ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ
Leave Your Message
ផ្សិតដំឡើងបន្ទះឧបករណ៍ និងកុងសូលកណ្តាលរបស់ Great Wall Motors
ព័ត៌មាន

ផ្សិតដំឡើងបន្ទះឧបករណ៍ និងកុងសូលកណ្តាលរបស់ Great Wall Motors

២០២៦-០៣-០៧

ផ្សិតដំឡើងបន្ទះឧបករណ៍ និងកុងសូលកណ្តាលរបស់ Great Wall Motors

៣.png

 

ការបង្កើតផ្នែកខាងក្នុងនៃអនាគត៖ របៀប អាន់ស៊ីស ភាពស្ទាត់ជំនាញខាងការកែច្នៃរបស់បច្ចេកវិទ្យាជំរុញបដិវត្តន៍កាប៊ីនរបស់រថយន្ត Great Wall Motors

[សិនជិន ប្រទេសចិន] – នៅក្នុងវិស័យផលិតកម្មរថយន្តដ៏មមាញឹក ផ្នែកខាងក្នុងរថយន្តលែងគ្រាន់តែជាទូដាក់ឥវ៉ាន់ទៀតហើយ។ វាគឺជាចំណុចប្រទាក់មនុស្ស-ម៉ាស៊ីនចម្បង ជាសមរភូមិសម្រាប់ការយល់ឃើញអំពីម៉ាកយីហោ ផាសុកភាព និងការរួមបញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យា។ នៅក្នុងបេះដូងនៃការបង្កើតបរិយាកាសដ៏សំខាន់នេះ គឺជាវិន័យដែលទាមទារភាពជាក់លាក់មីក្រូទស្សន៍ និងចក្ខុវិស័យម៉ាក្រូស្កុប៖ ការចាក់ថ្នាំដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់។ ដឹកនាំការចោទប្រកាន់នេះគឺ Ansix Tech ដែលជាក្រុមហ៊ុនយក្សនៃវិស្វកម្មផ្សិត ដែលការបញ្ចប់ថ្មីៗនេះនៃគម្រោងដំឡើងបន្ទះឧបករណ៍ (IP) ដ៏ស្មុគស្មាញ និងកុងសូលកណ្តាលសម្រាប់ Great Wall Motors (GWM) ឈរជាសក្ខីភាពនៃការកើនឡើងនៃការផលិតរបស់ចិនចូលទៅក្នុងកម្រិតបុព្វលាភសកល។ គម្រោងនេះសង្ខេបពីការខិតខំប្រឹងប្រែងឥតឈប់ឈរនៃឧត្តមភាព ចាប់ពីគំរូឌីជីថលរហូតដល់ការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ ដែលជំរុញដោយបេសកកម្មតែមួយគត់៖ ផ្តល់នូវភាពជឿជាក់ដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន និងប្រសិទ្ធភាពចំណាយដ៏អស្ចារ្យដោយគ្មានការសម្របសម្រួល។

 

គំរូ៖ ការឌិគ្រីបតម្រូវការឧត្តមភាពរបស់ GWM

ក្រុមហ៊ុន Great Wall Motors ដែលជាក្រុមហ៊ុនយក្សមួយនៅក្នុងផ្នែករថយន្ត SUV និងរថយន្តភីកអាប់របស់ប្រទេសចិន បានទាមទារឱ្យមានការដំឡើងកាប៊ីនយន្តហោះដែលមានតុល្យភាពរវាងភាពធន់រឹងមាំជាមួយនឹងសោភ័ណភាពទំនើប។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសគឺតឹងរ៉ឹង ដោយផ្តោតលើការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការបញ្ចប់ផ្ទៃថ្នាក់ A ភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ការដាក់ពង្រាយពោងសុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ ការរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងរលូននៃរន្ធខ្យល់ អេក្រង់ និងការគ្រប់គ្រង និងភាពធន់នឹងការពិតដ៏លំបាកនៃជីវិតរថយន្ត - ការប៉ះពាល់នឹងកាំរស្មីយូវី ការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពពី -40°C ដល់ 85°C និងការពាក់រយៈពេលវែង។

 

ផលិតផល ស្តង់ដារ និងដំណើរនៃវិញ្ញាបនបត្រ៖

គម្រោងនេះបានអនុវត្តតាមដំណើរការអនុម័តគ្រឿងបន្លាស់ផលិតផលរថយន្តដ៏តឹងរ៉ឹង (PPAP)។ ការចូលរួមរបស់ Ansix Tech បានចាប់ផ្តើមនៅដំណាក់កាលធ្វើផែនការគុណភាពផលិតផលកម្រិតខ្ពស់ (APQP)។ វិស្វករបានធ្វើការរួមគ្នាជាមួយក្រុមរចនារបស់ GWM លើការរចនាគំរូដើម ដោយប្រើប្រាស់កម្មវិធី 3D CAD និង CAE ទំនើបៗ ដើម្បីក្លែងធ្វើធរណីមាត្រ ភាពសមស្រប និងមុខងាររបស់គ្រឿងបន្លាស់ មុនពេលដែកណាមួយត្រូវបានកាត់។ ការផ្ទៀងផ្ទាត់និម្មិតនេះគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់កំណត់អត្តសញ្ញាណការជ្រៀតជ្រែកដែលអាចកើតមាន ស្នាមលិច និងបញ្ហារួញ។

 

បន្ទាប់ពីការបង្កកគំរូដើម ដំណាក់កាលផ្ទៀងផ្ទាត់ការផលិតបានចាប់ផ្តើម។ នេះពាក់ព័ន្ធនឹងការផលិតគំរូ T0 ពីផ្សិតដំបូងសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យវិមាត្រ និងមុខងារ។ ការធ្វើតេស្តវិស្វកម្មជាបន្តបន្ទាប់ — រួមទាំងការស្កេនម៉ាស៊ីនវាស់សំរបសំរួល (CMM) ការវាយតម្លៃភាពរលោង និងការផ្គូផ្គងពណ៌ និងការធ្វើតេស្តលក្ខណៈសម្បត្តិសម្ភារៈបឋម — ត្រូវបានធ្វើឡើង។ ការកែតម្រូវម្តងហើយម្តងទៀតបាននាំឱ្យមានគំរូ T1 និង T2 ដោយកែលម្អផ្សិតបន្តិចម្តងៗរហូតដល់លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យទាំងអស់ត្រូវបានបំពេញ។

 

ឧបសគ្គចុងក្រោយគឺវិញ្ញាបនបត្រផលិតកម្មទ្រង់ទ្រាយធំ (ការដាក់ស្នើ PPAP កម្រិត 3)។ នេះតម្រូវឱ្យមានភស្តុតាងដែលបានកត់ត្រាអំពីសមត្ថភាពដំណើរការ (Cp/Cpk > 1.33 សម្រាប់វិមាត្រសំខាន់ៗ) វិញ្ញាបនបត្រសម្ភារៈ របាយការណ៍សាកល្បងសម្ភារៈពេញលេញ (MTRs) ការវិភាគរបៀបបរាជ័យក្នុងការរចនា និងផលប៉ះពាល់ (DFMA) លំហូរដំណើរការ និងផែនការត្រួតពិនិត្យពេញលេញ។ វិធីសាស្រ្តជាប្រព័ន្ធរបស់ Ansix Tech ធានាបាននូវការចុះហត្ថលេខាដោយរលូន ដោយបញ្ជាក់ពីផ្សិតសម្រាប់ការផលិតបរិមាណខ្ពស់។

 

វិទ្យាសាស្ត្រសម្ភារៈ៖ ការជ្រើសរើសប៉ូលីមែរសម្រាប់ដំណើរការ និងសេដ្ឋកិច្ច

ជម្រើសនៃសម្ភារៈប្លាស្ទិកគឺជាការសម្រេចចិត្តជាមូលដ្ឋានលើការចំណាយ និងដំណើរការ។ សម្រាប់ GWM IP និងកុងសូល Ansix Tech បានបង្កើតផែនការសម្ភារៈយុទ្ធសាស្ត្រមួយ៖

 

ស្រទាប់​បឋម (IP Carrier និង Console Base): ល្បាយ PC/ABS ដែលដំណើរការខ្ពស់ មាន VOC ទាប ជាពិសេស Bayblend T85 MN របស់ Covestro ឬថ្នាក់សមមូលដូចជា CYCOLOY C6200 របស់ SABIC។ សម្ភារៈនេះផ្តល់នូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាដ៏ល្អ៖

 

ការចូលរួមចំណែកពី PC៖ កម្លាំងប៉ះទង្គិចដ៏ល្អឥតខ្ចោះ (សំខាន់សម្រាប់សុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ) ភាពធន់នឹងកំដៅ (ដើម្បីទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង) និងភាពរឹងមាំដែលមានពីកំណើត។

 

ការចូលរួមចំណែករបស់ ABS៖ សមត្ថភាពដំណើរការប្រសើរឡើង តម្លៃទាបជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹង PC សុទ្ធ និងគុណភាពផ្ទៃល្អ។

 

ការជ្រើសរើសនេះបានជៀសវាងការរចនាហួសហេតុជាមួយនឹងប៉ូលីមែរដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងដូចជាប៉ូលីអាមីត (PA) ខណៈពេលដែលបំពេញបានយ៉ាងពេញលេញនូវតម្រូវការមេកានិច និងកម្ដៅ។

 

សមាសធាតុដែលអាចមើលឃើញ (ស្បែក IP ខាងលើ ការតុបតែងកុងសូល): សម្រាប់ផ្នែកដែលត្រូវការអារម្មណ៍ទន់ប៉ះ ឬស្នាមគ្រាប់ជាក់លាក់ ស្បែករលោង Thermoplastic Polyolefin (TPO) ឬ Polyvinyl Chloride (PVC) ត្រូវបានបញ្ជាក់សម្រាប់ស្រទាប់ស្បែកលើស្រទាប់ខាងក្រោម។ សម្រាប់បំណែកតុបតែងរឹង និងរលោង PMMA (Acrylic) ដែលមានលំហូរខ្ពស់ ឬ Plated ABS ត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់សោភ័ណភាពដ៏អស្ចារ្យ និងស្ថេរភាព UV របស់វា។

 

ការពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធ (ការបញ្ចូលដែក និងឆ្អឹងជំនីរ): ចំណុចម៉ោនសំខាន់ៗ និងតំបន់ដែលទទួលរងនូវបន្ទុកខ្ពស់ (ដូចជា ចង្កូត ការគាំទ្រជួរឈរ) ត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងការបញ្ចូលលោហៈអ៊ុលត្រាសោន ឬដែកដែលដាក់ដោយកំដៅ និងពង្រឹងជាមួយនឹងឆ្អឹងជំនីរយុទ្ធសាស្ត្រដែលរចនាឡើងទៅក្នុងផ្សិត ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់ PC/ABS ស្តង់ដារដោយមិនចាំបាច់ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទៅជាសមាសធាតុដែលមានតម្លៃថ្លៃជាង ដែលបំពេញដោយកញ្ចក់។

 

យុទ្ធសាស្ត្រ​សម្ភារៈ​ដែល​ជំរុញ​ដោយ​តម្លៃ​របស់ Ansix Tech ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​កិច្ចសហការ​យ៉ាង​ស៊ីជម្រៅ​ជាមួយ​អ្នកផ្គត់ផ្គង់​វត្ថុធាតុដើម ដើម្បី​កំណត់​ថ្នាក់​ដែល​ផ្តល់​នូវ​ទម្រង់​អចលនទ្រព្យ​ល្អ​បំផុត​ក្នុង​តម្លៃ​ពាណិជ្ជកម្ម​ល្អ​បំផុត ដែល​កាត់បន្ថយ​ដោយផ្ទាល់​នូវ​ថ្លៃដើម​វិក្កយបត្រ​សម្ភារៈ (BOM) សម្រាប់ GWM។

 

ការ​លៃ​ដែក​ឌីជីថល៖ ការ​វិភាគ​លំហូរ​ផ្សិត (DFM) ជា​ឡ​ដុត​ដំបូង

មុនពេលផលិត ការរចនាត្រូវបានទទួលរងនូវការវិភាគលំហូរផ្សិត (DFM) ដ៏ហ្មត់ចត់។ កម្មវិធីក្លែងធ្វើនេះបានព្យាករណ៍ពីរបៀបដែលផ្លាស្ទិចរលាយនឹងបំពេញប្រហោងផ្សិត។

 

គោលបំណង៖ ដើម្បីធ្វើឱ្យទីតាំងច្រកទ្វារមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតសម្រាប់ខ្សែផ្សារតិចតួចបំផុត (ដែលធ្វើឱ្យរចនាសម្ព័ន្ធចុះខ្សោយ និងខូចរូបរាង) ព្យាករណ៍ និងលុបបំបាត់អន្ទាក់ខ្យល់ ធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពសម្ពាធបំពេញ និងធ្វើត្រាប់តាមពេលវេលាត្រជាក់ និងការកោង។

 

លទ្ធផលសម្រាប់ GWM៖ ការវិភាគបាននាំឱ្យមានប្រព័ន្ធរត់ក្តៅជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងច្រកទ្វារសន្ទះបិទបើកសម្រាប់ឧបករណ៍ផ្ទុក IP ធំ ដើម្បីធានាបាននូវការបំពេញដែលមានតុល្យភាពពីចំណុចច្រើន ដោយការពារការរួញមិនស្មើគ្នា។ វាក៏បានជូនដំណឹងដល់ប្លង់ឆានែលត្រជាក់ ដើម្បីធានាបាននូវការទាញយកកំដៅឯកសណ្ឋាន ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការសម្រេចបាននូវគោលដៅវដ្តពេលវេលា និងកាត់បន្ថយការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយក្រោយផ្សិត។

 

កាយវិភាគសាស្ត្រនៃភាពជាក់លាក់៖ ទិដ្ឋភាពសំខាន់ៗនៃការរចនា និងការផលិតផ្សិត

ផ្សិត​ខ្លួន​វា​គឺជា​ស្នាដៃ​ដ៏​អស្ចារ្យ​មួយ​នៃ​វិស្វកម្ម​មេកានិច។ ទស្សនវិជ្ជា​រចនា​របស់ Ansix Tech សម្រាប់​គម្រោង GWM ផ្តោត​លើ​ភាព​ធន់ ប្រសិទ្ធភាព និង​ភាព​អាច​ថែទាំ​បាន។

 

ការជ្រើសរើសដែកថែប៖ ស្នូល និងប្រហោងសម្រាប់ផ្នែកសំខាន់ៗត្រូវបានផលិតឡើងពីដែកថែបផ្សិតដែលបានរឹងជាមុន (P20, 1.2738H) សម្រាប់ភាពរលោងល្អឥតខ្ចោះ និងធន់នឹងការពាក់ល្អ។ សម្រាប់តំបន់ដែលពាក់ខ្លាំងដូចជាទ្វារ និងយន្តការរអិល ដែកថែបរឹង (H13, 1.2344) ត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ការអនុវត្តសម្ភារៈលំដាប់ខ្ពស់នេះគ្រប់គ្រងថ្លៃដើម ខណៈពេលដែលធានាបាននូវអាយុកាលប្រើប្រាស់យូរអង្វែងលើអាយុកាលផលិតកម្មដែលបានគ្រោងទុកចំនួន 1 លានវដ្ត។

 

ប្រព័ន្ធត្រជាក់ / បណ្តាញទឹក៖ ការរចនាត្រជាក់ស្របតាមស្តង់ដារត្រូវបានប្រើប្រាស់កន្លែងដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ដោយប្រើការបោះពុម្ពលោហៈ 3D (DMLS) សម្រាប់ការបញ្ចូលស្នូលស្មុគស្មាញ Ansix Tech បានបង្កើតបណ្តាញត្រជាក់ដែលដើរតាមវណ្ឌវង្កនៃផ្នែកយ៉ាងច្បាស់លាស់។ នេះបានធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវប្រសិទ្ធភាពត្រជាក់រហូតដល់ 40% ដោយកាត់បន្ថយពេលវេលាវដ្ត - ដែលជាកត្តារួមចំណែកដោយផ្ទាល់ដល់ការចំណាយផ្នែកទាប - និងធានាបាននូវការគ្រីស្តាល់ផ្នែកឯកសណ្ឋានកាន់តែច្រើន។

 

ប្រព័ន្ធ Runner & Gate៖ ប្រព័ន្ធ manifold hot runner ដែលមានដំណក់ទឹក និងទ្វារសន្ទះបិទបើកចំនួន 8 ដែលគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពដោយឡែកពីគ្នាត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ឧបករណ៍ផ្ទុក IP។ នេះបានលុបបំបាត់កាកសំណល់សម្ភារៈពីឧបករណ៍រត់ត្រជាក់ (សន្សំសំចៃវត្ថុធាតុដើម 2-3% ក្នុងមួយការបាញ់) និងផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងយ៉ាងច្បាស់លាស់ និងលំដាប់លំដោយលើដំណើរការបំពេញ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការវេចខ្ចប់ និងកាត់បន្ថយភាពតានតឹងខាងក្នុង។

 

ប្រព័ន្ធបញ្ចេញ៖ ដោយសាររូបរាងស្មុគស្មាញនៃផ្នែកនេះ ជាមួយនឹងការទាញ និងកាត់ផ្នែកខាងក្រោមជ្រៅៗ ប្រព័ន្ធបញ្ចេញពហុសកម្មភាពត្រូវបានរចនាឡើង។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងឧបករណ៍លើកដែលមានមុំ ការទាញស្នូលធារាសាស្ត្រ និងលំនាំក្រាស់នៃម្ជុលបញ្ចេញជាមួយនឹងដៃអាវដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបាន ដើម្បីធានាបាននូវការបញ្ចេញផ្នែកដែលអាចទុកចិត្តបាន និងគ្មានស្នាមដោយគ្មានការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយ។

 

បញ្ហាប្រឈម និងដំណើរការផលិតកម្ម៖

ទំហំ និងភាពស្មុគស្មាញនៃផ្សិត IP (ជាង 80 តោន) បានបង្ហាញនូវឧបសគ្គយ៉ាងសំខាន់។ លំហូរការងារដំណើរការគឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃបច្ចេកវិទ្យាទំនើប៖

 

ការកែច្នៃរដុប៖ មជ្ឈមណ្ឌលកិន CNC ធំៗបានដកយកសម្ភារៈភាគច្រើនចេញ។

 

ការព្យាបាលដោយកំដៅ៖ អនុវត្តជាជម្រើសទៅលើស្នូល និងបន្ទះដែកដែលត្រូវការភាពរឹងបន្ថែម។

 

ការកែច្នៃ​ដោយ​ភាព​ជាក់លាក់៖ ការកែច្នៃ CNC 5 អ័ក្ស​ដែល​មាន​ល្បឿន​លឿន​សម្រេចបាន​នូវ​ធរណីមាត្រ​ប្រហោង​ចុងក្រោយ និង​ព័ត៌មានលម្អិត​ផ្ទៃ។

 

ការ​កាត់​ដោយ​ប្រើ​ចរន្តអគ្គិសនី (EDM)៖ ប្រើសម្រាប់​ឆ្អឹងជំនីរ​ជ្រៅៗ ជ្រុងមុតស្រួច និង​វាយនភាព​ដែល​ឧបករណ៍ CNC មិនអាច​ទៅដល់។

 

ការបញ្ចប់ផ្ទៃ៖ ក្រុមអ្នកប៉ូលាដែលមានជំនាញសម្រេចបាននូវការបញ្ចប់ថ្នាក់ A SPI A1/A2 ដោយដៃនៅលើផ្ទៃដែលអាចមើលឃើញ ខណៈពេលដែលការលាបវាយនភាពត្រូវបានអនុវត្តតាមរយៈការឆ្លាក់គីមី ឬការឆ្លាក់ឡាស៊ែរ ដើម្បីបង្កើតជាគ្រាប់ធញ្ញជាតិដែលចង់បាន។

 

ការផ្គុំ និងការសាកល្បង៖ សមាសធាតុទាំងអស់ត្រូវបានផ្គុំនៅក្នុងបរិយាកាសបន្ទប់ស្អាតដែលគ្រប់គ្រងបាន។ ការសាកល្បងលើកដំបូងត្រូវបានវិភាគយ៉ាងល្អិតល្អន់ ដែលនាំឱ្យមានការលៃតម្រូវយ៉ាងល្អិតល្អន់។

 

សិល្បៈនៃការថត៖ បញ្ហាប្រឈមនៃការចាក់ផ្សិត និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការ

ការផ្ទេរផ្សិតទៅកាន់ម៉ាស៊ីនផលិតបាននាំមកនូវបញ្ហាប្រឈមថ្មីមួយ។

 

បញ្ហាប្រឈមនៃការចាក់ផ្សិត៖

 

ការគ្រប់គ្រងការរួញ៖ ផ្នែកធំៗ និងសំប៉ែតនៃ IP ងាយនឹងរួញដោយសារតែការត្រជាក់មិនស្មើគ្នា ឬភាពតានតឹងដែលនៅសេសសល់។ វិស្វករដំណើរការរបស់ Ansix Tech បានប្រើវិធីសាស្រ្ត Decoupled Molding (Scientific Molding) ដោយបំបែកដំណាក់កាលបំពេញ ការវេចខ្ចប់ និងត្រជាក់ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនីមួយៗ។

 

ស្នាមលិច៖ ទាំងនេះត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវទម្រង់សម្ពាធវេចខ្ចប់ និងធានាបាននូវភាពត្រជាក់គ្រប់គ្រាន់នៅផ្នែកក្រាស់ៗដូចជាចំនុចប្រសព្វនៃឆ្អឹងជំនី។

 

ពិការភាពលើផ្ទៃ៖ ការហូរចេញ បន្ទាត់លំហូរ និងការប្រែប្រួលពន្លឺចែងចាំងត្រូវបានលុបចោលតាមរយៈការគ្រប់គ្រងយ៉ាងច្បាស់លាស់នៃទម្រង់ល្បឿនចាក់ និងសីតុណ្ហភាពផ្សិត (ដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាសីតុណ្ហភាពប្រែប្រួល៖ ក្តៅសម្រាប់បំពេញ ត្រជាក់សម្រាប់រឹង)។

 

ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាព និងការគ្រប់គ្រងថ្លៃដើម៖

 

ការកាត់បន្ថយពេលវេលាវដ្ត៖ ការធ្វើឱ្យត្រជាក់ស្របតាមស្តង់ដារ លំដាប់អេជፓទ័រដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងការដកផ្នែកចេញដោយមនុស្សយន្ត រួមបញ្ចូលជាមួយនឹងពេលវេលាវដ្តស្ងួតរបស់ម៉ាស៊ីនចុច ត្រូវបានកាត់បន្ថយ 15 វិនាទីពីវដ្តដំបូង ដែលបកប្រែទៅជាផ្នែកបន្ថែមរាប់ពាន់ក្នុងមួយខែ។

 

ការសន្សំសំចៃថាមពល៖ ប្រព័ន្ធ hot runner ដែលមានប្រសិទ្ធភាព និងតម្រូវការទម្ងន់សង្កត់ដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង បានកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលសរុបក្នុងមួយផ្នែកប្រមាណ 8%។

 

ការកាត់បន្ថយកាកសំណល់៖ តាមរយៈការបង្កើតបង្អួចដំណើរការយ៉ាងម៉ត់ចត់ និងការត្រួតពិនិត្យពេលវេលាជាក់ស្តែង (ដោយប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា IoT) អត្រាទិន្នផលឆ្លងកាត់លើកដំបូងត្រូវបានជំរុញឱ្យលើសពី 99.5% ដែលលុបបំបាត់កាកសំណល់សម្ភារៈ និងថាមពលស្ទើរតែទាំងអស់។

 

ភ្នែកដែលមិនព្រិចភ្នែក៖ ការគ្រប់គ្រងគុណភាព និងការធានា

របបគុណភាពរបស់ Ansix Tech ត្រូវបានបង្កប់ពេញមួយដំណើរការ។ សម្រាប់គម្រោង GWM នេះរួមមាន៖

 

ការត្រួតពិនិត្យក្នុងដំណើរការ៖ ការស៊ើបអង្កេតនៅលើម៉ាស៊ីនក្នុងអំឡុងពេលផលិតផ្សិត និងការត្រួតពិនិត្យពេលវេលាជាក់ស្តែងនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រចាក់ (សម្ពាធ សីតុណ្ហភាព ពេលវេលា) ក្នុងអំឡុងពេលផលិត។

 

ការត្រួតពិនិត្យអត្ថបទដំបូង/ចុងក្រោយ៖ ការត្រួតពិនិត្យ CMM ពេញលេញ និងរង្វាស់មុខងារសម្រាប់ការចាប់ផ្តើម និងបញ្ចប់នៃដំណើរការផលិតកម្មនីមួយៗ។

 

ការគ្រប់គ្រងដំណើរការស្ថិតិ (SPC)៖ ការតាមដានវិមាត្រសំខាន់ៗ (ឧទាហរណ៍ ទីតាំងរន្ធម៉ោន អង្កត់ផ្ចិតសសរក្លីប) ដើម្បីព្យាករណ៍ និងការពារគម្លាត។

 

ការធ្វើតេស្តភាពធន់៖ ការយកសំណាកជាប្រចាំសម្រាប់ការធ្វើតេស្តមេកានិច (កម្លាំងទាញ ផលប៉ះពាល់) និងការធ្វើតេស្តបរិស្ថាន (ភាពចាស់ដោយសារកំដៅ ភាពធន់នឹងសំណើម) ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមជាបន្តបន្ទាប់។

 

ជំហានចុងក្រោយ៖ ការវេចខ្ចប់ និងការដឹកជញ្ជូនរហ័ស

ដោយយល់ថាផ្សិតនេះជាធាតុផ្លូវសំខាន់ Ansix Tech បានរៀបចំពិធីការដឹកជញ្ជូនរហ័ស។ ផ្សិតនេះត្រូវបានរចនាឡើងជាផ្នែកម៉ូឌុលដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានការកែច្នៃស្របគ្នា។ សមាសធាតុផ្លូវសំខាន់ត្រូវបានផ្តល់អាទិភាព។ សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន ផ្សិតច្រើនតោនត្រូវបានរុះរើទៅជាការផ្គុំរងសំខាន់ៗ ដែលនីមួយៗត្រូវបានដាក់ក្នុងវេចខ្ចប់ដែលស្រូបយកការឆក់ និងគ្រប់គ្រងសំណើម ជាមួយនឹងការតាមដាន RFID។ អ្នកគ្រប់គ្រងគម្រោងដែលមានការប្តេជ្ញាចិត្តបានធានាថាឯកសារទាំងអស់ - សៀវភៅណែនាំផ្សិត បញ្ជីគ្រឿងបន្លាស់ កាលវិភាគថែទាំ - គឺជាឌីជីថល និងរូបវន្ត រួចរាល់ដើម្បីអមជាមួយការដឹកជញ្ជូន។ ដំណើរការទាំងមូល ចាប់ពីការអនុម័តការរចនារហូតដល់ការដឹកជញ្ជូនផ្សិតដែលមានវិញ្ញាបនបត្រផលិតកម្ម ត្រូវបានបង្រួម 30% ធៀបនឹងស្តង់ដារឧស្សាហកម្មសម្រាប់គម្រោងនៃភាពស្មុគស្មាញនេះ ដែលបង្កើនល្បឿនពេលវេលាចេញលក់របស់ GWM។

 

Ansix Tech៖ ផ្តល់នូវភាពជឿជាក់ និងតម្លៃដោយវិស្វកម្មចេញថ្លៃដើម

គម្រោងបន្ទះឧបករណ៍ និងកុងសូលរបស់ Great Wall Motors មិនមែនគ្រាន់តែជាករណីសិក្សាមួយក្នុងសមត្ថភាពបច្ចេកទេសនោះទេ វាគឺជាគំរូសម្រាប់ការផលិតដែលផ្តោតលើតម្លៃ។ បទពិសោធន៍ឧស្សាហកម្មរាប់ទសវត្សរ៍របស់ Ansix Tech ត្រូវបានចម្រាញ់ទៅជាវិធីសាស្រ្តសកម្មមួយចំពោះការគ្រប់គ្រងថ្លៃដើម៖

 

ភាពវៃឆ្លាតខាងសម្ភារៈ៖ ណែនាំថ្នាក់សម្ភារៈដែលបំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស ប៉ុន្តែមិនលើសពីលក្ខណៈបច្ចេកទេស ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីភាពជាដៃគូជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់តម្លៃល្អបំផុត។

 

ការរចនាដែលជំរុញដោយដំណើរការ៖ ការប្រើប្រាស់ DFM និងលំហូរផ្សិតដើម្បីរចនាសមត្ថភាពផលិតចូលទៅក្នុងផ្នែកចាប់ពីថ្ងៃដំបូង ដែលការពារការកែច្នៃផ្សិតឡើងវិញដែលមានតម្លៃថ្លៃ។

 

ប្រសិទ្ធភាពតាមការរចនា៖ ការវិនិយោគលើលក្ខណៈពិសេសនៃផ្សិតកម្រិតខ្ពស់ (ការត្រជាក់ស្របតាមស្តង់ដារ ឧបករណ៍រត់ក្តៅ) ដែលមានតម្លៃដំបូងខ្ពស់ជាង ប៉ុន្តែទទួលបានផលចំណេញពីការវិនិយោគ (ROI) យ៉ាងឆាប់រហ័សតាមរយៈការថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃពេលវេលាវដ្ត ការប្រើប្រាស់ថាមពល និងកាកសំណល់សម្ភារៈ។

 

ការគ្រប់គ្រងវដ្តជីវិត៖ ការបង្កើតផ្សិតសម្រាប់ភាពធន់ និងការថែទាំងាយស្រួល ដោយកាត់បន្ថយថ្លៃដើមសរុបនៃភាពជាម្ចាស់លើអាយុកាលផលិតកម្មទាំងមូលរបស់វា។

 

តាមរយៈទស្សនវិជ្ជារួមនេះ Ansix Tech សម្រេចបានការកាត់បន្ថយថ្លៃដើមគ្រឿងបន្លាស់សរុបដែលបានកត់ត្រាទុកប្រហែល 5-7% សម្រាប់ GWM លើគម្រោងនេះ - ការសន្សំសំចៃដ៏អស្ចារ្យនៅពេលដែលបានព្យាករណ៍លើការផលិតយានយន្តរាប់រយរាប់ពាន់គ្រឿង។ ការសន្សំសំចៃនេះមិនមែនមកពីការកាត់បន្ថយជ្រុងនោះទេ ប៉ុន្តែមកពីការបន្ថែមភាពវៃឆ្លាត ភាពជាក់លាក់ និងការមើលឃើញទុកជាមុននៅគ្រប់ជំហាន។

 

នៅក្នុងឧស្សាហកម្មមួយដែលផ្នែកខាងក្នុងកំណត់បទពិសោធន៍ និងរឹមកំណត់ភាពជោគជ័យ ដៃគូដូចជា Ansix Tech គឺមិនអាចខ្វះបាន។ ពួកគេគឺជាស្ថាបត្យករដែលមើលមិនឃើញនៃកាប៊ីនរថយន្តទំនើប ដោយបង្កើតឧបករណ៍ដែលមិនត្រឹមតែបង្កើតផ្លាស្ទិចប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងការយល់ឃើញអំពីគុណភាព និងតម្លៃនៅលើដងផ្លូវផងដែរ។ សម្រាប់ Great Wall Motors និងឧស្សាហកម្មទាំងមូល សារគឺច្បាស់លាស់៖ ក្នុងការស្វែងរកឧត្តមភាពរថយន្ត ការស្ទាត់ជំនាញលើផ្សិតមិនមែនគ្រាន់តែជាជំហានមួយនៅក្នុងដំណើរការនោះទេ - វាគឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការប្រកួតប្រជែង។

 

 

១.png2.png៣.png៤.png៥.png៦.png៧.png

ក្រុមហ៊ុន Ansix Tech Co Ltd

ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងណាមួយទាក់ទងនឹងផ្សិតដំឡើងបន្ទះឧបករណ៍ និងកុងសូលកណ្តាលរបស់ Great Wall Motors អ្នកអាចទាក់ទងមកយើងនៅពេលណាក៏បាន។ យើងនឹងប្រែក្លាយគំនិតរបស់អ្នកទៅជាការពិត អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសម្រេចក្តីសុបិន្តរបស់អ្នក និងទទួលបានការបញ្ជាទិញយ៉ាងច្រើនពីទីផ្សារ។ ព័ត៌មានទំនាក់ទំនងរបស់យើងគឺ info@ansixtech.com។ ឬទាក់ទង CTO របស់យើងតាមរយៈអ៊ីមែល៖ stephen@ansixtech.com

 

#www.ansixtech.com #ansixtech.com #ផ្សិតដំឡើងបន្ទះឧបករណ៍ និងកុងសូលកណ្តាលរបស់ Great Wall Motors #Ansix mould Ltd #រោងចក្រផលិតផ្សិតចាក់បន្ទះខាងក្នុងទ្វារ Volkswagen #ផ្សិតចាក់ Ansix #រោងចក្រផលិតបន្ទះខាងក្នុងទ្វារ Volkswagen #ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់បន្ទះខាងក្នុងទ្វារ Volkswagen #Ansix #ផ្សិត Ansix #Ansix ប្រទេសចិន #Ansix tech ប្រទេសចិន #ក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យា Ansix #រោងចក្រ Ansix #Ansix Tech #ផ្សិត Ansix #ផ្សិតចាក់ Ansix #រោងចក្រផ្សិត Ansix #ផ្សិតចាក់បន្ទះខាងក្នុងទ្វារ Volkswagen #រោងចក្រផ្សិត Ansix #ផ្សិតចាក់បន្ទះខាងក្នុងទ្វារ Volkswagen #រោងចក្រផ្សិត Ansix #រោងចក្រផ្សិត Ansix #ផ្សិតចាក់បន្ទះខាងក្នុងទ្វារ Volkswagen #រោងចក្រផ្សិត Ansix #រោងចក្រផ្សិត Ansix #ផ្សិតចាក់បន្ទះខាងក្នុងទ្វារ Volkswagen #រោងចក្រផ្សិតចាក់បន្ទះផ្នែកខាងក្នុងទ្វារ Volkswagen #រោងចក្រផ្សិត Ansix ក្រុមហ៊ុនចិន #រោងចក្រផលិតបន្ទះខាងក្នុងទ្វារ Volkswagen #Ansix Tech #ផ្សិត Ansix Tech #ការផលិតបន្ទះខាងក្នុងទ្វារ Volkswagen #ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់ #ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់ #ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់គ្រឿងបន្លាស់បន្ទះខាងក្នុងទ្វារ Volkswagen Ansix #រោងចក្រផលិតផ្សិតចាក់ #បន្ទះខាងក្នុងទ្វារ Volkswagen #បន្ទះខាងក្នុងទ្វារ Volkswagen ប្រទេសចិន #រោងចក្រផលិតបន្ទះខាងក្នុងទ្វារ Volkswagen ប្រទេសចិន #ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិត Ansix #ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិត Ansix #រោងចក្រផលិតផ្សិតចាក់បន្ទះខាងក្នុងទ្វារ Volkswagen #ផ្សិត Ansix Tech #ផ្សិតភាពជាក់លាក់បន្ទះខាងក្នុងទ្វារ Volkswagen #ផ្សិតចាក់ប្លាស្ទិកបន្ទះខាងក្នុងទ្វារ Volkswagen #ផ្សិតប្លាស្ទិក ansix #ការផលិតផ្សិត #ការផលិតគ្រឿងបន្លាស់បន្ទះខាងក្នុងទ្វារ Volkswagen #រោងចក្រផលិតគ្រឿងបន្លាស់បន្ទះប្លាស្ទិកបន្ទះខាងក្នុងទ្វារ Volkswagen #ផ្សិតចាក់គ្រឿងបន្លាស់បន្ទះខាងក្នុងទ្វារ Volkswagen #ការផលិតបន្ទះខាងក្នុងទ្វារ Volkswagen ភាពជាក់លាក់ #ផ្សិតចិន #ផ្សិតចាក់បន្ទះខាងក្នុងទ្វារ Volkswagen ប្រទេសចិន #ផ្សិតបន្ទះខាងក្នុងទ្វារ Volkswagen ប្រទេសចិន #ផ្សិតភាពជាក់លាក់ចិន #ផ្សិតនៅប្រទេសចិន #ផ្សិតភាពជាក់លាក់បន្ទះខាងក្នុងទ្វារ Volkswagen ប្រទេសចិន #ផ្សិតភាពជាក់លាក់ #ផ្សិតភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ #បន្ទះខាងក្នុងទ្វារ Volkswagen #ផ្សិតចាក់ #រោងចក្របន្ទះខាងក្នុងទ្វារ Volkswagen #ក្រុមហ៊ុនបន្ទះខាងក្នុងទ្វារ Volkswagen #រោងចក្រផ្សិតចាក់ទំហំធំ #រោងចក្រផ្សិតចាក់ទម្ងន់ធំ #ក្រុមហ៊ុនបន្ទះខាងក្នុងទ្វារ Volkswagen #រោងចក្របន្ទះខាងក្នុងទ្វារ Volkswagen #រោងចក្រផ្សិតចាក់ 2800T #ផ្សិតចាក់ 3000 តោន #រោងចក្រផ្សិតចាក់ 4500 តោន #ផ្សិតចាក់ធំ #រោងចក្រផ្សិតចាក់ប្លាស្ទិកធំ #ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់ធំ #រោងចក្រផ្សិតប្លាស្ទិក #ផ្សិតចាក់ #ផ្សិតប្លាស្ទិក