Унаа туткалары үчүн эки көңдөйлүү газ менен жардам берүүчү инжекциялык калып

Унаа туткалары үчүн эки көңдөйлүү газ менен жардам берүүчү инжекциялык калып

 

Ансикс ТЕХНОЛОГИЯ АВТОУНААНЫН ТҮТКӨЧТӨРҮ ҮЧҮН ӨРКҮНДӨТҮЛГӨН ЭКИ КӨЛҮКТҮҮ ГАЗГА ЖАРДАМ БЕРҮҮЧҮ ИНЖЕКЦИЯЛЫК КАЛЫПТАР МЕНЕН АВТОУНААНЫН НАТЫЙЖАЛУУЛУГУН КАЙРАДАН АНЫКТАДЫ

 

Инженердик тактыкка, чыгымдарды азайтууга жана жогорку көлөмдөгү өндүрүштүн мыктылыгына терең киришүү

 

Автоунаа өндүрүшүнүн жогорку тобокелдиктери бар чөйрөсүндө, кирешелүүлүк менен чыгымдын ортосундагы айырма көбүнчө цикл убактысынын секунддары жана материалдын граммдары менен өлчөнгөндө, жөнөкөй унаанын туткасы парадоксту билдирет. Бул эргономикалык мааниге ээ жана күнүмдүк кыянаттыктын курамдык бөлүгү, бирок ал көп учурда чыгымдарды азайтуу басымынын призмасы аркылуу каралат. Ондогон жылдар бою тармак тынымсыз кыйынчылык менен күрөшүп келет: салттуу калыптоонун натыйжасыздыгына алдырбастан, дүйнөлүк OEM өндүрүүчүлөр талап кылган масштабда кемчиликсиз косметикалык беттери бар көңдөй, структуралык жактан бекем автоунаа туткаларын кантип өндүрүү керек.

 

Ansix Tech компаниясы 28 жылдан ашык убакыттан бери материал таануу, так механикалык иштетүү жана процесстерди оптималдаштыруунун кесилишин өздөштүрүүгө жумшаган компания. Унаа туткалары үчүн эки көңдөйлүү газ менен жардам берүүчү инжекциялык калыптарды долбоорлоого жана өндүрүүгө стратегиялык басым жасоо менен, Ansix Tech жөн гана жеткирүүчүнүн ролунан чыгып, баалуулук инженериясында архитектуралык өнөктөшкө айланды. Жакында компаниянын мүмкүнчүлүктөрүн баса белгилеген долбоордун ишке киришинде Ansix Tech сапат менен баанын ортосундагы салттуу компромиссти жок кылууга багытталган комплекстүү программаны баштады, бул "катуу чыгымдарды" - өндүрүшкө байланыштуу түз, материалдык чыгымдарды - олуттуу түрдө азайтып, ошол эле учурда коопсуздукту жана эстетиканы сактоо менен чечимди сунуштайт. стандарттар автомобиль өнөр жайынын.

 

Бул макалада ошол долбоордун техникалык татаалдыктары каралат, Ansix Tech компаниясынын кантип өздөштүргөнү кеңири баяндалат. Калыптын дизайны, механикалык иштетүү, валидация жана процесстерди оптималдаштыруу тармак үчүн жаңы эталонду белгилөөдө.

 

ДОЛБООРДУ БАШТОО: КӨҢҮЛ ӨЗӨК ТАБЫШМАГЫН ЧЕЧҮҮ

Долбоор европалык ири автоунаа өндүрүүчүнүн биринчи деңгээлдеги жеткирүүчүсүнүн учурдагы жол тандабас моделдеринин линиясы менен олуттуу көйгөйгө туш болгон өтүнүчү менен башталган. Жеткирүүчү кадимки куюу ыкмасы менен катуу поликарбонат/акрилонитрил бутадиен стирол (PC/ABS) туткаларын чыгарып жаткан. Функционалдуу болгону менен, катуу туткалар үч айырмаланган кемчиликке ээ болгон: ашыкча салмак, калың дубал бөлүктөрү көп муздатууну талап кылгандыктан циклдин узактыгы жана көрүнгөн сырткы бетинде чөгүп кетүүчү тактардын пайда болушу — бул премиум класстагы унаалар үчүн кабыл алынгыс косметикалык кемчилик.

 

Кардардын учурдагы шаймандары да бир көңдөйлүү болуп, ар бир тутка үчүн болжол менен 90 секунда менен чектелген. Унаа платформасынын өндүрүш көлөмү 40% га көбөйө тургандыктан, учурдагы орнотуу экономикалык жактан гана эмес, физикалык жактан да өткөрүү талаптарын канааттандырууга жөндөмсүз болгон.

 

Ansix Tech компаниясынын жообу эки көңдөйлүү калып архитектурасын колдонуп, газ менен жардам берүүчү инжекциялык калыпка өтүүнү сунуштоо болду. Максаты айкын болчу: тетиктердин салмагын азайтуу, чөгүп кетүү белгилерин жок кылуу, кесилиш циклинин убактысын жана ар бир басуу циклинде эки эселенген кубаттуулукту. Бирок, концепциядан өндүрүшкө чейинки жол газ менен жардам берүүчү технологияга мүнөздүү болгон инженердик кыйынчылыктардын лабиринтин басып өтүүнү талап кылды, атап айтканда, эки көңдөй аркылуу газдын кирип кетүүсүнүн ырааттуулугун көзөмөлдөө жана газ фронту менен полимер эритмесинин ортосундагы динамикалык өз ара аракеттенүүнү башкаруу.

 

БААЛУУЛУКТУ ЖЕТКИРҮҮЧҮ МҮМКҮНЧҮЛҮКТӨР: ТОЛУК ЖАШОО ЦИКЛИ МЕНЕН МАМИЛЕ

Ansix Tech компаниясын калып жасоочулардын тыгыз тармагынан айырмалап турган нерсе - бул анын кызмат көрсөтүүлөрдүн вертикалдуу интеграциясы. Компания жөн гана калыпты долбоорлоп, аны үчүнчү тараптын калыптоочусуна жөнөтпөйт; ал бүтүндөй жашоо циклин көзөмөлдөйт. Бул долбоор үчүн Ansix Tech компаниясынын катышуусу прототиптин дизайнын, өндүрүшүн, валидациясын, массалык өндүрүшүн жана чогултууну текшерүүнү камтыган.

 

Бул комплекстүү мамиле баштапкы долбоорлоо этабында баа жеткис болуп чыкты. Ansix Tech компаниясынын инженерлери шаймандар бөлмөсү менен бирге ички куюучу калыптоо мүмкүнчүлүктөрүн сактоо менен бир эле учурда симуляцияларды жана физикалык сыноолорду жүргүзө алышты. Кардарга берилген баа жөн гана калып эмес, толугу менен текшерилген даяр өндүрүш клеткасы болду. Бул калып жасоочу жана калыптоочу силостордо иштегенде көп кездешүүчү кымбат баалуу "пинг-понг" эффектин жокко чыгарды, ал жерде дизайн кемчиликтери өндүрүштү күчөтүү учурунда гана аныкталат. Ansix Tech компаниясы калыптын өз объектисинен чыга электе белгилүү бир цикл убактысына жана сапаттык көрсөткүчтөргө ылайык иштей тургандыгына кепилдик берди.

 

КӨЙГӨЙЛӨРДҮ ЧЕЧҮҮ: ГАЗДЫН КӨМӨГҮНӨН ТУРУКСУЗДУКТУ ЖЕҢҮҮ

Эки көңдөйлүү газ менен калыптоодогу негизги техникалык тоскоолдук - бир калыптуулук. Эң аз каршылык көрсөтүүчү жол болгон газ, эгерде агым жолдору же таңгактоо басымы кемчиликсиз тең салмактуу болбосо, табигый түрдө бир көңдөйгө артыкчылык берет. Бул бөлүктүн мурунку версияларында газдын ыраатсыз кириши бир эле циклде өндүрүлгөн сол жана оң кол туткаларынын ортосундагы дубалдын калыңдыгынын жана структуралык бүтүндүгүнүн өзгөрүшүнө алып келген.

 

Ansix Tech компаниясы бул маселени кылдаттык менен иштелип чыккан чуркоо жана дарбазалоо стратегиясы аркылуу чечти. Салттуу "H" формасындагы чуркоочунун ордуна, команда стратегиялык жактан жайгаштырылган газ төөнөгүчтөрүнүн жайгашкан жерлери менен геометриялык жактан тең салмактуу, табигый тең салмактуу чуркоо системасын ишке ашырды. Газ куюунун так учурун алдын ала айтуу үчүн калыптын агымын анализдөөнү колдонуу менен, тактап айтканда, полимер эритмеси көңдөйдүн 95% толтургандан кийин, инженерлер азот газы эритменин өзөгүн бирдей жылдырып, ырааттуу көңдөй канал түзөрүн камсыз кылышты.

 

ЧИЙКИ МАТЕРИАЛДЫ ТАНДОО: НАТЫЙЖАЛУУЛУКТУН НЕГИЗИ

Долбоордун ийгилиги үчүн чийки затты тандоо абдан маанилүү болгон. Унаанын туткасынын компоненттери өтө катуу температуранын өзгөрүшүнө (-40°Cден 85°Cге чейин), ультрафиолет нурларынын таасирине жана кайталап тартуудан келип чыккан механикалык стресске туруштук бере алган материалды талап кылган.

 

Структуралык өзөк үчүн Ansix Tech компаниясы PC/ABS (поликарбонат/акрилонитрил бутадиенстирол) аралашмасын тандады, анын маркасы: Bayblend T65 XF.

 

Материалдын курамы: Бул жогорку агымдуу, минералдар менен бекемделген аралашма. Белгилүү бир курамы поликарбонаттын жогорку соккуга туруктуулугун жана жылуулуктун бурулуш температурасын ABSтин агымдуулугу жана ийкемдүүлүгү менен тең салмактайт.

 

Мүнөздөмөлөрү: "XF" (Extreme Flow) белгиси газды көмөктөшүү процесси үчүн абдан маанилүү болгон. Жогорку агымдуулук газ киргизилгенге чейин жука дубалдардын (газдын сиңиши аркылуу жетишилет) толугу менен толтурулушун камсыздайт, бул газдын сырткы кабык аркылуу жарылып өтүшүнө жол бербейт.

 

Сырткы косметикалык бет үчүн — көбүнчө конструкциялык тутка же жумшак тийүүчү калып менен бириктирилген өзүнчө компонент — Ansix Tech компаниясы PBT/ASA (полибутилен терефталат/акрилонитрил стирол акрилат) маркасын колдонгон, маркасы: Ultradur S 4090 G4.

 

Материалдын курамы: Бул 20% айнек буласы менен бекемделген аралашма.

 

Мүнөздөмөлөрү: Ал аба ырайынын таасирине өзгөчө туруктуулукту, аз кыйшайууну жана жогорку жылтырак беттик каптоону камсыз кылат. ASA компоненти ультрафиолет нурларына туруктуулукту камсыз кылат, бул унаанын иштөө мөөнөтүндө туткасынын түсү өзгөрүп же өчүп калбашын камсыздайт.

 

DFM ЖАНА КӨКТҮН АГЫМЫН ТАЛДОО: КЕМЧИЛИКТЕРДИ САНАРИПТИК ТҮРДӨ АЛДЫН АЛУУ

Болот кесиле электе, Ansix Tech компаниясынын инженердик тобу өндүрүшкө жарамдуулукту долбоорлоо (DFM) боюнча кеңири кароону жана калыптын агымын талдоону жүргүзүшкөн. Бул этапта чыгымдарды азайтуунун пайдубалы түптөлгөн.

 

Өркүндөтүлгөн симуляция программасын (мисалы, Autodesk Moldflow) колдонуп, команда виртуалдык чөйрөдө газды жардамчы инжекциялоо процессин талдады. Негизги эске алуучу жагдайлар төмөнкүлөр болду:

 

Газ манжасынын пайда болушу: Азот газынын жолун симуляциялоо, анын тутканын кармоочу аймагы аркылуу бекиткич боссторго "манжалар менен" тийбестен ырааттуу, көңдөй каналды түзүшүн камсыз кылуу.

 

Ширетүүчү жиптерди жайгаштыруу: Автоунаа туткалары косметикалык А классындагы беттер болуп саналат. Моделдөө инженерлерге ширетүүчү жиптерди тутканын астыңкы бети же ачкыч цилиндринин оюгунун жанындагы сыяктуу косметикалык эмес жерлерге кайра жайгаштырууга мүмкүндүк берди.

 

Желдетүү: Газ менен камсыздалган калыптар топтолгон абанын жана кеңейип бараткан газдын алдыңкы бөлүгүнүн чыгып кетишине мүмкүндүк берүү үчүн татаал желдетүүнү талап кылат. DFM күйүк издеринин жана толук эмес толтуруунун алдын алуу үчүн маанилүү желдетүү жерлерин аныктады.

 

КАЛАПТЫ ДИЗАЙНДООДОГУ НЕГИЗГИ ОЙЛОНУУЧУ ЖАҢЫЛЫКТАР

Эки көңдөйлүү газ көмөкчү системасынын калып дизайны кадимки муздак айланма калыпка караганда бир топ татаал. Ansix Tech компаниясынын дизайны үч негизги нерсеге багытталган: тең салмактуулук, тактык жана тейлөөгө ыңгайлуулук.

 

Эки көңдөй кысуу күчүнүн бирдей бөлүштүрүлүшүн камсыз кылуу үчүн машинанын борбордук сызыгынын айланасында симметриялуу түрдө жайгаштырылган. Жогорку сайуу басымын (1500дөн 2000 барга чейин) жана кошумча газ басымын (300 барга чейин) эске алганда, калыптын негизи майышуунун алдын алуу үчүн күчтүү багытталуучу чыгаруу жана колдоо мамыларын колдонуу менен курулган. Калыптын плиталарындагы майышуу жаркылдоого алып келмек — бул кардардын "катуу чыгымдарды" азайтуу максаттары үчүн кабыл алынгыс болгон кошумча кесүүнү талап кылган кымбат баалуу кемчилик.

 

КАЛЫПТЫ ӨНДҮРҮҮДӨГҮ ЖАНА МАШИНА ИШТЕТҮҮДӨГҮ ТЕХНИКАЛЫК КЫЙЫНЧЫЛЫКТАР

Калыптын өзүн жасоодо олуттуу техникалык кыйынчылыктар жаралган, бул негизинен унаанын туткасынын геометриясынан улам келип чыккан. Туткалар, адатта, татаал ийри сызыктарга, астыңкы кесилиштерге жана газ каналдарын жайгаштыруу үчүн иштелип чыккан ар кандай дубал калыңдыктарына ээ.

 

Эң татаал аспектилердин бири газ көмөкчү төөнөгүчтөрдү жана алардын пломбалоочу интерфейстерин иштетүү болгон. Бул төөнөгүчтөр тетикте күбө сызыктарын пайда кылбоо үчүн көңдөйдүн бети менен кемчиликсиз тегиз болушу керек, бирок алар ошондой эле агып кетпестен жогорку басымдагы газ сайууга туруштук бериши керек.

 

Колдонулган атайын иштетүү процесстери:

 

Керектүү толеранттуулукка жетүү үчүн (адатта, маанилүү жупташуу беттеринде ±0,01 мм), Ansix Tech компаниясы өркүндөтүлгөн иштетүү процесстеринин айкалышын колдонгон:

 

5-октуу CNC иштетүү: көңдөйдүн жана өзөктүн татаал контурлуу беттерин фрезерлөө үчүн колдонулат. 5-октуу технология аспап жасоочуларга кыскараак, катуураак кескичтерди колдонууга мүмкүндүк берди, бул түздөн-түз станоктон жогорку сапаттагы беттик жасалгалоого (Ra

 

Sinker EDM (Электрдик разряддоо менен иштетүү): Газ каналдары жана татаал кабырга түзүлүштөрү сыяктуу ички өзгөчөлүктөр үчүн, sinker EDM алмаштыргыс болгон. Графит электроддору татаал геометрияларды катууланган болотко күйгүзүү үчүн так иштетилген. Бул процесс курч ички бурчтарды жана терең кабыргаларды камсыз кылган, аларды фрезерлөө менен гана жасоого мүмкүн эмес болчу.

 

Зым EDM: Калыптын кошумчаларынын профилин кесүү жана тутканын астыңкы кесүү функцияларында колдонулган жылма өзөктөр үчүн так оюктарды түзүү үчүн колдонулат.

 

КАЛЫП МАТЕРИАЛДАРЫН ТАНДОО

Айнек толтурулган материалдардын абразивдүү мүнөзүнө жана газ менен иштөөчү материалдардын жогорку басымына туруштук берүү үчүн калып болотун тандоо абдан маанилүү болгон.

 

Көңдөй жана өзөктүү кошумчалар үчүн Ansix Tech компаниясы хром-молибден-ванадий эритмесинен жасалган Bohler W302 (AISI H13 эквиваленти) болотун тандап алган.

 

Негиздеме: Бул болот өзгөчө катуулукту (жылуулук менен иштетүүдөн кийин 48-52 HRC), жогорку бышыктыкты жана жогорку эскирүүгө туруктуулукту сунуштайт. Эң негизгиси, ал өзүнүн катуулугун жогорку температурада (600°C чейин) сактайт, бул жогорку көлөмдөгү өндүрүш циклдеринде өлчөмдүү туруктуулукту сактоо үчүн абдан маанилүү.

 

Жылдырма компоненттер: Жылдырма жана эскирүүчү пластиналар (кулпулар, бурчтуу көтөргүчтөр) үчүн Bohler S705 (AISI D2) жогорку кысуу күчү жана тынымсыз сүрүлүүгө дуушар болгон кыймылдуу компоненттердин бузулуусунун кеңири таралган режиминен улам колдонулган.

 

КРИТИКАЛЫК КАЛЫП СИСТЕМАЛАРЫ: МУЗДАТУУ, ЖҮГҮРТҮҮЧҮЛӨР, ДАРБАЗА ЖАНА ЧЫГАРЫП ЧЫГАРУУ

Эки көңдөйлүү калыптын иштеши анын көмөкчү системаларын оптималдаштыруудан көз каранды.

 

Муздатуу каналдары:

Натыйжалуу муздатуу - цикл убактысын кыскартуунун негизги кыймылдаткычы. Бул долбоор үчүн Ansix Tech конформдук муздатууну колдонгон. Түз бургуланган сызыктардын ордуна, муздатуу каналдары унаанын туткасынын ийри сызыгын ээрчүү үчүн иштелип чыккан. Буга температуранын бирдей бөлүштүрүлүшүн камсыз кылган белгилүү бир жогорку температура зоналарына 3D басып чыгарылган кошумчалар аркылуу жетишилген. Натыйжада, өлчөмдүү туруктуулукту сактоо менен цикл убактысы 90 секунддан (катуу бөлүк) 55 секундга чейин (газ жардамчы бөлүк) кыскарган.

 

Чуркоочу жана дарбаза системалары:

Жүгүрткүч системасы таза бөлүүнү жана эстетикалык кемчиликсиздикти камсыз кылуу үчүн клапан дарбазалары бар ысык жүгүрткүч системасы катары иштелип чыккан.

 

Дарбаза: Тутманын түбүнө (косметикалык эмес бетке) бир клапан дарбазасы орнотулган. Газ төөнөгүчү дарбазанын жанында жайгашкан. Ырааттуулук абдан маанилүү болгон: Эритинди куюу → Клапан дарбазасы ачылат → Эритинди көңдөйдүн 95% толтурат → Газ куюу (эритинди дарбазага карай жана чуркоо системасы аркылуу артка түртүп, көңдөй өзөктү түзөт) → Газ басымы аркылуу таңгактоо → Муздатуу.

 

Чыгаруу механизмдери:

Унаанын туткасынын терең тартылышын эске алуу менен, эжектор төөнөгүчтөрүнүн жана аба үргүч клапандарынын айкалышы колдонулган. Газ менен жардам берүүчү процесс көңдөй бөлүктү түзөт, ал кээде өзөккө "оролгон жерди кичирейтип" коюшу мүмкүн. Ansix Tech эки баскычтуу чыгаруу системасын иштеп чыккан: алгач гидравликалык цилиндр менен иштетилген стриптиздик пластина аркылуу сынуу, андан кийин тетиктерди тазалоо үчүн стандарттуу эжектор төөнөгүчтөрү.

 

КАЛИБДАНУУДАГЫ ТЕХНИКАЛЫК ТУРМУШТАРДЫ ТАСТЫКТОО ПРОЦЕССИ ЖАНА ТЕХНИКАЛЫК ТУРМУШТАР

Валидация үч этапта жүргүзүлдү: (1) Калыптын иштешин валидациялоо, (2) Процесстин мүмкүнчүлүктөрүн (Cpk) валидациялоо жана (3) Бөлүктөрдү валидациялоо.

 

Калыпты сыноо учурунда Ansix Tech эки көңдөйдүн ортосундагы тең салмактуулукту көзөмөлдөө үчүн көңдөй басым сенсорлорун колдонгон. Газдын сиңүү консистенциясы калыпка салынган бөлүктөрүн рентгендик анализ аркылуу текшерилген — бул көңдөй каналды визуалдаштыруунун бузулбаган ыкмасы. Алгачкы сыноолор газ агымындагы анча чоң эмес дисбалансты аныктаган, ал желдеткичтин тереңдигин тууралоо жана газ төөнөгүчүнүн соплосунун учунун геометриясын бир аз өзгөртүү менен оңдолгон.

 

Бул туткаларды куюп калыптоонун техникалык татаалдыгы процесстин терезесинде жатат. Газ менен иштөө терезеси кадимки калыптоого караганда кууш. Эгерде полимердин температурасы өтө жогору болсо, газ кабык аркылуу учуп өтөт; эгер өтө төмөн болсо, газ өтпөй калат. Ansix Tech компаниясынын процесстик инженерлери маанилүү өлчөмдөр (мисалы, бекитүүчү чекиттер жана кулпу цилиндринин туурасы) үчүн 1,67 же андан жогору Cpk менен бекем иштөө терезесин түзүү үчүн эрүү температурасын, газ басымын жана газдын кечигүү убактысын өзгөртүү менен эксперименттерди долбоорлоо (DOE) ыкмасын колдонушкан.

 

ПРОЦЕССТИ ОПТИМАЛДАШТЫРУУ: НАТЫЙЖАЛУУЛУКТУ ЖОГОРУЛАТУУ ЖАНА ЧЫГЫМДАРДЫ КОНТРОЛДОО

Долбоордун негизги багыты – катуу материалдардын чыгымдарын азайтуу – процессти оптималдаштыруу аркылуу ишке ашырылды. Бир көңдөйлүү катуу калыптоодон эки көңдөйлүү газ менен колдоого өтүү олуттуу каржылык натыйжаларды берди.

 

Материалдарды үнөмдөө: Өзөгүн оюп салуу менен, ар бир тутканын салмагы 22% га азайды. Жылына 500 000 тутканы өндүрүү көлөмү менен, бул жылына 15 тоннадан ашык пластик үнөмдөлгөн дегенди билдирет.

 

Цикл убактысын кыскартуу: Конформдук муздатуу менен бирге дубалдын калыңдыгынын азайышы (газ каналынан улам) цикл убактысын 40% га кыскартууга мүмкүндүк берди.

 

Кошумча операциялар: Чөгүп кетүүнүн жана жаркылдоолордун жок кылынышы тегиздөө, толтуруу же кол менен жасалгалоо зарылдыгын жокко чыгарды. Тетиктер калыптан сырдоого же түз чогултууга даяр А классындагы жасалга менен чыгарылды.

 

САПАТТЫ КЕПИЛДИК БЕРҮҮ ЖАНА КӨЗӨМӨЛ

Ansix Tech компаниясындагы сапатты камсыздоо өндүрүш процессине интеграцияланган жабык циклдүү система болуп саналат. Механикалык иштетүү аяктагандан кийин калыптын ар бир компоненти CMM (координаталык өлчөөчү машина) текшерүүсүнөн өткөрүлдү. Өндүрүш аянты үчүн линия ичиндеги текшерүү системалары орнотулду.

 

Эки көңдөйлүү мүнөзүн эске алуу менен, СА протоколу А жана В көңдөйлөрүнөн алынган үлгүлөрдү өз алдынча текшерүүнү талап кылган. Газ менен жардам берүү процесси структуралык бекемдикке доо кетирбешин камсыз кылуу үчүн созуу сыноолору жүргүзүлдү. Түстүү спектрофотометрия ASA/PBT материалынын автомобиль түс стандартына толук дал келгенин, дельта-E (ΔE) 0,5тен аз экенин камсыз кылды.

 

ТАҢГАКТОО ЖАНА ТЕЗ ЖЕТКИРҮҮ ИШ АКЫМЫ

Ansix Tech компаниясы ташылып жаткан же кампада турган калыптын актив эмес, милдеттенме экенин түшүнөт. Компаниянын тез жеткирүү жумуш агымы механикалык иштетүү этабында башталат. Механикалык иштетүү операцияларын калыптын негизин жана ысык чуркоо системасын жасоо менен бир убакта пландаштыруу менен, жеткирүү убактысы кыскартылды.

 

Бул конкреттүү долбоор үчүн калып долбоор башталгандан 11 жума өткөндөн кийин жеткирилген — бул татаал эки көңдөйлүү газ жардамчы системасынын тармактык стандартынан төрт жумага тезирээк.

 

Калыптын өзүнүн таңгагы экспортко бышык болуу үчүн иштелип чыккан, океан аркылуу ташуу учурунда дат басуунун алдын алуу үчүн вакуум менен мөөр басылган буу коррозиясынын ингибиторлорун (VCI) колдонгон. Ошол эле учурда, кардардын калыптоо тобу Ansix Tech компаниясынын оптималдаштырылган жөндөөлөрүн дароо кайталай алышы үчүн DFM отчетун, Калыптын агымын талдоону, ысык чуркоочу жана газ системасынын электр схемаларын жана сунушталган иштетүү барагын камтыган деталдуу документтер пакети жеткирилди.

 

КЕҢИРИ ӨНӨР ЖАЙДАГЫ ТАЖРЫЙБА: ANSIX ТЕХНОЛОГИЯЛЫК АРТЫКЧЫЛЫК

28 жылдан ашык өндүрүш тажрыйбасы менен Ansix Tech компаниясынын тажрыйбасы теориялык жактан гана эмес. Компания автоунаа өндүрүшүнүн эволюциясын кол менен иштетүүдөн тартып, Industry 4.0 дооруна чейин басып өттү. Бул тажрыйба бузулуу режимдерин алдын ала билүү жөндөмүндө көрүнөт.

 

Бул унаанын туткасы долбоорунун дизайнын карап чыгуу учурунда Ansix Tech командасы тутканын айланма башындагы чарчоо чекитин аныктады — бул талаадагы көп кездешкен бузулуу аймагы. Пластик жиптерге гана таянбай, долбоорго жергиликтүү металл кошумчаны (втулканы) киргизүү менен, алар акыркы чогултуунун узактыгын жогорулатып, кардардын кепилдик тобокелдигин азайтышты — бул көп учурда баштапкы баалоодо эске алынбаган "катуу чыгым".

 

КОРУТУНДУ: ИШЕНИМДҮҮЛҮК ЖАНА БЕРИЛГЕН БААЛУУЛУК

Бул европалык автоунаа кардары үчүн эки көңдөйлүү газ менен жардам берүүчү инжекциялык калыптын ийгиликтүү орнотулушу Ansix Tech компаниясынын инженердик философиясынын далили болуп саналат. Калыпты товардык курал катары эмес, комплекстүү өндүрүш процессине интеграцияланган тактык куралы катары кароо менен, Ansix Tech кардардын баштапкы күтүүлөрүнөн ашып түшкөн чечимди сунуштады.

 

Долбоордун натыйжасында материалдык чыгымдар 22% га, цикл убактысы 40% га кыскарган жана эки көңдөйлүү конфигурация аркылуу чыгаруу кубаттуулугу эки эсеге көбөйгөн. Экинчилик жасалгалоо операцияларын жок кылуу жана кепилдик тобокелдиктеринин азайышы кардардын чыгымдарын бир кыйла кыскартууга өбөлгө түзгөн.

 

Азыраак салмак, азыраак материал, азыраак энергия жана азыраак убакыт менен көбүрөөк иш жасоо зарылдыгы барган сайын күчөп бараткан тармакта Ansix Tech газ менен иштөө технологиясы боюнча адистештирилген тажрыйба жана вертикалдык интеграцияга берилгендик аркылуу унаа туткасынын стандартын бааны көтөрбөстөн көтөрүүгө болорун көрсөттү. Дүйнөдөгү алдыңкы автоунаа өндүрүүчүлөр үчүн Ansix Tech ишенимдүүлүк, тактык жана материалдык баалуулук жөн гана убада эмес, алар стандарт экенин далилдеди.

Ansix Tech Co Ltd

Эгерде сизде унаа туткалары үчүн эки көңдөйлүү газ менен жардам берүүчү инжекциялык калыпка байланыштуу кандайдыр бир пландарыңыз болсо, каалаган убакта биз менен байланышсаңыз болот. Биз сиздин идеяларыңызды ишке ашырабыз, кыялдарыңызды орундатабыз жана рыноктон ири буйрутмаларды алабыз. Биздин байланыш маалыматыбыз: info@ansixtech.com. Же болбосо, биздин техникалык директорубузга кайрылыңыз, электрондук почта: stephen@ansixtech.com

 

#www.ansixtech.com #ansixtech.com #Унаа туткалары үчүн эки көңдөйлүү газ жардамчы инжекциялык калып #Унаа туткалары үчүн эки көңдөйлүү газ жардамчы инжекциялык калып #Унаа туткалары үчүн эки көңдөйлүү газ жардамчы инжекциялык калып #Унаа туткалары үчүн эки көңдөйлүү газ жардамчы инжекциялык калып инжекциялык калып компаниясы #Унаа туткалары үчүн эки көңдөйлүү газ жардамчы инжекциялык калып инжекциялык калып компаниялары #Ansix #Ansix калыптары #Ansix кытай #Ansix технологиялык компаниясы #Ansix фабрикасы #Ansix Tech #Ansix калыптары #Ansix инжекциялык калып #Ansix калып заводу #унаа туткалары үчүн эки көңдөйлүү газ жардамчы инжекциялык калып #Ansix калып заводу #унаа туткалары үчүн эки көңдөйлүү газ жардамчы инжекциялык калып #унаа туткалары үчүн эки көңдөйлүү газ жардамчы инжекциялык калып #инжекция заводу #унаа туткалары үчүн эки көңдөйлүү газ жардамчы инжекциялык калып инжекциялык калып #унаа туткалары үчүн эки көңдөйлүү газ жардамчы инжекциялык калып инжекциялык калып заводу #инъекциялык калыптоо компаниясы #Унаа туткалары үчүн эки көңдөйлүү газ жардамчы инъекциялык калып инъекциялык калып компаниялары #Унаа туткалары үчүн эки көңдөйлүү газ жардамчы инъекциялык калып #Унаа туткалары үчүн эки көңдөйлүү газ жардамчы инъекциялык калыптын чектелген калып #Ansix калыбынын кытайлык #Ansix компаниялары #Ansix компаниясы Кытай #Унаа туткалары үчүн эки көңдөйлүү газ жардамчы инъекциялык калып фабрикасы #Ansix Tech #Ansix Tech калыбы #Унаа туткалары үчүн эки көңдөйлүү газ жардамчы инъекциялык калып инъекциялык калыптоо #инъекциялык калыптоо компаниясы #Унаа туткалары үчүн Ansix эки көңдөйлүү газ жардамчы инъекциялык калыптын тетиктери инъекциялык калып компаниялары #Унаа туткалары үчүн эки көңдөйлүү газ жардамчы инъекциялык калып #Унаа туткалары үчүн эки көңдөйлүү газ жардамчы инъекциялык калып кытай #Унаа туткалары үчүн эки көңдөйлүү газ жардамчы инъекциялык калып кытай фабрикасы #Ansix калыптоо компаниялары #Ansix калыптоо компаниясы #Унаа туткалары үчүн эки көңдөйлүү газ жардамчы инъекциялык калып инъекциялык калыптоо фабрикасы #Ansix Tech калып #Унаа туткалары үчүн эки көңдөйлүү газ жардамчы инжекциялык калып #Унаа туткалары үчүн эки көңдөйлүү газ жардамчы инжекциялык калып пластикалык инжекциялык калып #ansix пластикалык калып #Калыпты өндүрүү #Унаа туткаларынын тетиктерин өндүрүү үчүн эки көңдөйлүү газ жардамчы инжекциялык калып #Унаа туткаларынын пластик тетиктер фабрикасы #Унаа туткалары үчүн эки көңдөйлүү газ жардамчы инжекциялык калып инжекциялык тетиктердин калып #Унаа туткалары үчүн эки көңдөйлүү газ жардамчы инжекциялык калып ТАК ӨНДҮРҮҮ #Унаа туткалары үчүн эки көңдөйлүү газ жардамчы инжекциялык калып #Кытай калып #Унаа туткалары үчүн эки көңдөйлүү газ жардамчы инжекциялык калып кытайда инжекциялык калып #Унаа туткалары үчүн эки көңдөйлүү газ жардамчы инжекциялык калып кытайда #кытай тактык калып #кытайдагы калып #Унаа туткалары үчүн эки көңдөйлүү газ жардамчы инжекциялык калып кытайда #Тактык калыптары #Жогорку тактыктагы калыптар #Унаа туткалары үчүн эки көңдөйлүү газ жардамчы инжекциялык калып #Инжекциялык калыптар #Унаа туткалары үчүн эки көңдөйлүү газ жардамчы инжекциялык калып заводу #Унаа туткалары үчүн эки көңдөйлүү газ жардамчы инжекциялык калып компаниясы #Өтө чоң инжекциялык калып заводу #Чоң тоннаждуу инжекциялык калып заводу #Унаа туткалары үчүн эки көңдөйлүү газ жардамчы инжекциялык калып компаниясы #Унаа туткалары үчүн эки көңдөйлүү газ жардамчы инжекциялык калып заводу #2800T инжекциялык калып заводу #3000 тонна инжекциялык калып #4500 тонна инжекциялык калып заводу #Чоң калып инжекциялык калып #Чоң пластик калып инжекциялык калып заводу #Чоң инжекциялык калып өндүрүүчүсү #Пластикалык калып заводу #Инжекциялык калып #Пластикалык калып