Lasitra tsindrona misy lavaka roa ho an'ny tahony fiara

Lasitra tsindrona misy lavaka roa ho an'ny tahony fiara

 

Ansix Mamaritra indray ny fahombiazan'ny fiara ny teknolojia miaraka amin'ny lasitra fampidirana entona roa sosona mandroso ho an'ny tahon'ny fiara.

 

Fandalinana lalina ny fahamarinan'ny injeniera, ny fampihenana ny vidiny, ary ny fahombiazan'ny famokarana betsaka

 

Ao amin'ny sehatry ny fanamboarana fiara izay tena mandany vola be, izay matetika refesina amin'ny segondra vitsy amin'ny fotoana fiasana sy grama amin'ny fitaovana ny elanelana misy eo amin'ny tombom-barotra sy ny fatiantoka, dia maneho fifanoheran-kevitra ny tahony tsotra. Singa iray tena ilaina amin'ny ergonomika sy ny fampiasana azy isan'andro izy io, nefa matetika jerena amin'ny alalan'ny fampihenana ny vidiny. Nandritra ny am-polony taona maro, ny indostria dia niatrika fanamby tsy tapaka: ny fomba hamokarana tahony fiara poakaty sy matanjaka ara-drafitra miaraka amin'ny endrika kosmetika tsy misy tsiny, amin'ny ambaratonga takian'ny OEM manerantany, nefa tsy resin'ny tsy fahombiazan'ny lasitra nentim-paharazana.

 

Tonga ny Ansix Tech, orinasa iray izay nandany 28 taona mahery nifehy ny fifandraisan'ny siansa momba ny fitaovana, ny fanodinana milina mazava tsara, ary ny fanatsarana ny fizotran'ny asa. Miaraka amin'ny fifantohana stratejika amin'ny famolavolana sy ny famokarana Lasitra tsindrona misy lavaka roa ho an'ny tahony fiara, ny Ansix Tech dia nihoatra ny andraikitry ny mpamatsy fotsiny fa lasa mpiara-miombon'antoka ara-maritrano amin'ny injeniera momba ny sandany. Tao anatin'ny fandefasana tetikasa vao haingana izay manasongadina ny fahaiza-manaon'ny orinasa, ny Ansix Tech dia nanomboka fandaharan'asa feno mikendry ny handrava ny fifanakalozana nentim-paharazana eo amin'ny kalitao sy ny vidiny, manolotra vahaolana izay mampihena be ny "vidiny sarotra" - ny fandaniana mivantana sy azo tsapain-tanana mifamatotra amin'ny famokarana - sady mitazona ny fiarovana sy ny hatsarana hentitra. FITSIPIK'ANDRIAMANITRA an'ny indostrian'ny fiara.

 

Ity lahatsoratra ity dia mikaroka ireo fahasarotana ara-teknika amin'io tetikasa io, ary manazava amin'ny antsipiriany ny fomba nahafehezan'ny Ansix Tech ny Endrika bobongolo, ny fanodinana milina, ny fanamarinana ary ny fanatsarana ny dingana dia mametraka fenitra vaovao ho an'ny indostria.

 

NY FANOMBOHANA NY TETIKASA: VAHAOLANA NY OLANA AO ANATIN'NY FOIBE

Nanomboka tamin'ny fangatahana avy amin'ny mpamatsy fiara lehibe eoropeanina iray izay miatrika olana goavana amin'ny andiany modely SUV efa misy ny tetikasa. Namokatra tahony polycarbonate/acrylonitrile butadiene styrene (PC/ABS) mafy orina tamin'ny fampiasana lasitra tsindrona mahazatra ny mpamatsy. Na dia miasa aza, dia nanana lesoka telo miavaka ireo tahony mafy orina ireo: lanja tafahoatra, faharetan'ny tsingerina noho ny rindrina matevina izay mitaky fampangatsiahana be dia be, ary fironana hisehoan'ny dian-tongotra eo amin'ny ivelany hita maso—tsy fetezana ara-tarehy tsy azo ekena ho an'ny fiara lafo vidy.

 

Ny fitaovan'ny mpanjifa efa nisy dia lavaka tokana ihany koa, ka mametra ny vokatra ho 90 segondra eo ho eo isaky ny tahony. Noho ny fitomboan'ny habetsaky ny famokarana amin'ny sehatra fiara izay kasaina hitombo 40%, ny fitaovana efa misy dia tsy vitan'ny hoe tsy azo ampiasaina ara-toekarena fa tsy afaka mamaly ny fepetra takiana amin'ny famokarana ihany koa.

 

Ny valintenin'ny Ansix Tech dia ny nanolotra fiovana lehibe amin'ny lasitra fampidirana entona mampiasa rafitra lasitra misy lavaka roa. Mazava ny tanjona: mampihena ny lanjan'ny ampahany, manafoana ny dian-tongotra, ny fotoana tsingerin'ny fanapahana, ary ny vokatra avo roa heny isaky ny tsingerin'ny fanindriana. Na izany aza, ny lalana avy amin'ny hevitra mankany amin'ny famokarana dia nitaky ny fitetezana labyrinthe misy fanamby ara-teknika manokana ho an'ny teknolojia fanampiana entona—izany hoe, ny fanaraha-maso ny tsy fiovaovan'ny fidiran'ny entona amin'ny lavaka roa ary ny fitantanana ny fifandraisana mavitrika eo amin'ny lafiny entona sy ny polymer mitsonika.

 

FAHAIZANA MANOME SANDAN-TSARA: FOMBA FIASA MIARAKA AMIN'NY FIAINANA MANONTOLO

Ny mampiavaka ny Ansix Tech amin'ny sehatry ny mpanao lasitra maro dia ny fampidirana mivantana ny serivisy. Tsy mamolavola lasitra fotsiny ny orinasa ary mandefa izany any amin'ny mpanao lasitra antoko fahatelo; fa manara-maso ny tsingerin'ny fiainana manontolo. Ho an'ity tetikasa ity, ny fandraisan'anjaran'ny Ansix Tech dia nahitana ny famolavolana prototype, ny fanamboarana, ny fanamarinana, ny famokarana faobe ary ny fanamarinana ny fanangonana.

 

Hita fa tena sarobidy ity fomba fiasa feno ity nandritra ny dingana voalohany amin'ny famolavolana. Amin'ny alàlan'ny fitazonana ny fahaiza-manao amin'ny famolavolana tsindrona anatiny miaraka amin'ny efitrano fitaovany, dia afaka manao simulation sy fitsapana ara-batana miaraka ireo injenieran'ny Ansix Tech. Ny tombony azo tamin'ny mpanjifa dia tsy lasitra fotsiny fa sela famokarana efa vita tanteraka. Izany dia nanafoana ny vokatra "ping-pong" lafo vidy izay matetika mitranga rehefa miasa ao anaty silos ny mpanao lasitra sy ny mpanao lasitra, izay tsy ahitana afa-tsy ny lesoka amin'ny famolavolana mandritra ny fampitomboana ny famokarana. Nanome toky ny Ansix Tech fa hiasa araka ny fotoana tsingerina sy ny metrika kalitao voafaritra ny lasitra alohan'ny handaozany ny toeram-piasany.

 

FAMAHANA OLANA: MANDRESY NY TSY FAHAMARINANA AMIN'NY GAZY

Ny sakana ara-teknika voalohany amin'ny fanamboarana entona misy lavaka roa dia ny fitoviana. Ny entona, izay lalana tsy dia misy fanoherana loatra, dia ho tsara kokoa amin'ny lavaka iray raha toa ka tsy mifandanja tsara ny lalan'ny fikorianan'ny rano na ny tsindry famonosana. Tamin'ny dingana teo aloha tamin'ity fizarana ity, ny fidiran'ny entona tsy mitovy dia nitarika ho amin'ny fiovaovan'ny hatevin'ny rindrina sy ny fahamarinan'ny rafitra teo amin'ny tahony havia sy havanana novokarina tamin'ny tsingerina iray ihany.

 

Namaha izany tamin'ny alalan'ny paikady "runner" sy "gating" nokarakaraina tamim-pitandremana ny Ansix Tech. Tsy nampiasa "runner" mahazatra misy lamina "H" intsony ny ekipa, fa nametraka rafitra "runner" voalanjalanja ara-jeometrika sy voalanjalanja voajanahary miaraka amin'ny toerana fametrahana "gas pin" stratejika. Tamin'ny fampiasana fanadihadiana momba ny fikorianan'ny bobongolo mba haminavina ny fotoana marina amin'ny fampidirana entona—indrindra rehefa avy nameno ny 95%-n'ny lavaka ny "polymer rendez-vous"—dia niantoka ireo injeniera fa hamindra mitovy ny fotony ny entona azota, ka hamorona fantsona poakaty mitovy.

 

FISAFIDIANA AKORA: FOTOTRA NY FAHAIZANA

Tena nilaina tamin'ny fahombiazan'ny tetikasa ny fisafidianana akora. Ny singa ao amin'ny tahon'ny fiara dia nitaky fitaovana izay mahazaka fiovaovan'ny mari-pana tafahoatra (manomboka amin'ny -40°C ka hatramin'ny 85°C), ny taratra UV, ary ny tsindry mekanika ateraky ny fisintonana miverimberina.

 

Ho an'ny fotony ara-drafitra, ny Ansix Tech dia nisafidy ny fangaro PC/ABS (Polycarbonate/Acrylonitrile Butadiene Styrene), Kilasy: Bayblend T65 XF.

 

Firafitry ny Akora: Fangaro mikoriana tsara ity, nohamafisina mineraly. Ny firafitra manokana dia mandanjalanja ny fanoherana ny fiantraikany avo lenta sy ny mari-pana amin'ny fivilian-dàlana amin'ny hafanana amin'ny polycarbonate miaraka amin'ny fahafahan'ny ABS mikoriana sy ny fahafahany mivelatra.

 

Toetra mampiavaka azy: Ny anarana hoe "XF" (Extreme Flow) dia tena ilaina amin'ny fizotran'ny fanampiana entona. Ny fahafahan'ny fikorianan'ny rano avo dia miantoka fa feno tanteraka ny rindrina manify (azo tratrarina amin'ny alàlan'ny fidiran'ny entona) alohan'ny hampidirana ny entona, hisorohana ny fipoahan'ny entona amin'ny hoditra ivelany.

 

Ho an'ny ety ivelany amin'ny kosmetika—matetika singa misaraka izay mifandray amin'ny tahony na lasitra malefaka—ny Ansix Tech dia nampiasa PBT/ASA (Polybutylene Terephthalate/Acrylonitrile Styrene Acrylate), Grade: Ultradur S 4090 G4.

 

Firafitry ny fitaovana: Fangaro nohamafisina fibre fitaratra 20%.

 

Toetra mampiavaka azy: Mahazaka toetr'andro miavaka izy io, tsy mora miolaka, ary mamirapiratra tsara. Ny singa ASA dia manome fahamarinan-toerana amin'ny taratra UV, izay miantoka fa tsy ho lasa sokay na ho levona mandritra ny androm-piainan'ny fiara ny tahony.

 

FANDINIHANA NY DFM SY NY FIKORONAN'NY BOBOKA: FISOROHANA NY LESOKA AMIN'NY ALAHELO NOMERIKA

Talohan'ny nanapahana vy, dia nanao famerenana feno momba ny Design for Manufacturability (DFM) sy ny famakafakana ny Mold Flow ny ekipa injenieran'ny Ansix Tech. Ity dingana ity no ametrahana ny fototra ho an'ny fampihenana ny vidiny.

 

Nampiasa rindrambaiko simulation mandroso (toy ny Autodesk Moldflow) ny ekipa mba handinihana ny fizotran'ny fampidirana entona ao anaty tontolo virtoaly. Ireto avy ny zavatra tokony hodinihina:

 

Fiforonan'ny Rantsan-Gas: Fanahafana ny lalan'ny gaz azota mba hahazoana antoka fa mamorona fantsona mitovy sy poakaty izy io mamaky ny faritry ny fihazonana ny tahony nefa tsy "manosika" ny lohan'ny fitaovana fametahana.

 

Fametrahana ny tady fanariana: Ny tahony fiara dia natao ho an'ny tarehy kilasy A. Ny simulation dia nahafahan'ny injeniera nametraka indray ny tady fanariana any amin'ny faritra tsy ilaina amin'ny tarehy, toy ny eo ambanin'ny tahony na akaikin'ny lavaka misy ny varingarina lehibe.

 

Famoahana rivotra: Ireo bobongolo misy entona dia mitaky famoahana rivotra arifomba mba ahafahan'ny rivotra voafandrika sy ny entona mivelatra mivoaka. Ny DFM dia namantatra ireo toerana tena ilaina amin'ny famoahana rivotra mba hisorohana ny may sy ny famenoana tsy feno.

 

Ireo zavatra fototra dinihina amin'ny famolavolana lasitra

Sarotra kokoa noho ny lasitra mahazatra ampiasaina amin'ny "cold runner" ny famolavolana lasitra ho an'ny rafitra misy lavaka roa misy entona. Nifantoka tamin'ny andry telo ny famolavolana nataon'ny Ansix Tech: ny fifandanjana, ny fahamarinan-toerana ary ny fahafaha-miasa.

 

Napetraka mifandanja manodidina ny afovoan'ny milina ireo lavaka roa mba hahazoana antoka fa mitovy ny fizarana ny herin'ny fametahana. Noho ny tsindry avo lenta amin'ny tsindrona (manomboka amin'ny 1.500 ka hatramin'ny 2.000 bar) sy ny tsindry entona fanampiny (hatramin'ny 300 bar), dia naorina tamin'ny fampiasana andry fanosehana sy fanohanana matanjaka ny fototry ny lasitra mba hisorohana ny fiolahana. Ny fiolahana eo amin'ny takelaka lasitra dia mety hiteraka fipoahana—lesoka lafo vidy izay mitaky fanapahana faharoa, izay tsy azo ekena ho an'ny tanjon'ny mpanjifa amin'ny fampihenana ny "vidiny sarotra".

 

FANAZAVANA TEKNIKA AMIN'NY FANAMBOARANA LABORATRA SY NY FANOMANANA MILINA

Ny fanamboarana ny lasitra mihitsy dia niteraka fanamby ara-teknika goavana, indrindra fa ny jeometrika amin'ny tahon'ny fiara. Ny tahon'ny fiara dia mazàna misy fiolahana sarotra, lavaka ambanin'ny tany, ary hatevin'ny rindrina samihafa natao hifanaraka amin'ny fantsona entona.

 

Ny iray amin'ireo lafiny sarotra indrindra dia ny fanamboarana ireo tsindrona fanampiana entona sy ny fifandraisan'ny famehezana azy ireo. Ireo tsindrona ireo dia tsy maintsy mifanaraka tsara amin'ny velaran'ny lavaka mba tsy hisian'ny tsipika vavolombelona eo amin'ilay faritra, nefa tsy maintsy mahazaka tsindrona entona avo lenta ihany koa izy ireo nefa tsy mitete.

 

Fomba fanodinana manokana ampiasaina:

 

Mba hahatratrarana ny fandeferana takiana (matetika ±0.01mm amin'ny velaran-tany tena ilaina), dia nampiasa fitambaran'ny dingana fanodinana mandroso ny Ansix Tech:

 

Famokarana CNC 5-Axe: Ampiasaina hanodinana ireo velaran-tany sarotra sy miendrika boribory amin'ny lavaka sy ny fotony. Ny teknolojia 5-axis dia namela ireo mpanao fitaovana hampiasa fanapahana fohy kokoa sy henjana kokoa, ka nahazoana vokatra tsara kokoa (Ra

 

Sinker EDM (Electrical Discharge Machining): Tena ilaina ny sinker EDM ho an'ireo endri-javatra anatiny, toy ny fantsona entona sy ny rafitra taolan-tehezana sarotra. Nohavaozina tamin'ny milina marina tsara ny elektroda grafita mba handoroana ireo endrika sarotra ao anaty vy mafy. Io dingana io dia niantoka ny zoro anatiny maranitra sy ny taolan-tehezana lalina izay tsy ho vita amin'ny fikosoham-bary irery.

 

Tariby EDM: Ampiasaina hanapahana ny mombamomba ny lasitra ampidirina sy hamoronana lavaka mazava tsara ho an'ny fotony mihetsika ampiasaina amin'ny endri-javatra fanapahana ambanin'ny tahony.

 

FISAFIDIANA NY AKORA HO AN'NY BOBO-LABO

Mba hahazakana ny toetra mikikisana amin'ny fitaovana feno fitaratra sy ny tsindry avo ateraky ny entona, dia tena zava-dehibe ny fisafidianana vy ampiasaina amin'ny lasitra.

 

Ho an'ny lavaka sy ny fidirana fototra, ny Ansix Tech dia nisafidy ny Bohler W302 (mitovy amin'ny AISI H13), vy vita amin'ny firaka chromium-molybdenum-vanadium.

 

Antony: Ity vy ity dia manolotra hamafin'ny endriny miavaka (48-52 HRC aorian'ny fitsaboana amin'ny hafanana), faharetana avo lenta, ary fanoherana ny fikikisana ambony. Ny tena zava-dehibe dia ny mitazona ny hamafiny amin'ny mari-pana avo (hatramin'ny 600°C), izay tena ilaina amin'ny fitazonana ny fahamarinan'ny refy mandritra ny tsingerin'ny famokarana betsaka.

 

Singa Misosa: Ho an'ireo slider sy takelaka fikikisana (hidina, fiakarana mitongilana), ny Bohler S705 (AISI D2) dia nampiasaina noho ny tanjany avo amin'ny famatrarana sy ny fanoherany ny fikikisana—fomba fiasa mahazatra amin'ny singa mihetsika iharan'ny fikosehana tsy tapaka.

 

RAFITRA BOBOTRA MANAN-DANJA: FAMPANGATSIARANA, FAMPISEHOANA, VAVY, ARY FANDRAIHANA

Ny fahombiazan'ny lasitra misy lavaka roa dia miankina amin'ny fanatsarana ny rafitra mpanampy azy.

 

Lakandrano fampangatsiahana:

Ny fampangatsiahana mahomby no antony voalohany mahatonga ny fampihenana ny fotoana tsingerina. Ho an'ity tetikasa ity, ny Ansix Tech dia nampiasa fampangatsiahana mifanaraka amin'ny fenitra. Ny fantsona fampangatsiahana dia natao hanaraka ny fiolahana amin'ny tahon'ny fiara fa tsy tsipika mahitsy nolavahana. Izany dia tratrarina tamin'ny alalan'ny fampidirana pirinty 3D amin'ny faritra mafana be manokana, mba hahazoana antoka fa mitovy ny fizarana mari-pana. Ny vokany dia fihenan'ny fotoana tsingerina avy amin'ny 90 segondra (ampahany mafy) ho 55 segondra (ampahany misy entona) sady mitazona ny fahamarinan'ny refy.

 

Rafitra Runner sy Gating:

Natao ho rafitra "hot runner" misy vavahadin-valva ny rafitra "runner" mba hahazoana antoka fa madio ny fisarahana sy lavorary ny hatsarany.

 

Vavahady: Vavahady valva tokana no napetraka teo amin'ny faran'ny tahony (ny faritra tsy ampiasaina amin'ny kosmetika). Ny tsindrona entona dia teo akaikin'ny vavahady. Tena zava-dehibe ny filaharana: Tsindrona mitsonika → Misokatra ny vavahadin'ny valva → Mameno 95% amin'ny lavaka ny mitsonika → Tsindrona entona (manosika ny mitsonika hiverina mankany amin'ny vavahady sy mamaky ny rafitra mpihazakazaka, ka mamorona ny fotony poakaty) → Famonosana amin'ny alàlan'ny tsindry entona → Fampangatsiahana.

 

Fomba famoahana:

Noho ny halalin'ny fisarihana ny tahon'ny fiara, dia nampiasaina ny fitambaran'ny tsimatra ejector sy ny valva rivotra. Ny dingana fanampiana amin'ny entona dia mamorona ampahany poakaty izay indraindray afaka "manalefaka ny fonony" eo amin'ny fotony. Ny Ansix Tech dia namorona rafitra famoahana dingana roa: ny fanapahana voalohany amin'ny alàlan'ny takelaka stripper miasa amin'ny cylinder hidraulika, arahin'ny tsimatra ejector mahazatra mba hanadiovana ireo ampahany.

 

DINGANA FANAMARINANA SY NY FAHASAROTANA TEKNIKA AMIN'NY FANORENANA

Natao tamin'ny dingana telo ny fanamarinana: (1) Fanamarinana ny fahombiazan'ny lasitra, (2) Fanamarinana ny fahafahan'ny dingana (Cpk), ary (3) Fanamarinana ny ampahany.

 

Nandritra ny fitsapana bobongolo, nampiasa fitaovana fitiliana tsindrin'ny lavaka ny Ansix Tech mba hanaraha-maso ny fifandanjana misy eo amin'ireo lavaka roa ireo. Nohamarinina tamin'ny alalan'ny fanadihadiana X-ray ny fidiran'ny entona—fomba tsy manimba hijerena ny fantsona poakaty. Nasehon'ny fitsapana voalohany fa nisy tsy fifandanjana kely teo amin'ny fikorianan'ny entona, izay nohavaozina tamin'ny fanitsiana ny halalin'ny fivoahan'ny rivotra sy ny fanovana kely ny endriky ny tendron'ny tsindron'ny entona.

 

Ny fahasarotan'ny teknika amin'ny famolahana tsindrona amin'ireto tahony ireto dia eo amin'ny varavarankelin'ny fizotrany. Tery kokoa ny varavarankelin'ny fanampiana amin'ny entona noho ny famolahana mahazatra. Raha avo loatra ny mari-pana amin'ny polymer, dia mitsoka amin'ny hoditra ny entona; raha ambany loatra kosa, dia tsy afaka miditra ny entona. Nampiasa fomba fiasa Design of Experiments (DOE) ireo injenieran'ny fizotran'ny Ansix Tech, izay nanovaova ny mari-pana mitsonika, ny tsindrin'ny entona, ary ny fotoana fanemorana ny entona mba hametrahana varavarankely fiasana matanjaka miaraka amin'ny Cpk 1.67 na ambony kokoa ho an'ny refy manan-danja (toy ny teboka fametahana sy ny fametrahana ny cylinder hidin-trano).

 

FANATSARANA NY DINGANA: FAHAIZANA MIARAKA AMIN'NY FAHAIZANA SY NY FANARAHA-MASO NY SARANY

Ny tena ifantohan'ny tetikasa — ny fampihenana ny fandaniana — dia tratrarina tamin'ny alalan'ny fanatsarana ny fizotran'ny asa. Ny fiovana avy amin'ny lasitra mafy misy lavaka tokana mankany amin'ny lasitra misy lavaka roa dia nitondra vokatra ara-bola azo tsapain-tanana.

 

Fitsitsiana ara-pitaovana: Tamin'ny fanesorana ny fotony, nihena 22% ny lanjan'ny tahony tsirairay. Ho an'ny habetsahan'ny famokarana tahony 500.000 isan-taona, izany dia midika ho fitahirizana plastika maherin'ny 15 taonina isan-taona.

 

Fampihenana ny Fotoan'ny Tsingerina: Ny fampangatsiahana mifanaraka amin'ny fenitra miaraka amin'ny fihenan'ny hatevin'ny rindrina (vokatry ny fantsona entona) dia nahafahana nihena 40% ny fotoanan'ny tsingerina.

 

Asa faharoa: Ny fanesorana ireo dian-tongotra sy ny tselatra dia nanala ny filàna fanosorana, famenoana, na famaranana tanana. Ireo piesy dia nivoaka avy tao amin'ny lasitra niaraka tamin'ny famaranana Kilasy A izay vonona hosodoko na hapetraka mivantana.

 

FANOMEZAN-DALANA SY FANARAHA-MASO NY KALITAO

Rafitra tsy misy tariby tafiditra ao anatin'ny fizotran'ny famokarana ny fanomezan-toky ny kalitao ao amin'ny Ansix Tech. Nojerena ny singa rehetra amin'ny lasitra tamin'ny alalan'ny CMM (Coordinate Measuring Machine) rehefa vita ny fanodinana. Napetraka ny rafitra fanaraha-maso an-tserasera ho an'ny sehatry ny famokarana.

 

Noho ny toetra roa sosona misy lavaka, ny protocole QA dia nandidy ny hanaovana andrana tsy miankina amin'ny santionany avy amin'ny lavaka A sy ny lavaka B. Natao ny fitsapana ny tensile mba hahazoana antoka fa tsy manimba ny tanjaky ny rafitra ny dingana fanampiana entona. Ny spectrophotometry loko dia nanome antoka fa mifanaraka tsara amin'ny fenitra loko fiara ny fitaovana ASA/PBT, miaraka amin'ny delta-E (ΔE) latsaky ny 0.5.

 

FIzotran'ny asa famonosana sy fanaterana haingana

Miaiky ny Ansix Tech fa ny lasitra apetraka mandritra ny fitaterana na ao amin'ny trano fitehirizana entana dia fatiantoka, fa tsy fananana. Ny fizotran'ny fanaterana haingana ataon'ny orinasa dia manomboka mandritra ny dingana fanodinana. Amin'ny alàlan'ny fandaharam-potoanan'ny fanodinana miaraka amin'ny fanamboarana ny fototry ny lasitra sy ny rafitra "hot runner", dia nihena ny fotoana fanaterana.

 

Ho an'ity tetikasa manokana ity, dia natolotra 11 herinandro taorian'ny nanombohan'ny tetikasa ny lasitra—efatra herinandro haingana kokoa noho ny fenitry ny indostria ho an'ny rafitra sarotra misy lavaka roa misy entona.

 

Natao haharitra kokoa ny fonosana ho an'ny lasitra, mampiasa "vapor corrosion inhibitors" (VCI) voaisy tombo-kase mba hisorohana ny harafesina mandritra ny fitaterana an-dranomasina. Niaraka tamin'izay koa, dia natolotra ny fonosana antontan-taratasy amin'ny antsipiriany, anisan'izany ny tatitra DFM, ny famakafakana ny Mold Flow, ny kisarisary elektrika ho an'ny "hot runner" sy ny rafitra entona, ary ny takelaka fanodinana atolotra mba hahazoana antoka fa afaka mandika avy hatrany ny fikirana nohatsaraina nataon'ny Ansix Tech ny ekipa mpanao lasitra an'ny mpanjifa.

 

TRAIKEFA MIAVAKA AMIN'NY INDOSTRIALY: NY TOMBONTSOA TEKNOLOJIA ANSIX

Manana traikefa mihoatra ny 28 taona amin'ny famokarana ny Ansix Tech, ka tsy teôria fotsiny ny fahaizany. Efa nandalo ny fivoaran'ny famokarana fiara ny orinasa, nanomboka tamin'ny fanodinana tànana ka hatramin'ny vanim-potoanan'ny Indostria 4.0. Hita taratra amin'ny fahaizana maminavina ny fomba tsy fahombiazana izany traikefa izany.

 

Nandritra ny famerenana ny famolavolana ity tetikasa tahon'ny fiara ity, dia nahita teboka mety ho reraka eo amin'ny lohan'ny tahony ny ekipan'ny Ansix Tech—faritra matetika tsy mahomby eny an-kianja. Amin'ny fampidirana "bushing" metaly eo an-toerana ao amin'ny famolavolana, fa tsy miantehitra amin'ny kofehy plastika fotsiny, dia nampitombo ny faharetan'ny fanamboarana farany izy ireo, ka nampihena ny mety ho fahaverezan'ny antoka ho an'ny mpanjifa—izay "vidiny sarotra" matetika tsy raharahiana amin'ny tombana voalohany.

 

FEHINY: FAHAIZANA AZO ANTOKA SY NY TOMBONTSOA VOATONDRA

Ny fahombiazan'ny fametrahana ny bobongolo tsindrona "Two-Cavity Gas-Assist Injection Mold" ho an'ity mpanjifa fiara Eoropeana ity dia vavolombelon'ny filozofian'ny injenieran'ny Ansix Tech. Amin'ny fiheverana ny bobongolo tsy ho fitaovana entam-barotra fa ho fitaovana fametrahana mazava tsara tafiditra ao anatin'ny dingana famokarana feno, dia nanolotra vahaolana nihoatra ny fanantenan'ny mpanjifa tany am-boalohany ny Ansix Tech.

 

Nihena 22% ny vidin'ny fitaovana, nihena 40% ny fotoana fiasana, ary nitombo avo roa heny ny fahafaha-mamokatra noho ny fampiasana lavaka roa. Ny fanafoanana ny asa famaranana faharoa sy ny fampihenana ny risika amin'ny fiantohana dia nandray anjara betsaka tamin'ny fampihenana ny fandaniana marin'ny mpanjifa.

 

Ao anatin'ny indostria iray izay miha-voafaritra hatrany amin'ny filàna manao bebe kokoa amin'ny lanja kely kokoa—lanja kely kokoa, fitaovana kely kokoa, angovo kely kokoa ary fotoana kely kokoa—ny Ansix Tech dia naneho fa amin'ny alàlan'ny fahaiza-manao manokana amin'ny teknolojia fanampiana entona sy ny fanoloran-tena amin'ny fampidirana mitsangana, dia azo atao ny mampiakatra ny fenitry ny fitantanana fiara nefa tsy mampiakatra ny vidiny. Ho an'ireo mpanamboatra fiara lehibe indrindra eran-tany, ny Ansix Tech dia nanaporofo fa ny fahatokisana, ny fahamarinan-toerana ary ny sanda azo tsapain-tanana dia tsy fampanantenana fotsiny—fa fenitra.

Ansix Tech Co. Ltd.

Raha manana drafitra mifandraika amin'ny bobongolo tsindrona "Two-Cavity Gas-Assist Injection Mold" ho an'ny tahony fiara ianao dia afaka mifandray aminay amin'ny fotoana rehetra. Hataonay ho zava-misy ny hevitrao, ho tanteraka ny nofinao, ary hahazo baiko betsaka avy eny an-tsena izahay. Ny fampahalalana hifandraisana aminay dia info@ansixtech.com. Na mifandraisa amin'ny CTO anay, amin'ny alàlan'ny mailaka: stephen@ansixtech.com

 

#www.ansixtech.com #ansixtech.com #Lasitra tsindrona entona misy lavaka roa ho an'ny tahon'ny fiara #Lasitra tsindrona entona misy lavaka roa ho an'ny tahon'ny fiara#Lasitra tsindrona entona misy lavaka roa ho an'ny tahon'ny fiara orinasa mpanao tsindrona #Lasitra tsindrona entona misy lavaka roa ho an'ny tahon'ny fiara orinasa mpanao tsindrona #Ansix #Lasitra ansix #Ansix sinoa #Ansix tech sinoa #Orinasa teknolojia ansix #Ansix Tech #Lasitra ansix #Lasitra tsindrona ansix #Orinasa mpanao tsindrona ansix #Lasitra tsindrona entona misy lavaka roa ho an'ny tahon'ny fiara #Orinasa mpanao tsindrona ansix #Lasitra tsindrona entona misy lavaka roa ho an'ny tahon'ny fiara sinoa #Lasitra tsindrona entona misy lavaka roa ho an'ny tahon'ny fiara #Orinasa mpanao tsindrona #Lasitra tsindrona entona misy lavaka roa ho an'ny tahon'ny fiara orinasa mpanao tsindrona #Lasitra tsindrona entona misy lavaka roa ho an'ny tahon'ny fiara orinasa mpanao tsindrona #Orinasa mpanao tsindrona #Lasitra tsindrona Gas-Assist misy lavaka roa ho an'ny tahon'ny fiara orinasa lasitra tsindrona #Lasitra tsindrona Gas-Assist misy lavaka roa ho an'ny tahon'ny fiara#Lasitra tsindrona Gas-Assist misy lavaka roa ho an'ny tahon'ny fiara lasitra voafetra #Lasitra Ansix any Shina #Orinasa Ansix #Orinasa Ansix Shina #Lasitra tsindrona Gas-Assist misy lavaka roa ho an'ny tahon'ny fiara orinasa #Ansix Tech #Lasitra Ansix Tech #Lasitra tsindrona Gas-Assist misy lavaka roa ho an'ny tahon'ny fiara lasitra tsindrona #Orinasa lasitra tsindrona #Lasitra tsindrona Gas-Assist misy lavaka roa ho an'ny tahon'ny fiara orinasa lasitra tsindrona #Lasitra tsindrona Gas-Assist misy lavaka roa ho an'ny tahon'ny fiara #Lasitra tsindrona Gas-Assist misy lavaka roa ho an'ny tahon'ny fiara any Shina #Orinasa lasitra Ansix #Orinasa lasitra Ansix #Lasitra tsindrona Gas-Assist misy lavaka roa ho an'ny tahon'ny fiara orinasa lasitra tsindrona #Lasitra Ansix Tech #Lasitra tsindrona Gas-Assist misy lavaka roa ho an'ny tahon'ny fiara #Lasitra tsindrona Gas-Assist misy lavaka roa ho an'ny tahon'ny fiara lasitra tsindrona plastika #lasitra plastika ansix #Famoronana lasitra #Lasitra tsindrona Gas-Assist misy lavaka roa ho an'ny tahon'ny fiara fanamboarana kojakoja #Lasitra tsindrona Gas-Assist misy lavaka roa ho an'ny tahon'ny fiara orinasa kojakoja plastika #Lasitra tsindrona Gas-Assist misy lavaka roa ho an'ny tahon'ny fiara lasitra kojakoja tsindrona #Lasitra tsindrona Gas-Assist misy lavaka roa ho an'ny tahon'ny fiara FAMOKARANA MARINA #Lasitra tsindrona Gas-Assist misy lavaka roa ho an'ny tahon'ny fiara #Lasitra sinoa #Lasitra tsindrona Gas-Assist misy lavaka roa ho an'ny tahon'ny fiara lasitra tsindrona sinoa #Lasitra tsindrona Gas-Assist misy lavaka roa ho an'ny tahon'ny fiara lasitra sinoa #Lasitra marina sinoa #Lasitra any sinoa #Lasitra tsindrona Gas-Assist misy lavaka roa ho an'ny tahon'ny fiara lasitra sinoa #Lasitra marina #Lasitra avo lenta #Lasitra tsindrona Gas-Assist misy lavaka roa ho an'ny Tahon'ny Fiara #Lasitra Tsindrona #Lasitra Tsindrona Misy Lavaka Roa ho an'ny Tahon'ny Fiara #Lasitra Tsindrona Misy Lavaka Roa ho an'ny Orinasa Tahon'ny Fiara #Orinasa Lasitra Tsindrona Lehibe Dia Lehibe #Orinasa Lasitra Tsindrona Lehibe #Lasitra Tsindrona Misy Lavaka Roa ho an'ny Orinasa Tahon'ny Fiara #Lasitra Tsindrona Misy Lavaka Roa ho an'ny Orinasa Tahon'ny Fiara #Lasitra Tsindrona Misy Lavaka Roa ho an'ny Tahon'ny Fiara #Orinasa Lasitra Tsindrona Misy Lavaka Roa ho an'ny Tahon'ny Fiara #Orinasa Lasitra Tsindrona 2800T #Lasitra Tsindrona 3000 Ton #Orinasa Lasitra Tsindrona 4500 Ton #Lasitra Tsindrona Lehibe #Orinasa Lasitra Tsindrona Plastika Lehibe #Mpanamboatra Lasitra Tsindrona Lehibe #Orinasa Lasitra Plastika #Lasitra Tsindrona #Lasitra Plastika