចាត់ទុកឧបករណ៍ភ្ជាប់កាំភ្លើងសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី 6.0 ជាទំនិញសាមញ្ញនោះទេ។ ពួកគេចាត់ទុកវាជាសមាសធាតុសុវត្ថិភាពដ៏សំខាន់។

 

បទពិសោធន៍របស់ក្រុមហ៊ុនគ្របដណ្តប់លើគម្រោងឧបករណ៍ និងផ្សិតចាក់រាប់ពាន់ ដែលផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវបណ្ណាល័យនៃ "មេរៀនដែលបានរៀន" ដែលជួយដល់គម្រោងថ្មីនីមួយៗ។ ពួកគេយល់ពីភាពខុសប្លែកគ្នាបន្តិចបន្តួចនៃ UL 2251 (ស្តង់ដារសម្រាប់ឌុយ រន្ធដោត និងឧបករណ៍ភ្ជាប់សម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនី) និងស្តង់ដារ SAE J1772 ដោយធានាថាសមាសធាតុដែលពួកគេផលិតមិនត្រឹមតែមានមុខងារល្អឥតខ្ចោះប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអនុលោមតាមក្របខ័ណ្ឌបទប្បញ្ញត្តិសកលផងដែរ។

 

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដោយសារឧស្សាហកម្មយានយន្តអគ្គិសនីបន្តមានភាពចាស់ទុំ ការចាប់អារម្មណ៍កំពុងផ្លាស់ប្តូរពីយានយន្តខ្លួនឯងទៅជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលគាំទ្រវា។ នៅក្នុងបរិបទនេះ ម្ជុលកាំភ្លើងសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី 6.0 លែងគ្រាន់តែជាសមាសធាតុមួយទៀតហើយ។ វាគឺជាកត្តាកំណត់ដ៏សំខាន់នៃសុវត្ថិភាព បទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់ និងពេលវេលាដំណើរការបណ្តាញ។

 

គម្រោង 6.0 ដែលឧទ្ទិសដល់ Ansix Tech តំណាងឱ្យការសំយោគជំនាញផលិតកម្មបែបប្រពៃណី និងនវានុវត្តន៍ដែលមានគំនិតឆ្ពោះទៅមុខ។ តាមរយៈការគ្រប់គ្រងវដ្តជីវិតទាំងមូល — ចាប់ពីការជ្រើសរើសវត្ថុធាតុដើម និងការរចនាឧបករណ៍ រហូតដល់ការផ្ទៀងផ្ទាត់ និងការដឹកជញ្ជូនបរិមាណខ្ពស់ — ក្រុមហ៊ុនផ្តល់ជូនអតិថិជននូវសំណើតម្លៃពិសេសមួយ៖ សមត្ថភាពក្នុងការធ្វើមាត្រដ្ឋានផលិតកម្មដោយមិនបាត់បង់គុណភាព និងភាពជាដៃគូផ្នែកវិស្វកម្មដែលត្រូវការដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើមរឹងដោយមិនបាត់បង់សុវត្ថិភាព។

 

តាមរយៈការជ្រើសរើសសម្ភារៈជាយុទ្ធសាស្ត្រ (C18150, C7025, LCP, PBT) ការរចនាផ្សិតកម្រិតខ្ពស់ដែលមានប្រព័ន្ធត្រជាក់ស្របគ្នា និងប្រព័ន្ធរត់ក្តៅ និងដំណើរការផ្សិតវិទ្យាសាស្ត្រដ៏ម៉ត់ចត់ Ansix Tech កំពុងកំណត់ស្តង់ដារថ្មីមួយសម្រាប់អ្វីដែលឧស្សាហកម្មអាចរំពឹងពីដៃគូផលិតកម្ម។ សម្រាប់អតិថិជនដែលកំពុងស្វែងរកការរុករកភាពស្មុគស្មាញនៃទីផ្សារសាករថយន្ត EV ការចាប់ផ្តើមគម្រោង 6.0 EV Charging Gun Pin Contact នៅ Ansix Tech បង្ហាញពីដំណោះស្រាយដែលអាចទុកចិត្តបាន សមត្ថភាពខ្ពស់ និងសន្សំសំចៃគឺស្ថិតនៅក្នុងដៃ—ផ្តល់ជូនដោយភាពជាក់លាក់ដែលមានតែបទពិសោធន៍ 28 ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះដែលអាចផ្តល់ជូន។

 

 

 

ក្រុមហ៊ុន Ansix Tech Co Ltd

ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងណាមួយទាក់ទងនឹងឧបករណ៍សាកថ្មរថយន្ត EV 6.0 EV Charging Gun Pin Contact អ្នកអាចទាក់ទងមកយើងខ្ញុំនៅពេលណាក៏បាន។ យើងខ្ញុំនឹងប្រែក្លាយគំនិតរបស់អ្នកទៅជាការពិត អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសម្រេចក្តីសុបិន្តរបស់អ្នក និងទទួលបានការបញ្ជាទិញយ៉ាងច្រើនពីទីផ្សារ។ ព័ត៌មានទំនាក់ទំនងរបស់យើងខ្ញុំគឺ info@ansixtech.com។ ឬទាក់ទង CTO របស់យើងខ្ញុំតាមរយៈអ៊ីមែល៖ stephen@ansixtech.com

 

#www.ansixtech.com #ansixtech.com #6.0 ទំនាក់ទំនងម្ជុលកាំភ្លើងសាក EV #6.0 ទំនាក់ទំនងម្ជុលកាំភ្លើងសាក EV #6.0 ទំនាក់ទំនងម្ជុលកាំភ្លើងសាក EV ក្រុមហ៊ុនចាក់ផ្សិត #6.0 ទំនាក់ទំនងម្ជុលកាំភ្លើងសាក EV ក្រុមហ៊ុនចាក់ផ្សិត #Ansix #ផ្សិត Ansix #Ansix ប្រទេសចិន #Ansix tech ប្រទេសចិន #ក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យា Ansix #រោងចក្រ Ansix #Ansix Tech #ផ្សិត Ansix #ផ្សិតចាក់ផ្សិត Ansix #រោងចក្រផ្សិត Ansix #ផ្សិតចាក់ផ្សិត 6.0 ទំនាក់ទំនងម្ជុលកាំភ្លើងសាក EV #រោងចក្រផ្សិត Ansix #6.0 ទំនាក់ទំនងម្ជុលកាំភ្លើងសាក EV ប្រទេសចិន #6.0 ទំនាក់ទំនងម្ជុលកាំភ្លើងសាក EV ផ្សិតទំនាក់ទំនង #រោងចក្រចាក់ #6.0 ទំនាក់ទំនងម្ជុលកាំភ្លើងសាក EV ផ្សិតចាក់ផ្សិត #6.0 ទំនាក់ទំនងម្ជុលកាំភ្លើងសាក EV រោងចក្រចាក់ផ្សិត #ក្រុមហ៊ុនចាក់ផ្សិត #6.0 ទំនាក់ទំនងម្ជុលកាំភ្លើងសាក EV ក្រុមហ៊ុនចាក់ផ្សិត #6.0 ទំនាក់ទំនងម្ជុលកាំភ្លើងសាក EV#6.0 ទំនាក់ទំនងម្ជុលកាំភ្លើងសាក EV ផ្សិតមានកំណត់ #Ansix ប្រទេសចិន #ក្រុមហ៊ុន Ansix #ក្រុមហ៊ុន Ansix ប្រទេសចិន #6.0 រោងចក្រទំនាក់ទំនងម្ជុលកាំភ្លើងសាក EV #Ansix Tech #ផ្សិត Ansix Tech #ម្ជុលកាំភ្លើងសាកថ្ម EV 6.0 ទំនាក់ទំនងចាក់ផ្សិត #ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់ #ម្ជុលកាំភ្លើងសាកថ្ម EV Ansix 6.0 ទំនាក់ទំនងផ្នែកទំនាក់ទំនង ក្រុមហ៊ុនផ្សិតចាក់ #ម្ជុលកាំភ្លើងសាកថ្ម EV 6.0 ទំនាក់ទំនង #ម្ជុលកាំភ្លើងសាកថ្ម EV 6.0 ទំនាក់ទំនងប្រទេសចិន #ម្ជុលកាំភ្លើងសាកថ្ម EV 6.0 ទំនាក់ទំនងរោងចក្រចិន #ក្រុមហ៊ុនផ្សិត Ansix #ក្រុមហ៊ុនផ្សិត Ansix #រោងចក្រផ្សិត Ansix #ម្ជុលកាំភ្លើងសាកថ្ម EV 6.0 ទំនាក់ទំនងរោងចក្រផ្សិតចាក់ #ផ្សិត Ansix Tech #ម្ជុលកាំភ្លើងសាកថ្ម EV 6.0 ទំនាក់ទំនងផ្សិត #ម្ជុលកាំភ្លើងសាកថ្ម EV 6.0 ទំនាក់ទំនងផ្សិតប្លាស្ទិកចាក់ផ្សិត #ផ្សិតប្លាស្ទិក ansix #ការផលិតផ្សិត #ម្ជុលកាំភ្លើងសាកថ្ម EV 6.0 ទំនាក់ទំនងការផលិតគ្រឿងបន្លាស់ #ម្ជុលកាំភ្លើងសាកថ្ម EV 6.0 ទំនាក់ទំនងរោងចក្រគ្រឿងបន្លាស់ប្លាស្ទិក #ម្ជុលកាំភ្លើងសាកថ្ម EV 6.0 ទំនាក់ទំនងផ្សិតផ្នែកចាក់ #ម្ជុលកាំភ្លើងសាកថ្ម EV 6.0 ទំនាក់ទំនងការផលិតដែលមានភាពជាក់លាក់ #ម្ជុលកាំភ្លើងសាកថ្ម EV 6.0 ទំនាក់ទំនងការផលិតដែលមានភាពជាក់លាក់ #ម្ជុលកាំភ្លើងសាកថ្ម EV 6.0 ទំនាក់ទំនងផ្សិត #ផ្សិតចិន #ម្ជុលកាំភ្លើងសាកថ្ម EV 6.0 ទំនាក់ទំនងផ្សិតចាក់ផ្សិតចិន #ម្ជុលកាំភ្លើងសាកថ្ម EV 6.0 ទំនាក់ទំនងផ្សិតចិន #ផ្សិតភាពជាក់លាក់ចិន #ផ្សិតនៅប្រទេសចិន #ម្ជុលកាំភ្លើងសាកថ្ម EV 6.0 ផ្សិតទំនាក់ទំនងចិន #ផ្សិតភាពជាក់លាក់ #ផ្សិតភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ #ម្ជុលកាំភ្លើងសាក EV 6.0 ទំនាក់ទំនង #ផ្សិតចាក់ #ម្ជុលកាំភ្លើងសាក EV 6.0 ទំនាក់ទំនងរោងចក្រ #ម្ជុលកាំភ្លើងសាក EV 6.0 ទំនាក់ទំនងក្រុមហ៊ុន #រោងចក្រផ្សិតចាក់ធំខ្លាំង #រោងចក្រផ្សិតចាក់ទម្ងន់ធំ #ម្ជុលកាំភ្លើងសាក EV 6.0 ទំនាក់ទំនងក្រុមហ៊ុន #ម្ជុលកាំភ្លើងសាក EV 6.0 ទំនាក់ទំនងរោងចក្រ #រោងចក្រផ្សិតចាក់ 2800T #ផ្សិតចាក់ 3000 តោន #រោងចក្រផ្សិតចាក់ 4500 តោន #ផ្សិតចាក់ធំ #រោងចក្រផ្សិតចាក់ប្លាស្ទិកធំ #ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់ធំ #រោងចក្រផ្សិតប្លាស្ទិក #ផ្សិតចាក់ #ផ្សិតប្លាស្ទិក