Cetakan Injeksi Berbantuan Air untuk cetakan injeksi pipa air berbantuan gas

FITUR

• Deskripsi Cetakan
  Bahan Produk:	hal
  Bahan Cetakan:	738
  Jumlah Rongga:	1*1
  Metode Pemberian Lem:	Pelari dingin
  Metode Pendinginan:	Pendinginan minyak
  Siklus Pencetakan	46,5 detik

  
  
  

• Analisis aliran cetakan dan desain cetakan pipa air berbantuan gas

  Desain cetakan cetakan injeksi berbantuan gas dan analisis aliran cetakan untuk pipa air pendingin otomotif adalah penghubung utama untuk memastikan kualitas produk dan efisiensi produksi. Berikut adalah beberapa aspek desain dan analisis utama yang terlibat dalam kasus umum:

  Poin-poin penting dari desain cetakan

  Desain Struktural: Rancang struktur cetakan untuk memastikan bahwa struktur kompleks dan detail pipa air dapat dibentuk secara akurat.

  Pemilihan Bahan: Pilih bahan cetakan yang sesuai, biasanya baja perkakas dengan kekerasan tinggi, kekuatan tinggi dan ketahanan aus, untuk memastikan masa pakai dan stabilitas cetakan.

  Desain sistem pendingin: Rancang sistem pendingin yang masuk akal untuk memastikan bahan plastik dapat didinginkan dengan cepat selama pencetakan injeksi dan mengurangi masalah kualitas yang disebabkan oleh deformasi dan penyusutan yang tidak merata.

  Desain gerbang: Desain gerbang yang masuk akal dapat memastikan pengisian lelehan yang seragam dan mengurangi cacat seperti gelembung dan injeksi pendek.

  Detail analisis aliran cetakan

  Simulasi Pengisian: Mensimulasikan proses pengisian lelehan di rongga cetakan, dan mengevaluasi parameter seperti waktu pengisian, tekanan pengisian, dan kecepatan pengisian untuk memprediksi kemungkinan cacat seperti pengisian yang buruk, gelembung, dan injeksi pendek.

  Simulasi Pendinginan: Melakukan simulasi pendinginan untuk mengevaluasi parameter seperti waktu pendinginan, distribusi suhu dan penyusutan untuk memastikan pendinginan seragam seluruh pipa air dan mengurangi masalah kualitas yang disebabkan oleh deformasi dan penyusutan yang tidak merata.

  Analisis Stres Termal: Analisis tekanan termal dan rancang struktur dan sistem pendingin yang wajar untuk mengurangi dampak tekanan termal pada kualitas produk.

  Optimalisasi struktur cetakan: Berdasarkan hasil analisis aliran cetakan, struktur cetakan dioptimalkan, termasuk optimalisasi sistem pendingin, desain gerbang, dll., untuk meningkatkan kualitas cetakan produk dan efisiensi produksi.

  Di atas adalah poin-poin penting umum dari desain cetakan dan analisis aliran cetakan. Proses dan analisis ini sangat penting untuk memastikan kualitas produksi dan efisiensi cetakan cetakan injeksi berbantuan gas untuk pipa air pendingin otomotif.

• 
• Kesulitan dalam pembuatan dan pemrosesan cetakan injeksi berbantuan gas untuk pipa air pendingin mobil terutama mencakup aspek-aspek berikut:

  
  

  Struktur kompleks: Pipa air pendingin mobil biasanya memiliki struktur internal yang rumit dan bentuk melengkung. Pemrosesan cetakan perlu memastikan keakuratan dan konsistensi struktur kompleks ini.

  Saluran tambahan gas: Cetakan harus memiliki saluran tambahan gas yang dirancang secara wajar untuk memastikan bahwa gas dapat sepenuhnya mengisi rongga cetakan dan mendapatkan saluran pembuangan yang sesuai selama proses pencetakan.

  Pemilihan Bahan: Bahan cetakan harus memiliki ketahanan aus dan ketahanan korosi yang baik untuk menahan dampak gas bertekanan tinggi dan mencegah korosi.

  Akurasi pemesinan: Pemrosesan cetakan memerlukan presisi tinggi untuk memastikan keakuratan dan stabilitas saluran tambahan gas.

  Perakitan dan debugging: Perakitan dan debugging cetakan injeksi berbantuan gas harus dilakukan sesuai dengan persyaratan desain untuk memastikan pengoperasian normal saluran tambahan gas.

  Saat memilih bahan cetakan injeksi berbantuan gas untuk pipa air pendingin otomotif, Anda perlu mempertimbangkan faktor-faktor berikut:

  Tahan panas: Karena pipa air pendingin mobil bekerja di ruang mesin, maka perlu memilih bahan plastik tahan suhu tinggi, seperti poliamida, polimida, dll.

  Ketahanan korosi: Pipa air pendingin harus tahan terhadap korosi cairan pendingin, sehingga perlu dipilih bahan dengan ketahanan korosi yang baik, seperti polipropilen, polietilen, dll.

  Sifat Mekanik: Bahan harus memiliki kekuatan dan kekakuan yang cukup untuk menahan getaran dan tekanan pengoperasian mobil.

  Pertimbangan Biaya: Saat memilih bahan, Anda juga perlu mempertimbangkan faktor biaya dan memilih bahan dengan kinerja biaya lebih tinggi.

  Dengan mempertimbangkan faktor-faktor di atas, bahan yang cocok untuk cetakan injeksi berbantuan gas pada pipa air pendingin otomotif dapat dipilih untuk memastikan bahwa produk tersebut memiliki kinerja dan ekonomi yang baik.

• cetakan injeksi berbantuan gas pada pipa air pendingin otomotif produksi massal dan kontrol kualitas

  Berikut gambaran singkat proses produksi massal cetakan injeksi berbantuan gas pada pipa air pendingin otomotif:

  Pipa air pendingin mobil merupakan komponen penting dalam sistem pendingin mesin mobil. Ini digunakan untuk mengangkut cairan pendingin dan membantu mesin mempertahankan suhu pengoperasian yang sesuai. Cetakan injeksi berbantuan gas adalah proses pencetakan injeksi khusus yang menggunakan bantuan gas selama proses pencetakan injeksi untuk membentuk struktur berongga atau mengurangi lengkungan dan deformasi selama proses pencetakan. Dalam produksi massal pipa air pendingin otomotif, proses pencetakan injeksi berbantuan gas memiliki keunggulan tertentu.

  Proses

  Perlakuan awal bahan baku: Keringkan terlebih dahulu dan campur bahan baku plastik untuk memastikan kekeringan dan keseragaman bahan baku.

  Cetakan Injeksi: Tambahkan partikel plastik yang telah diolah sebelumnya ke dalam hopper mesin cetak injeksi. Setelah dipanaskan dan dicairkan, plastik cair disuntikkan ke dalam rongga cetakan melalui tekanan sekrup.

  Cetakan injeksi berbantuan gas: Selama proses pencetakan injeksi, gas bertekanan tinggi disuntikkan ke dalam rongga cetakan melalui sistem bantuan gas untuk membentuk struktur berongga atau mengurangi lengkungan dan deformasi selama proses pencetakan.

  Pendinginan dan pemadatan: Setelah plastik mengisi rongga cetakan, plastik didinginkan dan dipadatkan hingga membentuk plastik.

  Demold: Setelah pendinginan dan pemadatan, buka cetakan dan keluarkan pipa air pendingin yang sudah terbentuk.

  Pasca pemrosesan: Lakukan proses pasca pemrosesan seperti pemangkasan tepi dan deburring pada pipa air pendingin yang terbentuk untuk memastikan kualitas cetakan produk.

  Keuntungan proses

  Efisiensi pencetakan tinggi: Proses pencetakan injeksi berbantuan gas dapat mencapai produksi berkecepatan tinggi dan efisien, cocok untuk kebutuhan produksi massal, dan meningkatkan efisiensi produksi.

  Konsistensi produk: Cetakan injeksi berbantuan gas dapat memastikan konsistensi ukuran dan penampilan produk, serta meningkatkan stabilitas kualitas produk.

  Menghemat bahan mentah: Cetakan injeksi berbantuan gas dapat mengurangi lengkungan dan deformasi selama proses pencetakan, mengurangi tingkat kerusakan, dan menghemat bahan mentah.

  Hemat energi dan perlindungan lingkungan: Dibandingkan dengan cetakan injeksi tradisional, cetakan injeksi berbantuan gas dapat mengurangi konsumsi energi selama proses pencetakan dan memiliki efek penghematan energi dan perlindungan lingkungan tertentu.

  QC

  Kontrol parameter proses pencetakan injeksi: Kontrol secara ketat parameter proses pencetakan injeksi untuk memastikan kualitas cetakan produk yang stabil.

  Pemeriksaan ukuran produk: Gunakan peralatan pemeriksaan ukuran otomatis untuk melakukan pemeriksaan online terhadap ukuran produk guna memastikan stabilitas ukuran produk.

  Pemeriksaan kualitas penampilan: Memperkenalkan peralatan pemeriksaan kualitas penampilan otomatis untuk melakukan inspeksi online terhadap penampilan produk guna memastikan kualitas penampilan produk yang stabil.

  Ketertelusuran Catatan Kualitas: Membangun sistem ketertelusuran catatan kualitas yang lengkap untuk mencatat dan menelusuri data kualitas selama proses produksi untuk memastikan kualitas produk dapat dikontrol.

  Melalui aliran proses dan langkah-langkah pengendalian kualitas di atas, produksi massal cetakan injeksi berbantuan gas pada pipa air pendingin mobil dapat dicapai untuk memastikan kualitas produk dan efisiensi produksi.