Biz bilan bog'lanish
Leave Your Message
Bir bo'shliqli H13 ASA plastik avtomobil qismlari qolipi 0.02 mm bardoshlik
Yangiliklar

Bir bo'shliqli H13 ASA plastik avtomobil qismlari qolipi 0.02 mm bardoshlik

2024-yil 31-dekabr
Avtomobil sovutish suvi sig'imli stakan qarshi kalıpının qiyinchiliklari va qarshi kalıplama jarayoni quyidagicha:

Qiyinchilik:

Murakkab shakllar va tuzilmalar: Avtomobil sovutish suvi sig'imli stakanlari odatda egri chiziqlar, chuqurliklar, detallar, shu jumladan murakkab shakllar va tuzilmalarga ega. va boshqalar. Bu qolipni loyihalash va qayta ishlashda qiyinchilik tug'diradi, bu esa hajmli stakanning shakli va detallarini aniq nazorat qilishni talab qiladi.

Materiallarni tanlash va qayta ishlash: Avtomobil sovutish suvi hajmi stakanlari odatda polipropilen (PP) yoki polikarbonat (PC) kabi yuqori haroratga chidamli va korroziyaga chidamli plastik materiallardan foydalanadi. Bu materiallarning erish nuqtalari nisbatan yuqori, bu esa qolipning issiqlikka chidamliligi va sovutish tizimining dizayniga talablar qo'yadi. Shu bilan birga, in'ektsiyaning barqaror o'lchami va sifatini ta'minlash uchun materialning suyuqligi va qisqarish tezligini ham hisobga olish kerak. Kalıplanmış qismlar.

Yuqori aniqlik talablari: Avtomobil sovutish tizimining muhim qismi sifatida avtomobil sovutish suvi hajmi stakanining o'lchami va muhrlanishi yuqori talablarga ega. Qolipni loyihalash va ishlab chiqarishda hajm stakani va boshqa komponentlarning normal ulanishi va ishlashini ta'minlash uchun in'ektsion kalıplanmış qismlarning o'lcham aniqligi va muhrlanish ko'rsatkichlari ta'minlanishi kerak.

Inyeksion kalıplama jarayoni:

Materialni oldindan ishlov berish: Plastik materiallar uchun, in'ektsiya kalıplama jarayonida pufakchalar va nuqsonlarning oldini olish uchun materialdagi namlik va iflosliklarni olib tashlash uchun quritish talab qilinadi.

Qolib dizayni va ishlab chiqarish: Hajm stakanining shakli va tuzilishiga ko'ra, plastmassaning in'ektsiya kalıplama jarayonida qolib bo'shlig'ini to'liq to'ldirishi va sovutish jarayonida qattiqlashishini ta'minlash uchun mos qolib tuzilishi va bo'shlig'ini loyihalash.

Inyeksion kalıplama parametrlarini boshqarish: Inyeksion kalıplama mashinasining harorati, bosimi va tezligi kabi parametrlarni boshqarish orqali, inyeksion kalıplama jarayonida plastmassaning suyuqligi va to'ldirish xususiyatlari, shuningdek, inyeksion kalıplama qismlarining o'lchami va sifatining barqarorligi ta'minlanadi.

Sovutish tizimini loyihalash: Inyeksion kalıplanmış qismlarni tezda sovutish va qattiqlashtirishni ta'minlash uchun ishlab chiqarish samaradorligi va mahsulot sifatini yaxshilash uchun oqilona sovutish tizimini loyihalash.

Mog'orni parvarish qilish va texnik xizmat ko'rsatish: Mog'orni uzoq muddatli ishlatish va in'ektsiya qolipining barqaror sifatini ta'minlash uchun in'ektsiya qoliplarini muntazam ravishda texnik xizmat ko'rsatish va texnik xizmat ko'rsatish, shu jumladan tozalash, moylash, eskirgan qismlarni almashtirish va boshqalar.

Umuman olganda, avtomobil sovutish suvi sig'imli stakanlarini ishlab chiqarish uchun qarshi qolip va qarshi qoliplash jarayoni murakkab shakllar va tuzilmalar, material tanlash va qayta ishlash kabi ba'zi qiyinchiliklarga duch keladi. Biroq, oqilona qolip dizayni va ishlab chiqarish, shuningdek, qarshi qoliplash parametrlari va sovutish tizimlarini aniq nazorat qilish orqali bu qiyinchiliklarni bartaraf etish va yuqori sifatli avtomobil sovutish suvi sig'imli stakanlarini qarshi qoliplashga erishish mumkin.... Iltimos, bizga xabar yuboring (Elektron pochta: info@ansixtech.com ) istalgan vaqtda va bizning jamoamiz sizga 12 soat ichida javob beradi.
Bir bo'shliqli H13 ASA plastik avtomobil qismlari qolipi 0Bir bo'shliqli H13 ASA plastik avtomobil qismlari qolipi 0Bir bo'shliqli H13 ASA plastik avtomobil qismlari qolipi 0

 

Mog'orTavsif

 

Mahsulot materiallari:

 

ISH

 

 

Qolib materiallari:

 

2344

 

 

Bo'shliqlar soni:

 

1*1

 

 

Yelim bilan oziqlantirish usuli:

 

Qaynoq yuguruvchi

 

 

Sovutish usuli:

 

Yog 'sovutish

 

 

Kalıplama aylanishi

 

42,5 soniya

 

Mog'orni markalash jarayoni:
1 (3)