Stampo per iniezione assistita da acqua per stampaggio a iniezione di tubi dell'acqua assistito da gas

CARATTERISTICHE

• Descrizione dello stampo
  Materiali del prodotto:	PP
  Materiale dello stampo:	738
  Numero di cavità:	1*1
  Metodo di alimentazione della colla:	Corridore freddo
  Metodo di raffreddamento:	Raffreddamento dell'olio
  Ciclo di stampaggio	46,5 s

  
  
  

• Analisi del flusso dello stampo e progettazione dello stampo del tubo dell'acqua assistito da gas

  La progettazione degli stampi per lo stampaggio a iniezione assistita da gas e l'analisi del flusso dello stampo per i tubi dell'acqua di raffreddamento del settore automobilistico sono collegamenti fondamentali per garantire la qualità del prodotto e l'efficienza della produzione. Ecco alcuni degli aspetti chiave di progettazione e analisi coinvolti in un caso generale:

  Punti chiave della progettazione dello stampo

  Progettazione strutturale: progettare la struttura dello stampo per garantire che la struttura complessa e i dettagli del tubo dell'acqua possano essere formati con precisione.

  Selezione del materiale: scegliere un materiale per stampi adatto, solitamente acciaio per utensili con elevata durezza, elevata resistenza e resistenza all'usura, per garantire la durata e la stabilità dello stampo.

  Progettazione del sistema di raffreddamento: progettare un sistema di raffreddamento ragionevole per garantire che i materiali plastici possano essere raffreddati rapidamente durante lo stampaggio a iniezione e ridurre i problemi di qualità causati da deformazione e ritiro irregolari.

  Design del cancello: un design ragionevole del cancello può garantire un riempimento uniforme della fusione e ridurre difetti come bolle e iniezione breve.

  Dettagli dell'analisi del flusso dello stampo

  Simulazione di riempimento: simula il processo di riempimento del materiale fuso nella cavità dello stampo e valuta parametri quali tempo di riempimento, pressione di riempimento e velocità di riempimento per prevedere possibili difetti come scarso riempimento, bolle e iniezioni brevi.

  Simulazione di raffreddamento: effettua una simulazione di raffreddamento per valutare parametri quali tempo di raffreddamento, distribuzione della temperatura e restringimento per garantire un raffreddamento uniforme dell'intero tubo dell'acqua e ridurre i problemi di qualità causati da deformazione e restringimento irregolari.

  Analisi dello stress termico: analizzare lo stress termico e progettare una struttura e un sistema di raffreddamento ragionevoli per ridurre l'impatto dello stress termico sulla qualità del prodotto.

  Ottimizzazione della struttura dello stampo: in base ai risultati dell'analisi del flusso dello stampo, la struttura dello stampo viene ottimizzata, inclusa l'ottimizzazione del sistema di raffreddamento, della progettazione del cancello, ecc., per migliorare la qualità dello stampaggio del prodotto e l'efficienza della produzione.

  Quanto sopra sono i punti chiave generali della progettazione dello stampo e dell'analisi del flusso dello stampo. Questi processi e analisi sono fondamentali per garantire la qualità e l'efficienza della produzione degli stampi per lo stampaggio a iniezione assistita da gas per i tubi dell'acqua di raffreddamento del settore automobilistico.

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• Le difficoltà di produzione e lavorazione dello stampaggio a iniezione assistito da gas per tubi dell'acqua di raffreddamento di automobili comprendono principalmente i seguenti aspetti:

  
  

  Struttura complessa: i tubi dell'acqua di raffreddamento delle automobili hanno solitamente strutture interne complesse e forme curve. La lavorazione degli stampi deve garantire la precisione e la consistenza di queste strutture complesse.

  Canale ausiliario del gas: lo stampo deve disporre di un canale ausiliario del gas ragionevolmente progettato per garantire che il gas possa riempire completamente la cavità dello stampo e ottenere un canale di scarico adeguato durante il processo di stampaggio.

  Selezione del materiale: i materiali dello stampo devono avere una buona resistenza all'usura e alla corrosione per resistere all'impatto del gas ad alta pressione e prevenire la corrosione.

  Precisione della lavorazione: la lavorazione dello stampo richiede un'elevata precisione per garantire l'accuratezza e la stabilità del canale ausiliario del gas.

  Assemblaggio e debug: l'assemblaggio e il debug dello stampo a iniezione assistita da gas devono essere eseguiti in stretta conformità con i requisiti di progettazione per garantire il normale funzionamento del canale ausiliario del gas.

  Quando si scelgono i materiali per lo stampaggio a iniezione assistita da gas per i tubi dell'acqua di raffreddamento del settore automobilistico, è necessario considerare i seguenti fattori:

  Resistenza al calore: poiché il tubo dell'acqua di raffreddamento dell'automobile funziona nel vano motore, è necessario scegliere materiali plastici resistenti alle alte temperature, come poliammide, poliimmide, ecc.

  Resistenza alla corrosione: il tubo dell'acqua di raffreddamento deve resistere alla corrosione del liquido di raffreddamento, quindi è necessario scegliere materiali con una buona resistenza alla corrosione, come polipropilene, polietilene, ecc.

  Proprietà meccaniche: i materiali devono avere resistenza e rigidità sufficienti per resistere alle vibrazioni e alla pressione del funzionamento dell'auto.

  Considerazione sui costi: quando si selezionano i materiali, è necessario considerare anche i fattori di costo e scegliere materiali con prestazioni di costo più elevate.

  Tenendo in considerazione i fattori di cui sopra, è possibile selezionare materiali adatti allo stampaggio a iniezione assistita da gas di tubi dell'acqua di raffreddamento per autoveicoli per garantire che il prodotto abbia buone prestazioni ed economia.

• stampaggio ad iniezione assistito da gas di tubi dell'acqua di raffreddamento per autoveicoli di produzione in serie e controllo qualità

  Quella che segue è una breve panoramica del processo di produzione di massa dello stampaggio a iniezione assistito da gas di tubi dell'acqua di raffreddamento per autoveicoli:

  Il tubo dell'acqua di raffreddamento dell'automobile è un componente importante nel sistema di raffreddamento del motore dell'automobile. Viene utilizzato per trasportare il liquido refrigerante e aiutare il motore a mantenere una temperatura operativa adeguata. Lo stampaggio a iniezione assistito da gas è uno speciale processo di stampaggio a iniezione che utilizza l'assistenza del gas durante il processo di stampaggio a iniezione per formare una struttura cava o ridurre la deformazione e la deformazione durante il processo di stampaggio. Nella produzione in serie di tubi dell'acqua di raffreddamento per autoveicoli, il processo di stampaggio a iniezione assistito da gas presenta alcuni vantaggi.

  Processi

  Pretrattamento delle materie prime: pre-asciugare e mescolare le materie prime plastiche per garantire l'asciugatura e l'uniformità delle materie prime.

  Stampaggio a iniezione: aggiungere le particelle di plastica pretrattate nella tramoggia della macchina per lo stampaggio a iniezione. Dopo il riscaldamento e la fusione, la plastica fusa viene iniettata nella cavità dello stampo tramite la pressione della vite.

  Stampaggio a iniezione assistito da gas: durante il processo di stampaggio a iniezione, il gas ad alta pressione viene iniettato nella cavità dello stampo attraverso il sistema di assistenza del gas per formare una struttura cava o ridurre la deformazione e la deformazione durante il processo di stampaggio.

  Raffreddamento e solidificazione: dopo che la plastica ha riempito la cavità dello stampo, viene raffreddata e solidificata per formare la plastica.

  Sformare: dopo il raffreddamento e la solidificazione, aprire lo stampo ed estrarre il tubo dell'acqua di raffreddamento formato.

  Post-elaborazione: eseguire processi di post-elaborazione come il taglio dei bordi e la sbavatura sui tubi dell'acqua di raffreddamento formati per garantire la qualità di stampaggio del prodotto.

  Vantaggi del processo

  Elevata efficienza di stampaggio: il processo di stampaggio a iniezione assistito da gas può raggiungere una produzione efficiente e ad alta velocità, è adatto alle esigenze di produzione di massa e migliora l'efficienza produttiva.

  Consistenza del prodotto: lo stampaggio a iniezione assistito da gas può garantire la coerenza delle dimensioni e dell'aspetto del prodotto e migliorare la stabilità della qualità del prodotto.

  Risparmiare materie prime: lo stampaggio a iniezione assistito da gas può ridurre la deformazione e la deformazione durante il processo di stampaggio, ridurre il tasso di scarto e risparmiare materie prime.

  Risparmio energetico e protezione ambientale: rispetto allo stampaggio a iniezione tradizionale, lo stampaggio a iniezione assistito da gas può ridurre il consumo di energia durante il processo di stampaggio e presenta determinati effetti di risparmio energetico e protezione ambientale.

  Controllo qualità

  Controllo dei parametri del processo di stampaggio a iniezione: controllare rigorosamente i parametri del processo di stampaggio a iniezione per garantire una qualità di stampaggio del prodotto stabile.

  Ispezione delle dimensioni del prodotto: utilizzare apparecchiature automatizzate per l'ispezione delle dimensioni per condurre un'ispezione online delle dimensioni del prodotto per garantire la stabilità delle dimensioni del prodotto.

  Ispezione della qualità dell'aspetto: introdurre apparecchiature automatizzate per l'ispezione della qualità dell'aspetto per condurre un'ispezione online dell'aspetto del prodotto per garantire una qualità dell'aspetto stabile del prodotto.

  Tracciabilità dei registri di qualità: stabilire un sistema completo di tracciabilità dei registri di qualità per registrare e tracciare i dati di qualità durante il processo di produzione per garantire che la qualità del prodotto sia controllabile.

  Attraverso il flusso di processo e le misure di controllo della qualità di cui sopra, è possibile ottenere la produzione in serie di stampaggio a iniezione assistita da gas di tubi dell'acqua di raffreddamento delle automobili per garantire la qualità del prodotto e l'efficienza produttiva.