କାର୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ ପାଇଁ ଦୁଇ-କ୍ୟାଭିଟି ଗ୍ୟାସ୍-ସହାୟକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଛାଞ୍ଚ

କାର୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ ପାଇଁ ଦୁଇ-କ୍ୟାଭିଟି ଗ୍ୟାସ୍-ସହାୟକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଛାଞ୍ଚ

 

ଆନସିକ୍ସ କାର୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ ପାଇଁ ଉନ୍ନତ ଦୁଇ-କ୍ୟାଭିଟି ଗ୍ୟାସ୍-ସହାୟକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ମୋଲ୍ଡ ସହିତ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଦକ୍ଷତାକୁ ପୁନଃପରିଭାଷିତ କରେ

 

ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ସଠିକତା, ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଆୟତନ ଉତ୍ପାଦନ ଉତ୍କର୍ଷତା ଉପରେ ଗଭୀର ଅନୁସନ୍ଧାନ

 

ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ନିର୍ମାଣର ଉଚ୍ଚ-ଦାବି କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଯେଉଁଠାରେ ଲାଭ ଏବଂ କ୍ଷତି ମଧ୍ୟରେ ସୀମା ପ୍ରାୟତଃ ସାଇକେଲ ସମୟ ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀର ଗ୍ରାମ ସେକେଣ୍ଡରେ ମାପ କରାଯାଏ, ନମ୍ର କାର୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ୍ ଏକ ବିରୋଧାଭାସକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ। ଏହା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଏରଗୋନୋମିକ୍ ଗୁରୁତ୍ୱ ଏବଂ ଦୈନନ୍ଦିନ ଅପବ୍ୟବହାରର ଏକ ଅଂଶ, ତଥାପି ଏହାକୁ ପ୍ରାୟତଃ ମୂଲ୍ୟ-ଡାଉନ୍ ଚାପର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ ଦେଖାଯାଏ। ଦଶନ୍ଧି ଧରି, ଶିଳ୍ପ ଏକ ନିରନ୍ତର ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ସହିତ ସଂଘର୍ଷ କରିଛି: ପାରମ୍ପରିକ ମୋଲ୍ଡିଂର ଅଦକ୍ଷତାରେ ନପଡ଼ି, ବିଶ୍ୱ OEM ଦ୍ୱାରା ଦାବି କରାଯାଇଥିବା ସ୍କେଲରେ ନିର୍ଦ୍ଦୋଷ କସମେଟିକ୍ ପୃଷ୍ଠ ସହିତ ଫମ୍ପା, ଗଠନମୂଳକ ଭାବରେ ଦୃଢ଼ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ୍ କିପରି ଉତ୍ପାଦନ କରିବେ।

 

ଆନସିକ୍ସ ଟେକ୍ ପ୍ରବେଶ କରନ୍ତୁ, ଏକ କମ୍ପାନୀ ଯାହା 28 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ସମୟ ଧରି ସାମଗ୍ରୀ ବିଜ୍ଞାନ, ସଠିକ୍ ମେସିନିଂ ଏବଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍‌ର ଛେଦନରେ ଦକ୍ଷତା ହାସଲ କରିଛି। କାର୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ୍‌ ପାଇଁ ଟୁ-କ୍ୟାଭିଟି ଗ୍ୟାସ୍‌-ଆସିଷ୍ଟ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ମୋଲ୍ଡ୍‌ର ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ଉପରେ ରଣନୈତିକ ଧ୍ୟାନ ଦେଇ, ଆନସିକ୍ସ ଟେକ୍ ମୂଲ୍ୟ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂରେ ଏକ ସ୍ଥାପତ୍ୟ ଅଂଶୀଦାର ହେବା ପାଇଁ କେବଳ ଯୋଗାଣକାରୀ ଭୂମିକାରୁ ଆଗକୁ ବଢ଼ିଛି। କମ୍ପାନୀର କ୍ଷମତାକୁ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦେଉଥିବା ଏକ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ପ୍ରକଳ୍ପ ଲଞ୍ଚରେ, ଆନସିକ୍ସ ଟେକ୍ ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ମଧ୍ୟରେ ପାରମ୍ପରିକ ବାଣିଜ୍ୟ-ଅଫ୍‌ଗୁଡ଼ିକୁ ଭାଙ୍ଗିବା ପାଇଁ ଏକ ବ୍ୟାପକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଆରମ୍ଭ କରିଛି, ଏକ ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ କରୁଛି ଯାହା "କଠିନ ଖର୍ଚ୍ଚ"କୁ ହ୍ରାସ କରେ - ଉତ୍ପାଦନ ସହିତ ଜଡିତ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ, ଦୃଶ୍ଯମାନ ଖର୍ଚ୍ଚ - କଠିନ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ସୌନ୍ଦର୍ଯ୍ୟ ବଜାୟ ରଖିବା ସହିତ। ମାନଦଣ୍ଡ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଶିଳ୍ପର।

 

ଏହି ଲେଖାଟି ସେହି ପ୍ରକଳ୍ପର ବୈଷୟିକ ଜଟିଳତାକୁ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରେ, ଯେଉଁଥିରେ ଆନସିକ୍ସ ଟେକର କିପରି ଦକ୍ଷତା ଥିଲା ତାହା ବିସ୍ତୃତ ଭାବରେ ବର୍ଣ୍ଣନା କରାଯାଇଛି ଛାଞ୍ଚ ଡିଜାଇନ୍, ମେସିନିଂ, ବୈଧତା, ଏବଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ଶିଳ୍ପ ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ମାନଦଣ୍ଡ ସ୍ଥାପନ କରୁଛି।

 

ପ୍ରକଳ୍ପ ଆରମ୍ଭ: ଫର୍କା କୋର ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ

ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପଟି ଏକ ପ୍ରମୁଖ ୟୁରୋପୀୟ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଟାୟାର-ୱାନ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ଅନୁରୋଧ ସହିତ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା ଯାହା ଏକ ବିଦ୍ୟମାନ SUV ମଡେଲ୍ ଲାଇନ ସହିତ ଏକ ଜଟିଳ ସମସ୍ୟାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଥିଲା। ଯୋଗାଣକାରୀ ପାରମ୍ପରିକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ମୋଲ୍ଡିଂ ବ୍ୟବହାର କରି କଠିନ ପଲିକାର୍ବୋନେଟ୍/ଆକ୍ରିଲୋନିଟ୍ରାଇଲ୍ ବୁଟାଡାଇନ୍ ଷ୍ଟାଇରିନ୍ (PC/ABS) ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ ଉତ୍ପାଦନ କରୁଥିଲା। କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବା ସମୟରେ, କଠିନ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲଗୁଡ଼ିକ ତିନୋଟି ସ୍ପଷ୍ଟ ଅସୁବିଧାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଥିଲା: ଅତ୍ୟଧିକ ଓଜନ, ବ୍ୟାପକ ଥଣ୍ଡାକରଣ ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ଘନ କାନ୍ଥ ଅଂଶ ଯୋଗୁଁ ଦୀର୍ଘ ଚକ୍ର ସମୟ, ଏବଂ ଦୃଶ୍ୟମାନ ବାହ୍ୟ ପୃଷ୍ଠରେ ସିଙ୍କ ଚିହ୍ନ ପାଇଁ ପ୍ରବୃତ୍ତି - ପ୍ରିମିୟମ୍ ଯାନ ପାଇଁ ଏକ କସମେଟିକ୍ ତ୍ରୁଟି ଅଗ୍ରାହ୍ୟ।

 

କ୍ଲାଏଣ୍ଟଙ୍କ ବିଦ୍ୟମାନ ଟୁଲିଂ ମଧ୍ୟ ଏକକ-କ୍ୟାଭିଟି ଥିଲା, ଯାହା ପ୍ରତି ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ ପାଇଁ ପ୍ରାୟ 90 ସେକେଣ୍ଡ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆଉଟପୁଟ୍ ସୀମିତ କରିଥିଲା। ଯାନବାହାନ ପ୍ଲାଟଫର୍ମର ଉତ୍ପାଦନ ପରିମାଣ 40% ବୃଦ୍ଧି ପାଇବାକୁ ସ୍ଥିର ହେବା ସହିତ, ବିଦ୍ୟମାନ ସେଟଅପ୍ କେବଳ ଆର୍ଥିକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଅସମ୍ଭବ ନୁହେଁ ବରଂ ଥ୍ରୁପୁଟ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବାରେ ଶାରୀରିକ ଭାବରେ ଅକ୍ଷମ ଥିଲା।

 

ଆନସିକ୍ସ ଟେକର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଥିଲା ଦୁଇ-କ୍ୟାଭିଟି ମୋଲ୍ଡ ଆର୍କିଟେକ୍ଚର ବ୍ୟବହାର କରି ଗ୍ୟାସ-ସହାୟକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ମୋଲ୍ଡିଂ ପାଇଁ ଏକ ପିଭଟ୍ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେବା। ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ସ୍ପଷ୍ଟ ଥିଲା: ଅଂଶ ଓଜନ ହ୍ରାସ କରିବା, ସିଙ୍କ ମାର୍କକୁ ଦୂର କରିବା, ସାଇକେଲ ସମୟ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ପ୍ରତି ପ୍ରେସ୍ ସାଇକେଲରେ ଦୁଇଗୁଣ ଆଉଟପୁଟ୍ କରିବା। ତଥାପି, ଧାରଣାରୁ ଉତ୍ପାଦନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପଥ ପାଇଁ ଗ୍ୟାସ-ସହାୟକ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜଗୁଡ଼ିକର ଏକ ଭୂଲମ୍ବୀ ନେଭିଗେଟ୍ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ଥିଲା - ଯଥା, ଦୁଇଟି କ୍ୱାଟି ମଧ୍ୟରେ ଗ୍ୟାସ ପ୍ରବେଶ ସ୍ଥିରତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ଏବଂ ଗ୍ୟାସ ଫ୍ରଣ୍ଟ ଏବଂ ପଲିମର ତରଳିବା ମଧ୍ୟରେ ଗତିଶୀଳ ପାରସ୍ପରିକ କ୍ରିୟା ପରିଚାଳନା କରିବା।

 

ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବା କ୍ଷମତା: ଏକ ପବିତ୍ର ଜୀବନଚକ୍ର ପଦ୍ଧତି

ଛାଞ୍ଚ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ଏକ ଜନଗହଳିପୂର୍ଣ୍ଣ କ୍ଷେତ୍ରରେ Ansix Tech କୁ ଯାହା ଭିନ୍ନ କରେ ତାହା ହେଉଛି ଏହାର ସେବାଗୁଡ଼ିକର ଭୂଲମ୍ବ ସମନ୍ୱୟ। କମ୍ପାନୀ କେବଳ ଏକ ଛାଞ୍ଚ ଡିଜାଇନ୍ କରି ଏହାକୁ ତୃତୀୟ-ପକ୍ଷ ଛାଞ୍ଚକୁ ପଠାଏ ନାହିଁ; ଏହା ସମଗ୍ର ଜୀବନଚକ୍ରକୁ ତଦାରଖ କରେ। ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ, Ansix Tech ର କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ଡିଜାଇନ୍, ଉତ୍ପାଦନ, ବୈଧତା, ବହୁଳ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ଆସେମ୍ବଲି ଯାଞ୍ଚକୁ ବ୍ୟାପିଛି।

 

ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଡିଜାଇନ୍ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସମୟରେ ଏହି ସାମଗ୍ରିକ ପଦ୍ଧତି ଅମୂଲ୍ୟ ପ୍ରମାଣିତ ହୋଇଥିଲା। ଏହାର ଟୁଲରୁମ୍ ସହିତ ଘରର ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ମୋଲ୍ଡିଂ କ୍ଷମତା ବଜାୟ ରଖି, ଆନସିକ୍ସ ଟେକର ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନେ ସମକାଳୀନ ସିମୁଲେସନ୍ ଏବଂ ଭୌତିକ ପରୀକ୍ଷଣ ଚଲାଇପାରିବେ। କ୍ଲାଏଣ୍ଟଙ୍କୁ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ମୂଲ୍ୟ କେବଳ ଏକ ଛାଞ୍ଚ ନୁହେଁ ବରଂ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବୈଧ ଟର୍ନକି ଉତ୍ପାଦନ ସେଲ୍ ଥିଲା। ଏହା ମହଙ୍ଗା "ପିଙ୍ଗ-ପଙ୍ଗ" ପ୍ରଭାବକୁ ଦୂର କରିଥିଲା ​​ଯାହା ପ୍ରାୟତଃ ଘଟେ ଯେତେବେଳେ ଏକ ଛାଞ୍ଚ ନିର୍ମାତା ଏବଂ ଏକ ଛାଞ୍ଚ ନିର୍ମାତା ସାଇଲୋସ୍‌ରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତି, ଯେଉଁଠାରେ ଡିଜାଇନ୍ ତ୍ରୁଟିଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ଉତ୍ପାଦନ ରାମ୍ପ-ଅପ୍ ସମୟରେ ଆବିଷ୍କୃତ ହୁଏ। ଆନସିକ୍ସ ଟେକ୍ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେଇଥିଲା ଯେ ଛାଞ୍ଚ ଏହାର ସୁବିଧା ଛାଡ଼ିବା ପୂର୍ବରୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଚକ୍ର ସମୟ ଏବଂ ଗୁଣବତ୍ତା ମାପଦଣ୍ଡ ଅନୁଯାୟୀ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବ।

 

ସମସ୍ୟା ସମାଧାନ: ଗ୍ୟାସ-ସହାୟକ ଅସ୍ଥିରତା ଦୂର କରିବା

ଦୁଇ-ଗହ୍ବର ଗ୍ୟାସ-ସହାୟକ ମୋଲ୍ଡିଂରେ ପ୍ରାଥମିକ ବୈଷୟିକ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ହେଉଛି ସମାନତା। ଗ୍ୟାସ, ସର୍ବନିମ୍ନ ପ୍ରତିରୋଧର ପଥ ହୋଇଥିବାରୁ, ଯଦି ପ୍ରବାହ ପଥ କିମ୍ବା ପ୍ୟାକିଂ ଚାପ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସନ୍ତୁଳିତ ନ ହୁଏ, ତେବେ ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ଗୋଟିଏ ଗହ୍ବରକୁ ସମର୍ଥନ କରିବ। ଏହି ଅଂଶର ପୂର୍ବ ପୁନରାବୃତ୍ତିରେ, ଅସାମଞ୍ଜସ୍ୟ ଗ୍ୟାସ ପ୍ରବେଶ ସମାନ ଚକ୍ରରେ ଉତ୍ପାଦିତ ବାମ-ହାତ ଏବଂ ଡାହାଣ-ହାତ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ ମଧ୍ୟରେ କାନ୍ଥ ଘନତା ଏବଂ ଗଠନାତ୍ମକ ଅଖଣ୍ଡତାରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆଣିଥିଲା।

 

ଆନସିକ୍ସ ଟେକ୍ ଏକ ସତର୍କତାର ସହିତ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ରନର୍ ଏବଂ ଗେଟିଂ ରଣନୀତି ମାଧ୍ୟମରେ ଏହାର ସମାଧାନ କରିଥିଲେ। ଏକ ପାରମ୍ପରିକ "H"-ପାର୍ଟନ୍ ରନର୍ ପରିବର୍ତ୍ତେ, ଦଳ ରଣନୈତିକ ଭାବରେ ସ୍ଥାପିତ ଗ୍ୟାସ୍ ପିନ୍ ସ୍ଥାନ ସହିତ ଏକ ଜ୍ୟାମିତିକ ଭାବରେ ସନ୍ତୁଳିତ, ପ୍ରାକୃତିକ ଭାବରେ ସନ୍ତୁଳିତ ରନର୍ ସିଷ୍ଟମ୍ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିଥିଲେ। ଗ୍ୟାସ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନର ସଠିକ୍ ମୁହୂର୍ତ୍ତର ପୂର୍ବାନୁମାନ କରିବା ପାଇଁ ମୋଲ୍ଡ ପ୍ରବାହ ବିଶ୍ଳେଷଣ ବ୍ୟବହାର କରି - ବିଶେଷକରି, ପଲିମର ତରଳିବା ପରେ ଗହ୍ବରର 95% ପୂରଣ କରିବା ପରେ - ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନେ ନିଶ୍ଚିତ କରିଥିଲେ ଯେ ନାଇଟ୍ରୋଜେନ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ତରଳିବାର ମୂଳକୁ ସମାନ ଭାବରେ ବିସ୍ଥାପିତ କରିବ, ଏକ ସ୍ଥିର ଫମ୍ପା ଚ୍ୟାନେଲ୍ ସୃଷ୍ଟି କରିବ।

 

କଞ୍ଚା ସାମଗ୍ରୀ ଚୟନ: କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାର ମୂଳଦୁଆ

ପ୍ରକଳ୍ପର ସଫଳତା ପାଇଁ କଞ୍ଚାମାଲର ବାଛିବା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଥିଲା। କାର ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଏପରି ଏକ ସାମଗ୍ରୀ ଆବଶ୍ୟକ ଥିଲା ଯାହା ଅତ୍ୟଧିକ ତାପମାତ୍ରା ପରିବର୍ତ୍ତନ (-40°C ରୁ 85°C ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ), UV ଏକ୍ସପୋଜର ଏବଂ ବାରମ୍ବାର ଟାଣିବାର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଚାପକୁ ସହ୍ୟ କରିପାରିବ।

 

ସଂରଚନାତ୍ମକ କୋର ପାଇଁ, Ansix Tech PC/ABS (ପଲିକାର୍ବୋନେଟ୍/ଆକ୍ରିଲୋନିଟ୍ରାଇଲ୍ ବୁଟାଡିନ୍ ଷ୍ଟାଇରିନ୍) ମିଶ୍ରଣକୁ ଚୟନ କରିଛି, ଗ୍ରେଡ୍: Bayblend T65 XF।

 

ସାମଗ୍ରୀ ଗଠନ: ଏହା ଏକ ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରବାହ, ଖଣିଜ-ପୁନଃସଜ୍ଜିତ ମିଶ୍ରଣ। ଏହି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଗଠନ ପଲିକାରାବୋନେଟର ଉଚ୍ଚ ପ୍ରଭାବ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ତାପ ପ୍ରତିଫଳନ ତାପମାତ୍ରାକୁ ABS ର ପ୍ରବାହ ଏବଂ ନମନୀୟତା ସହିତ ସନ୍ତୁଳିତ କରେ।

 

ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ: ଗ୍ୟାସ୍-ସହାୟକ ପ୍ରକ୍ରିୟା ପାଇଁ "XF" ନାମକରଣ (ଏକ୍ଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ଫ୍ଲୋ) ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଥିଲା। ଉଚ୍ଚ ପ୍ରବାହ ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ପତଳା କାନ୍ଥଗୁଡ଼ିକ (ଗ୍ୟାସ୍ ପ୍ରବେଶ ମାଧ୍ୟମରେ ହାସଲ) ଗ୍ୟାସ୍ ପ୍ରବେଶ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ପୂରଣ ହୁଏ, ଯାହା ବାହ୍ୟ ଚର୍ମ ଦେଇ ଗ୍ୟାସ୍ ଫାଟିବା ସ୍ଥାନକୁ ବ୍ଲୋ-ଥ୍ରୁକୁ ରୋକିଥାଏ।

 

ବାହ୍ୟ ପ୍ରସାଧନ ପୃଷ୍ଠ ପାଇଁ - ପ୍ରାୟତଃ ଏକ ପୃଥକ ଉପାଦାନ ଯାହା ସଂରଚନାତ୍ମକ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ କିମ୍ବା ଏକ ସଫ୍ଟ-ସ୍ପର୍ଶ ଓଭରମୋଲ୍ଡ ସହିତ ସମନ୍ୱିତ ହୁଏ - ଆନସିକ୍ସ ଟେକ୍ PBT/ASA (ପଲିବ୍ୟୁଟିଲିନ୍ ଟେରେଫଥାଲେଟ୍/ଆକ୍ରିଲୋନିଟ୍ରାଇଲ୍ ଷ୍ଟାଇରିନ୍ ଆକ୍ରିଲେଟ୍) ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲା, ଗ୍ରେଡ୍: ଅଲଟ୍ରାଡୁର୍ S 4090 G4।

 

ସାମଗ୍ରୀ ଗଠନ: ଏହା ଏକ 20% ଗ୍ଲାସ୍-ଫାଇବର ପ୍ରଶସ୍ତ ମିଶ୍ରଣ।

 

ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ: ଏହା ଅସାଧାରଣ ପାଣିପାଗ କ୍ଷମତା, କମ୍ ୱାର୍ପେଜ୍ ଏବଂ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଗ୍ଲସ୍ ପୃଷ୍ଠ ଫିନିସ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ। ASA ଉପାଦାନ UV ସ୍ଥିରତା ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲଟି ଯାନର ଜୀବନକାଳ ମଧ୍ୟରେ ଚକ୍ କିମ୍ବା ମଇଳା ନହୁଏ।

 

ଡିଏଫଏମ୍ ଏବଂ ମୋଲ୍ଡ ଫ୍ଲୋ ବିଶ୍ଳେଷଣ: ଡିଜିଟାଲ୍ ଭାବରେ ତ୍ରୁଟିକୁ ରୋକିବା

ଇସ୍ପାତ କାଟିବା ପୂର୍ବରୁ, ଆନସିକ୍ସ ଟେକର ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଦଳ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଡିଜାଇନ୍ ଫର ମାନୁଫାକ୍ଚରାବିଲିଟି (DFM) ସମୀକ୍ଷା ଏବଂ ମୋଲ୍ଡ ଫ୍ଲୋ ବିଶ୍ଳେଷଣରେ ନିୟୋଜିତ ହୋଇଥିଲେ। ଏହି ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ ପାଇଁ ମୂଳଦୁଆ ସ୍ଥାପିତ ହୁଏ।

 

ଉନ୍ନତ ସିମୁଲେସନ ସଫ୍ଟୱେର୍ (ଯେପରିକି ଅଟୋଡେସ୍କ ମୋଲ୍ଡଫ୍ଲୋ) ବ୍ୟବହାର କରି, ଦଳ ଏକ ଭର୍ଚୁଆଲ୍ ପରିବେଶରେ ଗ୍ୟାସ-ସହାୟକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ପ୍ରକ୍ରିୟାର ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିଥିଲା। ମୁଖ୍ୟ ବିଚାରଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:

 

ଗ୍ୟାସ୍ ଆଙ୍ଗୁଠି ଗଠନ: ନାଇଟ୍ରୋଜେନ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ଆଟାଚମେଣ୍ଟ୍ ବସ୍‌ଗୁଡ଼ିକରେ "ଆଙ୍ଗୁଠି ନ ଲଗାଇ" ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ୍‌ର ଗ୍ରୀପ୍ ଅଞ୍ଚଳ ଦେଇ ଏକ ସ୍ଥିର, ଫମ୍ପା ଚ୍ୟାନେଲ୍ ଗଠନ କରିବା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏହାର ପଥକୁ ସିମୁଲେଟ୍ କରିବା।

 

ୱେଲ୍ଡ ଲାଇନ ପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ: ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲଗୁଡ଼ିକ କସମେଟିକ୍ କ୍ଲାସ ଏ ପୃଷ୍ଠ। ସିମୁଲେସନ ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନଙ୍କୁ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲର ତଳ ପାର୍ଶ୍ୱ କିମ୍ବା ଚାବି ସିଲିଣ୍ଡର ରିସେସ୍ ନିକଟରେ ଅଣ-କସମେଟିକ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ୱେଲ୍ଡ ଲାଇନଗୁଡ଼ିକୁ ପୁନଃସ୍ଥାପିତ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥିଲା।

 

ଭେଣ୍ଟିଂ: ଗ୍ୟାସ୍-ସହାୟକ ଛାଞ୍ଚଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଫସି ରହିଥିବା ବାୟୁ ଏବଂ ପ୍ରସାରିତ ଗ୍ୟାସ୍ ସମ୍ମୁଖକୁ ବାହାରକୁ ଯିବା ପାଇଁ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଭେଣ୍ଟିଂ ଆବଶ୍ୟକ। ପୋଡ଼ି ଚିହ୍ନ ଏବଂ ଅସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପୂରଣକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ DFM ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭେଣ୍ଟିଂ ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକୁ ଚିହ୍ନଟ କରିଥିଲା।

 

ଛାଞ୍ଚ ଡିଜାଇନରେ ମୁଖ୍ୟ ବିଚାରଗୁଡ଼ିକ

ଦୁଇ-କ୍ୟାଭିଟି ଗ୍ୟାସ-ସହାୟକ ସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ ଛାଞ୍ଚ ଡିଜାଇନ୍ ଏକ ପାରମ୍ପରିକ କୋଲ୍ଡ ରନର୍ ଛାଞ୍ଚ ଅପେକ୍ଷା ଯଥେଷ୍ଟ ଅଧିକ ଜଟିଳ। ଆନସିକ୍ସ ଟେକର ଡିଜାଇନ୍ ତିନୋଟି ସ୍ତମ୍ଭ ଉପରେ କେନ୍ଦ୍ରିତ: ସନ୍ତୁଳନ, ସଠିକତା ଏବଂ ସେବାଯୋଗ୍ୟତା।

 

ସମାନ କ୍ଲାମ୍ପିଂ ବଳ ବଣ୍ଟନ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଦୁଇଟି ଗହ୍ବରକୁ ମେସିନ୍ ସେଣ୍ଟରଲାଇନ୍ ଚାରିପାଖରେ ସମସମ ଭାବରେ ବିଛାଯାଇଥିଲା। ଉଚ୍ଚ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଚାପ (1,500 ରୁ 2,000 ବାର୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ) ଏବଂ ଅତିରିକ୍ତ ଗ୍ୟାସ ଚାପ (300 ବାର୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ)କୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି, ବିଚ୍ୟୁତିକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଭାରୀ-କର୍ତ୍ତବ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଦେଶିତ ଇଜେକ୍ସନ ଏବଂ ସମର୍ଥନ ସ୍ତମ୍ଭ ବ୍ୟବହାର କରି ଛାଞ୍ଚ ଆଧାର ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଥିଲା। ଛାଞ୍ଚ ପ୍ଲେଟଗୁଡ଼ିକରେ ବିଚ୍ୟୁତି ଫ୍ଲାସ୍ ସୃଷ୍ଟି କରିଥାନ୍ତା - ଏକ ମହଙ୍ଗା ତ୍ରୁଟି ଯାହା ଦ୍ୱିତୀୟ ଟ୍ରିମିଂ ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଯାହା କ୍ଲାଏଣ୍ଟଙ୍କ "କଠିନ ଖର୍ଚ୍ଚ" ହ୍ରାସ ଲକ୍ଷ୍ୟ ପାଇଁ ଗ୍ରହଣୀୟ ନୁହେଁ।

 

ଛାଞ୍ଚ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ମେସିନିଂରେ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଆହ୍ୱାନଗୁଡ଼ିକ

ଛାଞ୍ଚର ନିର୍ମାଣ ନିଜେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବୈଷୟିକ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ଉପସ୍ଥାପନ କରିଥିଲା, ମୁଖ୍ୟତଃ କାର ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲର ଜ୍ୟାମିତି ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ। ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲଗୁଡ଼ିକରେ ସାଧାରଣତଃ ଜଟିଳ ବକ୍ର, ଅଣ୍ଡରକଟ୍ ଏବଂ ଗ୍ୟାସ୍ ଚ୍ୟାନେଲଗୁଡ଼ିକୁ ସମାୟୋଜନ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିବା ବିଭିନ୍ନ କାନ୍ଥ ଘନତା ରହିଥାଏ।

 

ସବୁଠାରୁ କଷ୍ଟକର ଦିଗଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ଥିଲା ଗ୍ୟାସ-ସହାୟକ ପିନ୍ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ସିଲିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍‌ଗୁଡ଼ିକୁ ମେସିନିଂ କରିବା। ଅଂଶରେ ସାକ୍ଷୀ ରେଖା ସୃଷ୍ଟି ନକରିବା ପାଇଁ ଏହି ପିନ୍‌ଗୁଡ଼ିକୁ ଗହ୍ବର ପୃଷ୍ଠ ସହିତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଫ୍ଲସ୍ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ, ତଥାପି ଏଗୁଡ଼ିକୁ ଲିକ୍ ନ ହୋଇ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ଗ୍ୟାସ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନକୁ ମଧ୍ୟ ସହ୍ୟ କରିବାକୁ ପଡିବ।

 

ନିଯୁକ୍ତ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମେସିନିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା:

 

ଆବଶ୍ୟକୀୟ ସହନଶୀଳତା (ସାଧାରଣତଃ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ମିଳନ ପୃଷ୍ଠରେ ±0.01mm) ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ, ଆନସିକ୍ସ ଟେକ୍ ଉନ୍ନତ ମେସିନିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାର ଏକ ମିଶ୍ରଣ ନିଯୁକ୍ତ କରିଥିଲା:

 

5-ଅକ୍ଷ CNC ମେସିନିଂ: ଗହ୍ବର ଏବଂ କୋରର ଜଟିଳ କଣ୍ଟୋର୍ଡ୍ ପୃଷ୍ଠଗୁଡ଼ିକୁ ମିଲ୍ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ। 5-ଅକ୍ଷ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଉପକରଣ ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କୁ ଛୋଟ, ଅଧିକ କଠୋର କଟର ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥିଲା, ଯାହା ମେସିନରୁ ସିଧାସଳଖ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ପୃଷ୍ଠ ଫିନିସ୍ (Ra

 

ସିଙ୍କର୍ EDM (ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଡିସଚାର୍ଜ ମେସିନିଂ): ଗ୍ୟାସ୍ ଚ୍ୟାନେଲ୍ ଏବଂ ଜଟିଳ ରିବ୍ ଗଠନ ଭଳି ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ, ସିଙ୍କର୍ EDM ଅପରିହାର୍ଯ୍ୟ ଥିଲା। ଜଟିଳ ଜ୍ୟାମିତିକୁ କଠିନ ଇସ୍ପାତରେ ପୋଡ଼ିବା ପାଇଁ ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ମେସିନ୍ କରାଯାଇଥିଲା। ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟା ତୀକ୍ଷ୍ଣ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କୋଣ ଏବଂ ଗଭୀର ରିବ୍ ନିଶ୍ଚିତ କରିଥିଲା ​​ଯାହା କେବଳ ମିଲିଂ ଦ୍ୱାରା ହାସଲ କରିବା ଅସମ୍ଭବ ହେବ।

 

ତାର EDM: ମୋଲ୍ଡ ଇନସର୍ଟର ପ୍ରୋଫାଇଲକୁ କାଟିବା ପାଇଁ ଏବଂ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲର ଅଣ୍ଡରକଟ୍ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକରେ ବ୍ୟବହୃତ ସ୍ଲାଇଡିଂ କୋର ପାଇଁ ସଠିକ୍ ସ୍ଲଟ୍ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ।

 

ଛାଞ୍ଚ ସାମଗ୍ରୀର ଚୟନ

କାଚ-ଭର୍ତ୍ତି ସାମଗ୍ରୀର ଘୃଣାକାରୀ ପ୍ରକୃତି ଏବଂ ଗ୍ୟାସ-ସହାୟକର ଉଚ୍ଚ ଚାପକୁ ସହ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ, ଛାଞ୍ଚ ଇସ୍ପାତର ଚୟନ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଥିଲା।

 

କ୍ୟାଭିଟି ଏବଂ କୋର ଇନସର୍ଟ ପାଇଁ, ଆନସିକ୍ସ ଟେକ୍ ବୋହଲର W302 (AISI H13 ସମକକ୍ଷ), ଏକ କ୍ରୋମିୟମ-ମୋଲିବଡେନମ୍-ଭାନାଡିୟମ୍ ଆଲୟ ଇସ୍ପାତକୁ ଚୟନ କରିଛି।

 

ଯୁକ୍ତି: ଏହି ଇସ୍ପାତ ଅସାଧାରଣ କଠୋରତା (ତାପ ଚିକିତ୍ସା ପରେ 48-52 HRC), ଉଚ୍ଚ କଠୋରତା ଏବଂ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ପରିଧାନ ପ୍ରତିରୋଧ ପ୍ରଦାନ କରେ। ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ, ଏହା ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାରେ (600°C ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ) ଏହାର କଠୋରତା ବଜାୟ ରଖେ, ଯାହା ଉଚ୍ଚ-ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଉତ୍ପାଦନ ଚକ୍ର ସମୟରେ ଡାଇମେନ୍ସନାଲ ସ୍ଥିରତା ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଜରୁରୀ।

 

ସ୍ଲାଇଡିଂ ଉପାଦାନ: ସ୍ଲାଇଡର୍ ଏବଂ ୱେୟାର ପ୍ଲେଟ୍ (ଲକ୍, ଆଙ୍ଗଲ୍ ଲିଫ୍ଟ) ପାଇଁ, ବୋହଲର S705 (AISI D2) ଏହାର ଉଚ୍ଚ ସଙ୍କୋଚନ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଗ୍ୟାଲିଂ ପ୍ରତିରୋଧ ହେତୁ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଥିଲା - ନିରନ୍ତର ଘର୍ଷଣର ଶିକାର ହେଉଥିବା ଗତିଶୀଳ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକରେ ଏକ ସାଧାରଣ ବିଫଳତା ମୋଡ୍।

 

ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଛାଞ୍ଚ ପ୍ରଣାଳୀ: ଶୀତଳୀକରଣ, ଧାବକ, ଗେଟିଂ, ଏବଂ ବାହାରକୁ ଯିବା

ଦୁଇ-କ୍ୟାଭିଟି ଛାଞ୍ଚର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏହାର ସହାୟକ ପ୍ରଣାଳୀର ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ।

 

କୁଲିଂ ଚ୍ୟାନେଲଗୁଡ଼ିକ:

ଦକ୍ଷ ଶୀତଳୀକରଣ ହେଉଛି ଚକ୍ର ସମୟ ହ୍ରାସର ପ୍ରାଥମିକ ଚାଳକ। ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ, Ansix Tech କନଫର୍ମଲ୍ ଶୀତଳୀକରଣ ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲା। ସିଧା ଡ଼୍ରିଲ୍ ଲାଇନ୍ ବଦଳରେ, କାର ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲର ବକ୍ରତାକୁ ଅନୁସରଣ କରିବା ପାଇଁ କୁଲିଂ ଚ୍ୟାନେଲଗୁଡ଼ିକୁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିଲା। ଏହା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଉଚ୍ଚ-ତାପ ଜୋନରେ 3D-ପ୍ରିଣ୍ଟେଡ୍ ଇନସର୍ଟ ଦ୍ୱାରା ହାସଲ କରାଯାଇଥିଲା, ଯାହା ସମାନ ତାପମାତ୍ରା ବଣ୍ଟନ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିଥିଲା। ଫଳସ୍ୱରୂପ ଚକ୍ର ସମୟ 90 ସେକେଣ୍ଡ (କଠିନ ଅଂଶ) ରୁ 55 ସେକେଣ୍ଡ (ଗ୍ୟାସ୍-ସହାୟକ ଅଂଶ) କୁ ହ୍ରାସ ପାଇଥିଲା ଏବଂ ଡାଇମେନ୍ସନ୍ ସ୍ଥିରତା ବଜାୟ ରଖିଥିଲା।

 

ରନର୍ ଏବଂ ଗେଟିଂ ସିଷ୍ଟମ୍:

ସଫା ପୃଥକୀକରଣ ଏବଂ ସୌନ୍ଦର୍ଯ୍ୟପୂର୍ଣ୍ଣତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ରନର୍ ସିଷ୍ଟମକୁ ଭଲଭ୍ ଗେଟ୍ ସହିତ ଏକ ହଟ୍ ରନର୍ ସିଷ୍ଟମ ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିଲା।

 

ଗେଟିଂ: ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲର ତଳ ଭାଗରେ (ଅଣ-ପ୍ରସାଧନ ପୃଷ୍ଠ) ଗୋଟିଏ ଏକକ ଭଲଭ୍ ଗେଟ୍ ରଖାଯାଇଥିଲା। ଗ୍ୟାସ୍ ପିନ୍ ଗେଟ୍ ପାଖରେ ଅବସ୍ଥିତ ଥିଲା। କ୍ରମ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଥିଲା: ତରଳାଇବା ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ → ଭଲଭ୍ ଗେଟ୍ ଖୋଲିଯାଏ → ତରଳାଇବା 95% ଗହ୍ବର ପୂରଣ କରେ → ଗ୍ୟାସ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ (ତରଳାଇବା ଗେଟ୍ ଆଡକୁ ଏବଂ ରନର୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ପଛକୁ ଠେଲି ଖୋଲେ, ଫମ୍ପା କୋର୍ ସୃଷ୍ଟି କରେ) → ଗ୍ୟାସ୍ ଚାପ ମାଧ୍ୟମରେ ପ୍ୟାକିଂ → ଥଣ୍ଡା କରିବା।

 

ଇଜେକ୍ସନ୍ ଯନ୍ତ୍ରପାତି:

କାର ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲର ଗଭୀର ଡ୍ରକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି, ଇଜେକ୍ଟର ପିନ୍ ଏବଂ ଏୟାର ବ୍ଲାଷ୍ଟ ଭାଲ୍ଭର ମିଶ୍ରଣ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଥିଲା। ଗ୍ୟାସ-ସହାୟକ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏକ ଫମ୍ପା ଅଂଶ ସୃଷ୍ଟି କରେ ଯାହା କେତେକ ସମୟରେ କୋର ଉପରେ "ର୍ୟାପ୍ ସଙ୍କୁଚିତ" କରିପାରେ। ଆନସିକ୍ସ ଟେକ୍ ଏକ ଦୁଇ-ସ୍ତରୀୟ ଇଜେକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଡିଜାଇନ୍ କରିଥିଲା: ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର-ଆକ୍ଟୁଏଟେଡ୍ ଷ୍ଟ୍ରିପର୍ ପ୍ଲେଟ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ବ୍ରେକ୍, ତା'ପରେ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ସଫା କରିବା ପାଇଁ ମାନକ ଇଜେକ୍ଟର ପିନ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଥିଲା।

 

ମୋଲ୍ଡିଂରେ ବୈଧକରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏବଂ ବୈଷୟିକ ଜଟିଳତା

ବୈଧକରଣ ତିନୋଟି ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ କରାଯାଇଥିଲା: (୧) ଛାଞ୍ଚ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବୈଧକରଣ, (୨) ପ୍ରକ୍ରିୟା କ୍ଷମତା (Cpk) ବୈଧକରଣ, ଏବଂ (୩) ଅଂଶ ବୈଧକରଣ।

 

ଛାଞ୍ଚ ପରୀକ୍ଷଣ ସମୟରେ, ଦୁଇଟି ଗହ୍ବର ମଧ୍ୟରେ ସନ୍ତୁଳନ ନିରୀକ୍ଷଣ କରିବା ପାଇଁ Ansix Tech ଗହ୍ବର ଚାପ ସେନ୍ସର ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲା। ଗହ୍ବର ଚ୍ୟାନେଲକୁ କଳ୍ପନା କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଅଣ-ବିନାଶକାରୀ ପଦ୍ଧତି - ଛାଞ୍ଚ ହୋଇଥିବା ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ଏକ୍ସ-ରେ ବିଶ୍ଳେଷଣ ମାଧ୍ୟମରେ ଗ୍ୟାସ ପ୍ରବେଶ ସ୍ଥିରତା ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଥିଲା। ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପରୀକ୍ଷଣଗୁଡ଼ିକ ଗ୍ୟାସ ପ୍ରବାହରେ ଏକ କ୍ଷୁଦ୍ର ଅସନ୍ତୁଳନ ପ୍ରକାଶ କରିଥିଲା, ଯାହାକୁ ଭେଣ୍ଟ ଗଭୀରତାକୁ ସଜାଡ଼ି ଏବଂ ଗ୍ୟାସ ପିନର ନୋଜଲ୍ ଟିପ୍ ର ଜ୍ୟାମିତିକୁ ସାମାନ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରି ସଂଶୋଧନ କରାଯାଇଥିଲା।

 

ଏହି ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲଗୁଡ଼ିକର ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ମୋଲ୍ଡିଂର ବୈଷୟିକ ଜଟିଳତା ପ୍ରକ୍ରିୟା ୱିଣ୍ଡୋରେ ରହିଛି। ଗ୍ୟାସ-ସହାୟକ ପାଇଁ ୱିଣ୍ଡୋ ପାରମ୍ପରିକ ମୋଲ୍ଡିଂ ଅପେକ୍ଷା ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ। ଯଦି ପଲିମର ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ ହୁଏ, ତେବେ ଗ୍ୟାସ ଚର୍ମ ଦେଇ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ; ଯଦି ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍ ହୁଏ, ତେବେ ଗ୍ୟାସ ପ୍ରବେଶ କରିବାରେ ବିଫଳ ହୁଏ। ଆନସିକ୍ସ ଟେକର ପ୍ରକ୍ରିୟା ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନେ ଏକ ଡିଜାଇନ୍ ଅଫ୍ ପରୀକ୍ଷଣ (DOE) ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲେ, ଯାହା ତରଳିଥିବା ତାପମାତ୍ରା, ଗ୍ୟାସ ଚାପ ଏବଂ ଗ୍ୟାସ ବିଳମ୍ବ ସମୟକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିମାପ (ଯେପରିକି ସଂଲଗ୍ନ ବିନ୍ଦୁ ଏବଂ ଲକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ଫିଟ୍) ପାଇଁ 1.67 କିମ୍ବା ତା'ଠାରୁ ଅଧିକ Cpk ସହିତ ଏକ ଦୃଢ଼ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ୱିଣ୍ଡୋ ସ୍ଥାପନ କରିଥିଲା।

 

ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍: ଦକ୍ଷତା ଲାଭ ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ

ପ୍ରକଳ୍ପର କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଲକ୍ଷ୍ୟ - କଠିନ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବା - ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ହାସଲ କରାଯାଇଥିଲା। ଏକକ-କ୍ୟାଭିଟି ସଲିଡ୍ ମୋଲ୍ଡିଂରୁ ଦୁଇ-କ୍ୟାଭିଟି ଗ୍ୟାସ୍-ସହାୟତାକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ ବାସ୍ତବ ଆର୍ଥିକ ଫଳାଫଳ ଆଣିଥିଲା।

 

ସାମଗ୍ରୀ ସଞ୍ଚୟ: କୋରକୁ ଖୋଳା କରି ପ୍ରତି ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲର ଓଜନ 22% ହ୍ରାସ ପାଇଲା। ପ୍ରତିବର୍ଷ 500,000 ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ ଉତ୍ପାଦନ ପରିମାଣ ପାଇଁ, ଏହା ବାର୍ଷିକ 15 ଟନରୁ ଅଧିକ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ ସଞ୍ଚୟ କରିବାରେ ଅନୁବାଦିତ ହେଲା।

 

ଚକ୍ର ସମୟ ହ୍ରାସ: କନଫର୍ମଲ୍ ଶୀତଳତା ଏବଂ ହ୍ରାସିତ କାନ୍ଥ ଘନତା (ଗ୍ୟାସ୍ ଚ୍ୟାନେଲ୍ ଯୋଗୁଁ) ଚକ୍ର ସମୟ 40% ହ୍ରାସ କରିପାରିଥିଲା।

 

ଦ୍ୱିତୀୟ କାର୍ଯ୍ୟ: ସିଙ୍କ ଚିହ୍ନ ଏବଂ ଫ୍ଲାସ୍ ଦୂର କରିବା ଦ୍ୱାରା ସ୍ୟାଣ୍ଡିଂ, ଫିଲିଂ କିମ୍ବା ମାନୁଆଲ୍ ଫିନିସିଂର ଆବଶ୍ୟକତା ଦୂର ହୋଇଗଲା। ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ରଙ୍ଗ କିମ୍ବା ସିଧାସଳଖ ଆସେମ୍ବଲି ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ଏକ କ୍ଲାସ୍ A ଫିନିସ୍ ସହିତ ଛାଞ୍ଚରୁ ବାହାରି ଆସିଲା।

 

ଗୁଣବତ୍ତା ନିଶ୍ଚିତକରଣ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ

ଆନସିକ୍ସ ଟେକ୍‌ରେ ଗୁଣବତ୍ତା ନିଶ୍ଚିତତା ହେଉଛି ଏକ ବନ୍ଦ-ଲୁପ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଯାହା ଉତ୍ପାଦନ କାର୍ଯ୍ୟପ୍ରଣାଳୀରେ ସମନ୍ୱିତ। ମେସିନିଂ ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଛାଞ୍ଚ ଉପାଦାନକୁ CMM (ସମନ୍ୱୟ ମାପନ ମେସିନ୍) ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଥିଲା। ଉତ୍ପାଦନ ମହଲା ପାଇଁ, ଇନ-ଲାଇନ୍ ଯାଞ୍ଚ ସିଷ୍ଟମ୍ ନିୟୋଜିତ କରାଯାଇଥିଲା।

 

ଦୁଇଟି-ଗହ୍ବର ପ୍ରକୃତିକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି, QA ପ୍ରୋଟୋକଲ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେଇଥିଲା ଯେ ଗହ୍ବର A ଏବଂ ଗହ୍ବର B ରୁ ନମୁନାଗୁଡ଼ିକୁ ସ୍ୱାଧୀନ ଭାବରେ ପରୀକ୍ଷା କରାଯିବ। ଗ୍ୟାସ-ସହାୟକ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଗଠନାତ୍ମକ ଶକ୍ତିକୁ ହ୍ରାସ ନକରିବା ପାଇଁ ଟେନସାଇଲ୍ ପରୀକ୍ଷା କରାଯାଇଥିଲା। ରଙ୍ଗ ସ୍ପେକ୍ଟ୍ରୋଫୋଟୋମେଟ୍ରି ନିଶ୍ଚିତ କରିଥିଲା ​​ଯେ ASA/PBT ସାମଗ୍ରୀ ମୋଟୋମୋଟିଭ୍ ରଙ୍ଗ ମାନକ ସହିତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ମେଳ ଖାଉଛି, ଡେଲ୍ଟା-E (ΔE) 0.5 ରୁ କମ୍।

 

ପ୍ୟାକେଜିଂ ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ବିତରଣ କାର୍ଯ୍ୟପ୍ରବାହ

ଆନସିକ୍ସ ଟେକ୍ ସ୍ୱୀକାର କରେ ଯେ ପରିବହନ କିମ୍ବା ଗୋଦାମରେ ବସିଥିବା ଛାଞ୍ଚ ଏକ ଦାୟିତ୍ୱ, ସମ୍ପତ୍ତି ନୁହେଁ। କମ୍ପାନୀର ଦ୍ରୁତ ବିତରଣ କାର୍ଯ୍ୟପ୍ରଣାଳୀ ମେସିନିଂ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସମୟରେ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ। ଛାଞ୍ଚ ଆଧାର ଏବଂ ହଟ୍ ରନର୍ ସିଷ୍ଟମର ନିର୍ମାଣ ସହିତ ସମକାଳୀନ ମେସିନିଂ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ସୂଚୀବଦ୍ଧ କରି, ଲିଡ୍ ସମୟକୁ ସଙ୍କୁଚିତ କରାଯାଇଥିଲା।

 

ଏହି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ, ପ୍ରକଳ୍ପ ଆରମ୍ଭ ହେବାର 11 ସପ୍ତାହ ମଧ୍ୟରେ ଛାଞ୍ଚଟି ବିତରଣ କରାଯାଇଥିଲା - ଏକ ଜଟିଳ ଦୁଇ-କ୍ୟାଭିଟି ଗ୍ୟାସ୍-ସହାୟକ ପ୍ରଣାଳୀ ପାଇଁ ଶିଳ୍ପ ମାନକ ଅପେକ୍ଷା ଚାରି ସପ୍ତାହ ଶୀଘ୍ର।

 

ଛାଞ୍ଚ ପାଇଁ ପ୍ୟାକେଜିଂକୁ ରପ୍ତାନି ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟର କରାଯାଇଥିଲା, ସମୁଦ୍ର ପରିବହନ ସମୟରେ କଳଙ୍କି ରୋକିବା ପାଇଁ ଭାକ୍ୟୁମ୍-ସିଲ୍ଡ୍ ବାଷ୍ପ କ୍ଷୟ ନିରୋଧକ (VCI) ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଥିଲା। ସମକାଳୀନ ଭାବରେ, ଏକ ବିସ୍ତୃତ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟେସନ୍ ପ୍ୟାକେଜ୍ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିଲା, ଯେଉଁଥିରେ DFM ରିପୋର୍ଟ, ଛାଞ୍ଚ ପ୍ରବାହ ବିଶ୍ଳେଷଣ, ହଟ୍ ରନର୍ ଏବଂ ଗ୍ୟାସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସ୍କିମେଟିକ୍ସ ଏବଂ କ୍ଲାଏଣ୍ଟଙ୍କ ଛାଞ୍ଚ ଦଳ ତୁରନ୍ତ Ansix Tech ର ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ହୋଇଥିବା ସେଟିଂସ୍ ପ୍ରତିକୃତି କରିପାରିବ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ସିଟ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଥିଲା।

 

ବ୍ୟାପକ ଶିଳ୍ପ ଅଭିଜ୍ଞତା: ଅନୁଷଙ୍ଗିକ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାର ସୁବିଧା

୨୮ ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ଉତ୍ପାଦନ ଅଭିଜ୍ଞତା ସହିତ, ଆନସିକ୍ସ ଟେକର ବିଶେଷଜ୍ଞତା ତାତ୍ତ୍ୱିକ ନୁହେଁ। କମ୍ପାନୀ ମାନୁଆଲ୍ ମେସିନିଂରୁ ଶିଳ୍ପ ୪.୦ ଯୁଗ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଉତ୍ପାଦନର ବିବର୍ତ୍ତନକୁ ନାଭିଗେଟ୍ କରିଛି। ଏହି ଅଭିଜ୍ଞତା ବିଫଳତା ମୋଡ୍ ପୂର୍ବାନୁମାନ କରିବାର କ୍ଷମତାରେ ପ୍ରକାଶିତ ହୁଏ।

 

ଏହି କାର୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ୍ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ସମୀକ୍ଷା ସମୟରେ, ଆନସିକ୍ସ ଟେକର ଦଳ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲର ପିଭୋଟ୍ ବସ୍‌ରେ ଏକ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଥକ୍କାପଣ ବିନ୍ଦୁ ଚିହ୍ନଟ କରିଥିଲେ - ଏହି କ୍ଷେତ୍ରର ଏକ ସାଧାରଣ ବିଫଳତା କ୍ଷେତ୍ର। ଡିଜାଇନରେ ଏକ ସ୍ଥାନୀୟ ଧାତୁ ଇନସର୍ଟ (ବୁଶିଂ) ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରି, କେବଳ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ସୂତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ, ସେମାନେ ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ଆସେମ୍ବଲିର ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ବୃଦ୍ଧି କରିଥିଲେ, କ୍ଲାଏଣ୍ଟଙ୍କ ୱାରେଣ୍ଟି ବିପଦକୁ ହ୍ରାସ କରିଥିଲେ - ଏକ "କଠିନ ଖର୍ଚ୍ଚ" ଯାହାକୁ ପ୍ରାୟତଃ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ କୋଟିଂରେ ଅଣଦେଖା କରାଯାଇଥିଲା।

 

ଉପସଂହାର: ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି

ଏହି ୟୁରୋପୀୟ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ କ୍ଲାଏଣ୍ଟଙ୍କ ପାଇଁ ଟୁ-କ୍ୟାଭିଟି ଗ୍ୟାସ୍-ଆସିଷ୍ଟ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ମୋଲ୍ଡର ସଫଳ ବିନିଯୋଗ ଆନସିକ୍ସ ଟେକର ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଦର୍ଶନର ଏକ ପ୍ରମାଣ ସ୍ୱରୂପ। ଛାଞ୍ଚକୁ ଏକ ସାମଗ୍ରୀ ଉପକରଣ ଭାବରେ ନୁହେଁ ବରଂ ଏକ ସାମଗ୍ରିକ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ସମନ୍ୱିତ ଏକ ସଠିକ୍ ଉପକରଣ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରି, ଆନସିକ୍ସ ଟେକ୍ ଏକ ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ କରିଛି ଯାହା କ୍ଲାଏଣ୍ଟଙ୍କ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଆଶାକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିଛି।

 

ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପର ଫଳସ୍ୱରୂପ ସାମଗ୍ରୀ ଖର୍ଚ୍ଚରେ 22% ହ୍ରାସ, ଚକ୍ର ସମୟ 40% ହ୍ରାସ ଏବଂ ଦୁଇ-କ୍ୟାଭିଟି ବିନ୍ୟାସ ମାଧ୍ୟମରେ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା ଦ୍ୱିଗୁଣିତ ହୋଇଥିଲା। ଦ୍ୱିତୀୟ ଶେଷ କାର୍ଯ୍ୟର ଦୂରୀକରଣ ଏବଂ ୱାରେଣ୍ଟି ବିପଦ ହ୍ରାସ କ୍ଲାଏଣ୍ଟଙ୍କ କଷ୍ଟକର ଖର୍ଚ୍ଚରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ହ୍ରାସ ପାଇଁ ଆହୁରି ଯୋଗଦାନ ଦେଇଥିଲା।

 

କମ୍ ଓଜନ, କମ୍ ସାମଗ୍ରୀ, କମ୍ ଶକ୍ତି ଏବଂ କମ୍ ସମୟ ସହିତ ଅଧିକ କାମ କରିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ଦ୍ୱାରା ବର୍ଦ୍ଧିତ ହେଉଥିବା ଏକ ଶିଳ୍ପରେ - ଆନସିକ୍ସ ଟେକ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଛି ଯେ ଗ୍ୟାସ-ସହାୟକ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ ବିଶେଷଜ୍ଞ ବିଶେଷଜ୍ଞତା ଏବଂ ଭୂଲମ୍ବ ସମନ୍ୱୟ ପ୍ରତି ପ୍ରତିବଦ୍ଧତା ମାଧ୍ୟମରେ, ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ନକରି ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲର ମାନକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ସମ୍ଭବ। ବିଶ୍ୱର ଅଗ୍ରଣୀ ଅଟୋମେକରମାନଙ୍କ ପାଇଁ, ଆନସିକ୍ସ ଟେକ୍ ପ୍ରମାଣିତ କରିଛି ଯେ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା, ସଠିକତା ଏବଂ ଦୃଶ୍ଯମାନ ମୂଲ୍ୟ କେବଳ ପ୍ରତିଶ୍ରୁତି ନୁହେଁ - ଏହା ମାନକ।

ଆନସିକ୍ସ ଟେକ୍ କୋ ଲିମିଟେଡ୍

ଯଦି ଆପଣଙ୍କର କାର ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ ପାଇଁ ଟୁ-କ୍ୟାଭିଟି ଗ୍ୟାସ-ଆସିଷ୍ଟ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ମୋଲ୍ଡ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ କୌଣସି ଯୋଜନା ଅଛି, ତେବେ ଆପଣ ଯେକୌଣସି ସମୟରେ ଆମ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିପାରିବେ। ଆମେ ଆପଣଙ୍କ ଧାରଣାକୁ ବାସ୍ତବତାରେ ପରିଣତ କରିବୁ, ଆପଣଙ୍କୁ ଆପଣଙ୍କ ସ୍ୱପ୍ନକୁ ସାକାର କରିବାକୁ ଦେବୁ ଏବଂ ବଜାରରୁ ବଡ଼ ଅର୍ଡର ପାଇବୁ। ଆମର ଯୋଗାଯୋଗ ସୂଚନା ହେଉଛି info@ansixtech.com। କିମ୍ବା ଆମର CTO ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ, ମେଲ୍ କରନ୍ତୁ: stephen@ansixtech.com

 

#www.ansixtech.com #ansixtech.com #କାର ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ ପାଇଁ ଦୁଇ-କ୍ୟାଭିଟି ଗ୍ୟାସ-ସହାୟକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଛାଞ୍ଚ #କାର ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ ପାଇଁ ଦୁଇ-କ୍ୟାଭିଟି ଗ୍ୟାସ-ସହାୟକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଛାଞ୍ଚ #କାର ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ ପାଇଁ ଦୁଇ-କ୍ୟାଭିଟି ଗ୍ୟାସ-ସହାୟକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଛାଞ୍ଚ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ମୋଲ୍ଡିଂ କମ୍ପାନୀ #କାର ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ ପାଇଁ ଦୁଇ-କ୍ୟାଭିଟି ଗ୍ୟାସ-ସହାୟକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଛାଞ୍ଚ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଛାଞ୍ଚ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଛାଞ୍ଚ କମ୍ପାନୀ #ଅନସିକ୍ସ #ଅନସିକ୍ସ ମୋଲ୍ଡ #ଅନସିକ୍ସ ଚୀନ #ଅନସିକ୍ସ ଟେକ୍ ଚୀନ #ଅନସିକ୍ସ ଟେକ୍ କମ୍ପାନୀ #ଅନସିକ୍ସ ଫ୍ୟାକ୍ଟ୍ରି #ଅନସିକ୍ସ ଟେକ୍ #ଅନସିକ୍ସ ମୋଲ୍ଡ #ଅନସିକ୍ସ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ମୋଲ୍ଡିଂ #ଅନସିକ୍ସ ମୋଲ୍ଡ କାରଖାନା #କାର ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ ପାଇଁ ଦୁଇ-କ୍ୟାଭିଟି ଗ୍ୟାସ-ସହାୟକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଛାଞ୍ଚ ଚୀନ #କାର ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ ପାଇଁ ଦୁଇ-କ୍ୟାଭିଟି ଗ୍ୟାସ-ସହାୟକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଛାଞ୍ଚ #ଅନସିକ୍ସ ମୋଲ୍ଡିଂ କାର୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ ପାଇଁ ଗ୍ୟାସ୍-ସହାୟକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ମୋଲ୍ଡିଂ କାରଖାନା #ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ମୋଲ୍ଡିଂ କମ୍ପାନୀ #କାର ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ ପାଇଁ ଦୁଇ-କ୍ୟାଭିଟି ଗ୍ୟାସ୍-ସହାୟକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ମୋଲ୍ଡ କମ୍ପାନୀ #କାର ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ ପାଇଁ ଦୁଇ-କ୍ୟାଭିଟି ଗ୍ୟାସ୍-ସହାୟକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ମୋଲ୍ଡ #କାର ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ ପାଇଁ ଦୁଇ-କ୍ୟାଭିଟି ଗ୍ୟାସ୍-ସହାୟକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ମୋଲ୍ଡ ମୋଲ୍ଡ ସୀମିତ #ଆନସିକ୍ସ ମୋଲ୍ଡ ଚୀନ୍ #ଆନସିକ୍ସ କମ୍ପାନୀ ଚୀନ୍ #କାର ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ ପାଇଁ ଦୁଇ-କ୍ୟାଭିଟି ଗ୍ୟାସ୍-ସହାୟକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ମୋଲ୍ଡ କାରଖାନା #ଆନସିକ୍ସ ଟେକ୍ #ଆନସିକ୍ସ ଟେକ୍ ମୋଲ୍ଡ #କାର ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ ପାଇଁ ଦୁଇ-କ୍ୟାଭିଟି ଗ୍ୟାସ୍-ସହାୟକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ମୋଲ୍ଡ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ମୋଲ୍ଡ #ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ମୋଲ୍ଡିଂ କମ୍ପାନୀ #କାର ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ ପାର୍ଟସ୍ ପାଇଁ ଦୁଇ-କ୍ୟାଭିଟି ଗ୍ୟାସ୍-ସହାୟକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ମୋଲ୍ଡ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ମୋଲ୍ଡ କମ୍ପାନୀ #କାର ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ ପାଇଁ ଦୁଇ-କ୍ୟାଭିଟି ଗ୍ୟାସ୍-ସହାୟକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ମୋଲ୍ଡ #କାର ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ ପାଇଁ ଦୁଇ-କ୍ୟାଭିଟି ଗ୍ୟାସ୍-ସହାୟକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ମୋଲ୍ଡ ଚୀନ୍ #ଆନସିକ୍ସ ମୋଲ୍ଡିଂ କମ୍ପାନୀ #କାର ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ ପାଇଁ ଦୁଇ-କ୍ୟାଭିଟି ଗ୍ୟାସ-ସହାୟକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ମୋଲ୍ଡ ଚୀନ #ଚାଇନା ପ୍ରିସିସନ୍ ମୋଲ୍ଡ #ଚାଇନାରେ ଛାଞ୍ଚ #ଦୁଇ-କ୍ୟାଭିଟି ଗ୍ୟାସ-ସହାୟକ କାର୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ ପାଇଁ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଛାଞ୍ଚ ଚୀନ୍ #ସଠିକତା ଛାଞ୍ଚ #ଉଚ୍ଚ-ସଠିକତା ଛାଞ୍ଚ #କାର ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ ପାଇଁ ଦୁଇ-ଗହ୍ରା ଗ୍ୟାସ୍-ସହାୟକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଛାଞ୍ଚ #ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଛାଞ୍ଚ #କାର ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ କାରଖାନା ପାଇଁ ଦୁଇ-ଗହ୍ରା ଗ୍ୟାସ୍-ସହାୟକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଛାଞ୍ଚ #କାର ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ କମ୍ପାନୀ ପାଇଁ ଦୁଇ-ଗହ୍ରା ଗ୍ୟାସ୍-ସହାୟକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଛାଞ୍ଚ #ସୁପର ଲାର୍ଜ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଛାଞ୍ଚ କାରଖାନା #ବଡ଼ ଟନେଜ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଛାଞ୍ଚ କାରଖାନା #କାର ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ କମ୍ପାନୀ ପାଇଁ ଦୁଇ-ଗହ୍ରା ଗ୍ୟାସ୍-ସହାୟକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଛାଞ୍ଚ #କାର ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ କାରଖାନା ପାଇଁ ଦୁଇ-ଗହ୍ରା ଗ୍ୟାସ୍-ସହାୟକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଛାଞ୍ଚ #2800T ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଛାଞ୍ଚ କାରଖାନା #3000 ଟନ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଛାଞ୍ଚ #4500 ଟନ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଛାଞ୍ଚ କାରଖାନା #ବଡ଼ ଛାଞ୍ଚ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଛାଞ୍ଚ #ବଡ଼ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଛାଞ୍ଚ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଛାଞ୍ଚ କାରଖାନା #ବଡ଼ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଛାଞ୍ଚ ନିର୍ମାତା #ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଛାଞ୍ଚ କାରଖାନା #ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଛାଞ୍ଚ #ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଛାଞ୍ଚ