контактирајте нас
Leave Your Message
IATF16949 одобрени делови за аутоматско калуповање направљени од стране калупа за ауто лампе / ауто кућишта
Вести

IATF16949 одобрени делови за аутоматско калуповање направљени од стране калупа за ауто лампе / ауто кућишта

16.12.2024.

Тешкоће и процеси бризгања калупа за брисање у ауто-фарове су следећи:

тешкоћа:

Сложени облици и структуре: Основе фарова аутомобила обично имају сложене облике и структуре, укључујући кривине, удубљења, рупе, итд. Ово представља изазов за дизајн и обраду калупа, што захтева прецизну контролу облика и детаља основе.

Избор и обрада материјала: Основе фарова аутомобила обично користе високочврсте, топлотно отпорне пластичне материјале, као што су PA6, PA66 итд. Тачке топљења ових материјала су релативно високе, што поставља захтеве на топлотну отпорност калупа и дизајн система за хлађење. Истовремено, потребно је узети у обзир и флуидност и брзину скупљања материјала како би се осигурала стабилна величина и квалитет бризгања. Калуповани деос.

Високи захтеви за прецизност: Као важан део система осветљења возила, основа фарова аутомобила има високе захтеве за величину и прецизност склапања. Дизајн и производња калупа морају осигурати димензионалну тачност и перформансе склапања делова изливених убризгавањем како би се осигурало да основа и остале компоненте правилно пристају и функционишу.

Процес бризгања:

Претходна обрада материјала: За пластичне материјале отпорне на високе температуре, сушење је потребно како би се уклонила влага из материјала и избегли мехурићи и дефекти током процеса бризгања.

Дизајн калупа и производња: Према облику и структури основе, дизајнирајте одговарајућу структуру калупа и шупљину како бисте осигурали да пластика може у потпуности да испуни шупљину калупа током процеса бризгања и да се стврдне током процеса хлађења.

Контрола параметара бризгања: Контролом параметара као што су температура, притисак и брзина машине за бризгање, обезбеђују се флуидност и својства пуњења пластике током процеса бризгања, као и стабилност величине и квалитета делова обликованих бризгањем.

Дизајн система за хлађење: Дизајнирајте разуман систем хлађења како бисте осигурали да се делови добијени бризгањем могу брзо хладити и очврснути, побољшавајући ефикасност производње и квалитет производа.

Одржавање калупа: Редовно одржавање калупа за бризгање, укључујући чишћење, подмазивање, замену истрошених делова итд., како би се осигурала дуготрајна употреба калупа и стабилан квалитет бризгања.

Генерално, производња калупа за бризгање базе фарова аутомобила и процеси бризгања суочавају се са неким потешкоћама, као што су сложени облици и структуре, избор и обрада материјала итд. Међутим, разумним дизајном и производњом калупа, као и прецизном контролом параметара бризгања и система хлађења, ове потешкоће се могу превазићи и постићи висококвалитетно бризгање базе фарова... Пошаљите нам поруку (е-пошта: info@ansixtech.com) у било ком тренутку и наш тим ће вам одговорити у року од 12 сати.

Делови за аутоматско калуповање одобрени према IATF16949, направљени од стране Auto Lamp 1Калуп за бризгање тела пумпе термостата аутомобила 2Калуп за бризгање тела пумпе термостата аутомобила 3Калуп за бризгање тела пумпе термостата аутомобила 3

Опис плесни

Материјали производа:

Рачунар

Материјал калупа:

2344Х

Број шупљина:

1+1

Метода храњења лепком:

Врући ткан

Метод хлађења:

Хлађење уљем

Циклус обликовања

43,5 секунди

Процес обележавања калупа:

1 (3)