De moeilijkheden en het spuitgietproces van de spuitgietmatrijs voor de transparante lichtgeleider-lichtbalk voor de Mercedes-Benz-auto

FUNCTIES

• Schimmelbeschrijving
  Productmaterialen:	PC
  Vormmateriaal:	2344H
  Aantal holtes:	1*2
  Lijmtoevoermethode:	Hete loper
  Koelmethode:	Oliekoeling
  Vormcyclus	58,5s

  
  
  

• Het spuitgietontwerp en de matrijsstroomanalyse van de transparante lichtgeleiderlichtbalk voor Mercedes-Benz-auto's is een complexe en kritische processchakel. Hier volgen enkele van de belangrijkste ontwerp- en analyseaspecten die bij een algemene casus betrokken zijn:

  
  

  Belangrijkste punten van matrijsontwerp

  Structureel ontwerp: Lichtgeleidingsstrips hebben meestal complexe gebogen oppervlakken en structuren, en het matrijsontwerp moet ervoor zorgen dat deze complexe vormen nauwkeurig kunnen worden gevormd.

  
  

  Materiaalkeuze: Het kiezen van een geschikt kunststofmateriaal vereist meestal een goede transparantie, weerbestendigheid en hoge temperatuurbestendigheid.

  
  

  Ontwerp van koelsysteem: Ontwerp een redelijk koelsysteem om ervoor te zorgen dat plastic materialen snel kunnen worden gekoeld tijdens het spuitgieten en om kwaliteitsproblemen te verminderen die worden veroorzaakt door ongelijkmatige vervorming en krimp.

  
  

  Poortontwerp: Een redelijk poortontwerp kan een uniforme smeltvulling garanderen en defecten zoals luchtbellen en korte injectie verminderen.

  
  

  Nauwkeurigheid van matrijsverwerking: Matrijsverwerking vereist hoge precisie om de grootte en oppervlaktekwaliteit van het eindproduct te garanderen.

  
  

  Details van schimmelstroomanalyse

  Vulsimulatie: Simuleer het vulproces van smelten in de vormholte en evalueer parameters zoals vultijd, vuldruk en vulsnelheid om mogelijke defecten zoals slechte vulling, bellen en korte injecties te voorspellen.

  
  

  Koelsimulatie: Gezien de complexe structuur van de lichtgeleiderlichtbalk is koelsimulatie vereist om parameters zoals koeltijd, temperatuurverdeling en krimp te evalueren om een ​​uniforme koeling van de gehele lichtgeleiderlichtbalk te garanderen en vervorming en kwaliteitsproblemen veroorzaakt door ongelijkmatige koeling te verminderen. krimp.

  
  

  Thermische spanningsanalyse: Omdat lichtgeleidingsstrips meestal grote, dunwandige plastic onderdelen zijn, moet de thermische spanning worden geanalyseerd en moet er een redelijke structuur en een koelsysteem worden ontworpen om de impact van thermische spanning op de productkwaliteit te verminderen. .

  
  

  Optimalisatie van de matrijsstructuur: op basis van de resultaten van de matrijsstroomanalyse wordt de matrijsstructuur geoptimaliseerd, inclusief optimalisatie van het koelsysteem, poortontwerp, enz., om de kwaliteit van het productvorm en de productie-efficiëntie te verbeteren.

  
  

  Het bovenstaande zijn de algemene kernpunten van matrijsontwerp en matrijsstroomanalyse. Deze processen en analyses zijn cruciaal om de productiekwaliteit en efficiëntie van transparante lichtgeleidingsstrips voor Mercedes-Benz auto's te garanderen.

• De spuitgietproductie en verwerking van de transparante lichtgeleider-lichtbalk voor de Mercedes-Benz-auto en de materiaalkeuze van de lichtgeleider-lichtbalk zijn erg belangrijk. Hier volgen enkele van de belangrijkste aspecten van proces- en materiaalselectie die doorgaans een rol spelen:

  
  

  Productie en verwerking van matrijzen

  Vormontwerp: Ontwerp de vormstructuur, inclusief vormholte, koelsysteem, poort, enz., afhankelijk van de vorm en grootte van de lichtgeleiderstaaf.

  
  

  Matrijsverwerking: gebruik CNC-bewerking, EDM, draadsnijden en andere processen om matrijsonderdelen nauwkeurig te verwerken.

  
  

  Vormmontage: assembleer de vormdelen, inclusief het installeren van het koelsysteem, het poortsysteem, enz.

  
  

  Foutopsporing in de mal: debug de geassembleerde mal om de nauwkeurigheid en stabiliteit van de mal te garanderen.

  
  

  Proefmatrijsproductie: Voer proefmatrijsproductie uit, pas de matrijs aan en optimaliseer deze om de vormkwaliteit en productie-efficiëntie van het product te garanderen.

  
  

  Materiaalkeuze lichtgeleidingsstrip

  Transparantie: De lichtgeleidingsstrip moet een goede transparantie hebben om de doorlaatbaarheid en uniformiteit van het licht te garanderen.

  
  

  Weerbestendigheid: Het materiaal moet een goede weerbestendigheid hebben en bestand zijn tegen ultraviolette straling en hoge temperaturen om de stabiliteit van het product in buitenomgevingen te garanderen.

  
  

  Bestand tegen hoge temperaturen: Omdat de lichtgeleider zich aan de voorkant van de auto bevindt, moet deze een goede weerstand tegen hoge temperaturen hebben om de stabiliteit van het product in omgevingen met hoge temperaturen te garanderen.

  
  

  Vormprestaties: Materialen moeten goede vormeigenschappen hebben om de kwaliteit en efficiëntie van de matrijsverwerking en het vormen van producten te garanderen.

  
  

  Veel voorkomende materiaalkeuzes zijn PC (polycarbonaat) en PMMA (polymethylmethacrylaat). Deze materialen hebben een goede transparantie, weersbestendigheid en hoge temperatuurbestendigheid en zijn geschikt voor de vervaardiging van transparante lichtgeleidingsstrips aan de voorkant van auto's. Daarnaast kunnen andere speciale materialen worden geselecteerd op basis van de vereisten van specifieke producten, zoals materialen met vlamvertragende eigenschappen.

  
  

  Het voordeel van deze materialen is dat ze een goede transparantie, weersbestendigheid en hoge temperatuurbestendigheid hebben, die tijdens gebruik kunnen voldoen aan de eisen van transparante lichtgeleidingsstrips aan de voorzijde van auto's. Bovendien hebben ze goede verwerkingseigenschappen en zijn ze geschikt voor de matrijzenbouw.