contact us
Leave Your Message
Otomotiv Izgara Kalıbı ve Araba ızgarası enjeksiyon kalıplama

Otomotiv Parçaları Kalıplama

Otomotiv Izgara Kalıbı ve Araba ızgarası enjeksiyon kalıplama

Araç ızgarası, araç içindeki radyatörü ve motoru korumanın yanı sıra estetik ve hava yönlendirmeyi sağlamak amacıyla aracın ön kısmına takılan bir bileşendir. Genellikle plastik veya metal malzemelerden üretilmekte olup, farklı model ve markaların ihtiyaçlarına uygun olarak farklı şekil ve tasarımlarda karşımıza çıkmaktadır.

Otomobil ızgaraları için enjeksiyon kalıpları yapımı ve enjeksiyon kalıplama işleminin zorlukları aşağıdaki gibidir

ÖZELLİKLER

  • Genel olarak, otomobil ızgaralarının imalatına yönelik hem enjeksiyon kalıbı hem de enjeksiyon kalıplama işlemi, karmaşık şekiller ve yapılar, malzeme seçimi ve işlenmesi vb. gibi bazı zorluklarla karşı karşıyadır. Bununla birlikte, makul kalıp tasarımı ve imalatının yanı sıra enjeksiyonun hassas kontrolü yoluyla kalıplama parametreleri ve soğutma sistemleri, bu zorlukların üstesinden gelinebilir ve yüksek kaliteli otomotiv ızgarası enjeksiyonlu kalıplama elde edilebilir.... Lütfen bize bir mesaj gönderin(E-posta:info@ansixtech.com) istediğiniz zaman ve ekibimiz 12 saat içinde size cevap verecektir.

  • Kalıp Açıklaması

    Ürün Malzemeleri:

    bilgisayar

    Kalıp Malzemesi:

    738

    Boşluk Sayısı:

    1*1

    Tutkal Besleme Yöntemi:

    Sıcak koşucu

    Soğutma yöntemi:

    Yağ soğutma

    Kalıplama Döngüsü

    56.5s


    enjeksiyon prosesi
  • Araç ızgarası aracın dış kısmının önemli bir parçasıdır ve genellikle plastik malzemeden yapılır. Plastik kalıpların tasarımı ve üretimi, yüksek kaliteli otomotiv ızgaraları üretmek için çok önemlidir. Kalıp akış analizi ve kalıp tasarımı optimizasyonu, kalıp üretim sürecinde ürün kalitesini ve üretim verimliliğini sağlamak için temel faktörlerdir. Aşağıda otomobil ızgarası plastik kalıplarının kalıp akış analizi ve kalıp tasarımı optimizasyonu ayrıntılı olarak tanıtılacaktır.

    Otomobil ızgarası plastik kalıbının kalıp akış analizi
    1. Doldurma simülasyonu
    Otomobil ızgaraları genellikle karmaşık yapılara ve kavisli yüzeylere sahiptir, bu nedenle dolum simülasyonunun birden fazla dolum portu ve birden fazla branşman gibi karmaşık durumları dikkate alması gerekir. Eriyiğin kalıp boşluğuna doldurulma sürecini simüle ederek doldurma süresi, doldurma basıncı ve doldurma hızı gibi parametreler, zayıf doldurma, kabarcıklar ve kısa enjeksiyonlar gibi olası kusurları tahmin etmek için değerlendirilebilir.

    2. Soğutma simülasyonu
    Otomobil ızgaralarının soğutma simülasyonunun soğuma süresi, sıcaklık dağılımı ve büzülme gibi parametreleri dikkate alması gerekir. Düzgün tasarlanmış bir soğutma sistemi, tüm ızgaranın eşit şekilde soğutulmasını sağlar ve eşit olmayan deformasyon ve büzülmeden kaynaklanan kalite sorunlarını azaltır.

    3. Termal stres analizi
    Otomobil ızgaraları genellikle büyük, ince duvarlı plastik parçalar olduğundan, enjeksiyon kalıplamadan sonra eriyik hızla soğuyacak ve bu da kolayca termal stres üreterek deformasyona ve çatlaklara yol açacaktır. Bu nedenle, termal stresin ürün kalitesi üzerindeki etkisini azaltmak için termal stresi analiz etmek ve makul yapılar ve soğutma sistemleri tasarlamak gerekir.

    Otomobil ızgarası plastik kalıp tasarımı optimizasyonu
    1. Yapısal tasarım
    Kalıp tasarımında, özellikle çok boşluklu ve çok hareketli kalıplar gibi karmaşık yapılara sahip kalıplar için, otomobil ızgaralarının karmaşık yapısı ve kavisli yüzey tasarımının dikkate alınması gerekir. Egzoz, soğutma ve püskürtme gibi makul tasarım gereksinimleri kalıp tasarımının anahtarıdır.

    2. Malzeme seçimi
    Genellikle yüksek sertliğe, dayanıklılığa ve aşınma direncine sahip takım çeliği olmak üzere uygun bir kalıp malzemesi seçin. Aynı zamanda soğutma sistemini yapmak için kullanılan malzemelerin de seçilmesi gerekir; genellikle iyi ısı iletkenlik özelliklerine sahip malzemeler.

    3. Kalıp işleme
    Kalıp işleme, CNC işlemeyi, elektrik deşarjlı işlemeyi, tel kesme işlemini vb. içerir ve kalıp parçalarının hassas işlenmesini gerçekleştirir. Bu işlemler kalıbın doğruluğunu ve tutarlılığını sağlar.

    4. Isıl işlem
    Kalıp parçalarının ısıl işlemi genellikle malzemenin sertliğini ve aşınma direncini arttırmak için söndürme, temperleme ve diğer işlemleri içerir.

    Otomobil ızgarası plastik kalıplarının kalıp akışı analizi ve kalıp tasarımı optimizasyonunun, derinlemesine araştırma ve analiz yapmak için zengin deneyim ve mesleki bilgi ile birlikte gelişmiş kalıp akışı analiz yazılımı ve kalıp tasarım araçları kullanılarak gerçek durumla birleştirilmesi gerekir. Kalıp akış analizi ve kalıp tasarımı optimizasyonu sayesinde otomobil ızgara kalıplarının üretim verimliliği ve ürün kalitesi sağlanabilir ve otomotiv endüstrisinin yüksek kaliteli parça talebi karşılanabilir.
  • kalıp atölyeleri 771v6
  • Otomobil ızgarası plastik kalıplarının imalatı ve işlenmesindeki zorluklar temel olarak aşağıdaki hususları içermektedir:

    Karmaşık yapı işleme: Otomobil ızgaraları genellikle karmaşık yapılara ve kavisli yüzey tasarımlarına sahiptir. Kalıp işleme, yüksek işleme ekipmanı ve teknolojisi gerektiren karmaşık kavisli yüzeylerin ve detayların hassas şekilde işlenmesini gerektirir.

    Yüksek hassasiyet gereksinimleri: Otomobilin dış kısmının önemli bir parçası olan otomobil ızgaralarının boyutsal doğruluk ve yüzey kalitesi açısından yüksek gereksinimleri vardır. Kalıp işlemenin, parçaların boyutsal doğruluğunu ve yüzey kalitesini sağlaması gerekir.

    Soğutma sistemi işleme: Otomobil ızgarası plastik kalıpları, plastik malzemenin enjeksiyonlu kalıplama sırasında hızlı bir şekilde soğutulabilmesini sağlamak için uygun şekilde tasarlanmış bir soğutma sistemi gerektirir; bu da kalıp işleme ve işleme doğruluğu açısından zorluklar oluşturur.

    Malzeme seçimi: Kalıp malzemelerinin uzun vadeli, yüksek yoğunluklu işlerle başa çıkabilmek için yeterli sertliğe ve aşınma direncine sahip olması gerekir; bu da kalıp malzemelerinin seçimi ve işlenmesinde zorluklar yaratır.

    Plastik malzeme seçimi açısından, otomobil ızgaralarının malzemesi olarak genellikle iyi mekanik özelliklere, aşınma direncine ve hava koşullarına dayanıklı mühendislik plastikleri seçilir. Yaygın plastik malzemeler şunları içerir:

    Polipropilen (PP): İyi kalıplanma özelliklerine ve hava koşullarına karşı dayanıklılığa sahiptir ve sıklıkla otomobil ızgaralarının imalatında kullanılır.

    Polistiren (PS): İyi bir sertlik ve tokluğa sahiptir ve bazı otomobil ızgaralarının imalatına uygundur.

    Polikarbonat (PC): Mükemmel darbe direncine ve şeffaflığa sahiptir ve sıklıkla üst düzey otomobil ızgaralarının imalatında kullanılır.

    Kalıp imalat işlemi sırasında, belirli plastik malzeme özelliklerine ve ürün gereksinimlerine göre uygun kalıp malzemelerinin seçilmesi ve kalıbın işleme doğruluğunu ve yüzey kalitesinin sağlanması için ileri işleme ekipmanı ve tekniklerinin kullanılması gerekir. Aynı zamanda, karmaşık yapılara sahip otomobil ızgarası kalıpları için, kalıpların işleme kalitesini ve performansını sağlamak amacıyla ileri işleme teknikleri ve teknolojilerin birleştirilmesi gerekmektedir.
  • Otomobil ızgarası plastik kalıp enjeksiyonlu kalıplamanın seri üretimini optimize etmek ve üretim verimliliğini arttırmak, ayrıca takım ve fikstür konfigürasyonu, proses kalite kontrolü, paketleme ve nakliye gibi konular da çok önemlidir. Aşağıda bazı olası optimizasyon önlemleri ve kontrolleri verilmiştir:
    Üretim optimizasyonu ve efekt iyileştirmesi
    Otomatik üretim hattı: Üretim verimliliğini artırmak, manuel müdahaleyi azaltmak ve üretim maliyetlerini azaltmak için otomatik üretim hatları ve robot operasyonlarını tanıtın.
    Proses optimizasyonu: Kalıp akışı analizi ve kalıp tasarımı optimizasyonu yoluyla, enjeksiyon kalıplama proses parametreleri, ürün kalıplama kalitesini ve üretim verimliliğini artırmak için iyileştirilir.
    Enerji tasarrufu ve emisyonun azaltılması: Enerji tüketimini ve çevre kirliliğini azaltmak için enerji tasarrufu sağlayan ve çevre dostu üretim ekipmanları ve süreçleri kullanın.
    Kalite yönetim sistemi: İstikrarlı ürün kalitesini sağlamak için kalite kontrol noktalarının oluşturulması, kalite kontrol standartlarının oluşturulması, kalite kayıtlarının izlenebilirliği vb. dahil olmak üzere eksiksiz bir kalite yönetim sistemi oluşturun.
    Takım ve fikstür konfigürasyonu
    Özelleştirilmiş fikstür tasarımı: Üretim verimliliğini ve ürün tutarlılığını artırmak için ürün özelliklerine ve üretim ihtiyaçlarına göre özelleştirilmiş fikstürler tasarlayın.
    Fikstür kalibrasyonu: Fikstürün doğruluğunu ve stabilitesini sağlamak için takım fikstürünü doğru bir şekilde kalibre edin ve hata ayıklayın.
    Proses kalite kontrolü
    Çevrimiçi algılama: Ürün boyutunu, görünümünü vb. gerçek zamanlı olarak izlemek ve anormallikleri zamanında tespit edip ele almak için otomatik çevrimiçi algılama ekipmanlarını kullanın.
    Proses parametre kontrolü: İstikrarlı ürün kalıplama kalitesini sağlamak için enjeksiyon kalıplama proses parametrelerini kesinlikle kontrol edin.
    Paketleme ve Nakliye
    Özelleştirilmiş ambalaj tasarımı: Ürünü hasardan korumak için ürün özelliklerine ve nakliye ihtiyaçlarına göre makul bir ambalaj planı tasarlayın.
    Lojistik yönetimi: Ürünlerin müşterilere zamanında ve güvenli bir şekilde teslim edilmesini sağlamak için etkin bir lojistik yönetim sistemi kurmak.
    Yukarıdaki optimizasyon ve kontrol önlemleri sayesinde, otomobil ızgarası plastik kalıp enjeksiyon kalıplamasının seri üretiminin verimliliği ve kalitesi iyileştirilebilir, böylece ürünlerin pazar talebini karşılayabilmesi ve işletmelerin rekabet gücünün artırılması sağlanabilir.
  • Kalıp üretim süreci ve ürün malzemesi seçimi

    SSS

    Kalıp sözleşmesi imzalandıktan sonra her aşamanın çalışması ne kadar sürer?

    1. Sözleşmenin imzalanmasından sonra, önce müşteriyle kontrol etmek için 3-4 gün olacak ve iki taraf, kalıbın bazı özel gereksinimlerini iletecek;

    2. Kalıp tasarım süresi yaklaşık 5-7 gündür ve malzeme temini aynı dönemde gerçekleştirilecektir;

    3. Kalıp üretim süresi, kalıbın boyutuna ve karmaşıklığına göre değişen yaklaşık 20-35 gündür;

    4. Kalıp deneme ve inceleme süresi yaklaşık 2-3 gündür;

    5. T1 kalıp testinden sonra kalıp uygulaması yaklaşık 3-5 gün sürer ve ardından T2 kalıp testi tekrar yapılır. Genel olarak temel olarak gereksinimleri karşılamak için 3 kalıp testi vardır.

    Teklifi nasıl alabilirim?

    İş günlerinde ayrıntılı bilgi alırsak teklifinizi 24 saat içinde hazırlayacağız. Size daha erken teklif verebilmek için lütfen sorunuzla birlikte aşağıdaki bilgileri bize sağlayın.

    1) 3D tarih ve 2D Çizimler

    2) Malzeme gereksinimi

    3) Yüzey gereksinimi

    4) Adet (sipariş başına/aylık/yıllık)

    5) Ambalajlama, etiketler, teslimat vb. gibi özel talepler veya gereksinimler.

    Kalıbın kalitesini nasıl sağlıyorsunuz?

    1. Yüksek düzeyde bir "Kalıp Denetim Standardı", eksiksiz bir sıkı kalıp denetim sistemi seti ve mükemmel bir denetim ekibimiz var.

    2. Kalıbın tüm malzemeleri için denetim raporları sağlayabilir ve sertifika satın alabiliriz.

    Firmanız ürün tasarımı hizmeti veriyor mu?

    1. Kesinlikle. Avrupa ve Kuzey Amerika'dan birçok müşteriye yeni ürünlerini geliştirme konusunda destek sağlıyoruz.

    2. Yalnızca gereklilikleri sağlamanız yeterlidir; gereksinimleriniz bir resim veya birkaç çizim olabilir, mühendislerimiz sizinle bağlantı kurabilir.

    3. Sizinle "Emanet Edilen Ürün Tasarımına İlişkin Gizlilik Sözleşmesi" ve "Fikri Mülkiyet Sözleşmesi"ni imzalayacağız.

    Satış sonrası servis ve yerel destek bakımınız nasıl?

    1. Avrupa, Kuzey Amerika ve Güney Amerika'da satış sonrası servis noktalarımız veya kalıp kooperatifi üreticilerimiz var.

    2. Her yıl uluslararası önemli sergilere katılacağız. Euromold, Fakuma, Formnext, NPE sıklıkla katıldığımız önemli fuarlardır. Müşteriler bizimle sergi alanında buluşabilirler. Fuarın ardından yerel müşterilerimizi ziyaret edeceğiz.

    3. Müşterileri yılda en az bir kez ziyaret edecek ve bazı bakım çalışmaları yapacak profesyonel bir satış sonrası servis ekibimiz var.