5 o'qli ishlov berilgan avtomatik bosh chiroq / avtomatik linzalarni in'ektsiya qilish
Avtomobil faralari qopqog'ini quyish kalıplamasining qiyinchiliklari va quyish jarayoni quyidagicha:
Qiyinchilik:
Murakkab shakllar va tuzilmalar: Avtomobil faralari qopqoqlari odatda murakkab shakllar va tuzilmalarga ega, jumladan, egri chiziqlar, chuqurliklar, oynalar, va boshqalar. Bu qolipni loyihalash va qayta ishlashda qiyinchilik tug'diradi, bu esa qopqoqning shakli va detallarini aniq nazorat qilishni talab qiladi.
Materiallarni tanlash va qayta ishlash: Avtomobil faralari qopqoqlari odatda PC, PMMA va boshqalar kabi yuqori mustahkamlikdagi, issiqlikka chidamli plastik materiallardan foydalanadi. Bu materiallarning erish nuqtalari nisbatan yuqori, bu esa qolipning issiqlikka chidamliligi va sovutish tizimining dizayniga talablar qo'yadi. Shu bilan birga, in'ektsiyaning barqaror o'lchami va sifatini ta'minlash uchun materialning suyuqligi va qisqarish tezligini ham hisobga olish kerak. Kalıplanmış qisms.
Yuqori aniqlik talablari: Avtomobil yoritish tizimining muhim qismi sifatida avtomobil faralari qopqoqlari o'lcham va yig'ish aniqligiga yuqori talablarga ega. Qolipni loyihalash va ishlab chiqarish qopqoq va boshqa komponentlarning mos kelishini va normal ishlashini ta'minlash uchun in'ektsion kalıplanmış qismlarning o'lcham aniqligi va yig'ish ishlashini ta'minlashi kerak.
Inyeksion kalıplama jarayoni:
Materialni oldindan ishlov berish: Yuqori haroratli plastik materiallar uchun materialdagi namlikni yo'qotish va in'ektsiya kalıplama jarayonida pufakchalar va nuqsonlarning oldini olish uchun quritish talab qilinadi.
Qolib dizayni va ishlab chiqarish: Fara qopqog'ining shakli va tuzilishiga ko'ra, plastmassaning in'ektsiya kalıplama jarayonida qolip bo'shlig'ini to'liq to'ldirishi va sovutish jarayonida qattiqlashishini ta'minlash uchun mos qolip tuzilishi va bo'shlig'ini loyihalash.
Inyeksion kalıplama parametrlarini boshqarish: Inyeksion kalıplama mashinasining harorati, bosimi va tezligi kabi parametrlarni boshqarish orqali, inyeksion kalıplama jarayonida plastmassaning suyuqligi va to'ldirish xususiyatlari, shuningdek, inyeksion kalıplama qismlarining o'lchami va sifatining barqarorligi ta'minlanadi.
Sovutish tizimini loyihalash: Inyeksion kalıplanmış qismlarni tezda sovutish va qattiqlashtirishni ta'minlash uchun ishlab chiqarish samaradorligi va mahsulot sifatini yaxshilash uchun oqilona sovutish tizimini loyihalash.
Mog'orni parvarish qilish va texnik xizmat ko'rsatish: Mog'orni uzoq muddatli ishlatish va in'ektsiya qolipining barqaror sifatini ta'minlash uchun in'ektsiya qoliplarini muntazam ravishda texnik xizmat ko'rsatish va texnik xizmat ko'rsatish, shu jumladan tozalash, moylash, eskirgan qismlarni almashtirish va boshqalar.
Umuman olganda, avtomobil faralari qopqog'ini quyish qolipini ishlab chiqarish va quyish jarayonlari murakkab shakllar va tuzilmalar, material tanlash va qayta ishlash kabi ba'zi qiyinchiliklarga duch keladi. Biroq, oqilona qolip dizayni va ishlab chiqarish, shuningdek, quyish qolip parametrlari va sovutish tizimlarini aniq nazorat qilish orqali bu qiyinchiliklarni bartaraf etish va yuqori sifatli faralari qopqog'ini quyish qolipini yaratish mumkin. Iltimos, bizga xabar yuboring (Elektron pochta: info@ansixtech.com) istalgan vaqtda va bizning jamoamiz sizga 12 soat ichida javob beradi.
| Mog'or tavsifi | |
| Mahsulot materiallari: | Kompyuter+Kompyuter |
| Qolib materiallari: | 2344H |
| Bo'shliqlar soni: | 1*2 |
| Yelim bilan oziqlantirish usuli: | Qaynoq yuguruvchi |
| Sovutish usuli: | Yog 'sovutish |
| Kalıplama aylanishi | 42,5 soniya |
Mog'orni markalash jarayoni:
