Great Wall Motors ကိရိယာပြားနှင့် အလယ်ကွန်ဆိုးလ် တပ်ဆင်မှုမှို

Great Wall Motors ကိရိယာပြားနှင့် အလယ်ကွန်ဆိုးလ် တပ်ဆင်မှုမှို

 

အနာဂတ်ရဲ့ အတွင်းပိုင်းကို ဘယ်လိုပုံဖော်မလဲ- အန်ဆစ်စ် နည်းပညာရဲ့ ပုံသွင်းကျွမ်းကျင်မှုက Great Wall Motors ရဲ့ Cockpit Revolution ကို စွမ်းအားပေးတယ်

[ရှန်ကျန်း၊ တရုတ်] – မော်တော်ကားထုတ်လုပ်မှု၏ မြင့်မားသောအန္တရာယ်ရှိသော နယ်ပယ်တွင်၊ မော်တော်ယာဉ်၏အတွင်းပိုင်းသည် ဗီရိုသက်သက်မဟုတ်တော့ပါ။ ၎င်းသည် အဓိကလူသား-စက်မျက်နှာပြင်၊ အမှတ်တံဆိပ်အသိအမှတ်ပြုမှု၊ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် နည်းပညာပေါင်းစပ်မှုအတွက် တိုက်ပွဲကွင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤအရေးကြီးသောပတ်ဝန်းကျင်ကို ဖန်တီးရာတွင် အဓိကအချက်မှာ အဏုကြည့်မှန်ပြောင်းဖြင့်သာမြင်နိုင်သော တိကျမှုနှင့် မက်ခရိုစကုပ်ဖြင့်မြင်နိုင်သော ဘာသာရပ်တစ်ခုရှိသည်- မြင့်မားသောတိကျမှုရှိသော ဆေးထိုးပုံသွင်းခြင်း။ ဤတာဝန်ကို ဦးဆောင်နေသော Ansix Tech သည် မှိုအင်ဂျင်နီယာ၏ ထိပ်တန်းကုမ္ပဏီဖြစ်ပြီး Great Wall Motors (GWM) အတွက် ရှုပ်ထွေးသော တူရိယာပြား (IP) နှင့် ဗဟိုကွန်ဆိုးလ်တပ်ဆင်မှုစီမံကိန်းကို မကြာသေးမီက ပြီးစီးခဲ့ခြင်းသည် တရုတ်ထုတ်လုပ်မှု၏ ကမ္ဘာ့ပရီမီယံအဆင့်သို့ မြင့်တက်လာမှုကို သက်သေပြနေသည်။ ဤစီမံကိန်းသည် ဒစ်ဂျစ်တယ်ပုံစံငယ်မှ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ရ အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုအထိ ထူးချွန်မှုကို အဆက်မပြတ်လိုက်စားမှုကို ခြုံငုံဖော်ပြထားပြီး တစ်ခုတည်းသော ရည်မှန်းချက်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်- ယှဉ်နိုင်စရာမရှိသော ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် သိသိသာသာ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုကို ပေးဆောင်ခြင်း- လျှော့ပေါ့မှုမရှိဘဲ။

 

ပုံစံငယ်- GWM ၏ ထူးချွန်မှုအတွက် လိုအပ်ချက်ကို ကုဒ်ဖြည်ခြင်း

တရုတ်နိုင်ငံ၏ SUV နှင့် ပစ်ကပ်ကားကဏ္ဍများတွင် ထိပ်တန်းကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သော Great Wall Motors သည် ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် ခေတ်မီသော အလှအပကို ဟန်ချက်ညီစေသော ကားမောင်းခန်းတပ်ဆင်မှုကို တောင်းဆိုခဲ့သည်။ သတ်မှတ်ချက်များသည် တင်းကျပ်ပြီး Class-A မျက်နှာပြင်အပြီးသတ်၊ လေအိတ်ဖြန့်ကျက်မှုနှင့် ခရီးသည်ဘေးကင်းရေးအတွက် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံကောင်းမွန်မှု၊ လေဝင်ပေါက်များ၊ မျက်နှာပြင်များနှင့် ထိန်းချုပ်ကိရိယာများ၏ ချောမွေ့စွာပေါင်းစပ်မှုနှင့် မော်တော်ကားဘဝ၏ ကြမ်းတမ်းသောအခြေအနေများ—ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ထိတွေ့မှု၊ -40°C မှ 85°C အထိ အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုနှင့် ရေရှည်ပွန်းပဲ့မှုတို့ကို ပေါင်းစပ်ရန် ရည်ရွယ်ထားသည်။

 

ထုတ်ကုန် စံနှုန်းများ နှင့် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ခရီးစဉ်-

ဤစီမံကိန်းသည် တင်းကျပ်သော မော်တော်ကားထုတ်ကုန်အစိတ်အပိုင်းအတည်ပြုချက်လုပ်ငန်းစဉ် (PPAP) ကို လိုက်နာခဲ့သည်။ Ansix Tech ၏ ပါဝင်ဆောင်ရွက်မှုသည် အဆင့်မြင့်ထုတ်ကုန်အရည်အသွေးစီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်း (APQP) အဆင့်တွင် စတင်ခဲ့သည်။ အင်ဂျင်နီယာများသည် GWM ၏ ဒီဇိုင်းအဖွဲ့နှင့် ပူးပေါင်း၍ ပုံစံငယ်ဒီဇိုင်းတွင် လုပ်ဆောင်ခဲ့ကြပြီး၊ မည်သည့်သံမဏိကိုမျှ မဖြတ်တောက်မီ အပိုင်းဂျီသြမေတြီ၊ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်မှုနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်ကို တုပရန် ခေတ်မီ 3D CAD နှင့် CAE ဆော့ဖ်ဝဲကို အသုံးပြုခဲ့ကြသည်။ ဤ virtual validation သည် အလားအလာရှိသော အနှောင့်အယှက်၊ နစ်မြုပ်မှုအမှတ်အသားများနှင့် ကွေးညွှတ်မှုပြဿနာများကို ဖော်ထုတ်ရာတွင် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

 

ပုံစံငယ် ရပ်ဆိုင်းပြီးနောက်၊ ထုတ်လုပ်မှု အတည်ပြုခြင်းအဆင့် စတင်ခဲ့သည်။ ၎င်းတွင် အတိုင်းအတာနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်စစ်ဆေးမှုများအတွက် ပထမဆုံးမှိုများမှ T0 နမူနာများကို ထုတ်လုပ်ခြင်း ပါဝင်သည်။ ကိုဩဒိနိတ်တိုင်းတာစက် (CMM) စကင်န်ဖတ်ခြင်း၊ တောက်ပြောင်မှုနှင့် အရောင်ကိုက်ညီမှု အကဲဖြတ်ခြင်းနှင့် ကနဦးပစ္စည်းဂုဏ်သတ္တိ စမ်းသပ်မှုများ အပါအဝင် အင်ဂျင်နီယာစမ်းသပ်မှုများစွာကို ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ထပ်ခါတလဲလဲ ချိန်ညှိမှုများသည် T1 နှင့် T2 နမူနာများဆီသို့ ဦးတည်စေပြီး စံနှုန်းအားလုံး ပြည့်မီသည်အထိ မှိုကို တဖြည်းဖြည်း ပြုပြင်မွမ်းမံခဲ့သည်။

 

နောက်ဆုံးအခက်အခဲမှာ အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှု အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် (PPAP Level 3 တင်သွင်းခြင်း) ဖြစ်သည်။ ၎င်းအတွက် လုပ်ငန်းစဉ်စွမ်းရည်၏ မှတ်တမ်းတင်ထားသော အထောက်အထား (အရေးကြီးသော အတိုင်းအတာများအတွက် Cp/Cpk > 1.33)၊ ပစ္စည်းအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ၊ ပစ္စည်းစမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာအပြည့်အစုံ (MTRs)၊ ဒီဇိုင်းပျက်ကွက်မှုပုံစံနှင့် အကျိုးသက်ရောက်မှုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု (DFMA)၊ လုပ်ငန်းစဉ်စီးဆင်းမှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှုအစီအစဉ်များ အပြည့်အစုံ လိုအပ်ပါသည်။ Ansix Tech ၏ စနစ်တကျချဉ်းကပ်မှုသည် ချောမွေ့စွာ လက်မှတ်ရေးထိုးနိုင်ခဲ့ပြီး ပမာဏများများထုတ်လုပ်မှုအတွက် မှိုကို အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ရရှိစေခဲ့သည်။

 

ပစ္စည်းသိပ္ပံ- စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စီးပွားရေးအတွက် ပိုလီမာများ ရွေးချယ်ခြင်း

ပလတ်စတစ်ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုသည် အခြေခံကုန်ကျစရိတ်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ GWM IP နှင့် console အတွက် Ansix Tech သည် မဟာဗျူဟာမြောက်ပစ္စည်းအစီအစဉ်တစ်ခုကို ရေးဆွဲခဲ့သည်-

 

မူလအလွှာ (IP Carrier & Console Base): စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်၊ VOC နည်းသော PC/ABS ရောစပ်ထားသော၊ အထူးသဖြင့် Covestro ၏ Bayblend T85 MN သို့မဟုတ် SABIC ၏ CYCOLOY C6200 ကဲ့သို့သော ညီမျှသောအဆင့်။ ဤပစ္စည်းသည် စံပြပေါင်းစပ်စွမ်းအားကို ပေးစွမ်းသည်။

 

PC ပံ့ပိုးကူညီမှု- အလွန်ကောင်းမွန်သော ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည် (ခရီးသည်ဘေးကင်းရေးအတွက် အရေးကြီးသည်)၊ အပူခံနိုင်ရည် (ဒက်ရှ်ဘုတ်အပူချိန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန်) နှင့် မွေးရာပါ မာကျောမှု။

 

ABS ပံ့ပိုးကူညီမှု- ပိုမိုကောင်းမွန်သော လုပ်ငန်းစဉ်လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်း၊ သန့်စင်သော PC ထက် ကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးခြင်းနှင့် မျက်နှာပြင်အရည်အသွေးကောင်းမွန်ခြင်း။

 

ဤရွေးချယ်မှုသည် ပိုလီအမိုက် (PA) ကဲ့သို့သော ပိုမိုစျေးကြီးသော ပိုလီမာများဖြင့် အလွန်အကျွံ အင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်ခြင်းကို ရှောင်ရှားနိုင်ခဲ့ပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် အပူချိန်လိုအပ်ချက်များကို အပြည့်အဝ ဖြည့်ဆည်းပေးခဲ့သည်။

 

မြင်နိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများ (အပေါ်ပိုင်း IP အရေပြား၊ ကွန်ဆိုးလ် အနားသတ်): နူးညံ့သော အထိအတွေ့ သို့မဟုတ် သီးခြား အစင်းကြောင်းများ လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းများအတွက်၊ Thermoplastic Polyolefin (TPO) သို့မဟုတ် Polyvinyl Chloride (PVC) Slush အရေပြားကို အောက်ခံပေါ်ရှိ အရေပြားအလွှာများအတွက် သတ်မှတ်ထားသည်။ မာကျောပြီး တောက်ပြောင်သော အနားသတ်အပိုင်းအစများအတွက်၊ ၎င်း၏ အလွန်ကောင်းမွန်သော အလှအပအပြီးသတ်နှင့် UV တည်ငြိမ်မှုအတွက် high-flow PMMA (Acrylic) သို့မဟုတ် Plated ABS ကို ရွေးချယ်ခဲ့သည်။

 

ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ အားဖြည့်ပစ္စည်းများ (သတ္တုထည့်သွင်းမှုများနှင့် ရစ်ပတ်များ): အရေးကြီးသော တပ်ဆင်သည့်နေရာများနှင့် ဝန်အားမြင့်မားသောနေရာများ (ဥပမာ စတီယာရင် column support) ကို ultrasonic သို့မဟုတ် heat-staked သတ္တုထည့်သွင်းမှုများဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး mold ထဲတွင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော strategic ribbing များဖြင့် အားဖြည့်ထားသောကြောင့် ပိုမိုစျေးကြီးသော ဖန်ဖြည့် composite သို့ အဆင့်မြှင့်တင်စရာမလိုဘဲ standard PC/ABS ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။

 

Ansix Tech ၏ တန်ဖိုးအခြေပြု ပစ္စည်း မဟာဗျူဟာတွင် အကောင်းဆုံး ကုန်သွယ်မှုတန်ဖိုးဖြင့် အကောင်းဆုံး အိမ်ခြံမြေပရိုဖိုင်များကို ပေးဆောင်သည့် အဆင့်များကို ဖော်ထုတ်ရန် ကုန်ကြမ်းပစ္စည်း ပေးသွင်းသူများနှင့် နက်ရှိုင်းစွာ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု ပါဝင်ပြီး GWM အတွက် ပစ္စည်းဘေလ် (BOM) ကုန်ကျစရိတ်ကို တိုက်ရိုက်လျှော့ချပေးပါသည်။

 

ဒစ်ဂျစ်တယ် ဖောက်စက်- ပထမဆုံး Crucible အဖြစ် မှိုစီးဆင်းမှု ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း (DFM)

ထုတ်လုပ်ခြင်းမပြုမီ ဒီဇိုင်းကို မှိုစီးဆင်းမှု ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း (DFM) အပြည့်အစုံ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ဤ သရုပ်ဖော်ဆော့ဖ်ဝဲလ်သည် အရည်ပျော်နေသော ပလတ်စတစ်သည် မှိုအခေါင်းပေါက်ကို မည်သို့ဖြည့်မည်ကို ခန့်မှန်းခဲ့သည်။

 

ရည်ရွယ်ချက်များ- အနည်းဆုံး ဂဟေလိုင်းများ (ဖွဲ့စည်းပုံကို အားနည်းစေပြီး အသွင်အပြင်ကို ပျက်စီးစေသည့်) အတွက် ဂိတ်တည်နေရာကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်လုပ်ဆောင်ရန်၊ လေထောင်ချောက်များကို ခန့်မှန်းပြီး ဖယ်ရှားရန်၊ ဖြည့်သွင်းမှုဖိအားကို ဟန်ချက်ညီအောင်ထိန်းညှိရန်နှင့် အအေးခံချိန်နှင့် ကွေးညွှတ်မှုကို တုပရန်။

 

GWM အတွက် ရလဒ်- ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုသည် ကြီးမားသော IP carrier အတွက် အဆို့ရှင်ဂိတ်ထိန်းချုပ်မှုပါရှိသော hot runner စနစ်ကို ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့ပြီး အမှတ်များစွာမှ ဟန်ချက်ညီစွာဖြည့်သွင်းနိုင်စေပြီး asymmetric warpage ကို ကာကွယ်ပေးသည်။ ၎င်းသည် cycle time target တစ်ခုရရှိရန်နှင့် post-mold distortion ကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေရန် အရေးကြီးသော တစ်ပြေးညီအပူထုတ်ယူမှုကို သေချာစေရန် အအေးပေးလမ်းကြောင်းအပြင်အဆင်ကိုလည်း အသိပေးခဲ့သည်။

 

တိကျမှု၏ခန္ဓာဗေဒ- မှိုဒီဇိုင်းနှင့်ထုတ်လုပ်မှု၏ အဓိကရှုထောင့်များ

မှိုကိုယ်တိုင်က စက်မှုအင်ဂျင်နီယာပညာရဲ့ အပြောင်မြောက်ဆုံးလက်ရာတစ်ခုပါ။ GWM ပရောဂျက်အတွက် Ansix Tech ရဲ့ ဒီဇိုင်းအတွေးအခေါ်ဟာ တာရှည်ခံမှု၊ ထိရောက်မှုနဲ့ ထိန်းသိမ်းနိုင်မှုတို့ကို အဓိကထားပါတယ်။

 

သံမဏိရွေးချယ်မှု- အဓိကအစိတ်အပိုင်းများအတွက် အူတိုင်နှင့် အခေါင်းပေါက်ကို ၎င်း၏ ඔප දැමීමနှင့် ပွတ်တိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်မှုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် ပရီမီယံကြိုတင်မာကျောစေထားသော မှိုသံမဏိ (P20၊ 1.2738H) မှ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ ဂိတ်များနှင့် လျှောယန္တရားများကဲ့သို့သော မြင့်မားစွာ ပွတ်တိုက်မှုရှိသောနေရာများအတွက် မာကျောစေသောသံမဏိ (H13၊ 1.2344) ကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ ပရီမီယံပစ္စည်းများကို ရွေးချယ်အသုံးပြုခြင်းသည် စီစဉ်ထားသည့် ထုတ်လုပ်မှုသက်တမ်း ၁ သန်းတွင် ကြာရှည်ခံမှုကို သေချာစေစဉ် ကုန်ကျစရိတ်ကို ထိန်းချုပ်ပေးသည်။

 

အအေးပေးစနစ် / ရေလမ်းကြောင်းများ- ဖြစ်နိုင်သည့်နေရာတွင် conformal အအေးပေးဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ ရှုပ်ထွေးသော core inserts များအတွက် 3D သတ္တုပုံနှိပ်ခြင်း (DMLS) ကို အသုံးပြု၍ Ansix Tech သည် အစိတ်အပိုင်း၏ ပုံသဏ္ဍာန်ကို တိကျစွာလိုက်နာသော အအေးပေးလမ်းကြောင်းများကို ဖန်တီးခဲ့သည်။ ၎င်းသည် အအေးခံနိုင်စွမ်းကို ၄၀% အထိ သိသိသာသာ တိုးတက်စေပြီး အစိတ်အပိုင်းကုန်ကျစရိတ် လျော့နည်းစေရန် တိုက်ရိုက်ပံ့ပိုးပေးသည့် လည်ပတ်ချိန်ကို လျှော့ချပေးပြီး အစိတ်အပိုင်းပုံဆောင်ခဲများ ပိုမိုညီညာစွာ ဖြစ်ပေါ်စေရန် သေချာစေသည်။

 

Runner & Gate စနစ်- IP carrier အတွက် အပူချိန်ထိန်းချုပ်ထားသော အစက် ၈ ခုနှင့် အဆို့ရှင်ဂိတ်များပါရှိသော hot runner manifold စနစ်ကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းသည် cold runner များမှ ပစ္စည်းဖြုန်းတီးမှုများကို ဖယ်ရှားပေးသည် (တစ်ကြိမ်လျှင် ကုန်ကြမ်း ၂-၃% ချွေတာနိုင်သည်) နှင့် ထုပ်ပိုးမှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်နှင့် အတွင်းပိုင်းဖိစီးမှုများကို လျှော့ချရန် ဖြည့်သွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို တိကျပြီး အစဉ်လိုက် ထိန်းချုပ်ပေးသည်။

 

ထုတ်လွှတ်မှုစနစ်- နက်ရှိုင်းသောဆွဲအားနှင့် အောက်ပိုင်းဖြတ်တောက်မှုများပါရှိသော အစိတ်အပိုင်း၏ ရှုပ်ထွေးသောဂျီသြမေတြီကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းဖြင့်၊ ဘက်စုံလုပ်ဆောင်ချက်ထုတ်လွှတ်မှုစနစ်ကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းတွင် ထောင့်မှန်မတင်ကိရိယာများ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်အူတိုင်ဆွဲအားများနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ အမှတ်အသားကင်းသော အစိတ်အပိုင်းထွက်ရှိမှုကို သေချာစေရန်အတွက် လဲလှယ်နိုင်သော အစွပ်များပါရှိသော ejector တံများ၏ သိပ်သည်းသောပုံစံတို့ ပါဝင်သည်။

 

ထုတ်လုပ်မှုဆိုင်ရာစိန်ခေါ်မှုများနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်များ-

IP မှို (တန် ၈၀ ကျော်) ၏ အရွယ်အစားနှင့် ရှုပ်ထွေးမှုသည် သိသာထင်ရှားသော အတားအဆီးများကို ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။ လုပ်ဆောင်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်သည် အဆင့်မြင့်နည်းပညာ၏ စည်းချက်ညီညီ ဖြစ်ခဲ့သည်။

 

ကြမ်းတမ်းသော စက်ဖြင့် လည်ပတ်ခြင်း- ကြီးမားသော CNC ကြိတ်ခွဲစင်တာများသည် အစုအဝေးပစ္စည်းများကို ဖယ်ရှားလိုက်သည်။

 

အပူကုသမှု- အပိုမာကျောမှုလိုအပ်သော အူတိုင်များနှင့် ထည့်သွင်းမှုများတွင် ရွေးချယ်အသုံးပြုသည်။

 

တိကျစွာ စက်ပစ္စည်းပြုပြင်ခြင်း- မြန်နှုန်းမြင့် 5-axis CNC စက်ပစ္စည်းပြုပြင်ခြင်းသည် နောက်ဆုံးအခေါင်းပေါက် ဂျီသြမေတြီနှင့် မျက်နှာပြင်အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ရရှိစေခဲ့သည်။

 

Electrical Discharge Machining (EDM): CNC ကိရိယာများ မရောက်ရှိနိုင်သော နက်ရှိုင်းသော နံရိုးများ၊ ချွန်ထက်သော ထောင့်များနှင့် အသွင်အပြင်များအတွက် အသုံးပြုသည်။

 

မျက်နှာပြင်အပြီးသတ်ခြင်း- ကျွမ်းကျင်သော ඔප දැමීමအဖွဲ့များသည် မြင်သာသောမျက်နှာပြင်များတွင် Class-A SPI A1/A2 အပြီးသတ်ကို ကိုယ်တိုင်ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး၊ လိုချင်သော အမှုန်အမွှားကို ဖန်တီးရန်အတွက် ဓာတုဗေဒ ထွင်းထုခြင်း သို့မဟုတ် လေဆာထွင်းထုခြင်းမှတစ်ဆင့် မျက်နှာပြင်ဖွဲ့စည်းပုံကို အသုံးပြုခဲ့သည်။

 

တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် စမ်းသပ်ခြင်း- အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ထိန်းချုပ်ထားသော သန့်ရှင်းသောအခန်းပတ်ဝန်းကျင်တွင် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ပထမဆုံး စမ်းသပ်ပစ်ခတ်မှုများကို သေချာစွာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခဲ့ပြီး အသေးစိတ်ချိန်ညှိမှုများ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။

 

ရိုက်ချက်အနုပညာ- ထိုးသွင်းပုံသွင်းခြင်းဆိုင်ရာစိန်ခေါ်မှုများနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း

မှိုကို ထုတ်လုပ်ရေးစက်သို့ ရွှေ့ပြောင်းခြင်းသည် စိန်ခေါ်မှုအသစ်များကို မိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်။

 

ထိုးသွင်းပုံသွင်းခြင်းဆိုင်ရာစိန်ခေါ်မှုများ-

 

ကွေးညွှတ်မှု ထိန်းချုပ်ခြင်း- IP ၏ ကြီးမားပြီး ပြားချပ်သော အပိုင်းများသည် မညီမျှသော အအေးခံခြင်း သို့မဟုတ် ကျန်ရှိနေသော ဖိစီးမှုကြောင့် ကွေးညွှတ်လွယ်သည်။ Ansix Tech ၏ လုပ်ငန်းစဉ်အင်ဂျင်နီယာများသည် Decoupled Molding (Scientific Molding) ချဉ်းကပ်မှုကို အသုံးပြုခဲ့ပြီး ဖြည့်ခြင်း၊ ထုပ်ပိုးခြင်းနှင့် အအေးခံခြင်းအဆင့်များကို ခွဲထုတ်ကာ တစ်ခုချင်းစီကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။

 

နစ်မြုပ်အမှတ်အသားများ- ၎င်းတို့ကို packing pressure profile များကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းနှင့် rib intersections ကဲ့သို့သော ထူသောအပိုင်းများတွင် လုံလောက်သောအအေးခံခြင်းကို သေချာစေခြင်းဖြင့် လျော့ပါးစေသည်။

 

မျက်နှာပြင်ချို့ယွင်းချက်များ- ထိုးသွင်းမှုအမြန်နှုန်းပရိုဖိုင်များနှင့် မှိုအပူချိန်ကို တိကျစွာထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် (vario-temperature နည်းပညာကို အသုံးပြု၍- ဖြည့်ရန်ပူ၊ အေးပြီး တည်ငြိမ်ရန်) ဂျက်ခြင်း၊ စီးဆင်းမှုမျဉ်းများနှင့် တောက်ပြောင်မှုကွဲပြားမှုများကို ဖယ်ရှားခဲ့သည်။

 

ထိရောက်မှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်ထိန်းချုပ်ရေးအတွက် လုပ်ငန်းစဉ် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း-

 

ዑደ့ချိန်လျှော့ချခြင်း- ዑደ့အအေးပေးခြင်း၊ အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားသော ejector sequences နှင့် စက်ရုပ်အစိတ်အပိုင်းဖယ်ရှားခြင်းတို့ကို ዑደ့စက်၏ ခြောက်သွေ့သော ዑደ့အချိန်တို့နှင့် ပေါင်းစပ်ထားခြင်းကြောင့် ကနဦး ዑደ့မှ ၁၅ စက္ကန့် လျှော့ချနိုင်ခဲ့ပြီး တစ်လလျှင် အပိုအစိတ်အပိုင်းထောင်ပေါင်းများစွာ ထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့သည်။

 

စွမ်းအင်ချွေတာခြင်း- ထိရောက်သော hot runner စနစ်နှင့် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသော clamp tonnage လိုအပ်ချက်များသည် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလျှင် စုစုပေါင်းစွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို ခန့်မှန်းခြေ ၈% လျှော့ချပေးခဲ့သည်။

 

စွန့်ပစ်ပစ္စည်းလျှော့ချခြင်း- တိကျသော လုပ်ငန်းစဉ်ဝင်းဒိုးတည်ထောင်မှုနှင့် အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်ခြင်း (IoT အာရုံခံကိရိယာများကို အသုံးပြု၍) တို့မှတစ်ဆင့်၊ ပထမအကြိမ်ထွက်နှုန်းကို ၉၉.၅% အထက်သို့ မြှင့်တင်ခဲ့ပြီး ပစ္စည်းနှင့် စွမ်းအင်ဖြုန်းတီးမှုများကို လုံးဝနီးပါး ဖယ်ရှားပေးခဲ့သည်။

 

မျက်တောင်မခတ်သောမျက်လုံး- အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုနှင့် အာမခံချက်

Ansix Tech ရဲ့ အရည်အသွေး စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်ကို လုပ်ငန်းစဉ်တစ်လျှောက်လုံး ထည့်သွင်းထားပါတယ်။ GWM ပရောဂျက်အတွက် ဒီထဲမှာ အောက်ပါတို့ ပါဝင်ပါတယ်-

 

လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း စစ်ဆေးခြင်း- မှိုထုတ်လုပ်နေစဉ်အတွင်း စက်ပေါ်တွင် စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုကာလအတွင်း ထိုးသွင်းမှုဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ (ဖိအား၊ အပူချိန်၊ အချိန်) ကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်ခြင်း။

 

ပထမဆုံး/နောက်ဆုံး ဆောင်းပါးစစ်ဆေးခြင်း- ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တိုင်း၏ အစနှင့်အဆုံးအတွက် CMM စစ်ဆေးမှုအပြည့်အစုံနှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်သော တိုင်းတာခြင်း။

 

စာရင်းအင်းလုပ်ငန်းစဉ်ထိန်းချုပ်မှု (SPC): သွေဖည်မှုများကို ခန့်မှန်းရန်နှင့် ကာကွယ်ရန် အရေးကြီးသော အတိုင်းအတာများ (ဥပမာ၊ တပ်ဆင်သည့်အပေါက်တည်နေရာများ၊ ကလစ်တိုင်အချင်းများ) ကို ခြေရာခံခြင်း။

 

ကြံ့ခိုင်မှုစမ်းသပ်ခြင်း- လိုက်နာမှုဆက်လက်ရှိစေရန် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစမ်းသပ်မှုများ (ဆွဲဆန့်နိုင်အား၊ ထိခိုက်မှု) နှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာစမ်းသပ်မှုများ (အပူကြောင့်အိုမင်းခြင်း၊ စိုထိုင်းဆခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း) အတွက် ပုံမှန်နမူနာယူခြင်း။

 

နောက်ဆုံးမိုင်- ထုပ်ပိုးခြင်းနှင့် အမြန်ပို့ဆောင်ခြင်း

မှိုသည် အရေးပါသောလမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်ကို နားလည်သဘောပေါက်သောကြောင့် Ansix Tech သည် အမြန်ပို့ဆောင်ရေးပရိုတိုကောကို စီစဉ်ခဲ့သည်။ မှိုကို parallel machining လုပ်နိုင်စေရန် မော်ဂျူလာအပိုင်းများဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အရေးပါသောလမ်းကြောင်းအစိတ်အပိုင်းများကို ဦးစားပေးခဲ့သည်။ ပို့ဆောင်ရေးအတွက် တန်ချိန်များစွာရှိသော မှိုကို အဓိကအစိတ်အပိုင်းငယ်များအဖြစ် ဖြုတ်တပ်ခဲ့ပြီး တစ်ခုစီကို RFID ခြေရာခံခြင်းပါရှိသော shock-absorbing၊ စိုထိုင်းဆထိန်းချုပ်ထားသောထုပ်ပိုးမှုဖြင့် စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားသည်။ ကျွမ်းကျင်သော ပရောဂျက်မန်နေဂျာတစ်ဦးသည် စာရွက်စာတမ်းအားလုံး—မှိုလက်စွဲများ၊ အပိုပစ္စည်းများစာရင်းများ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအချိန်ဇယားများ—သည် ဒစ်ဂျစ်တယ်နှင့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာဖြစ်ပြီး ပို့ဆောင်မှုနှင့်အတူ လိုက်ပါရန် အသင့်ရှိကြောင်း သေချာစေခဲ့သည်။ ဒီဇိုင်းအတည်ပြုချက်မှ ထုတ်လုပ်မှုအသိအမှတ်ပြု မှိုများပေးပို့ခြင်းအထိ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးသည် ဤရှုပ်ထွေးသောပရောဂျက်အတွက် စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၃၀% လျှော့ချထားပြီး GWM ၏ ဈေးကွက်သို့ရောက်ရှိချိန်ကို အရှိန်မြှင့်တင်ပေးခဲ့သည်။

 

Ansix Tech: ကုန်ကျစရိတ်မှ အင်ဂျင်နီယာပိုင်းဆိုင်ရာ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် တန်ဖိုးကို ပေးအပ်ခြင်း

Great Wall Motors ၏ တူရိယာပြားနှင့် ကွန်ဆိုးလ် ပရောဂျက်သည် နည်းပညာစွမ်းရည်ဆိုင်ရာ လေ့လာမှုတစ်ခုမျှသာ မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် တန်ဖိုးမြင့် ထုတ်လုပ်မှုအတွက် ပုံစံတစ်ခုဖြစ်သည်။ Ansix Tech ၏ ဆယ်စုနှစ်များစွာကြာ လုပ်ငန်းအတွေ့အကြုံများကို ကုန်ကျစရိတ်စီမံခန့်ခွဲမှုအတွက် ကြိုတင်ကာကွယ်သည့် ချဉ်းကပ်မှုတစ်ခုအဖြစ် ပေါင်းစပ်ထားသည်။

 

ပစ္စည်းထောက်လှမ်းရေး- အကောင်းဆုံးတန်ဖိုးအတွက် ပေးသွင်းသူမိတ်ဖက်များကို အသုံးချခြင်း၊ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော်လည်း မကျော်လွန်သော ပစ္စည်းအဆင့်များကို အကြံပြုခြင်း။

 

လုပ်ငန်းစဉ်ကို အခြေခံသော ဒီဇိုင်း- DFM နှင့် မှိုစီးဆင်းမှုကို အသုံးပြု၍ ကုန်ကျစရိတ်များသော မှိုပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပြီး ပထမနေ့မှစ၍ အစိတ်အပိုင်းထဲသို့ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ကို ဒီဇိုင်းထုတ်သည်။

 

ဒီဇိုင်းအရ ထိရောက်မှု- ကနဦးကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားသော်လည်း လည်ပတ်မှုအချိန်၊ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနှင့် ပစ္စည်းစွန့်ပစ်မှုများကို သိသိသာသာလျှော့ချခြင်းဖြင့် ROI လျင်မြန်စွာရရှိသည့် အဆင့်မြင့်မှိုအင်္ဂါရပ်များ (conformal cooling၊ hot runners) တွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခြင်း။

 

သက်တမ်းစက်ဝန်း စီမံခန့်ခွဲခြင်း- တာရှည်ခံမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလွယ်ကူစေရန်အတွက် မှိုများကို တည်ဆောက်ပေးခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့၏ ထုတ်လုပ်မှုသက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး ပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးသည်။

 

ဤပြည့်စုံသော အတွေးအခေါ်မှတစ်ဆင့် Ansix Tech သည် ဤစီမံကိန်းတွင် GWM အတွက် အစိတ်အပိုင်းကုန်ကျစရိတ် ၅-၇% ခန့် မှတ်တမ်းတင်ထားသော လျှော့ချမှုကို ရရှိခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်အစီးရေ ရာပေါင်းများစွာ ထုတ်လုပ်မှုတွင် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ကြီးမားသော ချွေတာမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤချွေတာမှုသည် ထောင့်ဖြတ်ခြင်းမှ မဟုတ်ဘဲ ခြေလှမ်းတိုင်းတွင် ဉာဏ်ရည်၊ တိကျမှုနှင့် အမြော်အမြင်တို့ကို ထည့်သွင်းခြင်းမှ လာပါသည်။

 

အတွင်းပိုင်းက အတွေ့အကြုံကို အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုပေးပြီး အနားသတ်တွေက အောင်မြင်မှုကို အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုပေးတဲ့ လုပ်ငန်းတစ်ခုမှာ Ansix Tech လို မိတ်ဖက်တွေက မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါတယ်။ သူတို့ဟာ ခေတ်မီ မော်တော်ကားမောင်းခန်းရဲ့ မမြင်ရတဲ့ ဗိသုကာတွေဖြစ်ပြီး ပလတ်စတစ်ကိုသာမက လမ်းပေါ်က အရည်အသွေးနဲ့ တန်ဖိုးကိုပါ ပုံဖော်ပေးတဲ့ ကိရိယာတွေကို ပုံဖော်ပေးနေပါတယ်။ Great Wall Motors နဲ့ လုပ်ငန်းကြီးတစ်ခုလုံးအတွက် መልእክትက ရှင်းပါတယ်- မော်တော်ကားထူးချွန်မှုကို ရှာဖွေရာမှာ ပုံစံကို ကျွမ်းကျင်အောင်လုပ်တာဟာ လုပ်ငန်းစဉ်ရဲ့ ခြေလှမ်းတစ်ခုသာမက ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းရဲ့ အခြေခံအုတ်မြစ်လည်း ဖြစ်ပါတယ်။

 

 

Ansix Tech ကုမ္ပဏီလီမိတက်

Great Wall Motors instrument panel နှင့် center console assembly mold နှင့်ပတ်သက်သည့် အစီအစဉ်တစ်စုံတစ်ရာရှိပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ အချိန်မရွေး ဆက်သွယ်နိုင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင်၏အကြံဉာဏ်များကို အကောင်အထည်ဖော်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး သင်၏အိပ်မက်များကို အကောင်အထည်ဖော်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး ဈေးကွက်မှ ကြီးမားသော အော်ဒါများကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဆက်သွယ်ရန်အချက်အလက်မှာ info@ansixtech.com ဖြစ်သည်။ သို့မဟုတ် ကျွန်ုပ်တို့၏ CTO ကို ဆက်သွယ်ပါ၊ stephen@ansixtech.com သို့ အီးမေးလ်ပို့ပါ။

 

#www.ansixtech.com #ansixtech.com #Great Wall Motors တူရိယာပြားနှင့် ဗဟိုကွန်ဆိုးလ်တပ်ဆင်မှို #Ansix မှိုလီမိတက် #Volkswagen တံခါးအတွင်းပိုင်းပြားထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်ရုံ #Ansix ထိုးသွင်းမှို #Volkswagen တံခါးအတွင်းပိုင်းပြားစက်ရုံ #Volkswagen တံခါးအတွင်းပိုင်းပြားထိုးသွင်းပုံသွင်းကုမ္ပဏီ #Volkswagen တံခါးအတွင်းပိုင်းပြားထိုးသွင်းမှိုကုမ္ပဏီများ #Ansix #Ansix မှိုများ #Ansix တရုတ် #Ansix နည်းပညာတရုတ် #Ansix နည်းပညာကုမ္ပဏီ #Ansix စက်ရုံလုပ်ငန်း #Ansix Tech #Ansix မှိုများ #Ansix ထိုးသွင်းပုံသွင်း #Ansix မှိုစက်ရုံ #ထိုးသွင်းပုံသွင်း Volkswagen တံခါးအတွင်းပိုင်းပြား #Ansix မှိုစက်ရုံ #Volkswagen တံခါးအတွင်းပိုင်းပြားတရုတ် #Volkswagen တံခါးအတွင်းပိုင်းပြားတိကျမှိုများ #ထိုးသွင်းစက်ရုံ #Volkswagen တံခါးအတွင်းပိုင်းပြားတိကျထိုးသွင်းပုံသွင်း #L-ပုံသဏ္ဍာန်ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ tumold ထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်ရုံ #ထိုးသွင်းပုံသွင်းကုမ္ပဏီ #Volkswagen တံခါးအတွင်းပိုင်းပြားထိုးသွင်းမှိုကုမ္ပဏီများ #Volkswagen တံခါးအတွင်းပိုင်းပြားစက်ရုံ #Volkswagen တံခါးအတွင်းပိုင်းပြားမှိုလီမိတက် #Ansix မှိုတရုတ် #Ansix ကုမ္ပဏီများ #Ansix တရုတ်ကုမ္ပဏီ #Volkswagen တံခါးအတွင်းပိုင်းပြားစက်ရုံ #Ansix Tech #Ansix Tech မှို #Volkswagen တံခါးအတွင်းပိုင်းပြားထိုးသွင်းပုံသွင်း #ထိုးသွင်းပုံသွင်းကုမ္ပဏီ #Ansix Volkswagen တံခါးအတွင်းပိုင်းပြားအစိတ်အပိုင်းများထိုးသွင်းပုံသွင်းကုမ္ပဏီများ #Volkswagen တံခါးအတွင်းပိုင်းပြား #Volkswagen တံခါးအတွင်းပိုင်းပြားတရုတ်နိုင်ငံ #Volkswagen တံခါးအတွင်းပိုင်းပြားတရုတ်စက်ရုံ #Ansix မှိုကုမ္ပဏီများ #Ansix မှိုကုမ္ပဏီ #Volkswagen တံခါးအတွင်းပိုင်းပြားထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်ရုံ #Ansix Tech မှို #Volkswagen တံခါးအတွင်းပိုင်းပြားတိကျမှုမှို #Volkswagen တံခါးအတွင်းပိုင်းပြားပလတ်စတစ်ထိုးသွင်းပုံသွင်း #ansix ပလတ်စတစ်မှို #မှိုထုတ်လုပ်ခြင်း #Volkswagen တံခါးအတွင်းပိုင်းပြားအစိတ်အပိုင်းများထုတ်လုပ်ခြင်း #Volkswagen တံခါးအတွင်းပိုင်းပြားပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းစက်ရုံ #Volkswagen တံခါးအတွင်းပိုင်းပြားထိုးသွင်းအစိတ်အပိုင်းများမှို #Volkswagen တံခါးအတွင်းပိုင်းပြားတိကျမှုထုတ်လုပ်မှု #Volkswagen တံခါးအတွင်းပိုင်းပြားတိကျမှု #တရုတ်မှို #Volkswagen တံခါးအတွင်းပိုင်းပြားထိုးသွင်းပုံသွင်းတရုတ်နိုင်ငံ #Volkswagen တံခါးအတွင်းပိုင်းပြားမှိုတရုတ်နိုင်ငံ #တရုတ်တိကျမှုမှို #တရုတ်နိုင်ငံရှိမှို #Volkswagen တံခါးအတွင်းပိုင်းပြားတိကျမှုမှိုတရုတ်နိုင်ငံ #တိကျသောမှိုများ #မြင့်မားသောတိကျသောမှိုများ #Volkswagen တံခါးအတွင်းပိုင်းအကန့် #ထိုးသွင်းမှိုများ #Volkswagen တံခါးအတွင်းပိုင်းအကန့်စက်ရုံ #Volkswagen တံခါးအတွင်းပိုင်းအကန့်ကုမ္ပဏီ #အလွန်ကြီးမားသောထိုးသွင်းမှိုစက်ရုံ #ကြီးမားသောတန်ချိန်ထိုးသွင်းမှိုစက်ရုံ #Volkswagen တံခါးအတွင်းပိုင်းအကန့်ကုမ္ပဏီ #Volkswagen တံခါးအတွင်းပိုင်းအကန့်စက်ရုံ #2800Tထိုးသွင်းမှိုစက်ရုံ #3000 တန်ထိုးသွင်းမှို #4500 တန်ထိုးသွင်းမှိုစက်ရုံ #ကြီးမားသောမှိုထိုးသွင်းမှို #ကြီးမားသောပလတ်စတစ်မှိုထိုးသွင်းမှိုစက်ရုံ #ကြီးမားသောထိုးသွင်းမှိုထုတ်လုပ်သူ #ပလတ်စတစ်မှိုစက်ရုံ #ထိုးသွင်းမှို #ပလတ်စတစ်မှို