Auto-grillevorm en autogrille-spuitgieten

FUNCTIES

• Over het algemeen worden zowel de spuitgietmatrijs als het spuitgietproces voor de vervaardiging van autoroosters met enkele problemen geconfronteerd, zoals complexe vormen en structuren, materiaalkeuze en -verwerking, enz. Door een redelijk matrijsontwerp en -productie, evenals een nauwkeurige controle van de injectie gietparameters en koelsystemen kunnen deze problemen worden overwonnen en kan hoogwaardige spuitgietwerk voor autogrilles worden bereikt....Stuur ons een bericht (e-mail:info@ansixtech.com) op elk gewenst moment en ons team zal u binnen 12 uur antwoorden.

• Schimmelbeschrijving
  Productmaterialen:	PC
  Vormmateriaal:	738
  Aantal holtes:	1*1
  Lijmtoevoermethode:	Hete loper
  Koelmethode:	Oliekoeling
  Vormcyclus	56,5s

  
  
  

• De autogrille is een belangrijk onderdeel van de buitenkant van de auto en is meestal gemaakt van kunststof. Het ontwerp en de productie van kunststof mallen zijn cruciaal voor de productie van hoogwaardige autoroosters. Vormstroomanalyse en matrijsontwerpoptimalisatie zijn sleutelfactoren om de productkwaliteit en productie-efficiëntie in het matrijsproductieproces te garanderen. Het volgende zal in detail de matrijsstroomanalyse en matrijsontwerpoptimalisatie van kunststof matrijzen voor autogrilles introduceren.

  
  

  Vormstroomanalyse van kunststof mal voor auto-grille

  1. Vulsimulatie

  Autoroosters hebben meestal complexe structuren en gebogen oppervlakken, dus bij het simuleren van vullen moet rekening worden gehouden met complexe situaties, zoals meerdere vulpoorten en meerdere aftakkingen. Door het vulproces van smelt in de vormholte te simuleren, kunnen parameters zoals vultijd, vuldruk en vulsnelheid worden geëvalueerd om mogelijke defecten zoals slechte vulling, bellen en korte injecties te voorspellen.

  
  

  2. Koelsimulatie

  Bij de koelsimulatie van autoroosters moet rekening worden gehouden met parameters zoals koeltijd, temperatuurverdeling en krimp. Een goed ontworpen koelsysteem zorgt voor een gelijkmatige koeling van de gehele grille en vermindert kwaliteitsproblemen veroorzaakt door ongelijkmatige vervorming en krimp.

  
  

  3. Thermische spanningsanalyse

  Omdat autoroosters meestal grote, dunwandige plastic onderdelen zijn, zal de smelt snel afkoelen na het spuitgieten, wat gemakkelijk thermische spanning kan veroorzaken, wat kan leiden tot vervorming en scheuren. Daarom is het noodzakelijk om thermische spanningen te analyseren en redelijke structuren en koelsystemen te ontwerpen om de impact van thermische spanningen op de productkwaliteit te verminderen.

  
  

  Optimalisatie van het ontwerp van kunststof matrijzen voor auto-grilles

  1. Structureel ontwerp

  Bij het ontwerpen van mallen moet rekening worden gehouden met de complexe structuur en het gebogen oppervlakontwerp van autoroosters, vooral voor mallen met complexe structuren zoals mallen met meerdere holtes en meerdere bewegende mallen. Redelijke ontwerpvereisten zoals uitlaat, koeling en uitwerpen zijn de sleutel tot matrijsontwerp.

  
  

  2. Materiaalkeuze

  Kies een geschikt vormmateriaal, meestal gereedschapsstaal met een hoge hardheid, sterkte en slijtvastheid. Tegelijkertijd moeten ook de materialen worden geselecteerd die worden gebruikt om het koelsysteem te maken, meestal materialen met goede thermische geleidbaarheidseigenschappen.

  
  

  3. Vormverwerking

  Matrijsverwerking omvat CNC-bewerking, elektrische ontladingsbewerking, draadsnijden, enz., En voert precisieverwerking van matrijsonderdelen uit. Deze processen garanderen de nauwkeurigheid en consistentie van de matrijs.

  
  

  4. Warmtebehandeling

  Warmtebehandeling van matrijsdelen omvat meestal afschrikken, temperen en andere processen om de hardheid en slijtvastheid van het materiaal te verbeteren.

  
  

  De matrijsstroomanalyse en matrijsontwerpoptimalisatie van kunststof matrijzen voor autogrilles moeten worden gecombineerd met de werkelijke situatie, met behulp van geavanceerde matrijsstroomanalysesoftware en matrijsontwerptools, gecombineerd met rijke ervaring en professionele kennis, om diepgaand onderzoek en analyse uit te voeren. Door middel van matrijsstroomanalyse en optimalisatie van het matrijsontwerp kunnen de productie-efficiëntie en productkwaliteit van matrijzen voor autogrilles worden gewaarborgd en kan worden voldaan aan de vraag van de auto-industrie naar hoogwaardige onderdelen.

• 
• De moeilijkheden bij de productie en verwerking van kunststof mallen voor autogrilles omvatten voornamelijk de volgende aspecten:

  
  

  Complexe structuurverwerking: Autoroosters hebben meestal complexe structuren en gebogen oppervlakteontwerpen. Matrijsverwerking vereist nauwkeurige verwerking van complexe gebogen oppervlakken en details, waarvoor hoogwaardige verwerkingsapparatuur en technologie vereist zijn.

  
  

  Hoge precisie-eisen: Autogrilles vormen een belangrijk onderdeel van de buitenkant van de auto en stellen hoge eisen aan maatnauwkeurigheid en oppervlaktekwaliteit. Matrijsverwerking moet de maatnauwkeurigheid en oppervlakteafwerking van de onderdelen garanderen.

  
  

  Verwerking van koelsysteem: Plastic mallen voor autogrilles vereisen een goed ontworpen koelsysteem om ervoor te zorgen dat het plastic materiaal snel kan worden gekoeld tijdens het spuitgieten, wat uitdagingen met zich meebrengt voor de matrijsverwerking en de nauwkeurigheid van de verwerking.

  
  

  Materiaalkeuze: Vormmaterialen moeten voldoende hardheid en slijtvastheid hebben om langdurig werk met hoge intensiteit aan te kunnen, wat uitdagingen met zich meebrengt voor de selectie en verwerkingsmoeilijkheden van vormmaterialen.

  
  

  Wat de keuze van kunststofmaterialen betreft, worden meestal technische kunststoffen met goede mechanische eigenschappen, slijtvastheid en weersbestendigheid gekozen als materiaal voor autoroosters. Veel voorkomende plastic materialen zijn onder meer:

  
  

  Polypropyleen (PP): Het heeft goede vormeigenschappen en weersbestendigheid en wordt vaak gebruikt bij de vervaardiging van autoroosters.

  
  

  Polystyreen (PS): Het heeft een goede stijfheid en taaiheid en is geschikt voor de vervaardiging van bepaalde autoroosters.

  
  

  Polycarbonaat (PC): Het heeft een uitstekende slagvastheid en transparantie en wordt vaak gebruikt bij de vervaardiging van hoogwaardige autoroosters.

  
  

  Tijdens het fabricageproces van de matrijs is het noodzakelijk om geschikte matrijsmaterialen te selecteren op basis van specifieke kunststofmateriaaleigenschappen en productvereisten, en geavanceerde verwerkingsapparatuur en -technieken te gebruiken om de verwerkingsnauwkeurigheid en oppervlaktekwaliteit van de matrijs te garanderen. Tegelijkertijd moeten voor matrijzen voor autogrilles met complexe structuren geavanceerde verwerkingstechnieken en technologieën worden gecombineerd om de verwerkingskwaliteit en prestaties van de matrijzen te garanderen.

• Het is erg belangrijk om de massaproductie van kunststof spuitgietmatrijzen voor autogrilles te optimaliseren en de productie-efficiëntie te verbeteren, evenals zaken als gereedschaps- en armatuurconfiguratie, proceskwaliteitscontrole, verpakking en transport. Hier volgen enkele mogelijke optimalisatiemaatregelen en -controles:

  Productieoptimalisatie en effectverbetering

  Geautomatiseerde productielijn: Introduceer geautomatiseerde productielijnen en robotoperaties om de productie-efficiëntie te verbeteren, handmatige tussenkomst te verminderen en de productiekosten te verlagen.

  Procesoptimalisatie: door middel van matrijsstroomanalyse en matrijsontwerpoptimalisatie worden de procesparameters van het spuitgietproces verbeterd om de kwaliteit van het product en de productie-efficiëntie te verbeteren.

  Energiebesparing en emissiereductie: Gebruik energiebesparende en milieuvriendelijke productieapparatuur en -processen om het energieverbruik en de milieuvervuiling te verminderen.

  Kwaliteitsmanagementsysteem: Zet een compleet kwaliteitsmanagementsysteem op, inclusief het opzetten van kwaliteitscontrolepunten, het formuleren van kwaliteitsinspectienormen, de traceerbaarheid van kwaliteitsregistraties, enz., om een ​​stabiele productkwaliteit te garanderen.

  Gereedschaps- en armatuurconfiguratie

  Aangepast armatuurontwerp: ontwerp aangepaste armaturen op basis van productkenmerken en productiebehoeften om de productie-efficiëntie en productconsistentie te verbeteren.

  Armatuurkalibratie: kalibreer en debug de gereedschapsarmatuur nauwkeurig om de nauwkeurigheid en stabiliteit van de armatuur te garanderen.

  Kwaliteitscontrole van processen

  Online detectie: Introduceer geautomatiseerde online detectieapparatuur om de productgrootte, het uiterlijk, enz. in realtime te bewaken en afwijkingen tijdig te detecteren en af ​​te handelen.

  Procesparametercontrole: controleer strikt de parameters van het spuitgietproces om een ​​stabiele productvormkwaliteit te garanderen.

  Verpakking en verzending

  Aangepast verpakkingsontwerp: ontwerp een redelijk verpakkingsplan op basis van productkenmerken en transportbehoeften om het product tegen schade te beschermen.

  Logistiek management: Zet een efficiënt logistiek managementsysteem op om ervoor te zorgen dat producten tijdig en veilig aan klanten kunnen worden geleverd.

  Door de bovenstaande optimalisatie- en controlemaatregelen kan de efficiëntie en kwaliteit van de massaproductie van kunststof spuitgietmatrijzen voor autogrilles worden verbeterd, waardoor ervoor wordt gezorgd dat producten aan de marktvraag kunnen voldoen en het concurrentievermogen van ondernemingen wordt verbeterd.

• Het productieproces van de matrijzen en de selectie van productmaterialen
  

  FAQ

  Hoe lang duurt het voordat elke fase werkt nadat het matrijscontract is ondertekend?

  1. Na ondertekening van het contract zijn er 3-4 dagen om eerst contact op te nemen met de klant, en de twee partijen zullen enkele specifieke vereisten van de mal communiceren;

  2. De ontwerptijd van de matrijs bedraagt ​​ongeveer 5-7 dagen, en de materiaalinkoop zal in dezelfde periode worden uitgevoerd;

  3. De productietijd van de matrijs bedraagt ​​ongeveer 20-35 dagen, afhankelijk van de grootte en complexiteit van de matrijs;

  4. De proef- en inspectietijd van de mal bedraagt ​​ongeveer 2-3 dagen;

  5. Na de T1-vormtest duurt de matrijs ongeveer 3-5 dagen, waarna de T2-vormtest opnieuw wordt uitgevoerd. Over het algemeen zijn er 3 vormtesten om in principe aan de eisen te voldoen.

  Hoe kan ik de offerte krijgen?

  We zullen de offerte binnen 24 uur voorbereiden als we tijdens werkdagen gedetailleerde informatie ontvangen. Om eerder een offerte voor u te maken, verzoeken wij u ons de volgende informatie samen met uw aanvraag te verstrekken.

  1) 3D-datum en 2D-tekeningen

  2) Materiaalvereiste

  3) Oppervlaktevereiste

  4) Aantal (per bestelling/per maand/jaarlijks)

  5) Eventuele speciale eisen of wensen, zoals verpakking, etiketten, levering, etc.

  Hoe waarborg je de kwaliteit van de matrijs?

  1. We hebben een "Mold Inspection Standard" op hoog niveau, een complete set strikte matrijsinspectiesystemen en een uitstekend inspectieteam.

  2. Wij kunnen inspectierapporten en aankoopcertificaten verstrekken voor alle materialen van de matrijs.

  Biedt uw bedrijf productontwerpdiensten?

  1. Absoluut. We hebben veel klanten uit Europa en Noord-Amerika ondersteund bij de ontwikkeling van hun nieuwe producten.

  2. U hoeft alleen maar uw vereisten op te geven. Uw vereisten kunnen een foto of een paar schetsen zijn, onze ingenieurs kunnen contact met u opnemen.

  3. Wij zullen de "Vertrouwelijkheidsovereenkomst voor toevertrouwd productontwerp" en de "Intellectuele eigendomsovereenkomst" met u ondertekenen.

  Hoe is het onderhoud met uw after-sales service en lokale ondersteuning?

  1. We hebben after-sales servicepunten of schimmelcoöperatieve fabrikanten in Europa, Noord-Amerika en Zuid-Amerika.

  2. We zullen elk jaar deelnemen aan internationale sleuteltentoonstellingen. Euromold, Fakuma, Formnext, NPE zijn de belangrijke beurzen waar we vaak aanwezig zijn. Klanten kunnen ons ontmoeten op de beurslocatie. Na de tentoonstelling bezoeken we lokale klanten.

  3. We hebben een professioneel after-sales serviceteam, dat minstens één keer per jaar klanten bezoekt en wat onderhoudswerkzaamheden uitvoert.