IATF16949 tomonidan tasdiqlangan avtomobil qoliplash qismlari, avtomobil chiroqlari / avtomobil korpusi qoliplari tomonidan ishlab chiqarilgan
Avtomobil faralari bazasidagi in'ektsiya qoliplarining qiyinchiliklari va in'ektsiya jarayonlari quyidagicha:
qiyinchilik:
Murakkab shakllar va tuzilmalar: Avtomobil faralari tagliklari odatda egri chiziqlar, chuqurliklar, teshiklar kabi murakkab shakllar va tuzilmalarga ega. va boshqalar. Bu qolipni loyihalash va qayta ishlashda qiyinchilik tug'diradi, bu esa asosning shakli va detallarini aniq nazorat qilishni talab qiladi.
Materiallarni tanlash va qayta ishlash: Avtomobil faralari tagliklari odatda PA6, PA66 va boshqalar kabi yuqori mustahkamlikdagi, issiqlikka chidamli plastik materiallardan foydalanadi. Bu materiallarning erish nuqtalari nisbatan yuqori, bu esa qolipning issiqlikka chidamliligi va sovutish tizimining dizayniga talablar qo'yadi. Shu bilan birga, in'ektsiyaning barqaror o'lchami va sifatini ta'minlash uchun materialning suyuqligi va qisqarish tezligini ham hisobga olish kerak. Kalıplanmış qisms.
Yuqori aniqlik talablari: Avtomobil yoritish tizimining muhim qismi sifatida avtomobil faralari bazasi o'lcham va yig'ish aniqligiga yuqori talablarga ega. Qolipni loyihalash va ishlab chiqarishda taglik va boshqa komponentlarning to'g'ri mos kelishi va ishlashini ta'minlash uchun in'ektsiya qilingan qismlarning o'lcham aniqligi va yig'ish samaradorligini ta'minlash kerak.
Inyeksion kalıplama jarayoni:
Materialni oldindan ishlov berish: Yuqori haroratli plastik materiallar uchun materialdagi namlikni yo'qotish va in'ektsiya kalıplama jarayonida pufakchalar va nuqsonlarning oldini olish uchun quritish talab qilinadi.
Qolib dizayni va ishlab chiqarish: Baza shakli va tuzilishiga ko'ra, plastmassaning in'ektsiya kalıplama jarayonida qolip bo'shlig'ini to'liq to'ldirishi va sovutish jarayonida qattiqlashishini ta'minlash uchun tegishli qolip tuzilishi va bo'shlig'ini loyihalash.
Inyeksion kalıplama parametrlarini boshqarish: Inyeksion kalıplama mashinasining harorati, bosimi va tezligi kabi parametrlarni boshqarish orqali, inyeksion kalıplama jarayonida plastmassaning suyuqligi va to'ldirish xususiyatlari, shuningdek, inyeksion kalıplama qismlarining o'lchami va sifatining barqarorligi ta'minlanadi.
Sovutish tizimini loyihalash: Inyeksion kalıplanmış qismlarni tezda sovutish va qattiqlashtirishni ta'minlash uchun ishlab chiqarish samaradorligi va mahsulot sifatini yaxshilash uchun oqilona sovutish tizimini loyihalash.
Mog'orni parvarish qilish va texnik xizmat ko'rsatish: Mog'orni uzoq muddatli ishlatish va in'ektsiya qolipining barqaror sifatini ta'minlash uchun in'ektsiya qoliplarini muntazam ravishda texnik xizmat ko'rsatish va texnik xizmat ko'rsatish, shu jumladan tozalash, moylash, eskirgan qismlarni almashtirish va boshqalar.
Umuman olganda, avtomobil faralari bazasini quyish qoliplarini ishlab chiqarish va quyish jarayonlari murakkab shakllar va tuzilmalar, material tanlash va qayta ishlash kabi ba'zi qiyinchiliklarga duch keladi. Biroq, oqilona qolip dizayni va ishlab chiqarish, shuningdek, quyish qolip parametrlari va sovutish tizimlarini aniq nazorat qilish orqali bu qiyinchiliklarni bartaraf etish va yuqori sifatli faralari bazasini quyish qoliplarini yaratish mumkin... Iltimos, bizga xabar yuboring (Elektron pochta: info@ansixtech.com) istalgan vaqtda va bizning jamoamiz sizga 12 soat ichida javob beradi.



| Mog'or tavsifi | |
| Mahsulot materiallari: | Kompyuter |
| Qolib materiallari: | 2344H |
| Bo'shliqlar soni: | 1+1 |
| Yelim bilan oziqlantirish usuli: | Qaynoq yuguruvchi |
| Sovutish usuli: | Yog 'sovutish |
| Kalıplama aylanishi | 43.5 soniya |
Mog'orni markalash jarayoni:











